CN218586520U - 一种方便锁紧的汽车接插件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零配件领域，公开了一种方便锁紧的汽车接插件，包括壳体、位于壳体内部的对接头，对接头的外侧面与壳体的内侧面间隔设置，壳体右侧活动设置有锁紧侧板，壳体前后两侧固定设置有卡扣A，锁紧侧板前后两侧开设有扣合槽A和扣合槽B，卡扣A插入扣合槽B与锁紧侧板扣合连接时锁紧侧板处于锁紧状态，锁紧侧板右侧固定设置有锁紧块，锁紧侧板处于锁紧状态时锁紧块插入壳体内部与壳体抵触连接并伸入壳体内部。本实用新型具备不借助工具也能锁紧公头与母头的有益效果，解决了没有螺丝刀，公头与母头无法锁紧，导致公头与母头连接不牢固，导致公头与母头容易脱落的问题。

Description

一种方便锁紧的汽车接插件

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件领域，特别是涉及一种方便锁紧的汽车接插件。

背景技术

汽车接插件是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用是在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。

汽车接插件在装配时分为公头与母头，当公头插入母头时需要对其进行锁紧，传统的汽车接插件的锁紧方式为螺钉锁紧，公头插入母头时用螺钉将公头与母头固定连接，然而当没有螺丝刀时，公头与母头就无法锁紧，导致公头与母头连接不牢固，导致公头与母头容易脱落的问题出现。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便锁紧的汽车接插件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便锁紧的汽车接插件，包括壳体、位于壳体内部的对接头，其特征在于：所述对接头的外侧面与壳体的内侧面间隔设置，所述壳体右侧活动设置有锁紧侧板，所述壳体前后两侧固定设置有卡扣A，所述锁紧侧板前后两侧开设有扣合槽A和扣合槽B，所述扣合槽A位于扣合槽B的左侧，所述卡扣A插入扣合槽A与锁紧侧板扣合连接时锁紧侧板处于预锁紧状态，所述卡扣A插入扣合槽B与锁紧侧板扣合连接时锁紧侧板处于锁紧状态，所述锁紧侧板右侧固定设置有锁紧块，所述锁紧侧板处于锁紧状态时锁紧块插入壳体内部与壳体抵触连接并伸入壳体内部。

优选的，所述壳体前后两侧固定设置有卡扣B，所述卡扣B位于卡扣A的上方，所述锁紧侧板前后两侧开设有扣合槽C和扣合槽D，所述扣合槽C与扣合槽D位于扣合槽A与扣合槽B的上方，所述锁紧侧板处于预锁紧状态时卡扣B插入扣合槽C与锁紧侧板扣合连接，所述锁紧侧板处于锁紧状态时卡扣B插入扣合槽D与锁紧侧板扣合连接。

优选的，所述壳体前后两侧开设有拆卸槽，所述卡扣B位于拆卸槽内部。

优选的，所述壳体下方固定设置有接线块，所述接线块上开设有若干接线孔。

优选的，所述接线块上套设有护线块，所述护线块上开设有接线槽，所述护线块套设在接线块上时接线孔与接线槽位置重合。

优选的，所述护线块前后两侧固定设置有卡扣C，所述接线块前后两侧开设有扣合槽E，所述卡扣C插入扣合槽E与接线块扣合连接。

优选的，所述锁紧侧板的右端固定设置有若干防滑条。

本实用新型的有益效果在于：当插接件需要与公头连接时（本插接件为母头），将对接头朝向公头，调整对接头与公头的相对位置，使两端居中对齐，将公头与对接头配合连接，由于对接头的外侧面与壳体的内侧面间隔设置，公头与对接头连接后位于壳体内部并与壳体接触连接；然后将卡扣A插入扣合槽A与锁紧侧板扣合连接，锁紧侧板的侧面与公头是摩擦连接，使锁紧侧板处于预锁紧状态，然后此时，继续将锁紧侧板推入到壳体内，将卡扣A插入扣合槽B与锁紧侧板扣合连接，使锁紧侧板处于锁紧状态，由于锁紧侧板右侧固定设置有锁紧块，锁紧侧板处于锁紧状态时，锁紧块会伸入壳体内部，当公头位于壳体内部时，锁紧块会与公头抵触连接并将公头固定在壳体内部（公头开设有与锁紧块相匹配的锁紧槽，锁紧块会卡在锁紧槽内部使公头无法拔出），达成了不借助工具也能锁紧公头与母头的目的，解决了没有螺丝刀，公头与母头无法锁紧，导致公头与母头连接不牢固，导致公头与母头容易脱落的问题。

