CN218577688U - 散热器格栅总成以及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种散热器格栅总成以及车辆，散热器格栅总成包括：安装架；多个装饰条，多个所述装饰条设置于所述安装架上；标牌，所述标牌设置于所述装饰条之间，所述标牌与所述安装架安装配合且与所述装饰条安装配合。通过将标牌设置于装饰条之间，而且标牌同时与安装架和装饰条安装配合，这样可以使标牌与装饰条之间的搭配效果更好，而且可以对标牌进行双重固定，保证标牌安装的稳定性和牢固性，另外，标牌可以印有车辆的品牌LOGO标识，也可以根据用户个性化定制，满足不同用户的需求。

Description

散热器格栅总成以及车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种散热器格栅总成以及车辆。

背景技术

目前，随着车辆行业的不断发展，车辆的外观越来越多样化，而车辆的外观是消费者选择座驾时的重要考虑因素，车辆的外观直接影响了车辆的竞争力。

相关技术中，车辆的标牌一般通过胶带粘接的方式与散热器格栅总成的安装架连接，这样标牌与安装架之间的连接效果一般，标牌容易出现脱落，而且现有的标牌的LOGO标识较为单一，用户的可选择性较少，无法体现用户所需要的车辆外观的标牌LOGO标识。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种散热器格栅总成，该散热器格栅总成可以对标牌进行双重固定，保证标牌安装的稳定性和牢固性，而且可以印有车辆的品牌LOGO标识，也可以根据用户个性化定制，满足不同用户的需求。

本实用新型进一步地提出了一种车辆。

根据本实用新型的散热器格栅总成，包括：安装架；多个装饰条，多个所述装饰条设置于所述安装架上；标牌，所述标牌设置于所述装饰条之间，所述标牌与所述安装架安装配合且与所述装饰条安装配合。

根据本实用新型的散热器格栅总成，通过将标牌设置于装饰条之间，而且标牌同时与安装架和装饰条安装配合，这样可以使标牌与装饰条之间的搭配效果更好，而且可以对标牌进行双重固定，保证标牌安装的稳定性和牢固性，另外，标牌可以印有车辆的品牌LOGO标识，也可以根据用户个性化定制，满足不同用户的需求。

在本实用新型的一些示例中，所述标牌设置有多个第一安装件，所述第一安装件包括：第一安装部和第一定位部，所述安装架设置有多个第二安装件，所述第二安装件包括：第二安装部和第二定位部，所述第一安装部与所述第二安装部固定连接，所述第一定位部与所述第二定位部定位配合。

在本实用新型的一些示例中，所述第一安装部和所述第二安装部中的一个为安装柱，且另一个为安装孔，所述安装柱配合于所述安装孔处，紧固件通过所述安装孔安装于所述安装柱上；所述第一定位部和所述第二定位部中的一个为定位柱，且另一个为定位孔，所述定位柱配合于所述定位孔处。

在本实用新型的一些示例中，所述标牌的两端设置有导向筋，所述装饰条邻近所述标牌的一端设置有卡槽，所述导向筋卡设于所述卡槽内。

在本实用新型的一些示例中，所述卡槽内设置有多个限位筋，且多个所述限位筋与所述导向筋在横向方向上限位配合。

在本实用新型的一些示例中，所述装饰条设置有多个第三安装件，所述第三安装件包括：第三安装部和第三定位部，所述安装架还设置有多个第四安装件，所述第四安装件包括：第四安装部和第四定位部，所述第三安装部与所述第四安装部固定连接，所述第三定位部与所述第四定位部定位配合。

在本实用新型的一些示例中，所述装饰条设置有多个第一卡接部，所述安装架还设置有多个第二卡接部和多个挡板，多个所述挡板分别设置于多个所述第二卡接部处，多个所述第一卡接部与多个所述第二卡接部对应卡接配合，且多个所述挡板分别与多个所述第一卡接部止挡配合。

在本实用新型的一些示例中，至少一个所述装饰条远离所述标牌的一端还设置有第一限位部，所述安装架对应设置有第二限位部，所述第一限位部与所述第二限位部在横向方向上限位配合；和/或所述装饰条的上端和/或下端还设置有多个凸起，多个所述凸起之间间隔设置且均与所述安装架朝向所述装饰条的一侧的表面抵接配合。

在本实用新型的一些示例中，所述安装架远离所述装饰条的一侧还设置有多个第三卡接部，多个所述第三卡接部均与所述车辆的翼子板卡接配合；和/或所述安装架远离所述装饰条的一侧还设置有多个第五安装部，多个所述第五安装部均与所述车辆的钣金结构安装配合。

