CN218595835U - 一种用于施工升降机附着的装置 - Google Patents

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孙杨凯
江永升
苏翰
胡培源
吴礼旬
陈明亮
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Abstract

本实用新型提供了一种用于施工升降机附着的装置,水平设置于主体结构的两根结构柱正面的钢梁,两根结构柱背面均设置有用于拉结的双拼槽钢,钢梁与双拼槽钢通过全牙螺杆以及配套螺帽实现抱柱拉结固定,施工升降机的附墙架底座通过加强板与钢梁连接。本实用新型通过全牙螺杆以及双拼槽钢将钢梁固定在结构柱上,代替过高的结构梁来与施工升降机的附墙架附着连接,将施工升降机的水平力通过钢梁传递到结构柱上,解决了因主体结构首层结构梁过高而无法按照规范进行施工升降机附着的问题;且本实用新型所使用的材料均为施工现场常见材料,加工方便,同时绿色环保,在施工升降机拆除后,也可将此附着装置拆除回收利用。

Description

一种用于施工升降机附着的装置
技术领域
本实用新型属于建筑施工技术领域,尤其涉及一种用于施工升降机附着的装置。
背景技术
在施工现场,施工升降机往往布置在主体结构外侧,竖向每隔10.5m利用附着装置和主楼边缘的框架梁连接,当升降机的导轨架安装高度超过10.5m时,应当安装第一套附着装置,该附着装置距地面高度为10.5m。但是随着我国建筑行业的发展,为满足不同行业人们对建筑高度的需求,首层结构高于10.5m的建筑越来越多,当此类建筑进行施工电梯附墙安装时,会出现首层附墙位置无主体结构梁的情况,造成无法附着的问题。基于此,本实用新型提出了一种适用于首层结构高于10.5m的建筑上的施工升降机附着装置。
实用新型内容
针对现有技术中存在的不足,本实用新型提供了一种用于施工升降机附着的装置,通过全牙螺杆以及双拼槽钢将钢梁固定在结构柱上,代替过高的结构梁来与施工升降机的附墙架附着连接,解决了因主体结构首层结构梁过高而无法按照规范进行施工升降机附着的问题。
本实用新型是通过以下技术手段实现上述技术目的的。
一种用于施工升降机附着的装置,包括水平设置于主体结构两根结构柱正面的钢梁,且钢梁长度大于两根结构柱之间的距离,两根结构柱背面均设置有双拼槽钢,钢梁与双拼槽钢通过全牙螺杆以及配套螺帽抱柱拉结固定,施工升降机的附墙架底座通过加强板与钢梁连接。
进一步地,所述钢梁采用工字钢,加强板采用角钢,附墙架底座均焊接有加强板,加强板满焊连接在钢梁腹板上。
进一步地,每根所述结构柱两侧均设置有一根全牙螺杆,全牙螺杆两头通过螺帽紧固。
进一步地,所述钢梁与结构柱之间垫有木模板。
本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型通过全牙螺杆以及双拼槽钢将钢梁固定在结构柱上,代替过高的结构梁来与施工升降机的附墙架附着连接,将施工升降机的水平力通过钢梁传递到结构柱上,解决了因主体结构首层结构梁过高而无法按照规范进行施工升降机附着的问题,且本实用新型所使用的材料均为施工现场常见材料,加工方便,同时绿色环保,在施工升降机拆除后,也可将此附着装置拆除回收利用。本实用新型提供的施工升降机附着装置具有结构简单、方便施工、受力合理、绿色、环保且实用的特点。
附图说明
图1为本实用新型所述用于施工升降机附着的装置立面结构示意图;
图2为本实用新型所述用于施工升降机附着的装置顶面结构示意图;
图3为加强板安装示意图。
图中:1-钢梁;2-双拼槽钢;3-全牙螺杆;4-加强板;5-结构柱;6-附墙架;7-施工升降机;8-结构梁。
具体实施方式
下面结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步的说明,但本实用新型的保护范围并不限于此。
如图1至3所示,本实用新型所述的用于施工升降机附着的装置,包括钢梁1、双拼槽钢2、全牙螺杆3以及加强板4。
如图1至3所示,钢梁1水平设置于主体结构的两根结构柱5正面,且钢梁1长度略大于两根结构柱5之间的距离,便于后续全牙螺杆3的拉结连接;两根结构柱5背面均设置有用于拉结的双拼槽钢2,钢梁1与双拼槽钢2通过全牙螺杆3以及配套螺帽实现抱柱拉结固定,施工升降机7的附墙架6底座通过加强板4与钢梁1连接。
如图3所示,所述钢梁1采用的是32c工字钢,加强板4采用角钢,附墙架6底座上均均焊接有加强板4,加强板4满焊连接在钢梁1腹板上,保证力的有效传递。
本实用新型通过设置钢梁1将施工升降机7的水平力通过钢梁1传递到结构柱5上,解决了因首层结构梁8过高而无法按照规范进行施工升降机7附着的问题。且本实用新型所使用的材料均为施工现场常见材料,加工方便,同时绿色环保,在施工升降机7拆除后,也可将本实用新型拆除回收利用。
本实施例中,优选地,全牙螺杆3使用8-M24/8.8级全牙螺杆,带双螺帽,每根结构柱5两侧均设置有一根全牙螺杆3,全牙螺杆3两头用螺帽紧固,保证附着装置更加稳固可靠。
本实施例中,优选地,钢梁1与结构柱5之间垫有木模板,能够防止钢梁1对结构柱5混凝土表面产生破坏,同时也可以利用木模板的弹性找平钢梁1与结构柱5之间缝隙,便于更好地紧固全牙螺杆3两端的螺帽,进一步提高附墙架6与钢梁1之间的连接稳固性。
所述实施例为本实用新型的优选的实施方式,但本实用新型并不限于上述实施方式,在不背离本实用新型的实质内容的情况下,本领域技术人员能够做出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种用于施工升降机附着的装置,其特征在于,包括水平设置于主体结构的两根结构柱(5)正面的钢梁(1),且钢梁(1)长度大于两根结构柱(5)之间的距离,两根结构柱(5)背面均设置有双拼槽钢(2),钢梁(1)与双拼槽钢(2)通过全牙螺杆(3)以及配套螺帽抱柱拉结固定,施工升降机(7)的附墙架(6)底座通过加强板(4)与钢梁(1)连接。
2.根据权利要求1所述的用于施工升降机附着的装置,其特征在于,所述钢梁(1)采用工字钢,加强板(4)采用角钢,附墙架(6)底座上焊接有加强板(4),加强板(4)满焊连接在钢梁(1)腹板上。
3.根据权利要求1所述的用于施工升降机附着的装置,其特征在于,每根所述结构柱(5)两侧均设置有一根全牙螺杆(3),全牙螺杆(3)两头通过螺帽紧固。
4.根据权利要求1所述的用于施工升降机附着的装置,其特征在于,所述钢梁(1)与结构柱(5)之间垫有木模板。
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