附图说明

附图1为本实用新型的锁紧状态结构示意图；

附图2为本实用新型的预锁紧状态结构示意图；

附图3为本实用新型的壳体结构示意图；

附图4为本实用新型的锁紧侧板结构示意图；

附图5为本实用新型的护线块结构示意图；

附图6为本实用新型的壳体底部结构图；

附图7为本实用新型的正视图；

附图8为附图7中A-A截面剖视图。

图中：壳体1、对接头2、锁紧侧板3、卡扣A4、扣合槽A5、扣合槽B6、锁紧块7、卡扣B8、扣合槽C9、扣合槽D10、拆卸槽11、接线块12、接线孔13、护线块14、接线槽15、卡扣C16、扣合槽E17、防滑条18。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-8所示，本实用新型公开了一种方便锁紧的汽车接插件，包括壳体1、位于壳体1内部的对接头2，所述对接头2的外侧面与壳体1的内侧面间隔设置，所述壳体1右侧活动设置有锁紧侧板3，所述壳体1前后两侧固定设置有卡扣A4，所述锁紧侧板3前后两侧开设有扣合槽A5和扣合槽B6，所述扣合槽A5位于扣合槽B6的左侧，所述卡扣A4插入扣合槽A5与锁紧侧板3扣合连接时锁紧侧板3处于预锁紧状态，所述卡扣A4插入扣合槽B6与锁紧侧板3扣合连接时锁紧侧板3处于锁紧状态，所述锁紧侧板3右侧固定设置有锁紧块7，所述锁紧侧板3处于锁紧状态时锁紧块7插入壳体1内部与壳体1抵触连接并伸入壳体1内部。当插接件需要与公头连接时（本插接件为母头），将对接头2朝向公头，调整对接头2与公头的相对位置，使两端居中对齐，将公头与对接头2配合连接，由于对接头2的外侧面与壳体1的内侧面间隔设置，公头与对接头2连接后位于壳体1内部并与壳体1接触连接；然后将卡扣A4插入扣合槽A5与锁紧侧板3扣合连接，锁紧侧板3的侧面与公头是摩擦连接，使锁紧侧板3处于预锁紧状态，然后此时，继续将锁紧侧板3推入到壳体1内，将卡扣A4插入扣合槽B6与锁紧侧板3扣合连接，使锁紧侧板3处于锁紧状态，由于锁紧侧板3右侧固定设置有锁紧块7，锁紧侧板3处于锁紧状态时，锁紧块7会伸入壳体1内部，当公头位于壳体1内部时，锁紧块7会与公头抵触连接并将公头固定在壳体1内部（公头开设有与锁紧块7相匹配的锁紧槽，锁紧块7会卡在锁紧槽内部使公头无法拔出），达成了不借助工具也能锁紧公头与母头的目的，解决了没有螺丝刀，公头与母头无法锁紧，导致公头与母头连接不牢固，导致公头与母头容易脱落的问题。

优选的，所述壳体1前后两侧固定设置有卡扣B8，所述卡扣B8位于卡扣A4的上方，所述锁紧侧板3前后两侧开设有扣合槽C9和扣合槽D10，所述扣合槽C9与扣合槽D10位于扣合槽A5与扣合槽B6的上方，所述锁紧侧板3处于预锁紧状态时卡扣B8插入扣合槽C9与锁紧侧板3扣合连接，所述锁紧侧板3处于锁紧状态时卡扣B8插入扣合槽D10与锁紧侧板3扣合连接。由于卡扣B8位于卡扣A4的上方，扣合槽C9与扣合槽D10位于扣合槽A5与扣合槽B6的上方，锁紧侧板3处于锁紧状态时卡扣B8插入扣合槽D10与锁紧侧板3扣合连接，实现了上下两端同时扣合的效果，起到了增强锁紧稳定性的作用。

优选的，所述壳体1前后两侧开设有拆卸槽11，所述卡扣B8位于拆卸槽11内部。由于壳体1前后两侧开设有拆卸槽11，卡扣B8位于拆卸槽11内部，当卡扣B8需要与锁紧侧板3拆卸时，用手指插入拆卸槽11即可拨开卡扣B8，使其与锁紧侧板3分离，起到了方便拆卸的作用。

