CN218604555U - 地暖加热式鸡苗厢 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了地暖加热式鸡苗厢，包括厢体、厢门和放置架，厢体内部的底端设置有地暖结构，地暖结构的顶端设置有厢内底板，地暖结构的一侧安装有汽车暖风散热片，地暖结构包括地暖模块、地暖管、宝塔三通、出水管、球阀、进水管和聚氨酯胶层，地暖模块固定在厢体内部的底端，地暖模块的内部镶嵌有地暖管。本实用新型通过厢体底板上表面铺设地暖模块以及地暖管，同时通过发动机机组提供热水使厢内温度增加，不用时可通过球阀进行关闭，由此实现了此装置的地暖式加热功能，便于对装置的内部进行加热，使装置内部的温度升高，防止畜禽冻死的情况，提高了运输过程中畜禽的存活率，提高了此装置的功能性。

Description

地暖加热式鸡苗厢

技术领域

本实用新型涉及鸡苗厢技术领域，特别涉及地暖加热式鸡苗厢。

背景技术

禽类养殖业中，为了便于对鸡苗进行转运，人们设立鸡苗厢，使用货车对鸡苗进行装载输送，提高鸡苗输送的效率，减少鸡苗输送所损耗的时间，与传统的车型相比鸡苗厢的通风效果更佳，防止鸡苗窒息死亡；

中国专利授权公告号CN217623808U，公告日2022年10月21日，公开了一种新型鸡苗运输车厢，涉及雏禽运输技术领域，包括车厢本体，所述车厢本体的前侧对称安装有前通风窗，所述车厢本体的后侧设置有三个后门，其中位于车厢本体左右两侧的后门上对称安装有后排风扇，所述车厢本体的上端设置有第一通风装置；有益效果在于：通过在前侧安装前通风窗，可以将外部的新鲜空气进入到车厢本体的内部，通过第二通风装置和电子扇的配合设置，可以起到车厢本体内部的空气强制对流的作用；同时通过后排风扇、百叶窗、通风小门、第一通风装置的配合设置，保证了车厢本体内部的温度和空气流动，使通风效果更好，可以为雏鸡提供一个舒适的环境，大大提高了雏鸡的存活率；

上述中现有的技术方案存在以下缺陷：上述技术方案中，装置在使用时，有着鸡苗厢内部温度较低的缺陷，目前市场上大部分普通鸡苗厢底板上表面采用铺设T型铝导轨或铝花纹板，在冬季或者是北方温度外界较低，对厢内温度影响较大，会出现畜禽冻死的情况，减小了运输过程中畜禽的存活率以及客户的利益。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供地暖加热式鸡苗厢，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：地暖加热式鸡苗厢，包括厢体、厢门和放置架，所述厢体内部的底端设置有地暖结构，所述地暖结构的顶端设置有厢内底板，所述地暖结构的一侧安装有汽车暖风散热片，所述厢体的一侧安装有厢门，所述厢体内部的底端设置有脚轮，所述脚轮的顶端固定有支撑架，所述支撑架的外侧设置有升降结构，所述升降结构的一侧设置有放置架，所述放置架的底端设置有接取盒，所述厢体顶端的内部安装有天窗，所述地暖结构包括地暖模块、地暖管、宝塔三通、出水管、球阀、进水管和聚氨酯胶层，所述地暖模块固定在厢体内部的底端，所述地暖模块的内部镶嵌有地暖管。

优选的，所述地暖管一侧的顶端安装有进水管，所述进水管的一侧安装有球阀。通过进水管将货车发动机的冷却液导入地暖管的内部，使冷却液经过地暖管与地暖模块对厢体的内部进行加热，通过出水管导出冷却的冷却液，通过球阀控制进水管的通断。

