CN218574849U - 钢丝拉直装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了钢丝拉直装置,包括机壳和矫正辊轮,所述矫正辊轮呈环形分布,矫正辊轮的两侧均设置有从动齿轮,从动齿轮通过定位轴承与机壳可转动连接,机壳的内部安装有可转动主动齿轮,所述主动齿轮的内部通过料管安装有与从动齿轮啮合的传动齿轮,主动齿轮的底部设置有往复驱动机构。该钢丝拉直装置,具有以搓动的方式对钢筋钢丝进行拉直,是钢丝拉直设备改革式的创新,能够在对钢筋钢丝损伤最小的情况下对其拉直,且不会出现钢丝呈波浪状的情况,改变现有的拉直设备的工作方式。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢丝拉直装置技术领域。
背景技术
钢丝拉直装置又称之为;自动拉条机、自动拉丝机、钢丝整直机,用来把铁丝、钢丝等拉直,根据行业的不同自动拉条机也有多种类型,但一般就机械原理来讲的话,自动拉条机通常分为,水箱式自动拉条机;钢丝浸在皂化液中的多道次拉拔,倒立式自动拉条机;大直径钢丝单道次拉拔,干式连续自动拉条机;多道次多卷筒的拉拔,由此可见,目前的钢丝拉直装置都是采用拉拔的方式使钢丝变直,连续的拉拔可能对钢丝的直径和质量造成影响,并且部分通过拉直后虽然整体上是直的,但实际上钢筋呈波浪状,因此对钢丝拉直装置进行进一步的改进,使其能够对钢丝造成最小损伤时,达到拉直的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种钢丝拉直装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
钢丝拉直装置,包括机壳和矫正辊轮,所述矫正辊轮呈环形分布,矫正辊轮的两侧均设置有从动齿轮,从动齿轮通过定位轴承与机壳可转动连接,机壳的内部安装有可转动主动齿轮,所述主动齿轮的内部通过料管安装有与从动齿轮啮合的传动齿轮,主动齿轮的底部设置有往复驱动机构。
作为本实用新型再进一步的方案:所述矫正辊轮的安装有位于矫正辊轮外侧的检修门,矫正辊轮的数量不少于三个,以料管为圆心,等距离围绕在料管外侧。
作为本实用新型再进一步的方案:所述主动齿轮通过连接环与料管连接,连接环上设置有安装环,主动齿轮可通过螺栓与安装环固定,便于对主动齿轮拆卸检修。
作为本实用新型再进一步的方案:所述料管通过固定轴承与机壳可转动连接,用于安装单个料管的固定轴承不少于两个。
作为本实用新型再进一步的方案:所述往复驱动机构包括齿条、滑座、推动座和气缸,所述齿条的底部安装有固定的滑座,所述滑座的底部居中位置固定有推动座,推动座的两侧均设置有气缸。
作为本实用新型再进一步的方案:所述机壳的内部通过滑轨与滑座可滑动安装,滑座滑动方向和气缸的执行轨迹方向相同。
作为本实用新型再进一步的方案:所述齿条与主动齿轮相互啮合,主动齿轮的齿轮直径大于传动齿轮的齿轮直径。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该钢丝拉直装置,牵引装置将钢丝通过料管送入到矫正辊轮之间,通过矫正辊轮对中间的钢筋钢丝进行搓动,将钢筋钢丝搓直,调直弯曲折弯部分,以搓动的方式对钢筋钢丝进行拉直,是钢丝拉直设备改革式的创新。
附图说明
图1为一种钢丝拉直装置的结构剖面图;
图2为一种钢丝拉直装置中矫正辊轮的结构示意图;
图3为一种钢丝拉直装置的结构分解图;
图4为一种钢丝拉直装置的结构外观图。
图中:1、机壳;2、矫正辊轮;3、从动齿轮;4、定位轴承;5、主动齿轮;6、传动齿轮;7、料管;8、固定轴承;9、连接环;10、齿条;11、滑座;12、气缸;13、检修门;14、推动座。
具体实施方式
请参阅图1~4,本实用新型实施例中,钢丝拉直装置,包括机壳1和矫正辊轮2,所述矫正辊轮2呈环形分布,矫正辊轮2的两侧均设置有从动齿轮3,从动齿轮3通过定位轴承4与机壳1可转动连接,机壳1的内部安装有可转动主动齿轮5,所述主动齿轮5的内部通过料管7安装有与从动齿轮3啮合的传动齿轮6,主动齿轮5的底部设置有往复驱动机构,往复驱动机构通过主动齿轮5和从动齿轮3带动矫正辊轮2同时向同一个方向进行旋转,矫正辊轮2转动对位于中心的钢筋进行来回搓动,将钢筋搓直。
在一个优选的实施方式中,所述矫正辊轮2的安装有位于矫正辊轮2外侧的检修门13,矫正辊轮2的数量不少于三个,以料管7为圆心,等距离围绕在料管7外侧,料管7的一端安装有牵引装置,推动或者拉动钢丝进行移动,矫正辊轮2的直径可进行更换,满足不同直径钢丝的拉直。
