CN218621900U - 一种道路桥梁用出料口宽度可调的裂缝修补装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁用出料口宽度可调的裂缝修补装置，包括：支撑板，其设置为长方体板状结构，所述支撑板一侧设置有把手，且支撑板两侧对称安装有定位管，并且定位管内部设置有转向轮，所述支撑板两侧中间安装有转动的辅助轮；药水箱，其安装在所述支撑板上端一侧，所述药水箱内部设置有两个腔室，且药水箱一个腔室上端设置有抽水泵一。该道路桥梁用出料口宽度可调的裂缝修补装置，通过装置内部的出料板在出料状态下可以通过根据长条状的宽条裂缝拉长出料板之间的空隙，便于修补材料直接浇筑在长条状的宽条内部，便于推动支撑板带动修补胶箱移动，将内部的材料注入裂缝内部，减少裂缝内部修补材料的分层状态。

Description

一种道路桥梁用出料口宽度可调的裂缝修补装置

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，具体为一种道路桥梁用出料口宽度可调的裂缝修补装置。

背景技术

通过路基和路面配合桥梁和隧道工程以及交通工程设置组成的工程被称为道路桥梁，随着交通事业蓬勃发展，以高速公路和一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，往年建成高等公路使用逐步开放使用下，在长期的碾压以及外部环境的影响下路面会出现裂缝，裂缝的存在会影响行驶的安全性以及道路的使用时间，现有的路面在对裂缝进行修补状态时，现有设备通过管道浇筑，在面对长条状宽条裂缝的修补需要通过管道来回进行浇筑，在底端修补材料在快要凝固状态时，裂缝表面依旧在浇筑造成内部难以形成整体装，且对块状的裂缝进行修补时，在修补材料堆积过程当中路面的找平作业需要后期完成拉长工作时间，并且修补的区域会有大量灰尘以及碎块，在使用时同时需要对裂缝区域进行冲洗作业，需要单趟来回多次走动作业降低整体工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁用出料口宽度可调的裂缝修补装置，以解决上述背景技术中提出底端修补材料在快要凝固状态时，裂缝表面依旧在浇筑造成内部难以形成整体装，且对块状的裂缝进行修补时，在修补材料堆积过程当中路面的找平作业需要后期完成拉长工作时间，并且修补的区域会有大量灰尘以及碎块，在使用时同时需要对裂缝区域进行冲洗作业，需要单趟来回多次走动作业降低整体工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁用出料口宽度可调的裂缝修补装置，包括支撑板，其设置为长方体板状结构，所述支撑板一侧设置有把手，且支撑板两侧对称安装有定位管，并且定位管内部设置有转向轮，所述支撑板两侧中间安装有转动的辅助轮；

药水箱，其安装在所述支撑板上端一侧，所述药水箱内部设置有两个腔室，且药水箱一个腔室上端设置有抽水泵一，所述抽水泵一的一侧设置有蓄电池；

修补胶箱，其安装在所述支撑板上端一侧，所述修补胶箱一侧上端设置有抽水泵二，且抽水泵二的一端设置有进料管，并且抽水泵二另一端设置有出料管，所述出料管下端设置有滤网。

采用上述技术方案，便于在对裂缝进行浇筑时，降低修补材料内部的气泡产生。

优选的，所述支撑板下端设置有板状结构，且支撑板下端一侧被修补胶箱贯穿，并且支撑板下端一侧对称设置有辅助辊轧。

采用上述技术方案，便于在修补材料注入完成之后，进行初步的直接找平作业。

优选的，所述转向轮下端设置为转动结构，且转向轮上端表面套设有弹簧结构，所述定位管之间设置有杆状结构。

采用上述技术方案，便于转向轮辅助支撑板进行推动使用，同时保护上端箱体结构。

优选的，所述药水箱一侧中间设置有凸起块状结构，且药水箱内壁下端设置有V状块体结构，所述药水箱一侧与修补胶箱一侧卡合连接。

采用上述技术方案，便于保持药水箱与修补胶箱之间的稳定连接状态，保持内部稳定。

优选的，所述抽水泵一下端伸入药水箱的V状块体结构内部，所述蓄电池上端出入口贯穿药水箱。

采用上述技术方案，便于辅助凝固剂或者是清水向外部的输出，减少内部的残留。

优选的，所述修补胶箱内部设置为两个腔室，且修补胶箱一侧腔室内部设置有加热环板，并且修补胶箱另一侧腔室下端一侧滑动连接有滤网。

采用上述技术方案，便于对修补胶箱内部的修补材料进行加热使用，便于保持修补材料处于液体状态便于输出。

优选的，所述修补胶箱下端对称滑动连接有出料板，且出料板内部上端设置为斜坡状结构。

采用上述技术方案，便于根据裂缝宽度的需求更改出料板之间的长度，便于对裂缝的快速修补注入。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该道路桥梁用出料口宽度可调的裂缝修补装置：