优选的，所述地暖管一侧的底端安装有出水管，所述出水管的一侧均安装有宝塔三通，所述地暖模块的顶端设置有聚氨酯胶层。

优选的，所述球阀通过地暖管与出水管相连接，所述地暖管在地暖模块的内部设置有三组，所述地暖管在地暖模块的内部呈等间距分布。

优选的，所述升降结构包括凹槽、移动套壳、把手和丝杆，所述凹槽开设在放置架一侧的内部，所述凹槽的内部插设有丝杆，所述丝杆的一侧固定有把手，所述丝杆的外侧套设有移动套壳。通过拉动移动套壳在支撑架的外侧移动，调节放置架的高度，将丝杆穿过移动套壳插入凹槽的内部，使放置架与移动套壳的位置固定。

优选的，所述丝杆的外侧壁上设置有外螺纹，且凹槽的内部设置有与外螺纹相互配合的内螺纹。

优选的，所述凹槽在支撑架一侧的内部设置有若干组，且若干组凹槽在支撑架一侧的内部呈等间距分布。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该地暖加热式鸡苗厢结构合理，具有以下优点：

(1)通过厢体底板上表面铺设地暖模块以及地暖管，同时通过发动机机组提供热水使厢内温度增加，不用时可通过球阀进行关闭，由此实现了此装置的地暖式加热功能，便于对装置的内部进行加热，使装置内部的温度升高，防止畜禽冻死的情况，提高了运输过程中畜禽的存活率，提高了此装置的功能性；

(2)通过拉动移动套壳在支撑架的外侧移动，调节放置架的高度，将丝杆穿过移动套壳插入凹槽的内部，使放置架与移动套壳的位置固定，由此实现了此装置的间距调节功能，便于调整两组放置架的间距，使放置架便于承载不同高度的鸡苗装载箱。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的地暖结构俯视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的图1中A处局部剖面放大结构示意图；

图4为本实用新型的升降结构侧视剖面结构示意图。

图中的附图标记说明：1、厢体；2、地暖结构；201、地暖模块；202、地暖管；203、宝塔三通；204、出水管；205、球阀；206、进水管；207、聚氨酯胶层；3、厢内底板；4、脚轮；5、接取盒；6、厢门；7、支撑架；8、放置架；9、升降结构；901、凹槽；902、移动套壳；903、把手；904、丝杆；10、天窗；11、汽车暖风散热片。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一

请参阅图1-4，本实用新型提供的地暖加热式鸡苗厢，包括厢体1、厢门6和放置架8，厢体1内部的底端设置有地暖结构2，地暖结构2的顶端设置有厢内底板3，地暖结构2的一侧安装有汽车暖风散热片11，厢体1的一侧安装有厢门6，厢体1内部的底端设置有脚轮4，脚轮4的顶端固定有支撑架7，支撑架7的外侧设置有升降结构9，升降结构9的一侧设置有放置架8，放置架8的底端设置有接取盒5，厢体1顶端的内部安装有天窗10，地暖结构2包括地暖模块201、地暖管202、宝塔三通203、出水管204、球阀205、进水管206和聚氨酯胶层207，地暖模块201固定在厢体1内部的底端，地暖模块201的内部镶嵌有地暖管202，地暖管202一侧的顶端安装有进水管206，进水管206的一侧安装有球阀205，地暖管202一侧的底端安装有出水管204，出水管204的一侧均安装有宝塔三通203，地暖模块201的顶端设置有聚氨酯胶层207，球阀205通过地暖管202与出水管204相连接，地暖管202在地暖模块201的内部设置有三组，地暖管202在地暖模块201的内部呈等间距分布。

基于实施例一的地暖加热式鸡苗厢工作原理是：通过打开厢门6将鸡苗装载箱放置在放置架8的顶部，将鸡苗装入厢体1的内部，通过宝塔三通203将进水管206、出水管204和货车冷却水管路连通，使货车发动机的冷却液可进入进水管206的内部，通过运转发动机使冷却液升温，紧接着冷却液经过进水管206进入地暖管202的内部，通过地暖管202与地暖模块201相配合，将冷却液的热量散失至厢体1的内部，使厢体1内部的温度升高，通过出水管204导出冷却的冷却液，并重新导入货车冷却水管路，通过球阀205控制进水管206的通断，通过聚氨酯胶层207对地暖管202进行密封，保证地暖模块201的内部不会进水将地暖模块201进行氧化腐蚀。

