CN218600507U - 一种主轴承盖质检工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种主轴承盖质检工装，包括底板、定位组件、夹持组件、托板、警示灯和控制器，其中，定位组件、夹持组件、托板、警示灯和控制器均设在底板上，两个所述夹持组件以定位组件的中轴线为中轴线对称分布，还包括第一电动推杆、压力传感器、载板、驱动电机和测试螺杆，其中，第一电动推杆固定设置在托板靠近定位组件的一端。第一电动推杆和驱动电机启动，测试螺杆旋转右移，逐渐旋入螺栓孔内，如果螺栓孔内有异物，测试螺杆的旋入受到阻碍，压力传感器检测到的压力数据增加，压力传感器将检测到的压力数据传送给控制器进行判断，如果压力值超标，则控制器打开警示灯进行示警，工作人员可及时发现异常。

Description

一种主轴承盖质检工装

技术领域

本实用新型涉及主轴承盖加工领域，特别涉及一种主轴承盖质检工装。

背景技术

发动机主轴承盖的主要功能就是隔离滚动体的滚道和外界环境，防止灰尘等异物进入滚动体的滚道的同时也防止润滑剂溢出。

主轴承盖与主轴承座配合使用，主轴承座和主轴承盖上都设有螺栓孔，螺栓穿过主轴承盖然后旋入主轴承座内，完成两者的对接，因为主轴承盖上的螺栓孔是贯穿孔，所以一般长度较长，车床加工螺栓孔后需要进行质检；

现有的主轴承盖螺栓孔质检主要是检测两个螺栓孔的间距已经孔径，但是螺栓孔加工时内部出现的异物问题完全依靠肉眼分辨，而且因为螺栓孔的构造问题，螺栓孔内的异物很难发现；

如果螺栓孔内由异物存留，在主轴承盖和主轴承座对接时，螺栓在旋入过程中受到的阻力会明显增大，但是机器旋入时并不会因为阻力增大而停止旋入，螺栓强行旋入有异物的螺栓孔内会破坏螺栓孔内的螺纹，故而提出一种主轴承盖质检工装。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种主轴承盖质检工装，可对主轴承盖上的螺栓孔进行测试，尽量避免螺栓孔内有异物的主轴承盖流出。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种主轴承盖质检工装，包括底板、定位组件、夹持组件、托板、警示灯和控制器，其中，

定位组件、夹持组件、托板、警示灯和控制器均设在底板上，两个所述夹持组件以定位组件的中轴线为中轴线对称分布；

还包括第一电动推杆、压力传感器、载板、驱动电机和测试螺杆，其中，

第一电动推杆，固定设置在托板靠近定位组件的一端；

压力传感器，固定设置在第一电动推杆的输出端，压力传感器和警示灯均与控制器电连接；

载板，固定设置在压力传感器远离第一电动推杆的一端；

驱动电机，固定设置在载板远离压力传感器的一端；

测试螺杆，固定设置在驱动电机的输出端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位组件包括侧板和定位杆，其中，

侧板，固定设置在底板上；

定位杆，固定设置在侧板靠近载板的一端，且定位杆的中轴线和对应的测试螺杆的中轴线位于同一条直线。

定位组件用于对主轴承盖进行初步定位。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹持组件包括立板、第二电动推杆、定位板和压杆，其中，

立板，固定设置在底板上；

第二电动推杆，固定设置在立板相对的一侧；

定位板，固定设置在第二电动推杆的输出端；

压杆，固定设置在定位板相对的一侧。

夹持组件用于对主轴承盖进行夹持定位。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述立板和定位板之间固定设置有伸缩杆，所述定位板相对的一侧固定设置有位于压杆之间的第一接触垫，所述压杆远离定位板的一端固定设置有第二接触垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩杆包括固定在立板上的外管和固定在定位板上的内杆，所述内杆延伸到外管的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板上开设有滑槽，所述载板靠近底板的一端固定设置有架板，所述架板上固定设置有延伸到滑槽内部的活动轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置第一电动推杆、压力传感器、载板、驱动电机和测试螺杆，对主轴承盖进行测试时，将主轴承盖上的螺栓孔套在定位杆外，定位组件夹紧主轴承盖的两侧；

第一电动推杆和驱动电机启动，测试螺杆旋转右移，逐渐旋入螺栓孔内，如果螺栓孔内有异物，测试螺杆的旋入受到阻碍，压力传感器检测到的压力数据增加，压力传感器将检测到的压力数据传送给控制器进行判断，如果压力值超标，则控制器打开警示灯进行示警，工作人员可及时发现异常；

如果螺栓孔的位置偏移或者螺栓孔出现倾斜，都会导致测试螺杆的旋入受到更多阻碍，本设备可以检测螺栓孔的位置、间距、是否倾斜以及孔内是否有异物。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构侧视图；

图3是本实用新型对主轴承盖进行检测的实施例图；

图4是本实用新型要测试的主轴承盖的结构示意图；

图中：1、；2、；3、；4、；5、；6、；7、；8、；9、；10、；11、；12、；13、；14、；15、；16、；17、；18、；19、；20、；21、；22、；23、；24、；25、；26、；27、；28、；29、。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。

实施例1

请参阅图4，主轴承盖12上设有螺栓孔121。

如图1-3所示，本实用新型提供一种主轴承盖质检工装，包括底板1、定位组件2、夹持组件3、托板4、警示灯10和控制器11，定位组件2、夹持组件3、托板4、警示灯10和控制器11均设在底板1上，两个夹持组件3以定位组件2的中轴线为中轴线对称分布，定位组件2用于对主轴承盖12进行初步定位，夹持组件3用于对主轴承盖12的加持限位，控制器11是单片机控制器，用于对警示灯10进行控制。

