CN218583827U - 一种用于控制换热器内部冷却液流量的调节阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于控制换热器内部冷却液流量的调节阀，它包括箱体、支架板、压辊一和压辊二，箱体内设有若干块导热基板，导热基板与箱体可拆卸连接，导热基板内固定有换热管，换热管的端部贯穿导热基板后连接有软接管，换热管通过软接管与箱体的侧壁可拆卸连接且贯穿箱体的侧壁后与外部管路相连通，支架板位于软接管的侧面，支架板的一侧与箱体的内侧壁可拆卸连接，压辊一与软接管的一侧相接触，压辊二与软接管相对应的另一侧相接触，支架板上设有随温度变化产生变形的驱动块，压辊一在驱动块的变形作用下相对于压辊二与支架板的另一侧滑动连接，压辊二与支架板的另一侧固定连接。本实用新型的有益效果是：达到了能降低故障率的目的。

Description

一种用于控制换热器内部冷却液流量的调节阀

技术领域

本实用新型涉及调节阀相关技术领域，尤其是指一种用于控制换热器内部冷却液流量的调节阀。

背景技术

随着新能源汽车的普及，新能源汽车为我们带来了使用成本低、无污染零排放、性能更卓越等便利。但是随着国家补贴政策的逐渐退坡以及人们对更长续航里程的需求，而电池系统成本占据整车成本50％左右，因此开发更高能量密度、更低成本的电池系统已经成为所有新能源企业必须面临的课题。

现有技术中，为了提高电池的性能和使用寿命，往往需要在工作过程中对电池进行散热，其中利用冷却介质与电池进行热交换是一种常用的散热方式。

中国专利公开号为CN207572497U，公告日为2018年07与03日，公开了一种锂电池的冷却装置，它包括壳体，所述壳体内侧设有隔热层，所述隔热层内部设有冷却管，所述冷却管一侧设有出水管，所述出水管一侧设有管道冷却器，所述管道冷却器底部设有水泵，所述水泵输出端设有进水管，所述冷却管内部设有吸水层，所述冷却管与吸水层之间设有温度感应器，所述吸水层内部设有放置框，所述壳体底部设有显示器，所述显示器表面设有保护罩，所述显示器一侧设有控制开关，所述控制开关一侧设有信号灯，所述信号灯底部设有控制装置，所述放置框内部设有电池架，所述电池架表面设有电池腔。

上述专利的工作原理为：将锂电池放入放置框中，温度感应器检测放置框内部温度，当放置框内部温度超过温度感应器的预定值时，温度感应器向控制装置发出信号，控制装置接收后向信号灯发出信号，信号灯亮起，在显示器上显示内部温度，打开控制开关，水泵将管道冷却器冷却后的水通入冷却管内部，通过冷却管对放置框进行冷却，利用隔热层阻挡外部热量进入，吸水层对放置框内部进行水分吸收，当温度下降到温度感应器的预定值时，温度感应器向控制装置发出信号，控制装置发出信号，信号灯熄灭，通过控制开关使水泵停止工作，使锂电池工作温度保持在一定范围内，不会减少锂电池寿命。

由此可见，如上述公开的专利所示，现有技术中，大多采用温度传感器来感应温度的变化，通过信号传递来控制冷却介质的流动，利用这种方式，在电池的制造过程中，往往使得电路的布置更为复杂，且故障率较高。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中利用温度传感器和控制开关的相互配合来控制流量使得故障率较高的不足，提供了一种能降低故障率的用于控制换热器内部冷却液流量的调节阀。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于控制换热器内部冷却液流量的调节阀，它包括箱体、支架板、压辊一和压辊二，所述箱体内设有若干块导热基板，所述导热基板与箱体可拆卸连接，所述导热基板内固定有换热管，所述换热管内流通有冷却介质，所述换热管的端部贯穿导热基板后连接有软接管，所述换热管通过软接管与箱体的侧壁可拆卸连接且贯穿箱体的侧壁后与外部管路相连通，所述支架板位于软接管的侧面，所述支架板的一侧与箱体的内侧壁可拆卸连接，所述压辊一与软接管的一侧相接触，所述压辊二与软接管相对应的另一侧相接触，所述支架板上设有随温度变化产生变形的驱动块，所述压辊一在驱动块的变形作用下相对于压辊二与支架板的另一侧滑动连接，所述压辊二与支架板的另一侧固定连接。

