CN218559026U - 自行车可旋转式货架面板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了自行车可旋转式货架面板，涉及自行车技术领域。包括车架杆，车架杆对称设置，且车架杆为中间部分水平，两端倾斜向下设置，两车架杆之间折角部位之间固定有连接杆，车架杆上设置有旋转结构。本实用新型通过旋转结构的设置，需要对该货板进行转动时，松开螺栓，接着按动该货板，此时，货板和固定板以插设杆为轴进行转动，转动折钩以固定横杆为轴进行转动，转动折钩在U型块和固定棒之间滑动，使得转动折钩钩住U型块，同时该货板贴着车架杆后侧，将螺栓插进连接板内进行固定即可将货板向后旋转完成，便于放置不规则的物品，使得货物上的多个凸角不易接触到骑车人员，保证了骑车人员的正常骑行。

Description

自行车可旋转式货架面板

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体为自行车可旋转式货架面板。

背景技术

自行车又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。

现有自行车后座的货架面板通常是水平固定设置的，驮运货物时将货物放置在货架面板上即可，但是若需要驮运的货物是不规则的物品，水平放置时，货物上的多个凸角容易和骑车人员相挤，影响骑车人员的骑行，为此，本实用新型提出一种新型的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供自行车可旋转式货架面板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：自行车可旋转式货架面板，包括车架杆，车架杆对称设置，且车架杆为中间部分水平，两端倾斜向下设置，两车架杆之间折角部位之间固定有连接杆，车架杆上设置有旋转结构，旋转结构包括插设于车架杆后侧连接杆内的插设杆，插设杆两端对称套设有固定板，固定板顶端固定有货板，货板前侧固定有固定横杆，固定横杆上套设有转动折钩，转动折钩折角处设置有U型块，U型块开口向内且与车架杆相固定，U型块开口端之间固定有固定棒，货板上设置有夹持结构和扣合结构。

优选的，所述旋转结构还包括对称固定在货板后部两侧的连接板，连接板内开设有安装孔，车架杆后侧之间插设有与安装孔相适配的螺栓。

优选的，所述插设杆与连接杆相固定，插设杆与固定板相转动连接，固定横杆与转动折钩相转动连接。

优选的，所述夹持结构包括对称固定在货板上前侧和后侧中部的立板，立板两侧对称固定有固定管，固定管内固定有连接弹簧，连接弹簧向外固定有插设于固定管内的拉杆，拉杆外端固定有侧板，侧板内侧面中部对称固定有限位杆，限位杆插设于货板内。

优选的，所述扣合结构包括对称固定在一侧的侧板外侧面的第一固定带，相另一侧的侧板外侧面对应固定有第二固定带，第一固定带一端固定有固定带框，第二固定带贯穿于固定带框，且插设有锁紧栓。

优选的，所述第二固定带上均匀开设有多个与锁紧栓相适配的安装槽，固定带框上开设有安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该自行车可旋转式货架面板，通过旋转结构的设置，需要对该货板进行转动时，松开螺栓，接着按动该货板，此时，货板和固定板以插设杆为轴进行转动，转动折钩以固定横杆为轴进行转动，转动折钩在U型块和固定棒之间滑动，使得转动折钩钩住U型块，同时该货板贴着车架杆后侧，将螺栓插进连接板内进行固定即可将货板向后旋转完成，便于放置不规则的物品，使得货物上的多个凸角不易接触到骑车人员，保证了骑车人员的正常骑行。

另外，通过夹持结构和扣合结构的设置，放置货物时，先拉动侧板，使得侧板向外侧拉开，此时连接弹簧拉伸，拉杆和限位杆向外移动，将货物放置好后，松开侧板，侧板对货物起到一定的夹持作用，接着将第二固定带穿过固定带框拉紧使用锁紧栓固定，使得货物能够在货板上放置的更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型的第一立体结构示意图；

图2为本实用新型的第二立体结构示意图；

图3为本实用新型的去除侧板的立体拆分结构示意图；

图4为本实用新型的图3的正视图。

图中：1、车架杆；101、连接杆；2、货板；201、固定板；202、插设杆；203、连接板；204、螺栓；3、固定横杆；301、转动折钩；302、U型块；303、固定棒；4、立板；401、固定管；402、连接弹簧；403、拉杆；404、限位杆；405、侧板；5、第一固定带；501、固定带框；502、第二固定带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制，例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。

应注意的是，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义或说明，则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。

如图1-图4所示，本实用新型提供一种技术方案：自行车可旋转式货架面板，包括车架杆1，车架杆1对称设置，且车架杆1为中间部分水平，两端倾斜向下设置，两车架杆1之间折角部位之间固定有连接杆101，车架杆1上设置有旋转结构，旋转结构包括插设于车架杆1后侧连接杆101内的插设杆202，插设杆202两端对称套设有固定板201，固定板201顶端固定有货板2，货板2前侧固定有固定横杆3，固定横杆3上套设有转动折钩301，转动折钩301折角处设置有U型块302，U型块302开口向内且与车架杆1相固定，U型块302开口端之间固定有固定棒303，转动折钩301以固定横杆3为轴进行转动时，转动折钩301在U型块302和固定棒303之间滑动，且钩住U型块302，货板2上设置有夹持结构和扣合结构，旋转结构还包括对称固定在货板2后部两侧的连接板203，连接板203内开设有安装孔，车架杆1后侧之间插设有与安装孔相适配的螺栓204，通过旋转结构的设置，需要对该货板2进行转动时，松开螺栓204，接着按动该货板2，此时，货板2和固定板201以插设杆202为轴进行转动，转动折钩301以固定横杆3为轴进行转动，转动折钩301在U型块302和固定棒303之间滑动，使得转动折钩301钩住U型块302，同时该货板2贴着车架杆1后侧，将螺栓204插进连接板203内进行固定即可将货板2向后旋转完成，便于放置不规则的物品，使得货物上的多个凸角不易接触到骑车人员，保证了骑车人员的正常骑行，插设杆202与连接杆101相固定，插设杆202与固定板201相转动连接，固定横杆3与转动折钩301相转动连接。

