CN218580514U - 营业线路基声屏障吸声板轨道支架安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及铁路声屏障安装,具体涉及一种营业线路基声屏障吸声板轨道支架安装结构;包括沿铁路轨道长度方向分布的多个互相平行的H型钢立柱,所述H型钢立柱的底部固接在桩基础上,每根H型钢立柱下部远离铁路轨道的一侧固定有三角支撑架,所有三角支撑架上共同固定有安装轨道,所述安装轨道上滑动设置有运输小车和吊装设备;吊装设备包括支撑平台,支撑平台的顶部固定有吊架和卷扬机,吊架的顶部安定滑轮,支撑平台得底部设置有滑轮;使用本实用新型安装结构,操作简单、高效快捷、安全方便,该结构施工速度快,减少了施工过程中架子的搭拆,使材料运输与吸声板安装实现平行流水作业,大幅度的提高了吸声板的安装效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路声屏障安装,具体涉及一种营业线路基声屏障吸声板轨道支架安装结构。
背景技术
在高速铁路不断发展的新趋势下,为改善既有铁路的现状,对一些非电气化铁路进行改造提升,电气化改造势在必行,同时增加相应的环境保护措施。声屏障作为一种降噪措施具有良好的吸隔声效果,能有效降低列车通过时产成的噪声污染。声屏障距离线路中心距离为4-5m,安装过程中受既有运营线路影响较大,无法使用大型机具。针对声屏障的安装,公开了一些声屏障安装支架等,如申请号为202023087882.X, 名称为“一种便捷式狭窄区段快速安装声屏障支架”所公开的支架,可以实现狭窄区段声屏障的安装,在狭窄区段对于吸声板的运输,只能靠人工运输,效率低下,且使用搭设的架子装完一处以后,还需拆卸后连接到下一处,架子的搭拆频繁,费时费力。
发明内容
本实用新型为解决现有的营业线声屏障吸声板安装,费时费力,效率低的技术问题,提供一种营业线路基声屏障吸声板轨道支架安装结构。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:一种营业线路基声屏障吸声板轨道支架安装结构,包括沿铁路轨道长度方向分布的多个互相平行的H型钢立柱,所述H型钢立柱的底部固接在桩基础上,每根H型钢立柱下部远离铁路轨道的一侧固定有三角支撑架,所有三角支撑架上共同固定有安装轨道,所述安装轨道上滑动设置有运输小车和吊装设备;所述运输小车包括运输平台,所述运输平台的底部设置有小车滑轮,小车滑轮滑动设置于安装轨道上;所述吊装设备包括支撑平台,支撑平台的顶部固定有吊架和卷扬机,吊架的顶部安定滑轮,卷扬机的钢丝绳穿过定滑轮,支撑平台得底部设置有滑轮,滑轮滑动设置于安装轨道上。
使用时,使用运输小车运输吸声板,且运输吸声板时,吊装设备在前,运输小车在后,运输至安装位置后,采用吊装设备起吊吸声板,将吸声板起吊至H型钢立柱柱顶0.2m后,人工辅助对齐H型钢立柱槽内后缓慢将吸声板放落。
与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果:
使用本实用新型安装结构,操作简单、高效快捷、安全方便,避免了占用大量劳力同时施工,造成现场的混乱,工效降低;同时该结构施工速度快,减少了施工过程中架子的搭拆,使材料运输与吸声板安装实现平行流水作业,大幅度的提高了吸声板的安装效率,节省运输材料耗时,工作效率高,保证了施工进度,缩短工期,降低成本,创造了巨大的经济效益。
附图说明
图1为本实用新型营业线路基声屏障吸声板轨道支架安装结构的示意图。
图2为安装轨道与三角支撑架连接示意图。
图3为吊装设备结构示意图。
图中标记如下:
1-H型钢立柱,2-桩基础,3-三角支撑架,4-安装轨道,5-运输小车,6-吊装设备,601-支撑平台,602-吊架,603-卷扬机,604-定滑轮,605-滑轮,7-吸声板。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例
一种营业线路基声屏障吸声板轨道支架安装结构,包括沿铁路轨道长度方向分布的多个互相平行的H型钢立柱1,所述H型钢立柱1的底部固接在桩基础2上,每根H型钢立柱1下部远离铁路轨道的一侧固定有三角支撑架3,所有三角支撑架3上共同固定有安装轨道4,为声屏障板运输、安装提供条件,解决施工空间狭小,无作业运输通道的问题。所述安装轨道4上滑动设置有运输小车5和吊装设备6;所述运输小车5包括运输平台,所述运输平台的底部设置有小车滑轮,小车滑轮滑动设置于安装轨道4上;所述吊装设备6包括支撑平台601,支撑平台601的顶部固定有吊架602和卷扬机603,吊架602的顶部安定滑轮604,卷扬机603的钢丝绳穿过定滑轮604,支撑平台601得底部设置有滑轮605,滑轮605滑动设置于安装轨道4上。运输小车5和吊装设备6在同一条轨道上可同步作业。运输小车5主要负责声屏障吸声板的倒运,解决现场施工空间有限、无运输通道的难题。吊装设备6主要负责声屏障吸声板的安装,解决了无法利用大型机具安装作业的难题,减少了人工使用,高效快速的完成安装作业。