实施例二

本实施例包括：升降结构9包括凹槽901、移动套壳902、把手903和丝杆904，凹槽901开设在放置架8一侧的内部，凹槽901的内部插设有丝杆904，丝杆904的一侧固定有把手903，丝杆904的外侧套设有移动套壳902，丝杆904的外侧壁上设置有外螺纹，且凹槽901的内部设置有与外螺纹相互配合的内螺纹，凹槽901在支撑架7一侧的内部设置有若干组，且若干组凹槽901在支撑架7一侧的内部呈等间距分布。

本实施例中，通过拉动移动套壳902在支撑架7的外侧移动，调节放置架8的高度，将丝杆904穿过移动套壳902插入凹槽901的内部，使放置架8与移动套壳902的位置固定，通过转动把手903，使丝杆904通过螺纹的啮合完全进入凹槽901的内部，使丝杆904不易松动脱落。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.地暖加热式鸡苗厢，包括厢体(1)、厢门(6)和放置架(8)，其特征在于：所述厢体(1)内部的底端设置有地暖结构(2)，所述地暖结构(2)的顶端设置有厢内底板(3)，所述地暖结构(2)的一侧安装有汽车暖风散热片(11)，所述厢体(1)的一侧安装有厢门(6)，所述厢体(1)内部的底端设置有脚轮(4)，所述脚轮(4)的顶端固定有支撑架(7)，所述支撑架(7)的外侧设置有升降结构(9)，所述升降结构(9)的一侧设置有放置架(8)，所述放置架(8)的底端设置有接取盒(5)，所述厢体(1)顶端的内部安装有天窗(10)，所述地暖结构(2)包括地暖模块(201)、地暖管(202)、宝塔三通(203)、出水管(204)、球阀(205)、进水管(206)和聚氨酯胶层(207)，所述地暖模块(201)固定在厢体(1)内部的底端，所述地暖模块(201)的内部镶嵌有地暖管(202)。

2.根据权利要求1所述的地暖加热式鸡苗厢，其特征在于：所述地暖管(202)一侧的顶端安装有进水管(206)，所述进水管(206)的一侧安装有球阀(205)。

3.根据权利要求1所述的地暖加热式鸡苗厢，其特征在于：所述地暖管(202)一侧的底端安装有出水管(204)，所述出水管(204)的一侧均安装有宝塔三通(203)，所述地暖模块(201)的顶端设置有聚氨酯胶层(207)。

4.根据权利要求1所述的地暖加热式鸡苗厢，其特征在于：所述球阀(205)通过地暖管(202)与出水管(204)相连接，所述地暖管(202)在地暖模块(201)的内部设置有三组，所述地暖管(202)在地暖模块(201)的内部呈等间距分布。

5.根据权利要求1所述的地暖加热式鸡苗厢，其特征在于：所述升降结构(9)包括凹槽(901)、移动套壳(902)、把手(903)和丝杆(904)，所述凹槽(901)开设在放置架(8)一侧的内部，所述凹槽(901)的内部插设有丝杆(904)，所述丝杆(904)的一侧固定有把手(903)，所述丝杆(904)的外侧套设有移动套壳(902)。

6.根据权利要求5所述的地暖加热式鸡苗厢，其特征在于：所述丝杆(904)的外侧壁上设置有外螺纹，且凹槽(901)的内部设置有与外螺纹相互配合的内螺纹。

7.根据权利要求5所述的地暖加热式鸡苗厢，其特征在于：所述凹槽(901)在支撑架(7)一侧的内部设置有若干组，且若干组凹槽(901)在支撑架(7)一侧的内部呈等间距分布。

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