CN218598649U - 一种斗式提升机机尾轴承座外置结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种斗式提升机机尾轴承座外置结构,将机尾轴承座设置在机尾壳体外部,其包括外侧端盖、轴承座主体、内侧密封圈座、支板和底座,外侧端盖上通过开孔分别设置有注油嘴、油镜和卸油丝堵,外侧端盖利用螺栓固定在轴承座主体的外部端面上;轴承座主体为圆筒体,筒壁中设加油孔,轴承座主体通过支板与底座固定连接,底座利用螺栓与滑板固定连接,滑板设置在机尾壳体上,并能上下滑动;在内侧密封圈座上设有导油孔,在内侧密封圈座中利用骨架油封安装有油环,油环通过导油孔与轴承座主体中的加油孔相连通,内侧密封座利用螺栓固定设置在轴承座主体的内部端面上。本实用新型有效改善了轴承座的使用环境,提高使用寿命、降低维护工作量。
Description
技术领域
本实用新型涉及垂直输送用斗式提升机,更具体地说是斗式提升机尾部轴承座结构。
背景技术
斗式提升机是用于运送散装物料或碎块物料的垂直提升设备,广泛应用于化工材料、冶金、食品和水泥等领域,其工作原理是:底部料仓中的物料进入料斗后随着传动机构提升到顶部,绕过顶部头轮后向下翻转,同时将顶部翻转的料斗中的物料倾入接受槽内。传动机构通常为橡胶传输带,橡胶传输带在尾轮上改变方向。现有技术中,用于安装尾轮的机尾轴承座内置于机壳中,但是,由于机壳内充满粉尘的运行环境使轴承座的维护工作量很大,并因磨损大大缩减了轴承座的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足,提供一种斗式提升机机尾轴承座外置结构,以期改善轴承座的使用环境、提高轴承使用寿命、降低维护工作量。
本实用新型为解决技术问题采用如下技术方案:
本实用新型斗式提升机机尾轴承座外置结构的特点是:所述机尾轴承座设置在机尾壳体的外部,其包括外侧端盖、轴承座主体、内侧密封圈座、支板和底座,在所述外侧端盖上通过开孔分别设置有注油嘴、油镜和卸油丝堵,所述外侧端盖利用沿圆周均布的螺栓固定设置在轴承座主体的外部端面上;所述轴承座主体为圆筒体,在筒壁中设有与外侧端盖中的注油嘴相连通的加油孔,所述轴承座主体通过支板与底座固定连接,所述底座利用螺栓与滑板固定连接,所述滑板设置在机尾壳体上,并能上下滑动;在所述内侧密封圈座上设有导油孔,在所述内侧密封圈座中安装有两只骨架油封,在两只骨架油封中间安装有油环,油环通过导油孔与轴承座主体中的加油孔相连同,所述内侧密封圈座利用沿圆周均布的螺栓固定设置在轴承座主体的内部端面上。
本实用新型斗式提升机机尾轴承座外置结构的特点也在于:所述注油嘴有两只,其中一只与轴承座主体中的加油孔相连通,另一只与轴承座主体的内腔相连通。
本实用新型斗式提升机机尾轴承座外置结构的特点也在于:所述支板为两片对立分布的带有锥度的瓦片形板,在支板背面形成空腔。
本实用新型斗式提升机机尾轴承座外置结构的特点也在于:所述轴承座主体与支板以及底座为整体铸造或分体焊接。
与已有技术相比,本实用新型有益效果体现在:
1、本实用新型将尾部轴承座置于机尾壳体外部,有效改善了机尾轴承座的运行环境,减少轴承与粉尘直接接触,降低磨损。
2、本实用新型外置的轴承座方便注油和观察油位,轴承座上设置卸油孔方便清洗,容易维护,大大提高了轴承的使用寿命。
3、本实用新型外置轴承座结构简单、小巧紧凑、拆卸方便,支板的镂空设计方便现场观察尾轴运行情况,并且容易更换骨架油封。
附图说明
图1为本实用新型斗式提升机机尾轴承座外置结构轴侧示意图;
图2为本实用新型图1的局部放大示意图;
图3为本实用新型斗式提升机机尾轴承座外置结构轴剖视示意图;
图4为本实用新型中外侧端盖轴侧示意图;
图5为本实用新型中油环轴侧示意图;
