CN218588412U - 一种行李箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及行李箱的技术领域，尤其是涉及一种行李箱。本实用新型提供的行李箱，包括：箱体、拉杆组件和置物组件；置物组件包括固定连接于拉杆组件的固定板和转动连接于固定板的置物翻板；箱体开设有第一容纳腔，拉杆组件可伸缩的连接于箱体，且拉杆组件收缩时，置物组件能够进入第一容纳腔内，拉杆组件伸长时，置物组件能够伸出第一容纳腔。当拉杆组件收缩在箱体时，置物组件位于第一容纳腔内，整体美观且置物组件不会与外部接触，避免置物组件损坏；当需要放置物品时，置物组件随着拉杆组件运动由第一容纳腔伸出，将置物翻板翻开，即可将物品放置在置物翻板上，物品稳定且不易掉落。

Description

一种行李箱

技术领域

本实用新型涉及行李箱的技术领域，尤其是涉及一种行李箱。

背景技术

外出旅行是越来越多的人用来消费空余时间、调节工作生活、增加阅历的一种方式，旅行过程中，一个结实耐用的拉杆行李箱往往是人们的必备品。人们在等车、候车时，行李箱置于一旁，有时会将书本、杯子、快餐、物件等放在行李箱的上表面上，而行李箱不平整的上表面往往会导致至于其上的物件容易掉落。

现有的行李箱也有一些在箱体上设置一个折叠板，当需要使用时将折叠板打开，在折叠板上放置物品。

但是，箱体上的折叠板会使箱体整体过大，同时折叠板容易与外部相碰造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行李箱，以解决现有箱体上的折叠板会使箱体整体过大，同时折叠板容易与外部相碰造成损坏的技术问题。

本实用新型提供的一种行李箱，包括：箱体、拉杆组件和置物组件；

所述置物组件包括固定连接于所述拉杆组件的固定板和转动连接于所述固定板的置物翻板；

所述箱体开设有第一容纳腔，所述拉杆组件可伸缩的连接于所述箱体，且所述拉杆组件收缩时，所述置物组件能够进入所述第一容纳腔内，所述拉杆组件伸长时，所述置物组件能够伸出所述第一容纳腔。

作为一种进一步的技术方案，所述固定板上开设有第一容纳槽，所述置物翻板设置于所述第一容纳槽，且与所述第一容纳槽的左右两侧槽壁转动连接。

作为一种进一步的技术方案，所述置物组件还包括至少一个翻转杯架，所述翻转杯架设置于所述固定板上，且与所述固定板转动连接。

作为一种进一步的技术方案，所述翻转杯架位于所述第一容纳槽内，且与所述第一容纳槽的槽底转动连接；

所述置物翻板朝向所述固定板的一侧开设有第二容纳槽，所述第二容纳槽与所述第一容纳槽的槽底之间形成有第二容纳腔，所述第二容纳腔用于收纳所述翻转杯架。

作为一种进一步的技术方案，所述翻转杯架包括板体和限位筋，所述板体上开设有用于插设杯子的限位通孔，所述第一容纳槽的槽底设置有相对的连接座，所述板体设置于相对的所述连接座之间，且与相对的所述连接座转动连接；

所述第一容纳槽的槽底还开设有限位槽，所述限位筋连接于所述板体朝向所述第一容纳槽的槽底一侧，且位于所述限位槽内，所述限位筋与所述限位槽相互配合，用于限制所述板体的转动角度。

作为一种进一步的技术方案，所述固定板上设置有用于搭挂外物的至少一个搭挂部。

作为一种进一步的技术方案，沿所述拉杆组件的伸缩方向，所述固定板背离所述箱体的一侧设置有凸起，所述凸起形成所述搭挂部。

作为一种进一步的技术方案，所述拉杆组件包括把手和至少一个杆体；

所述杆体的一端可伸缩连接于所述箱体，另一端连接于所述把手；

所述置物组件固定连接于所述杆体，且与所述把手之间设置有间隔。

作为一种进一步的技术方案，所述杆体设置有两个，所述把手相对的两端分别与两个所述杆体连接，且所述置物组件设置于两个所述杆体之间。

作为一种进一步的技术方案，所述拉杆组件位于所述箱体的一侧；

所述固定板具有朝向所述箱体的第一侧和背离所述箱体的第二侧，且所述第一侧和所述第二侧中的至少一侧设置有所述置物翻板。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种行李箱所具有的技术优势为：