所述箱体内设有若干块导热基板，所述导热基板与箱体可拆卸连接，所述导热基板内固定有换热管，所述换热管内流通有冷却介质，所述换热管的端部贯穿导热基板后连接有软接管，所述换热管通过软接管与箱体的侧壁可拆卸连接且贯穿箱体的侧壁后与外部管路相连通，所述支架板位于软接管的侧面，所述支架板的一侧与箱体的内侧壁可拆卸连接，所述压辊一与软接管的一侧相接触，所述压辊二与软接管相对应的另一侧相接触，所述支架板上设有随温度变化产生变形的驱动块，所述压辊一在驱动块的变形作用下相对于压辊二与支架板的另一侧滑动连接，所述压辊二与支架板的另一侧固定连接。该调节阀可以设置在换热管的进口处或换热管的出口处，设置在进口处时，用以调节进入换热管内部的冷却液流量，设置在出口处时，用以调节换热管内冷却液的排放流量；驱动块由具有一定热膨胀系数的金属块制成，可随温度的变化而热胀冷缩；初始状态下，软接管在压辊一和压辊二的作用下处于被挤压状态；当箱体内部温度升高时，驱动块受热膨胀、体积变大，使得驱动块带动压辊一向远离软接管的方向滑动，从而使得软接管从被挤压状态不断得到释放，增大了冷却介质的流量，通过导热基板与箱体内因电池产生的热量进行热交换，利于及时带走箱体内部因电池工作产生的热量，从而利于进一步提高散热效率，利于延长电池的寿命；反之，当箱体内部的温度下降时，驱动块遇冷收缩，体积变小，使得驱动块带动压辊一向靠近软接管的方向滑动，使得软接管再次回到挤压状态，减小了冷却介质的流量，使得进入到换热管内冷却介质的流量能根据环境温度的变化能得到自动调节，无需人为操控，且结构简单；同时，由于驱动块在受温度的影响下产生形变来改变冷却介质的流通量，不需要进行电路布置，且达到了能降低故障率的目的；同时，在安装时，导热基板可能会出现位置偏差，故软接管便于换热管的连接。

作为优选，所述压辊一和压辊二相互平行，所述压辊一和压辊二相对应。有利于提高压辊一和压辊二对软接管的挤压或释放效果，从而利于提高调节冷却介质流通量的效果。

作为优选，所述压辊一的一侧与软接管相接触，所述压辊一相对应的另一侧设有L型板，所述L型板的一端与压辊一固定连接，所述支架板上设有支撑块，所述支撑块位于L型板和压辊一之间，所述支撑块的一端与支架板固定连接，所述驱动块位于支撑块的另一端，所述驱动块的一侧与支撑块固定连接，所述驱动块相对应的另一侧与L型板的另一端连接，所述驱动块因随温度变化热胀冷缩而发生形变。由于支撑块位于L型板和压辊一之间，驱动块的一侧与支撑块固定连接，驱动块相对应的另一侧与L型板的另一端连接，故当箱体内部温度升高时，驱动块受热膨胀、体积变大，使得驱动块通过L型板带动压辊一向远离软接管的方向滑动，从而使得软接管从被挤压状态不断得到释放，从而增大了冷却介质的流量，利于及时带走箱体内部因电池工作产生的热量，从而利于进一步提高散热效率，利于延长电池的寿命；反之，当箱体内部的温度下降时，驱动块遇冷收缩，体积变小，使得驱动块带动压辊一向靠近软接管的方向滑动，使得软接管再次回到挤压状态，减小了冷却介质的流量，从而使得进入到换热管内冷却介质的流量能根据环境温度的变化能得到自动调节，无需人为操控，且结构简单。