优选的，所述壳体1下方固定设置有接线块12，所述接线块12上开设有若干接线孔13。由于壳体1下方固定设置有接线块12，接线块12上开设有若干接线孔13，当连接线与壳体1连接时，不同功能的连接线分别安装至不同的接线孔13内，起到了区分不同功能的连接线的作用。

优选的，所述接线块12上套设有护线块14，所述护线块14上开设有接线槽15，所述护线块14套设在接线块12上时接线孔13与接线槽15位置重合。由于接线块12上套设有护线块14，当连接线与壳体1连接时能遮住其连接处，起到了保护连接线的作用；由于护线块14套设在接线块12上时接线孔13与接线槽15位置重合，起到了方便连接线通过的作用。

优选的，所述护线块14前后两侧固定设置有卡扣C16，所述接线块12前后两侧开设有扣合槽E17，所述卡扣C16插入扣合槽E17与接线块12扣合连接。由于护线块14前后两侧固定设置有卡扣C16，接线块12前后两侧开设有扣合槽E17，卡扣C16插入扣合槽E17与接线块12扣合连接，起到了锁紧接线块12与护线块14的作用。

优选的，所述锁紧侧板3的右端固定设置有若干防滑条18。由于锁紧侧板3的右端固定设置有若干防滑条18，当需要推动锁紧侧板3进入锁紧状态，而手上有手汗或者水汽时，可以用手抵住防滑条18来防止手指滑动，起到了防滑作用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种方便锁紧的汽车接插件，包括壳体（1）、位于壳体（1）内部的对接头（2），其特征在于：所述对接头（2）的外侧面与壳体（1）的内侧面间隔设置，所述壳体（1）右侧活动设置有锁紧侧板（3），所述壳体（1）前后两侧固定设置有卡扣A（4），所述锁紧侧板（3）前后两侧开设有扣合槽A（5）和扣合槽B（6），所述扣合槽A（5）位于扣合槽B（6）的左侧，所述卡扣A（4）插入扣合槽A（5）与锁紧侧板（3）扣合连接时锁紧侧板（3）处于预锁紧状态，所述卡扣A（4）插入扣合槽B（6）与锁紧侧板（3）扣合连接时锁紧侧板（3）处于锁紧状态，所述锁紧侧板（3）右侧固定设置有锁紧块（7），所述锁紧侧板（3）处于锁紧状态时锁紧块（7）插入壳体（1）内部与壳体（1）抵触连接并伸入壳体（1）内部。

2.根据权利要求1所述的一种方便锁紧的汽车接插件，其特征在于：所述壳体（1）前后两侧固定设置有卡扣B（8），所述卡扣B（8）位于卡扣A（4）的上方，所述锁紧侧板（3）前后两侧开设有扣合槽C（9）和扣合槽D（10），所述扣合槽C（9）与扣合槽D（10）位于扣合槽A（5）与扣合槽B（6）的上方，所述锁紧侧板（3）处于预锁紧状态时卡扣B（8）插入扣合槽C（9）与锁紧侧板（3）扣合连接，所述锁紧侧板（3）处于锁紧状态时卡扣B（8）插入扣合槽D（10）与锁紧侧板（3）扣合连接。

3.根据权利要求2所述的一种方便锁紧的汽车接插件，其特征在于：所述壳体（1）前后两侧开设有拆卸槽（11），所述卡扣B（8）位于拆卸槽（11）内部。

4.根据权利要求3所述的一种方便锁紧的汽车接插件，其特征在于：所述壳体（1）下方固定设置有接线块（12），所述接线块（12）上开设有若干接线孔（13）。

5.根据权利要求4所述的一种方便锁紧的汽车接插件，其特征在于：所述接线块（12）上套设有护线块（14），所述护线块（14）上开设有接线槽（15），所述护线块（14）套设在接线块（12）上时接线孔（13）与接线槽（15）位置重合。

6.根据权利要求5所述的一种方便锁紧的汽车接插件，其特征在于：所述护线块（14）前后两侧固定设置有卡扣C（16），所述接线块（12）前后两侧开设有扣合槽E（17），所述卡扣C（16）插入扣合槽E（17）与接线块（12）扣合连接。

7.根据权利要求6所述的一种方便锁紧的汽车接插件，其特征在于：所述锁紧侧板（3）的右端固定设置有若干防滑条（18）。

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