本实用新型提供的行李箱，包括：箱体、拉杆组件和置物组件；置物组件包括固定连接于拉杆组件的固定板和转动连接于固定板的置物翻板；箱体开设有第一容纳腔，拉杆组件可伸缩的连接于箱体，且拉杆组件收缩时，置物组件能够进入第一容纳腔内，拉杆组件伸长时，置物组件能够伸出第一容纳腔。

置物组件固定在拉杆组件上与拉杆组件同步运动，不会导致箱体整体过大，当拉杆组件收缩在箱体时，置物组件位于第一容纳腔内，整体美观且置物组件不会与外部接触，避免置物组件损坏；当需要放置物品时，只需将拉杆组件拉出伸长，置物组件随着拉杆组件运动由第一容纳腔伸出，将置物翻板相对于固定板转动翻开，即可将物品放置在置物翻板上，物品稳定且不易掉落；当置物翻板使用完后，只需转动置物翻板使其与固定板相对扣合，此时不影响通过拉杆组件拉动箱体运动，且置物翻板也不易与外部发生碰撞。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的拉杆组件收缩时的行李箱示意图；

图2为本实用新型实施例提供的拉杆组件伸长且置物翻板和翻转杯架打开时的行李箱示意图；

图3为本实用新型实施例提供的图2中A处的放大图。

图标：1-箱体；2-拉杆组件；3-置物组件；4-固定板；5-置物翻板；6-第一容纳槽；7-翻转杯架；8-第二容纳槽；9-板体；10-限位筋；11-限位通孔；12-连接座；13-限位槽；14-凸起；15-杆体；16-把手。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

具体结构如图1至图3所示。

本实施例提供一种行李箱，包括：箱体1、拉杆组件2和置物组件3；置物组件3包括固定连接于拉杆组件2的固定板4和转动连接于固定板4的置物翻板5；箱体1开设有第一容纳腔，拉杆组件2可伸缩的连接于箱体1，且拉杆组件2收缩时，置物组件3能够进入第一容纳腔内，拉杆组件2伸长时，置物组件3能够伸出第一容纳腔。

本实施例中，置物组件3固定在拉杆组件2上与拉杆组件2同步运动，不会导致箱体1整体过大，当拉杆组件2收缩在箱体1时，置物组件3位于第一容纳腔内，整体美观且置物组件3不会与外部接触，避免置物组件3损坏；当需要放置物品时，只需将拉杆组件2拉出伸长，置物组件3随着拉杆组件2运动由第一容纳腔伸出，将置物翻板5相对于固定板4转动翻开，即可将物品放置在置物翻板5上，物品稳定且不易掉落；当置物翻板5使用完后，只需转动置物翻板5使其与固定板4相对扣合，此时不影响通过拉杆组件2拉动箱体1运动，且置物翻板5也不易与外部发生碰撞。

本实施例的可选技术方案中，固定板4上开设有第一容纳槽6，置物翻板5设置于第一容纳槽6，且与第一容纳槽6的左右两侧槽壁转动连接。

本实施例中，置物翻板5的下端两侧转动连接于第一容纳槽6的左右两侧槽壁的下端，当不使用置物翻板5时，转动置物翻板5使其全部位于第一容纳槽6内，且置物翻板5背离第一容纳槽6的表面与第一容纳槽6的槽口平齐或低于第一容纳槽6的槽口，防止置物翻板5影响置物组件3进入第一容纳腔，同时置物翻板5完全进入第一容纳槽6内能够有效防止与外部碰撞导致损坏；当使用置物翻板5时，只需转动置物翻板5使其打开，当转动一定角度后，第一容纳槽6的下侧槽壁会限制置物翻板5继续转动，此时置物翻板5相对水平，放置物品方便且平稳。

本实施例的可选技术方案中，置物组件3还包括至少一个翻转杯架7，翻转杯架7设置于固定板4上，且与固定板4转动连接。当需要放置水杯时，只需转动翻转杯架7使其打开，即可将水杯放置于翻转杯架7，使用方便，且增强了置物组件3的功能多样性，同时翻转杯架7不使用时能够翻转与固定板4扣合，节约空间，且避免损坏。