根据本实用新型的车辆，包括：以上所述的散热器格栅总成。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的散热器格栅总成的结构示意图；

图2是安装架的结构示意图；

图3是图2中A部分的放大图；

图4是图2中B部分的放大图；

图5是装饰条的结构示意图；

图6是图5中C部分的放大图；

图7是装饰条的局部放大图；

图8是散热器格栅总成第一角度的剖视图；

图9是标牌的结构示意图；

图10是散热器格栅总成第二角度的剖视图；

图11是根据本实用新型另一实施例的车辆的结构示意图。

附图标记：

1、散热器格栅总成；

10、安装架；11、第二安装件；110、第二安装部；111、第二定位部；12、第四安装件；120、第四安装部；121、第四定位部；13、第二卡接部；14、挡板；15、第二限位部；16、支撑筋；17、第三卡接部；18、第五安装部；19、矩形图案；20、装饰条；21、卡槽；22、限位筋；23、第三安装件；230、第三安装部；231、第三定位部；232、连接件；24、第一卡接部；25、第一限位部；26、凸起；30、标牌；31、第一安装件；310、第一安装部；311、第一定位部；32、导向筋；2、车辆；3、翼子板。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面详细描述本实用新型的实施例。

下面参考图1-图11描述根据本实用新型实施例的散热器格栅总成1，散热器格栅总成1设置于车辆2上。

如图1所示，根据本实用新型实施例的散热器格栅总成1，包括：安装架10、装饰条20和标牌30。安装架10主要可以起到安装的作用，通过安装架10可以将散热器格栅总成1整体安装于车辆2上，从而可以作用于车辆2上。装饰条20可以起到装饰的作用，可以使散热器格栅总成1的外观结构更加整体和简洁。而标牌30上面可以印有车辆2的品牌LOGO标识，也可以进行用户个性化定制，满足不同用户的需求。

如图1所示，装饰条20为多个，多个装饰条20均为电镀饰条，电镀饰条材料为ABS(热塑性高分子结构材料)，表面进行电镀处理，呈现金属质感，这样散热器格栅总成1整体可以形成有大面积电镀饰条。多个装饰条20设置于安装架10上，这样可以固定多个装饰条20的位置，使多个装饰条20的设置更加牢固稳定。

如图1所示，标牌30设置于装饰条20之间，标牌30与安装架10安装配合，而且标牌30与装饰条20安装配合。也就是说，位于同一高度的装饰条20之间形成有安装空间，而标牌30可以放置于装饰条20之间，这样可以使标牌30与装饰条20之间的搭配效果更好，另外，标牌30既与安装架10安装配合，也与装饰条20安装配合，这样可以对标牌30进行双重固定，保证标牌30安装的稳定性和牢固性。

由此，通过将标牌30设置于装饰条20之间，而且标牌30同时与安装架10和装饰条20安装配合，这样可以使标牌30与装饰条20之间的搭配效果更好，而且可以对标牌30进行双重固定，保证标牌30安装的稳定性和牢固性，另外，标牌30可以印有车辆2的品牌LOGO标识，也可以根据用户个性化定制，满足不同用户的需求。

其中，如图2、图3和图9所示，标牌30设置有多个第一安装件31，第一安装件31包括：第一安装部310和第一定位部311，安装架10设置有多个第二安装件11，第二安装件11包括：第二安装部110和第二定位部111，第一安装部310与第二安装部110固定连接，第一定位部311与第二定位部111定位配合。

第一安装部310可以与第二安装部110相配合，通过第一安装部310与第二安装部110的安装配合，可以使标牌30与安装架10之间的安装牢固稳定，而第一定位部311与第二定位部111则可以起到定位的作用，在标牌30安装于安装架10之前，可以将第一定位部311与第二定位部111进行定位，这样可以起到防呆的作用，保证标牌30的安装位置准确。

具体地，如图2、图3和图9所示，第一安装部310和第二安装部110中的一个为安装柱，而且第一安装部310和第二安装部110中的另一个为安装孔，安装柱配合于安装孔处，紧固件通过安装孔安装于安装柱上，第一定位部311和第二定位部111中的一个为定位柱，而且第一定位部311和第二定位部111中的另一个为定位孔，定位柱配合于定位孔处。

也就是说，第一安装部310和第二安装部110中的一个为安装柱，另一个为安装孔，例如：第一安装部310为安装柱，第二安装部110为安装孔，安装柱可以配合于安装孔处，然后通过紧固件穿设安装孔固定于安装柱的孔内，从而可以固定标牌30和安装架10之间的位置。同理，第一定位部311和第二定位部111中的一个为定位柱，另一个为定位孔，例如：第一定位部311为定位柱，第二定位部111为定位孔，定位柱卡设于定位孔处，从而可以起到定位配合的作用。另外，安装柱、安装孔、定位柱和定位孔的结构简单，制作设置方便。