本实用新型适用于有限空间内邻近营业线声屏障吸声板安装,尤其适用于维修天窗时间短、频次少的繁忙干线声屏障吸声板安装。
进一步的,所述三角支撑架3采用75*50*10mm角钢焊接成直角三角形支撑,其中长的直角边朝上,用于固定安装轨道4。
进一步的,所述安装轨道4为两根10#工字钢,轨道的间距为70cm。
进一步的,所述运输小车5的运输平台的长为1.4m,宽为1m,由10#工字钢焊接而成。
进一步的,所述吊架602包括吊臂和竖杆,所述竖杆底部固接在支撑平台601上,竖杆顶部与吊臂的一端,所述吊架602采用120*120*5mm 方形钢管焊接而成,吊架602高度3.2m,吊臂外伸1.5m。
安装及工作过程:
1、H型钢立柱1安装及调整
将H型钢立柱1安装在基础台2上,H型钢立柱1底部与桩基础2采用螺栓螺母连接,用水平尺、靠尺调整立柱,确保立柱垂直度及高度合格后用电动扳手对H 型钢立柱底座螺母施加扭力,然后用专用扭矩扳手对扭力进行检测,确保扭力达到设计要求。立柱允许高程误差±5mm,垂直度偏差不得大于其高度的0.2%。
2、安装轨道4固定
轨道安装前对声屏障,H型钢立柱1封底混凝土强度进行回弹试验,达到设计强度70%后进行三角形轨道支撑安装。
采用∠75*50*10mm 角钢焊接成直角三角支撑架3,与H 型钢立柱1连接,并用螺丝固定。每根H 型钢立柱1安装一个支撑,采用2 根10#工字钢作为轨道(宽70cm),工字钢接头处采用夹板进行连接,确保连接稳固。
3、运输小车5及吊装设备6安装
采用10#工字钢焊接成长1.4m 宽1m 的运输小车,采用120*120*5mm 方形钢
管焊接成吊架,吊架高度3.2m,吊臂外伸1.5m,吊架顶部安装卷扬机及滑轮,吊架底部通过螺栓与小车进行连接,保证吊架安装牢固可靠。
4、吸声板7运输及安装
轨道安装完毕后,进行吸声板试运输及试吊装,确保作业过程中轨道稳固可靠。
运输吸声板7时,吊装设备在前,运输小车在后,运输至安装位置后,采用吊装设备起吊吸声板(吊装挂钩连接在吸声板7的中部),将吸声板起吊至H 型钢立柱1柱顶0.2m 后,人工辅助对齐H型钢立柱1槽内后缓慢将吸声板放落。吊架602采用钢丝绳与后一根H 钢柱进行固定,防止吊装过程中吊架倾覆危机行车及人身安全。吸声板7起吊时,板的两端设置缆风绳来控制吸声板的方向,避免吸声板任意旋转侵入限界。
采用本工法运输材料及安装作业操作简单、高效快捷、安全方便,避免了占用大量劳力同时施工,造成现场的混乱,工效降低;同时该结构施工速度快,减少了施工过程中架子的搭拆,使材料运输与吸声板安装实现平行流水作业,大幅度的提高了吸声板的安装效率,节省运输材料耗时,工作效率高,保证了施工进度,缩短工期,降低成本,创造了巨大的经济效益。经统计:按照以往施工工艺,需7 人安装(搭拆架子、稳定、调直),8 人负责倒运吸声板,共计15 人一组,
每日可安装3 孔(36 平方米),折合每平米需人工0.4 工日。现施工方案,使用轨道吊装小车,6 人一组,每日可安装吸声板20 孔(240 平方米),折合每平米需人工0.025工日。经对比,每平米可降低0.375 工日。
Claims (5)
1.一种营业线路基声屏障吸声板轨道支架安装结构,其特征在于,包括沿铁路轨道长度方向分布的多个互相平行的H型钢立柱(1),所述H型钢立柱(1)的底部固接在桩基础(2)上,每根H型钢立柱(1)下部远离铁路轨道的一侧固定有三角支撑架(3),所有三角支撑架(3)上共同固定有安装轨道(4),所述安装轨道(4)上滑动设置有运输小车(5)和吊装设备(6);所述运输小车(5)包括运输平台,所述运输平台的底部设置有小车滑轮,小车滑轮滑动设置于安装轨道(4)上;所述吊装设备(6)包括支撑平台(601),支撑平台(601)的顶部固定有吊架(602)和卷扬机(603),吊架(602)的顶部安定滑轮(604),卷扬机(603)的钢丝绳穿过定滑轮(604),支撑平台(601)得底部设置有滑轮(605),滑轮(605)滑动设置于安装轨道(4)上。
2.根据权利要求1所述的营业线路基声屏障吸声板轨道支架安装结构,其特征在于,所述三角支撑架(3)采用75*50*10mm角钢焊接成直角三角形支撑,其中长的直角边朝上,用于固定安装轨道(4)。
3.根据权利要求1所述的营业线路基声屏障吸声板轨道支架安装结构,其特征在于,所述安装轨道(4)为两根10#工字钢,轨道的间距为70cm。
4.根据权利要求1所述的营业线路基声屏障吸声板轨道支架安装结构,其特征在于,所述运输小车(5)的运输平台的长为1.4m,宽为1m,由10#工字钢焊接而成。
5.根据权利要求1所述的营业线路基声屏障吸声板轨道支架安装结构,其特征在于,所述吊架(602)包括吊臂和竖杆,所述竖杆底部固接在支撑平台(601)上,竖杆顶部与吊臂的一端,所述吊架(602)采用120*120*5mm 方形钢管焊接而成,吊架(602)高度3.2m,吊臂外伸1.5m。
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