在一个优选的实施方式中,所述主动齿轮5通过连接环9与料管7连接,连接环9上设置有安装环,主动齿轮5可通过螺栓与安装环固定,便于对主动齿轮5拆卸检修,机壳1的背面可设置检修窗口,满足更换需求。
在一个优选的实施方式中,所述料管7通过固定轴承8与机壳1可转动连接,用于安装单个料管7的固定轴承8不少于两个,料管7需要承担主动齿轮5和传动齿轮6驱动时的力,因此需要两个固定轴承8才能保证牢固。
在一个优选的实施方式中,所述往复驱动机构包括齿条10、滑座11、推动座14和气缸12,所述齿条10的底部安装有固定的滑座11,所述滑座11的底部居中位置固定有推动座14,推动座14的两侧均设置有气缸12,气缸12为现有技术,气缸12的气路控制也具有成熟的控制方法和系统,因此,在此不再赘述,气缸12的驱动为气体,气体具有可压缩性,不仅能够适应齿轮惯性,还能起到一定的减震缓冲的作用。
在一个优选的实施方式中,所述机壳1的内部通过滑轨与滑座11可滑动安装,滑座11滑动方向和气缸12的执行轨迹方向相同,气缸12通过推动推动座14使滑座11能够按照轨迹进行往返运动。
在一个优选的实施方式中,所述齿条10与主动齿轮5相互啮合,主动齿轮5的齿轮直径大于传动齿轮6的齿轮直径,大齿轮带动小齿轮转动使气缸更容易驱动,也能够进一步起到齿轮保护的作用。
本实用新型的工作原理是:牵引装置将钢丝通过料管7送入到矫正辊轮2之间,气缸12通过推动推动座14使滑座11和齿条10进行往复运动,齿条10运动带动啮合的主动齿轮5进行正反转,主动齿轮5正反转通过料管7、传动齿轮6和从动齿轮3使矫正辊轮2进行转动,矫正辊轮2随着主动齿轮5正反转一同进行正反转,以搓动的方式对钢筋钢丝进行拉直,改变现有的拉直的工作方式,能够在对钢筋钢丝损伤最小的情况下对其拉直,且不会出现钢丝呈波浪状的情况,是钢丝拉直设备改革式的创新。
需要说明的是,以上各实施例均属于同一实用新型构思,各实施例的描述各有侧重,在个别实施例中描述未详尽之处,可参考其他实施例中的描述。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (7)
1.钢丝拉直装置,包括机壳(1)和矫正辊轮(2),其特征在于,所述矫正辊轮(2)呈环形分布,矫正辊轮(2)的两侧均设置有从动齿轮(3),从动齿轮(3)通过定位轴承(4)与机壳(1)可转动连接,机壳(1)的内部安装有可转动主动齿轮(5),所述主动齿轮(5)的内部通过料管(7)安装有与从动齿轮(3)啮合的传动齿轮(6),主动齿轮(5)的底部设置有往复驱动机构。
2.根据权利要求1所述的钢丝拉直装置,其特征在于,所述矫正辊轮(2)的安装有位于矫正辊轮(2)外侧的检修门(13),矫正辊轮(2)的数量不少于三个,以料管(7)为圆心,等距离围绕在料管(7)外侧。
3.根据权利要求1所述的钢丝拉直装置,其特征在于,所述主动齿轮(5)通过连接环(9)与料管(7)连接,连接环(9)上设置有安装环,主动齿轮(5)可通过螺栓与安装环固定,便于对主动齿轮(5)拆卸检修。
4.根据权利要求1所述的钢丝拉直装置,其特征在于,所述料管(7)通过固定轴承(8)与机壳(1)可转动连接,用于安装单个料管(7)的固定轴承(8)不少于两个。
5.根据权利要求1所述的钢丝拉直装置,其特征在于,所述往复驱动机构包括齿条(10)、滑座(11)、推动座(14)和气缸(12),所述齿条(10)的底部安装有固定的滑座(11),所述滑座(11)的底部居中位置固定有推动座(14),推动座(14)的两侧均设置有气缸(12)。
6.根据权利要求5所述的钢丝拉直装置,其特征在于,所述机壳(1)的内部通过滑轨与滑座(11)可滑动安装,滑座(11)滑动方向和气缸(12)的执行轨迹方向相同。
7.根据权利要求5所述的钢丝拉直装置,其特征在于,所述齿条(10)与主动齿轮(5)相互啮合,主动齿轮(5)的齿轮直径大于传动齿轮(6)的齿轮直径。
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CN116493514A (zh) * | 2023-04-28 | 2023-07-28 | 杭州鸿浩实业有限公司 | 一种具有校准功能的钢筋拉直装置 |
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CN116493514A (zh) * | 2023-04-28 | 2023-07-28 | 杭州鸿浩实业有限公司 | 一种具有校准功能的钢筋拉直装置 |
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