此外，如图7、图9和图10所示，标牌30的两端设置有导向筋32，装饰条20邻近标牌30的一端设置有卡槽21，导向筋32卡设于卡槽21内。在标牌30的两端设置有导向筋32，这样标牌30两端的导向筋32可以分别与两端的装饰条20上的卡槽21相配合，导向筋32可以卡设于卡槽21内，这样卡槽21可以对导向筋32进行限位和固定，从而可以使标牌30与装饰条20之间的配合更加牢固稳定。

进一步地，如图7所示，卡槽21内设置有多个限位筋22，而且多个限位筋22与导向筋32在横向方向上限位配合。在卡槽21内设置有多个限位筋22，多个限位筋22均可以起到限位的作用，当导向筋32卡设于卡槽21内后，多个限位筋22与导向筋32在横向方向上限位配合，这样可以保证限位筋22和导向筋32在横向方向上的间隙，避免限位筋22与导向筋32直接接触而产生异响。

根据本实用新型的一个可选实施例，如图2、图4-图6所示，装饰条20设置有多个第三安装件23，第三安装件23包括：第三安装部230和第三定位部231，安装架10还设置有多个第四安装件12，第四安装件12包括：第四安装部120和第四定位部121，第三安装部230与第四安装部120固定连接，第三定位部231与第四定位部121定位配合。

第三安装部230可以与第四安装部120相配合，通过第三安装部230与第四安装部120的安装配合，可以使装饰条20与安装架10之间的安装牢固稳定，而第三定位部231与第四定位部121则可以起到定位的作用，在装饰条20安装于安装架10之前，可以将第三定位部231与第四定位部121进行定位，这样可以起到防呆的作用，保证装饰条20的安装位置准确。

需要说明的是，如图6所示，第三安装件23还包括：连接件232，连接件232设置成狗窝结构，第三安装部230和第三定位部231共同设计在狗窝结构上，狗窝结构两侧分别连接在装饰条20上下两侧，而且根部进行减薄处理，这样可以防止装饰条20的表面产生缩水问题。

此外，如图4、图5和图8所示，装饰条20设置有多个第一卡接部24，安装架10还设置有多个第二卡接部13和多个挡板14，多个挡板14分别设置于多个第二卡接部13处，多个第一卡接部24与多个第二卡接部13对应卡接配合，且多个挡板14分别与多个第一卡接部24止挡配合。在装饰条20上设置有多个第一卡接部24，而安装架10上还设置有多个第二卡接部13，这样多个第一卡接部24与多个第二卡接部13对应卡接配合，从而可以固定装饰条20和安装架10之间的位置，另外，安装架10还设置有多个挡板14，多个挡板14分别设置于多个第二卡接部13处，当第一卡接部24与第二卡接部13卡接时，多个挡板14可以分别与多个第一卡接部24止挡配合，防止第一卡接部24与第二卡接部13之间出现脱落，保证第一卡接部24和第二卡接部13之间卡接的可靠性，进而可以提升装饰条20和安装架10之间安装的牢固性和稳定性。

可选地，如图4和图5所示，至少一个装饰条20远离标牌30的一端还设置有第一限位部25，安装架10对应设置有第二限位部15，第一限位部25与第二限位部15在横向方向上限位配合，和/或装饰条20的上端和/或下端还设置有多个凸起26，多个凸起26之间间隔设置且均与安装架10朝向装饰条20的一侧的表面抵接配合。

在至少一个装饰条20远离标牌30的一端还设置有第一限位部25，第一限位部25可以与安装架10上的第二限位部15在横向方向上限位配合，这样可以避免由于装饰条20悬浮设计而导致散热器格栅总成1在装配时装饰条20和车辆2的翼子板3之间产生干涉，同时也可以保证装饰条20与安装架10之间的配合间隙，防止装饰条20在横向方向上变形。另外，装饰条20的上端和/或下端还设置有多个凸起26，多个凸起26之间间隔设置，这样在装饰条20装配于安装架10上后，多个凸起26可以更加均匀和全面地与安装架10朝向装饰条20的一侧的表面抵接配合，这样在按压装饰条20时，可以更好地避免装饰条20与安装架10之间出现接触异响。

综上所述，如图1、图2和图4所示，安装架10主要为装饰条20提供安装点，当然，为了装饰条20装配便利，防止表面出现光影问题，安装架10上还设置有支撑筋16，支撑筋16可以对装饰条20起到支撑的作用，当然，为了装饰外观，安装架10上还设置有矩形图案19，矩形图案19也可以降低车辆2的风阻。