作为优选，所述压辊一和压辊二之间的距离小于等于软接管的外径。这样设计便于在驱动块的热胀冷缩的作用下，压辊一和压辊二相互协同作用，能够有效地对软接管进行释放或挤压，从而更有利于改变冷却介质的流量。

作为优选，所述支架板上设有T型滑槽，所述压辊一上设有与T型滑槽相匹配的滑块，所述压辊一通过滑块和T型滑槽相匹配相对于压辊二与支架板滑动连接，利于实现压辊一滑动的同时，提高了压辊一连接结构的牢固性和稳定性，从而利于延长使用寿命。

作为优选，所述箱体内还设有若干块电池本体，所述电池本体与箱体可拆卸连接，若干块导热基板分别插接于每相邻两块电池本体之间所形成的间隙内。若干块电池本体共同构成电芯模组，换热管设置在导热基板内，同时导热基板插接于相邻两块电池本体之间所形成的间隙内，使得电芯模组的内部热量能够得到及时散发，提高了散热效率。

本实用新型的有益效果是：利用驱动块受温度影响产生的热胀冷缩来改变冷却介质的流通量大小，利于提高散热效率，延长电池的寿命，且结构简单，不需要进行电路布置，达到了能降低故障率的目的；使得进入到换热管内冷却介质的流量能根据环境温度的变化能得到自动调节，无需人为操控；利于提高调节冷却介质流通量的效果；电芯模组的内部热量能够得到及时散发。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是箱体内部的结构示意图；

图3是图2中A-A的剖视图；

图4是图2中B处的结构放大图；

图5是图3中C处的结构放大图。

图中：1. 箱体，2. 支架板，3. 压辊一，4. 压辊二，5. 导热基板，6. 换热管，7.软接管，8. 驱动块，9. L型板，10. 支撑块，11. T型滑槽，12. 滑块，13. 电池本体。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

如图1、图2和图3所述的实施例中，一种用于控制换热器内部冷却液流量的调节阀，它包括箱体1、支架板2、压辊一3和压辊二4，箱体1内设有若干块导热基板5，导热基板5与箱体1可拆卸连接，导热基板5内固定有换热管6，换热管6内流通有冷却介质，换热管6的端部贯穿导热基板5后连接有软接管7，换热管6通过软接管7与箱体1的侧壁可拆卸连接且贯穿箱体1的侧壁后与外部管路相连通，如图4和图5所示，支架板2位于软接管7的侧面，支架板2的一侧与箱体1的内侧壁可拆卸连接，压辊一3与软接管7的一侧相接触，压辊二4与软接管7相对应的另一侧相接触，支架板2上设有随温度变化产生变形的驱动块8，压辊一3在驱动块8的变形作用下相对于压辊二4与支架板2的另一侧滑动连接，压辊二4与支架板2的另一侧固定连接。

如图4所示，压辊一3和压辊二4相互平行，压辊一3和压辊二4相对应。

如图4和图5所示，压辊一3的一侧与软接管7相接触，压辊一3相对应的另一侧设有L型板9，L型板9的一端与压辊一3固定连接，支架板2上设有支撑块10，支撑块10位于L型板9和压辊一3之间，支撑块10的一端与支架板2固定连接，驱动块8位于支撑块10的另一端，驱动块8的一侧与支撑块10固定连接，驱动块8相对应的另一侧与L型板9的另一端连接，驱动块8因随温度变化热胀冷缩而发生形变。