作为一种具体的实施例，夹持结构包括对称固定在货板2上前侧和后侧中部的立板4，立板4两侧对称固定有固定管401，固定管401内固定有连接弹簧402，连接弹簧402一端与立板4固定，连接弹簧402向外固定有插设于固定管401内的拉杆403，拉杆403与固定管401相滑动连接，拉杆403外端固定有侧板405，侧板405内侧面中部对称固定有限位杆404，限位杆404插设于货板2内，限位杆404和拉杆403均起到了限位作用，且连接弹簧402在拉伸状态下对货物有一定的回弹力，使得对货物夹持的更紧。

作为一种具体的实施例，扣合结构包括对称固定在一侧的侧板405外侧面的第一固定带5，相另一侧的侧板405外侧面对应固定有第二固定带502，第一固定带5一端固定有固定带框501，第二固定带502贯穿于固定带框501，且插设有锁紧栓，第二固定带502上均匀开设有多个与锁紧栓相适配的安装槽，使得能够对不同大小的货物进行固定，提高了该货板2的适用性，固定带框501上开设有安装孔，安装孔与锁紧栓相适配，通过夹持结构和扣合结构的设置，放置货物时，先拉动侧板405，使得侧板405向外侧拉开，此时连接弹簧402拉伸，拉杆403和限位杆404向外移动，将货物放置好后，松开侧板405，侧板405对货物起到一定的夹持作用，接着将第二固定带502穿过固定带框501拉紧使用锁紧栓固定，使得货物能够在货板2上放置的更加稳定。

特别的，使用该货架面板时，水平使用该货板2时，将货物放置在货板2上，向外拉动侧板405，使得侧板405在限位杆404、固定管401和连接弹簧402的作用下对货物进行夹紧，接着将第二固定带502穿进固定带框501内，使得锁紧栓将第一固定带5和第二固定带502进行锁紧即可，需要将货板2进行旋转时，松开螺栓204，将货板2按压转动在车架杆1后侧杆上，接着将螺栓204穿进连接板203内，即可使得货板2旋转固定住，接着拉动侧板405放置货物，最后锁紧第一固定带5和第二固定带502即可。需要说明的是以上车架杆1、连接杆101和货板2均为现有技术，故在此对其工作原理不做过多解释。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.自行车可旋转式货架面板，包括车架杆(1)，其特征在于：车架杆(1)对称设置，且车架杆(1)为中间部分水平，两端倾斜向下设置，两车架杆(1)之间折角部位之间固定有连接杆(101)，车架杆(1)上设置有旋转结构，旋转结构包括插设于车架杆(1)后侧连接杆(101)内的插设杆(202)，插设杆(202)两端对称套设有固定板(201)，固定板(201)顶端固定有货板(2)，货板(2)前侧固定有固定横杆(3)，固定横杆(3)上套设有转动折钩(301)，转动折钩(301)折角处设置有U型块(302)，U型块(302)开口向内且与车架杆(1)相固定，U型块(302)开口端之间固定有固定棒(303)，货板(2)上设置有夹持结构和扣合结构。

2.根据权利要求1所述的自行车可旋转式货架面板，其特征在于：所述旋转结构还包括对称固定在货板(2)后部两侧的连接板(203)，连接板(203)内开设有安装孔，车架杆(1)后侧之间插设有与安装孔相适配的螺栓(204)。

3.根据权利要求1所述的自行车可旋转式货架面板，其特征在于：所述插设杆(202)与连接杆(101)相固定，插设杆(202)与固定板(201)相转动连接，固定横杆(3)与转动折钩(301)相转动连接。

4.根据权利要求1所述的自行车可旋转式货架面板，其特征在于：所述夹持结构包括对称固定在货板(2)上前侧和后侧中部的立板(4)，立板(4)两侧对称固定有固定管(401)，固定管(401)内固定有连接弹簧(402)，连接弹簧(402)向外固定有插设于固定管(401)内的拉杆(403)，拉杆(403)外端固定有侧板(405)，侧板(405)内侧面中部对称固定有限位杆(404)，限位杆(404)插设于货板(2)内。

5.根据权利要求4所述的自行车可旋转式货架面板，其特征在于：所述扣合结构包括对称固定在一侧的侧板(405)外侧面的第一固定带(5)，相另一侧的侧板(405)外侧面对应固定有第二固定带(502)，第一固定带(5)一端固定有固定带框(501)，第二固定带(502)贯穿于固定带框(501)，且插设有锁紧栓。

6.根据权利要求5所述的自行车可旋转式货架面板，其特征在于：所述第二固定带(502)上均匀开设有多个与锁紧栓相适配的安装槽，固定带框(501)上开设有安装孔。

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