CN218626583U - 一种汤勺造型迎宾模式的汽车组合大灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汤勺造型迎宾模式的汽车组合大灯,包括灯壳,所述灯壳的内部固定连接有近光射灯支架,所述近光射灯支架的内部固定连接有近光灯装饰环,所述近光灯装饰环的内部设置有近光射灯,所述灯壳的内部位于近光射灯的左侧设置有远光射灯,所述远光射灯的前表面固定连接有远光反射镜;昼间位置支架,所述昼间位置支架固定连接在灯壳的内部。通过上述结构,汽车灯具增加了迎宾模式功能,汽车在接收到钥匙感应信号时汽车通过灯具内某些功能光源强度的明暗转换形成有规律时序变化的效果,使灯具的科技含量增强,打造智慧大灯的设计目标更进一步,用户的体验感更加丰富,该款车型和同级别档次的相比会更具竞争力。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车组合大灯技术领域,特别涉及一种汤勺造型迎宾模式的汽车组合大灯。
背景技术
当今社会随着人们生活水平的提高,汽车已普及各家各户,伴随着汽车技术的迅猛发展,汽车朝着智能的方向发展,车主不仅追求对车辆的驾驶舒适性,但是现有的汽车组合大灯在使用时,车辆在启动和熄灭时汽车无法做出相应的人车互动效果,使其大大降低了汽车组合大灯的体验感。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种汤勺造型迎宾模式的汽车组合大灯,汽车灯具增加了迎宾模式功能,汽车在接收到钥匙感应信号时汽车通过灯具内某些功能光源强度的明暗转换形成有规律时序变化的效果,使灯具的科技含量增强,打造智慧大灯的设计目标更进一步,用户的体验感更加丰富,该款车型和同级别档次的相比会更具竞争力。
本实用新型还提供具有上述一种汤勺造型迎宾模式的汽车组合大灯,一种汤勺造型迎宾模式的汽车组合大灯,包括:灯壳,所述灯壳的内部固定连接有近光射灯支架,所述近光射灯支架的内部固定连接有近光灯装饰环,所述近光灯装饰环的内部设置有近光射灯,所述灯壳的内部位于近光射灯的左侧设置有远光射灯,所述远光射灯的前表面固定连接有远光反射镜;昼间位置支架,所述昼间位置支架固定连接在灯壳的内部,所述昼间位置支架的前表面设置有昼间LED灯组,所述昼间LED灯组的前表面设置有第一昼间位置灯光导条与第二昼间位置灯光导条,且第一昼间位置灯光导条与第二昼间位置灯光导条分别位于近光射灯、远光射灯的下方,使其可实现迎宾模式,从而增加了该装置的科技感。
根据所述的一种汤勺造型迎宾模式的汽车组合大灯,所述灯壳的内部固定连接有灯眉,且灯眉位于近光射灯与远光射灯的上方,所述灯壳的内部固定连接有下装饰亮板,且下装饰亮板位于第一昼间位置灯光导条与第二昼间位置灯光导条下方,使远光射灯与近光射灯光亮度较为集中。
根据所述的一种汤勺造型迎宾模式的汽车组合大灯,所述灯壳的前表面固定连接有配光镜,所述远光反射镜的上表面固定连接有远光散热铁片,所述灯壳的内部位于远光反射镜的左侧固定连接有侧边挡光板,方便对远光射灯与近光射灯起到防护的目的,同时可对远光射灯的光线进行遮挡。
根据所述的一种汤勺造型迎宾模式的汽车组合大灯,所述灯壳的内部位于远光射灯的左侧设置有第一调光板,所述灯壳的内部位于远光射灯的左侧设置有第二调光板,所述灯壳的内部位于近光射灯的左侧设置有第三调光板,方便对光线进行亮度进行调节。
根据所述的一种汤勺造型迎宾模式的汽车组合大灯,所述灯壳的内部位于第三调光板的上方固定连接有球头座,所述球头座的内部螺纹连接有球头螺钉,所述灯壳的内部位于球头螺钉的上方设置有CDV 前雾灯透气贴,方便对前雾灯内的雾气排放出去。
根据所述的一种汤勺造型迎宾模式的汽车组合大灯,所述灯壳的内部位于远光射灯的下方设置有线束总成,所述远光射灯的内部设置有第一灯泡,所述第一灯泡的后表面设置有第一灯泡固定座,所述第一灯泡固定座的后表面设置有第一后盖密封圈,且第一后盖密封圈与灯壳固定连接,方便实现对该装置进行远光照射的目的。
根据所述的一种汤勺造型迎宾模式的汽车组合大灯,所述近光射灯的内部设置有第二灯泡,所述第二灯泡的后表面设置有第二灯泡固定座,所述第二灯泡固定座的后表面设置有第二后盖密封圈,且第二后盖密封圈与灯壳固定连接,方便实现对该装置进行近光照射的目的。
根据所述的一种汤勺造型迎宾模式的汽车组合大灯,所述灯壳的内部位于线束总成的左侧设置有反射镜方螺母座,所述反射镜方螺母座的内部螺纹连接有调光螺栓,所述调光螺栓的侧表面设置有弹簧卡圈,所述灯壳的内部位于第三调光板的下方设置有调光电机总成,方便对远光反射镜进行调节。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明;