1.在使用该装置时，通过装置内部的出料板在出料状态下可以通过根据长条状的宽条裂缝拉长出料板之间的空隙，便于修补材料直接浇筑在长条状的宽条内部，便于推动支撑板带动修补胶箱移动，将内部的材料快速注入裂缝内部，减少裂缝内部修补材料出现的分层状态；

2.通过装置内部的辅助辊轧在使用时，通过出料管配合出料板将修补胶箱内部的修补材料注入裂缝内部之后，通过推动支撑板带动整体移动的同时，辅助辊轧对注入完成的裂缝表面，进行滚动，配合两侧的路面的高度进行初步的找平推挤，便于在注入的同时进行初步的找平作业，加快整体工作进程；

3.通过装置内部的辅助凝固剂箱内部可以储存辅助凝固剂或者是辅助冲洗的清水，对裂缝修补作业提供便携的同期作业，提高整体的作业效率，减少需要来回单趟的循环作业，在单趟推动支撑板作业过程当中，便于在进行冲洗或者喷洒辅助凝固剂配合浇筑修补材料同时进行。

附图说明

图1为本实用新型整体内部正视结构示意图；

图2为本实用新型整体外部正视结构示意图；

图3为本实用新型整体外部侧视结构示意图；

图4为本实用新型修补胶箱与出料板安装状态正视结构示意图。

图中：1、支撑板；2、定位管；3、转向轮；4、辅助轮；5、辅助凝固剂箱；6、抽水泵一；7、蓄电池；8、修补胶箱；9、抽水泵二；10、进料管；11、出料管；12、加热环板；13、滤网；14、出料板；15、辅助辊轧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁用出料口宽度可调的裂缝修补装置，包括支撑板1、定位管2、转向轮3、辅助轮4、辅助凝固剂箱5、抽水泵一6、蓄电池7、修补胶箱8、抽水泵二9、进料管10、出料管11、加热环板12、滤网13、出料板14和辅助辊轧15；

其中，支撑板1，其设置为长方体板状结构，支撑板1一侧设置有把手，且支撑板1两侧对称安装有定位管2，并且定位管2内部设置有转向轮3，支撑板1两侧中间安装有转动的辅助轮4，支撑板1下端设置有板状结构，且支撑板1下端一侧被修补胶箱8贯穿，并且支撑板1下端一侧对称设置有辅助辊轧15，转向轮3下端设置为转动结构，且转向轮3上端表面套设有弹簧结构，定位管2之间设置有杆状结构；

在使用该装置时，通过将支撑板1一侧的把手在拖拽的过程当中带动支撑板1两侧4个定位管2移动，使得定位管2拉动转向轮3位移，使得时可以通过螺栓将辅助轮4中间的双层转轴结构与支撑板1侧边连接，便于辅助轮4辅助转向轮3位移，使用时转向轮3下端为转动结构，可以转动，且转向轮3与市面上售卖的万向轮结构一致，外形不一，且转向轮3上端的连接杆状结构套设的弹簧用于减少振动对辅助凝固剂箱5和修补胶箱8的影响，推动支撑板1的过程当中，使得辅助辊轧15配合支撑板1同方向的位移，可以对修补注入完成的裂缝表面进行推平找平作业；

辅助凝固剂箱5，其安装在支撑板1上端一侧，辅助凝固剂箱5内部设置有两个腔室，且辅助凝固剂箱5一个腔室上端设置有抽水泵一6，抽水泵一6的一侧设置有蓄电池7，辅助凝固剂箱5一侧中间设置有凸起块状结构，且辅助凝固剂箱5内壁下端设置有V状块体结构，辅助凝固剂箱5一侧与修补胶箱8一侧卡合连接，抽水泵一6下端伸入辅助凝固剂箱5的V状块体结构内部，蓄电池7上端出入口贯穿辅助凝固剂箱5；

在辅助凝固剂箱5使用时，可以向一侧拔出单独取下，或者将辅助凝固剂箱5一侧与修补胶箱8一侧卡合连接，如图1所示，使用时通过辅助凝固剂箱5一侧的开口，如图1所示，向内部灌入辅助凝固剂或者是清水，通过蓄电池7启动抽水泵一6，通过抽水泵一6下端管道伸入辅助凝固剂箱5的V状块体结构内部，通过抽水泵一6将辅助凝固剂箱5内部的液体流向抽水泵一6一侧输出端的管道，如图2所示，使得抽水泵一6输出端的管道喷洒到裂缝内部进行清洗，在清洗使用时，可以外部搭配吸尘或者吸水装置对，喷洒的水源进行回收，便于抽水泵一6对裂缝清洗或者是对裂缝内部注入辅助凝固剂；