除此之外，如图2所示，安装架10远离装饰条20的一侧还设置有多个第三卡接部17，多个第三卡接部17均与车辆2的翼子板3卡接配合，和/或安装架10远离装饰条20的一侧还设置有多个第五安装部18，多个第五安装部18均与车辆2的钣金结构安装配合。在安装架10远离装饰条20的一侧还设置有多个第三卡接部17，多个第三卡接部17可以均与车辆2的翼子板3卡接配合，从而可以使安装架10牢固地与翼子板3进行固定，从而可以使散热器格栅总成1整体牢固地固定于车辆2上。而安装架10远离装饰条20的一侧还设置有多个第五安装部18，多个第五安装部18则可以均与车辆2的钣金结构安装配合，这样可以使安装架10牢固地与钣金结构板进行安装固定，也可以使散热器格栅总成1整体牢固地固定于车辆2上。

如图11所示，根据本实用新型实施例的车辆2，包括：以上实施例所述的散热器格栅总成1。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种散热器格栅总成，其特征在于，包括：

安装架(10)；

多个装饰条(20)，多个所述装饰条(20)设置于所述安装架(10)上；

标牌(30)，所述标牌(30)设置于所述装饰条(20)之间，所述标牌(30)与所述安装架(10)安装配合且与所述装饰条(20)安装配合。

2.根据权利要求1所述的散热器格栅总成，其特征在于，所述标牌(30)设置有多个第一安装件(31)，所述第一安装件(31)包括：第一安装部(310)和第一定位部(311)，所述安装架(10)设置有多个第二安装件(11)，所述第二安装件(11)包括：第二安装部(110)和第二定位部(111)，所述第一安装部(310)与所述第二安装部(110)固定连接，所述第一定位部(311)与所述第二定位部(111)定位配合。

3.根据权利要求2所述的散热器格栅总成，其特征在于，所述第一安装部(310)和所述第二安装部(110)中的一个为安装柱，且另一个为安装孔，所述安装柱配合于所述安装孔处，紧固件通过所述安装孔安装于所述安装柱上；

所述第一定位部(311)和所述第二定位部(111)中的一个为定位柱，且另一个为定位孔，所述定位柱配合于所述定位孔处。

4.根据权利要求1所述的散热器格栅总成，其特征在于，所述标牌(30)的两端设置有导向筋(32)，所述装饰条(20)邻近所述标牌(30)的一端设置有卡槽(21)，所述导向筋(32)卡设于所述卡槽(21)内。

5.根据权利要求4所述的散热器格栅总成，其特征在于，所述卡槽(21)内设置有多个限位筋(22)，且多个所述限位筋(22)与所述导向筋(32)在横向方向上限位配合。

6.根据权利要求1所述的散热器格栅总成，其特征在于，所述装饰条(20)设置有多个第三安装件(23)，所述第三安装件(23)包括：第三安装部(230)和第三定位部(231)，所述安装架(10)还设置有多个第四安装件(12)，所述第四安装件(12)包括：第四安装部(120)和第四定位部(121)，所述第三安装部(230)与所述第四安装部(120)固定连接，所述第三定位部(231)与所述第四定位部(121)定位配合。

7.根据权利要求6所述的散热器格栅总成，其特征在于，所述装饰条(20)设置有多个第一卡接部(24)，所述安装架(10)还设置有多个第二卡接部(13)和多个挡板(14)，多个所述挡板(14)分别设置于多个所述第二卡接部(13)处，多个所述第一卡接部(24)与多个所述第二卡接部(13)对应卡接配合，且多个所述挡板(14)分别与多个所述第一卡接部(24)止挡配合。

8.根据权利要求1所述的散热器格栅总成，其特征在于，至少一个所述装饰条(20)远离所述标牌(30)的一端还设置有第一限位部(25)，所述安装架(10)对应设置有第二限位部(15)，所述第一限位部(25)与所述第二限位部(15)在横向方向上限位配合；和/或

所述装饰条(20)的上端和/或下端还设置有多个凸起(26)，多个所述凸起(26)之间间隔设置且均与所述安装架(10)朝向所述装饰条(20)的一侧的表面抵接配合。

9.根据权利要求1所述的散热器格栅总成，其特征在于，所述安装架(10)远离所述装饰条(20)的一侧还设置有多个第三卡接部(17)，多个所述第三卡接部(17)均与车辆(2)的翼子板(3)卡接配合；和/或

所述安装架(10)远离所述装饰条(20)的一侧还设置有多个第五安装部(18)，多个所述第五安装部(18)均与所述车辆(2)的钣金结构安装配合。

10.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求1-9中任一项所述的散热器格栅总成(1)。

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