本实施例的可选技术方案中，翻转杯架7位于第一容纳槽6内，且与第一容纳槽6的槽底转动连接；置物翻板5朝向固定板4的一侧开设有第二容纳槽8，第二容纳槽8与第一容纳槽6的槽底之间形成有第二容纳腔，第二容纳腔用于收纳翻转杯架7。

本实施例中，当需要使用翻转杯架7时，需要先将置物翻板5打开，然后再将翻转杯架7打开，此时置物翻板5位于翻转杯架7的下方，水杯放置于翻转杯架7时，下方的置物翻板5能够承托水杯，提高水杯放置的稳定性；当时用完后，只需将翻转杯架7与第一容纳槽6的槽底扣合，将置物翻板5转动至第一容纳槽6内，此时翻转杯架7位于第二容纳腔内，结构美观，且能够有效保护翻转杯架7，避免损坏。另外，由于置物翻板5上开设第二容纳槽8，可将物品放置在第二容纳槽8内，第二容纳槽8的槽壁能够放置物品掉落。

本实施例不仅局限于此，也可以是翻转杯架7设置在固定板4背离置物翻板5的一侧，此时通过翻转杯架7单独稳固水杯，同样能够放置水杯的功能。

本实施例的可选技术方案中，翻转杯架7包括板体9和限位筋10，板体9上开设有用于插设杯子的限位通孔11，杯子放置在限位通孔11中后，置物翻板5能够承托杯底，且限位通孔11能够限制杯子晃动，结构简单，杯子放置时稳定；第一容纳槽6的槽底设置有相对的连接座12，板体9设置于相对的连接座12之间，且板体9的下端两侧与相对的连接座12转动连接，第一容纳槽6的槽底还开设有限位槽13，限位筋10呈L型，且一端连接于板体9朝向第一容纳槽6的槽底一侧，另一端位于限位槽13内，限位筋10位于限位通孔11的下侧；当翻转杯架7打开时，限位筋10位于限位槽13内的一端与限位槽13相互配合抵接，限制板体9继续转动，具体的，当板体9相对打开时，限位筋10位于限位槽13内的一端与限位槽13抵接呈相对水平，此时限位筋10的另一端呈相对竖直，使板体9能够呈相对水平，方便水杯的放置，当板体9相对扣合时，限位筋10位于限位槽13内的一端呈相对竖直，此时限位筋10的另一端呈相对水平，且位于限位槽13内，使板体9能够呈相对竖直，并与限位槽13的槽底贴合，结构紧凑，减小占用空间，提高空间利用率，同时方便板体9收纳在第二容纳腔内。

本实施例优选的，翻转杯架7设置有两个，但不仅局限于此，可以根据需求设置任意数量。

本实施例的可选技术方案中，固定板4上设置有用于搭挂外物的至少一个搭挂部。通过搭挂部可以搭挂小手袋、塑料袋或手提包等外物，方便空出手来接打电话、验票进站或买东西等，避免手忙脚乱。同时搭挂部位于固定板4上，能够一同收纳在第一容纳腔内，避免损坏且整体美观。

本实施例的可选技术方案中，沿拉杆组件2的伸缩方向，固定板4背离箱体1的一侧设置有凸起14，凸起14形成搭挂部。

本实施例中，固定板4的上端设置有凸起14，且凸起14位于固定板4上端的中部，通过凸起14实现搭挂功能，结构简单，制作方便。

本实施例中不仅局限于此，凸起14可以设置有多个，多个凸起14可以间隔分布在固定板4的上端，只要满足需求即可。

本实施例的可选技术方案中，拉杆组件2包括把手16和至少一个杆体15；杆体15的一端可伸缩连接于箱体1，另一端连接于把手16；置物组件3固定连接于杆体15，且与把手16之间设置有间隔。

本实施例中，拉杆组件2可以包括一个杆体15，一个杆体15的下端与箱体1伸缩连接，上端与把手16连接，固定板4固定在一个杆体15上，且与把手16之间设置有间隔，方便握住把手16，且整体结构简单。拉杆组件2也可以包括两个杆体15，两个杆体15并列设置，且把手16相对的两端分别与两个杆体15的上端连接，置物组件3设置于两个杆体15之间，且固定板4的左右两端与两个杆体15连接，固定板4固定稳定，整体结构更为稳定可靠，同时固定板4与把手16之间设置有间隔，一方面方便握持把手16，另一方面方便外物搭挂在凸起14上。