如图4所示，压辊一3和压辊二4之间的距离小于等于软接管7的外径。

如图4所示，支架板2上设有T型滑槽11，压辊一3上设有与T型滑槽11相匹配的滑块12，压辊一3通过滑块12和T型滑槽11相匹配相对于压辊二4与支架板2滑动连接。

如图1和图2所示，箱体1内还设有若干块电池本体13，电池本体13与箱体1可拆卸连接，若干块导热基板5分别插接于每相邻两块电池本体13之间所形成的间隙内。

驱动块8由具有一定热膨胀系数的金属块制成，可随温度的变化而热胀冷缩；初始状态下，软接管7在压辊一3和压辊二4的作用下处于被挤压状态；由于支撑块10位于L型板9和压辊一3之间，驱动块8的一侧与支撑块10固定连接，驱动块8相对应的另一侧与L型板9的另一端连接，故当箱体1内部温度升高时，驱动块8受热膨胀、体积变大，使得驱动块8通过L型板9带动压辊一3向远离软接管7的方向滑动，从而使得软接管7从被挤压状态不断得到释放，增大了冷却介质的流量，通过导热基板5与箱体1内因电池产生的热量进行热交换，利于及时带走箱体1内部因电池工作产生的热量，从而利于进一步提高散热效率，利于延长电池的寿命；反之，当箱体1内部的温度下降时，驱动块8遇冷收缩，体积变小，使得驱动块8带动压辊一3向靠近软接管7的方向滑动，使得软接管7再次回到挤压状态，减小了冷却介质的流量，使得进入到换热管6内冷却介质的流量能根据环境温度的变化能得到自动调节，从而使得换热器内冷却液的流量控制无需人为操控，且结构简单；同时，由于驱动块8在受温度的影响下产生形变来改变冷却介质的流通量，不需要进行电路布置，且达到了能降低故障率的目的。

Claims (6)

1.一种用于控制换热器内部冷却液流量的调节阀，其特征是，包括箱体（1）、支架板（2）、压辊一（3）和压辊二（4），所述箱体（1）内设有若干块导热基板（5），所述导热基板（5）与箱体（1）可拆卸连接，所述导热基板（5）内固定有换热管（6），所述换热管（6）内流通有冷却介质，所述换热管（6）的端部贯穿导热基板（5）后连接有软接管（7），所述换热管（6）通过软接管（7）与箱体（1）的侧壁可拆卸连接且贯穿箱体（1）的侧壁后与外部管路相连通，所述支架板（2）位于软接管（7）的侧面，所述支架板（2）的一侧与箱体（1）的内侧壁可拆卸连接，所述压辊一（3）与软接管（7）的一侧相接触，所述压辊二（4）与软接管（7）相对应的另一侧相接触，所述支架板（2）上设有随温度变化产生变形的驱动块（8），所述压辊一（3）在驱动块（8）的变形作用下相对于压辊二（4）与支架板（2）的另一侧滑动连接，所述压辊二（4）与支架板（2）的另一侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于控制换热器内部冷却液流量的调节阀，其特征是，所述压辊一（3）和压辊二（4）相互平行，所述压辊一（3）和压辊二（4）相对应。

3.根据权利要求1所述的一种用于控制换热器内部冷却液流量的调节阀，其特征是，所述压辊一（3）的一侧与软接管（7）相接触，所述压辊一（3）相对应的另一侧设有L型板（9），所述L型板（9）的一端与压辊一（3）固定连接，所述支架板（2）上设有支撑块（10），所述支撑块（10）位于L型板（9）和压辊一（3）之间，所述支撑块（10）的一端与支架板（2）固定连接，所述驱动块（8）位于支撑块（10）的另一端，所述驱动块（8）的一侧与支撑块（10）固定连接，所述驱动块（8）相对应的另一侧与L型板（9）的另一端连接，所述驱动块（8）因随温度变化热胀冷缩而发生形变。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种用于控制换热器内部冷却液流量的调节阀，其特征是，所述压辊一（3）和压辊二（4）之间的距离小于等于软接管（7）的外径。

5.根据权利要求1或2或3所述的一种用于控制换热器内部冷却液流量的调节阀，其特征是，所述支架板（2）上设有T型滑槽（11），所述压辊一（3）上设有与T型滑槽（11）相匹配的滑块（12），所述压辊一（3）通过滑块（12）和T型滑槽（11）相匹配相对于压辊二（4）与支架板（2）滑动连接。

6.根据权利要求2或3所述的一种用于控制换热器内部冷却液流量的调节阀，其特征是，所述箱体（1）内还设有若干块电池本体（13），所述电池本体（13）与箱体（1）可拆卸连接，若干块导热基板（5）分别插接于每相邻两块电池本体（13）之间所形成的间隙内。

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