还包括第一电动推杆5、压力传感器6、载板7、驱动电机8和测试螺杆9，第一电动推杆5固定安装在托板4靠近定位组件2的一端，压力传感器6固定安装在第一电动推杆5的输出端，压力传感器6和警示灯10均与控制器11电连接，载板7固定安装在压力传感器6远离第一电动推杆5的一端，底板1上开设有滑槽101，载板7靠近底板1的一端焊接有架板71，架板71上焊接有延伸到滑槽101内部的活动轮72。驱动电机8固定安装在载板7远离压力传感器6的一端，测试螺杆9固定安装在驱动电机8的输出端。

第一电动推杆5推动测试螺杆9右移的移速与驱动电机8测试螺杆9的旋转速度相适配，此为自动拧螺丝机已经公开的现有技术，此处不再赘述。

在本实施例中，定位组件2包括侧板21和定位杆22，侧板21固定安装在底板1上，定位杆22固定在侧板21靠近载板7的一端，定位杆22远离侧板21的一侧为斜面，且定位杆22的中轴线和对应的测试螺杆9的中轴线位于同一条直线，将螺栓孔121套在定位杆22上，主轴承盖12被挂在定位杆22上。

在本实施例中，夹持组件3包括立板31、第二电动推杆32、定位板33和压杆34，立板31固定安装在底板1上，立板31和定位板33之间固定安装有伸缩杆311，伸缩杆311包括焊接在立板31上的外管和焊接在定位板33上的内杆，内杆延伸到外管的内部，第二电动推杆32固定安装在立板31相对的一侧，定位板33固定安装在第二电动推杆32的输出端，定位板33相对的一侧固定设置有位于压杆34之间的第一接触垫331，压杆34固定安装在定位板33相对的一侧，压杆34远离定位板33的一端固定设置有第二接触垫341。

需要说明的是，第一接触垫331和第二接触垫341均为软垫，第二电动推杆32带动定位板33相对移动开始靠近主轴承盖12，第一接触垫331和第二接触垫341均贴合主轴承盖12的侧面并将主轴承盖12夹紧。

如果螺栓孔121的位置偏移、螺栓孔121出现倾斜或者螺栓孔121内有异物，测试螺杆9旋入螺栓孔121时都会受到更多的阻力，压力传感器6检测到的压力数据出现异常，一旦压力传感器6检测到的压力数据超过控制器11内的预设值，控制器11就会打开警示灯10进行警示，可知该主轴承盖12上的螺栓孔121并不合格，如此，对主轴承盖12上的螺栓孔121进行质检时，多项指标数据可在本设备上一应测试是否合格，尤其是螺栓孔121内由异物的情况，不再需要进行肉眼观察，节省人力。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种主轴承盖质检工装，其特征在于，包括底板(1)、定位组件(2)、夹持组件(3)、托板(4)、警示灯(10)和控制器(11)，其中，

定位组件(2)、夹持组件(3)、托板(4)、警示灯(10)和控制器(11)均设在底板(1)上，两个所述夹持组件(3)以定位组件(2)的中轴线为中轴线对称分布；

还包括第一电动推杆(5)、压力传感器(6)、载板(7)、驱动电机(8)和测试螺杆(9)，其中，

第一电动推杆(5)，固定设置在托板(4)靠近定位组件(2)的一端；

压力传感器(6)，固定设置在第一电动推杆(5)的输出端，压力传感器(6)和警示灯(10)均与控制器(11)电连接；

载板(7)，固定设置在压力传感器(6)远离第一电动推杆(5)的一端；

驱动电机(8)，固定设置在载板(7)远离压力传感器(6)的一端；

测试螺杆(9)，固定设置在驱动电机(8)的输出端。

2.根据权利要求1所述的一种主轴承盖质检工装，其特征在于，所述定位组件(2)包括侧板(21)和定位杆(22)，其中，

侧板(21)，固定设置在底板(1)上；

定位杆(22)，固定设置在侧板(21)靠近载板(7)的一端，且定位杆(22)的中轴线和对应的测试螺杆(9)的中轴线位于同一条直线。

3.根据权利要求1所述的一种主轴承盖质检工装，其特征在于，所述夹持组件(3)包括立板(31)、第二电动推杆(32)、定位板(33)和压杆(34)，其中，

立板(31)，固定设置在底板(1)上；

第二电动推杆(32)，固定设置在立板(31)相对的一侧；

定位板(33)，固定设置在第二电动推杆(32)的输出端；

压杆(34)，固定设置在定位板(33)相对的一侧。

4.根据权利要求3所述的一种主轴承盖质检工装，其特征在于，所述立板(31)和定位板(33)之间固定设置有伸缩杆(311)，所述定位板(33)相对的一侧固定设置有位于压杆(34)之间的第一接触垫(331)，所述压杆(34)远离定位板(33)的一端固定设置有第二接触垫(341)。

5.根据权利要求4所述的一种主轴承盖质检工装，其特征在于，所述伸缩杆(311)包括固定在立板(31)上的外管和固定在定位板(33)上的内杆，所述内杆延伸到外管的内部。

6.根据权利要求1所述的一种主轴承盖质检工装，其特征在于，所述底板(1)上开设有滑槽(101)，所述载板(7)靠近底板(1)的一端固定设置有架板(71)，所述架板(71)上固定设置有延伸到滑槽(101)内部的活动轮(72)。

Images