本实施例的可选技术方案中，拉杆组件2位于箱体1的一侧，固定板4具有朝向箱体1的第一侧和背离箱体1的第二侧，且第一侧和第二侧中的至少一侧设置有置物翻板5。优选的，置物翻板5位于固定板4朝向箱体1的一侧。当置物翻板5转动打开后与箱体1位于拉杆组件2的同一侧，且置物翻板5位于箱体1的上侧，避免置物翻板5与外部发生碰撞。

本实施例中，拉杆组件2与置物组件3一体注塑成型，结构强度高，制作方便。同时置物组件3可通过调整拉杆组件2的伸缩来调节其高度进而满足使用者的需求，使用者不用弯腰即可取用置物组件3上的物品，舒适便捷。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种行李箱，其特征在于，包括：箱体(1)、拉杆组件(2)和置物组件(3)；

所述置物组件(3)包括固定连接于所述拉杆组件(2)的固定板(4)和转动连接于所述固定板(4)的置物翻板(5)；

所述箱体(1)开设有第一容纳腔，所述拉杆组件(2)可伸缩的连接于所述箱体(1)，且所述拉杆组件(2)收缩时，所述置物组件(3)能够进入所述第一容纳腔内，所述拉杆组件(2)伸长时，所述置物组件(3)能够伸出所述第一容纳腔。

2.根据权利要求1所述的行李箱，其特征在于，所述固定板(4)上开设有第一容纳槽(6)，所述置物翻板(5)设置于所述第一容纳槽(6)，且与所述第一容纳槽(6)的左右两侧槽壁转动连接。

3.根据权利要求2所述的行李箱，其特征在于，所述置物组件(3)还包括至少一个翻转杯架(7)，所述翻转杯架(7)设置于所述固定板(4)上，且与所述固定板(4)转动连接。

4.根据权利要求3所述的行李箱，其特征在于，所述翻转杯架(7)位于所述第一容纳槽(6)内，且与所述第一容纳槽(6)的槽底转动连接；

所述置物翻板(5)朝向所述固定板(4)的一侧开设有第二容纳槽(8)，所述第二容纳槽(8)与所述第一容纳槽(6)的槽底之间形成有第二容纳腔，所述第二容纳腔用于收纳所述翻转杯架(7)。

5.根据权利要求4所述的行李箱，其特征在于，所述翻转杯架(7)包括板体(9)和限位筋(10)，所述板体(9)上开设有用于插设杯子的限位通孔(11)，所述第一容纳槽(6)的槽底设置有相对的连接座(12)，所述板体(9)设置于相对的所述连接座(12)之间，且与相对的所述连接座(12)转动连接；

所述第一容纳槽(6)的槽底还开设有限位槽(13)，所述限位筋(10)连接于所述板体(9)朝向所述第一容纳槽(6)的槽底一侧，且位于所述限位槽(13)内，所述限位筋(10)与所述限位槽(13)相互配合，用于限制所述板体(9)的转动角度。

6.根据权利要求1所述的行李箱，其特征在于，所述固定板(4)上设置有用于搭挂外物的至少一个搭挂部。

7.根据权利要求6所述的行李箱，其特征在于，沿所述拉杆组件(2)的伸缩方向，所述固定板(4)背离所述箱体(1)的一侧设置有凸起(14)，所述凸起(14)形成所述搭挂部。

8.根据权利要求1-7任意一项所述的行李箱，其特征在于，所述拉杆组件(2)包括把手(16)和至少一个杆体(15)；

所述杆体(15)的一端可伸缩连接于所述箱体(1)，另一端连接于所述把手(16)；

所述置物组件(3)固定连接于所述杆体(15)，且与所述把手(16)之间设置有间隔。

9.根据权利要求8所述的行李箱，其特征在于，所述杆体(15)设置有两个，所述把手(16)相对的两端分别与两个所述杆体(15)连接，且所述置物组件(3)设置于两个所述杆体(15)之间。

10.根据权利要求1-7任意一项所述的行李箱，其特征在于，所述拉杆组件(2)位于所述箱体(1)的一侧；

所述固定板(4)具有朝向所述箱体(1)的第一侧和背离所述箱体(1)的第二侧，且所述第一侧和所述第二侧中的至少一侧设置有所述置物翻板(5)。

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