图中标号:1机尾壳体,2滑板,3外侧端盖,4轴承座主体,5内侧密封圈座,6支板,7底座,31注油嘴,32油镜,33卸油丝堵,41轴承座主体加油孔,51骨架油封,52油环,53密封圈座导油孔,521油槽。
具体实施方式
参见图1、图2、图3、图4图5,本实施例中斗式提升机机尾轴承座外置结构是将机尾轴承座设置在机尾壳体1的外部,其包括外侧端盖3、轴承座主体4、内侧密封圈座5、支板6和底座7,在外侧端盖3通过开孔分别设置有注油嘴31、油镜32和卸油丝堵33,外侧端盖3利用沿圆周均布的螺栓固定设置在轴承座主体4的外部端面上,使轴承座主体4的外部端面得到封闭;轴承座主体4为圆筒体,在筒壁中设有与外侧端盖3中的注油嘴相连通的加油孔41,轴承座主体4通过支板6与底座7固定连接,底座7利用螺栓与滑板2固定连接,滑板2设置在机尾壳体1上,并能上下滑动,用于适当调整轴承座的安装高度;在内侧密封圈座5上设有导油孔53,在内侧密封圈座5中安装有两只骨架油封51,在两只骨架油封51中间安装有油环52,油环52沿周向均布开设有如图5所示的油槽521,油环52的位置与导油孔53位置相一致,油环52通过导油孔53与轴承座主体4中的加油孔41相连通,内侧密封圈座5利用沿圆周均布的螺栓固定设置在轴承座主体4的内部端面上,使轴承座主体4的内部端面得到封闭。
具体实施中,如图3和图4所示,注油嘴31有两只,其中一只与轴承座主体4中的加油孔41相连通,另一只与轴承座主体4的内腔相连通;如图2所示,支板6为两片对立分布的带有锥度的瓦片形板,在支板6背面形成空腔;轴承座主体4与支板6以及底座7为整体铸造或分体焊接。
具体实施中,本实用新型通过底座7安装在机尾的滑板2上,外侧端盖3上的油镜32用于通过观察把握轴承处油液情况;外侧端盖3上的卸油丝堵33是在当油液需要更换时,拆下即可卸油,方便快捷;润滑油通过外侧端盖3上的注油嘴31注入,一路经过轴承座主体加油孔41和密封圈座导油孔53,流进油环52的油槽521,兼顾润滑和密封,避免物料进入轴承。另一路直接进入轴承座主体内腔,润滑轴承。
上述实施例是对本实用新型的说明,不是对本实用新型的限定,任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种斗式提升机机尾轴承座外置结构,其特征是:所述机尾轴承座设置在机尾壳体(1)的外部,其包括外侧端盖(3)、轴承座主体(4)、内侧密封圈座(5)、支板(6)和底座(7),在所述外侧端盖(3)上通过开孔分别设置有注油嘴(31)、油镜(32)和卸油丝堵(33),所述外侧端盖(3)利用沿圆周均布的螺栓固定设置在轴承座主体(4)的外部端面上;所述轴承座主体(4)为圆筒体,在筒壁中设有与外侧端盖(3)中的注油嘴相连通的加油孔(41),所述轴承座主体(4)通过支板(6)与底座(7)固定连接,所述底座(7)利用螺栓与滑板(2)固定连接,所述滑板(2)设置在机尾壳体(1)上,并能上下滑动;在所述内侧密封圈座(5)上设有导油孔(53),在所述内侧密封圈座(5)中安装有两只骨架油封(51),在两只骨架油封(51)中间安装有油环(52),油环(52)通过导油孔(53)与轴承座主体(4)中的加油孔(41)相连通,所述内侧密封圈座(5)利用沿圆周均布的螺栓固定设置在轴承座主体(4)的内部端面上。
2.根据权利要求1所述的斗式提升机机尾轴承座外置结构,其特征是:所述注油嘴(31)有两只,其中一只与轴承座主体(4)中的加油孔(41)相连通,另一只与轴承座主体(4)的内腔相连通。
3.根据权利要求1所述的斗式提升机机尾轴承座外置结构,其特征是:所述支板(6)为两片对立分布的带有锥度的瓦片形板,在支板(6)背面形成空腔。
4.根据权利要求1所述的斗式提升机机尾轴承座外置结构,其特征是:所述轴承座主体(4)与支板(6)以及底座(7)为整体铸造或分体焊接。
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