图1为本实用新型一种汤勺造型迎宾模式的汽车组合大灯的正视结构示意图;
图2为本实用新型一种汤勺造型迎宾模式的汽车组合大灯的内部结构图;
图3为本实用新型一种汤勺造型迎宾模式的汽车组合大灯的内部爆炸图结构图;
图4为本实用新型一种汤勺造型迎宾模式的汽车组合大灯的近光射灯支架结构示意图;
图5为本实用新型一种汤勺造型迎宾模式的汽车组合大灯的远光反射镜结构示意图;
图6为本实用新型一种汤勺造型迎宾模式的汽车组合大灯的昼间位置支架爆炸结构示意图;
图7为本实用新型一种汤勺造型迎宾模式的汽车组合大灯的立体结构示意图。
图例说明:
1、灯壳;2、近光射灯支架;3、第二昼间位置灯光导条;4、昼间位置支架;5、近光射灯;6、灯眉;7、远光反射镜;8、第一昼间位置灯光导条;9、侧边挡光;10、近光灯装饰环;11、昼间LED灯组;12、调光电机总成;13、第三调光板;14、CDV前雾灯透气贴;15、第二调光板;16、第一调光板;17、反射镜方螺母座;18、线束总成;19、球头座;20、球头螺钉;21、第二灯泡;22、第一灯泡固定座;23、第一后盖密封圈;24、调光螺栓;25、弹簧卡圈;26、第一灯泡;27、远光散热铁片;28、下装饰亮板;29、配光镜;30、远光射灯;31、第二后盖密封圈;32、第二灯泡固定座。
具体实施方式
本部分将详细描述本实用新型的具体实施例,本实用新型之较佳实施例在附图中示出,附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述,使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案,但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
参照图1-7,本实用新型实施例一种汤勺造型迎宾模式的汽车组合大灯,包括:灯壳1,灯壳1的内部固定连接有近光射灯支架2,近光射灯支架2的内部固定连接有近光灯装饰环10,近光灯装饰环 10的内部设置有近光射灯5,灯壳与近光射灯5处称为厚壁光导二,近光射灯5的内部设置有第二灯泡21,第二灯泡21的后表面设置有第二灯泡固定座32,第二灯泡固定座32的后表面设置有第二后盖密封圈31,且第二后盖密封圈31与灯壳1固定连接,利用第二后盖密封圈31可将近光射灯5嵌合进灯壳的内部,通过第二灯泡21使近光射灯5方便进行使用。
灯壳1的内部位于近光射灯5的左侧设置有远光射灯30,灯壳与远光射灯30处称为厚壁光导一,远光射灯30的前表面固定连接有远光反射镜7,远光反射镜7的上表面固定连接有远光散热铁片27,灯壳1的内部位于远光反射镜7的左侧固定连接有侧边挡光板9,灯壳1的内部位于远光射灯30的下方设置有线束总成18,远光射灯30 的内部设置有第一灯泡26,第一灯泡26的后表面设置有第一灯泡固定座22,第一灯泡固定座22的后表面设置有第一后盖密封圈23,且第一后盖密封圈23与灯壳1固定连接,利用第一后盖密封圈23可将远光射灯30嵌合进灯壳的内部,通过第一灯泡26使远光射灯30方便进行使用,当远光射灯30在使用时,侧边挡板可将远光射灯30照射的光亮进行遮挡,使远光射灯30在照射时灯光较为集中,同时利用远光散热铁片27可对远光射灯30进行散热,从而提高了远光射灯 30的使用寿命。
昼间位置支架4,昼间位置支架4固定连接在灯壳1的内部,昼间位置支架4的前表面设置有昼间LED灯组11,昼间LED灯组11的前表面设置有第一昼间位置灯光导条8与第二昼间位置灯光导条3,且第一昼间位置灯光导条8与第二昼间位置灯光导条3分别位于近光射灯5、远光射灯30的下方,利用第一昼间位置灯光导条8与第二昼间位置灯光导条3可对LED灯组进气道时序点亮的功能,灯壳1的内部固定连接有灯眉6,且灯眉6位于近光射灯5与远光射灯30的上方,灯壳1的内部固定连接有下装饰亮板28,且下装饰亮板28位于第一昼间位置灯光导条8与第二昼间位置灯光导条3下方,使该装置在照射时,光线较为集中,灯壳1的前表面固定连接有配光镜29,可对该装置起到防护的目的,使灯具内部元件不易损坏。
灯壳1的内部位于远光射灯30的左侧设置有第一调光板16,灯壳1的内部位于远光射灯30的左侧设置有第二调光板15,灯壳1的内部位于近光射灯55的左侧设置有第三调光板13,方便对远光射灯 30与近光射灯5方便进行调节,灯壳1的内部位于第三调光板13的上方固定连接有球头座19,球头座19的内部螺纹连接有球头螺钉20,灯壳1的内部位于球头螺钉20的上方设置有CDV前雾灯透气贴14,灯壳1的内部位于线束总成18的左侧设置有反射镜方螺母座17,反射镜方螺母座17的内部螺纹连接有调光螺栓24,调光螺栓24的侧表面设置有弹簧卡圈25,拧动调光螺栓24可对远光反射镜7与远光射灯30之间的记录进行调节,使其可对远光射灯30照射范围进行调节,灯壳1的内部位于第三调光板13的下方设置有调光电机总成12。