修补胶箱8，其安装在支撑板1上端一侧，修补胶箱8一侧上端设置有抽水泵二9，且抽水泵二9的一端设置有进料管10，并且抽水泵二9另一端设置有出料管11，出料管11下端设置有滤网13，修补胶箱8内部设置为两个腔室，且修补胶箱8一侧腔室内部设置有加热环板12，并且修补胶箱8另一侧腔室下端一侧滑动连接有滤网13，修补胶箱8下端对称滑动连接有出料板14，且出料板14内部上端设置为斜坡状结构；

使用时，通过修补胶箱8上端的开口，如图1所示，将修补材料倒入修补胶箱8内部，通过启动修补胶箱8内部的加热环板12对修补胶箱8内部保持恒温状态，保持修补材料处于液体状态，便于进料管10被抽水泵二9使用状态下抽取修补液体，其中加热环板12为市面上售卖的成熟型产品，用于保持修补材料保持稳定的液体状态，通过电力系统为抽水泵二9供电之后，将修补材料向出料管11推出，通过出料管11内部直径的缩减，增加修补材料的流动速度，通过滤网13对修补液体内部的气体进行破除消泡，便于修补材料凝固，根据裂缝的宽度，拉动2个出料板14之间的距离，使得修补材料通过出料板14上端的斜坡结构向中间开口流动，便于对宽度进行调整使用，使用时滤网13穿过修补胶箱8一侧，通过抽出滤网13进行清洗更换。

工作原理：在使用该道路桥梁用出料口宽度可调的裂缝修补装置时，使用时拉动支撑板1一侧把手，拉动定位管2带动转向轮3，同时辅助轮4辅助使用时，通过辅助凝固剂箱5一侧与修补胶箱8定位之后，修补胶箱8与支撑板1卡合，使得辅助凝固剂箱5位于冲洗使用时，配合外部的吸水装置，在蓄电池7为抽水泵一6供电，使得抽水泵一6输出端向裂缝进行冲洗，被吸水装置吸走废水，或者抽水泵一6向裂缝内部喷洒辅助凝固剂，使用时，在修补胶箱8内部长期使用的加热环板12与抽水泵二9均有外部的电力供应设备，加热环板12保持内部的修补材料处于液体或者粘稠状态，抽水泵二9通过进料管10将修补液体向出料管11输出，使用时滤网13为修补液体消泡过滤，通过拉动2个出料板14之间距离调整输出的宽度，通过辅助辊轧15对注入完成的修补液体表面与路面之间找平推动，便于裂缝修补的作业，增加了整体的实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种道路桥梁用出料口宽度可调的裂缝修补装置，其特征在于，包括：

支撑板(1)，其设置为长方体板状结构，所述支撑板(1)一侧设置有把手，且支撑板(1)两侧对称安装有定位管(2)，并且定位管(2)内部设置有转向轮(3)，所述支撑板(1)两侧中间安装有转动的辅助轮(4)；

药水箱(5)，其安装在所述支撑板(1)上端一侧，所述药水箱(5)内部设置有两个腔室，且药水箱(5)一个腔室上端设置有抽水泵一(6)，所述抽水泵一(6)的一侧设置有蓄电池(7)；

修补胶箱(8)，其安装在所述支撑板(1)上端一侧，所述修补胶箱(8)一侧上端设置有抽水泵二(9)，且抽水泵二(9)的一端设置有进料管(10)，并且抽水泵二(9)另一端设置有出料管(11)，所述出料管(11)下端设置有滤网(13)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用出料口宽度可调的裂缝修补装置，其特征在于：所述支撑板(1)下端设置有板状结构，且支撑板(1)下端一侧被修补胶箱(8)贯穿，并且支撑板(1)下端一侧对称设置有辅助辊轧(15)。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用出料口宽度可调的裂缝修补装置，其特征在于：所述转向轮(3)下端设置为转动结构，且转向轮(3)上端表面套设有弹簧结构，所述定位管(2)之间设置有杆状结构。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用出料口宽度可调的裂缝修补装置，其特征在于：所述药水箱(5)一侧中间设置有凸起块状结构，且药水箱(5)内壁下端设置有V状块体结构，所述药水箱(5)一侧与修补胶箱(8)一侧卡合连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用出料口宽度可调的裂缝修补装置，其特征在于：所述抽水泵一(6)下端伸入药水箱(5)的V状块体结构内部，所述蓄电池(7)上端出入口贯穿药水箱(5)。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用出料口宽度可调的裂缝修补装置，其特征在于：所述修补胶箱(8)内部设置为两个腔室，且修补胶箱(8)一侧腔室内部设置有加热环板(12)，并且修补胶箱(8)另一侧腔室下端一侧滑动连接有滤网(13)。

7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用出料口宽度可调的裂缝修补装置，其特征在于：所述修补胶箱(8)下端对称滑动连接有出料板(14)，且出料板(14)内部上端设置为斜坡状结构。

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