工作原理:使用时,由于灯壳与近光射灯5处称为厚壁光导二,灯壳与远光射灯30处称为厚壁光导一,厚壁光导一灯珠共计16颗,厚壁光导二灯珠共计14颗,厚壁光导的LED发光光源采用黄白双光光源,在汽车解锁时,厚壁光导1首先实现的黄光由内往外时序点亮,厚壁光导1结束步骤1后厚壁光导二由内往外黄光时序点亮14颗灯珠,厚壁光导二结束步骤2后厚壁光导1实现白光由内往外的时序点亮16颗灯珠,厚壁光导1结束步骤3后壁厚光导二实现白光由内往外的时序点亮14颗灯珠,厚壁光导二结束步骤4后,厚壁光导1和厚壁光导二同时点亮白光实现日行灯功能,迎宾模式结束。
上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施例,在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (8)
1.一种汤勺造型迎宾模式的汽车组合大灯,其特征在于,包括:
灯壳(1),所述灯壳(1)的内部固定连接有近光射灯支架(2),所述近光射灯支架(2)的内部固定连接有近光灯装饰环(10),所述近光灯装饰环(10)的内部设置有近光射灯(5),所述灯壳(1)的内部位于近光射灯(5)的左侧设置有远光射灯(30),所述远光射灯(30)的前表面固定连接有远光反射镜(7);
昼间位置支架(4),所述昼间位置支架(4)固定连接在灯壳(1)的内部,所述昼间位置支架(4)的前表面设置有昼间LED灯组(11),所述昼间LED灯组(11)的前表面设置有第一昼间位置灯光导条(8)与第二昼间位置灯光导条(3),且第一昼间位置灯光导条(8)与第二昼间位置灯光导条(3)分别位于近光射灯(5)、远光射灯(30)的下方。
2.根据权利要求1所述的一种汤勺造型迎宾模式的汽车组合大灯,其特征在于,所述灯壳(1)的内部固定连接有灯眉(6),且灯眉(6)位于近光射灯(5)与远光射灯(30)的上方,所述灯壳(1)的内部固定连接有下装饰亮板(28),且下装饰亮板(28)位于第一昼间位置灯光导条(8)与第二昼间位置灯光导条(3)下方。
3.根据权利要求1所述的一种汤勺造型迎宾模式的汽车组合大灯,其特征在于,所述灯壳(1)的前表面固定连接有配光镜(29),所述远光反射镜(7)的上表面固定连接有远光散热铁片(27),所述灯壳(1)的内部位于远光反射镜(7)的左侧固定连接有侧边挡光板(9)。
4.根据权利要求1所述的一种汤勺造型迎宾模式的汽车组合大灯,其特征在于,所述灯壳(1)的内部位于远光射灯(30)的左侧设置有第一调光板(16),所述灯壳(1)的内部位于远光射灯(30) 的左侧设置有第二调光板(15),所述灯壳(1)的内部位于近光射灯(5)的左侧设置有第三调光板(13)。
5.根据权利要求1所述的一种汤勺造型迎宾模式的汽车组合大灯,其特征在于,所述灯壳(1)的内部位于第三调光板(13)的上方固定连接有球头座(19),所述球头座(19)的内部螺纹连接有球头螺钉(20),所述灯壳(1)的内部位于球头螺钉(20)的上方设置有CDV前雾灯透气贴(14)。
6.根据权利要求1所述的一种汤勺造型迎宾模式的汽车组合大灯,其特征在于,所述灯壳(1)的内部位于远光射灯(30)的下方设置有线束总成(18),所述远光射灯(30)的内部设置有第一灯泡(26),所述第一灯泡(26)的后表面设置有第一灯泡固定座(22),所述第一灯泡固定座(22)的后表面设置有第一后盖密封圈(23),且第一后盖密封圈(23)与灯壳(1)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种汤勺造型迎宾模式的汽车组合大灯,其特征在于,所述近光射灯(5)的内部设置有第二灯泡(21),所述第二灯泡(21)的后表面设置有第二灯泡固定座(32),所述第二灯泡固定座(32)的后表面设置有第二后盖密封圈(31),且第二后盖密封圈(31)与灯壳(1)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种汤勺造型迎宾模式的汽车组合大灯,其特征在于,所述灯壳(1)的内部位于线束总成(18)的左侧设置有反射镜方螺母座(17),所述反射镜方螺母座(17)的内部螺纹连接有调光螺栓(24),所述调光螺栓(24)的侧表面设置有弹簧卡圈(25),所述灯壳(1)的内部位于第三调光板(13)的下方设置有调光电机总成(12)。
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