CN218545484U - 一种市政工程道路用测量工具 - Google Patents
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Abstract
本申请属于市政工程技术领域,公开了一种市政工程道路用测量工具,包括底板,所述底板的底面设置有用于降低工作人员移动底板难度的万向轮,所述底板的上表面螺纹贯穿设置有螺纹杆,所述螺纹杆的底面设置有用于固定底板的钻头,所述底板的上表面开设有滑槽,所述滑槽内滑动设置有滑杆,所述底板上设置有用于驱动滑杆的驱动组件,所述滑杆的侧壁上端设置有伸缩杆,所述伸缩杆的端部固定有安装箱,所述安装箱的侧壁上固定有第一电机,所述第一电机的输出轴延伸至安装箱内并转动连接,所述第一电机的输出轴端部固定有转动杆,所述转动杆上缠绕有皮尺。本申请具有在收紧皮尺的过程中对皮尺进行清理的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政工程技术领域,特别涉及一种市政工程道路用测量工具。
背景技术
道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方,包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施;按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等。
在公开号为CN214272160U的中国实用新型专利中公开了一种市政工程道路测量工具。市政工程道路测量工具,包括:底板;支撑杆,所述支撑杆固定安装在所述底板的顶部;方形管,所述方形管固定安装在所述支撑杆的顶端;滑杆,所述滑杆滑动安装在所述方形管内,所述滑杆的一端延伸至所述方形管外;安装盒,所述安装盒固定安装在所述滑杆的一端;电机,所述电机固定安装在所述安装盒的一侧内壁上。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在以下缺陷:上述装置通过皮尺对基坑的深度进行测量,皮尺在使用时,外界的灰尘和泥土易沾染到皮尺上,当工作人员收紧皮尺时,灰尘和泥土长时间附着在皮尺上易对皮尺造成损伤。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供一种市政工程道路用测量工具。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种市政工程道路用测量工具,包括底板,所述底板的底面设置有用于降低工作人员移动底板难度的万向轮,所述底板的上表面螺纹贯穿设置有螺纹杆,所述螺纹杆的底面设置有用于固定底板的钻头,所述底板的上表面开设有滑槽,所述滑槽内滑动设置有滑杆,所述底板上设置有用于驱动滑杆的驱动组件,所述滑杆的侧壁上端设置有伸缩杆,所述伸缩杆的端部固定有安装箱,所述安装箱的侧壁上固定有第一电机,所述第一电机的输出轴延伸至安装箱内并转动连接,所述第一电机的输出轴端部固定有转动杆,所述转动杆上缠绕有皮尺,所述安装箱的底面开设有出料口,所述皮尺远离转动杆的一端固定有重锤,所述安装箱上设置有用于对皮尺进行清理的清理组件。
通过采用上述技术方案,当工作人员需对基坑进行测量时,工作过人员需启动驱动组件,从而使工作人员对滑杆的位置进行调整,进而使皮尺与待检测位置正对,进一步的,工作人员需启动第一电机,从而使皮尺在重锤的作用下向下移动,进而使皮尺对基坑进行测量。当工作人员测量完成后,工作人员需使皮尺复位,此时,工作人员只需使第一电机反转,即可使皮尺重新缠绕在转动杆上,在此过程中,清理组件对皮尺进行清理,进而降低了皮尺表面附着大量杂质的概率。
进一步的,所述驱动组件包括固定在底板侧壁上的第二电机以及与第二电机输出轴端部固定的螺纹棒,所述第二电机的输出轴延伸至滑槽内并转动连接,所述螺纹棒贯穿滑杆并螺纹连接,所述螺纹棒远离第二电机的一端转动在滑槽远离第二电机的内壁上。
通过采用上述技术方案,当工作人员需对滑杆的位置进行调整时,工作人员只需启动第二电机,即可使第二电机的输出轴转动,进而使螺纹棒跟随第二电机的输出轴转动,从而使与螺纹棒螺纹连接的滑杆在螺纹棒的作用下沿滑槽运动,进而降低了工作人员调整皮尺位置的难度。
进一步的,所述出料口的内底壁上开设有转动槽,所述清理组件包括转动设置在转动槽内的转动板以及固定在转动板远离转动槽侧壁上的刷毛,所述转动板的上表面与转动槽的内顶壁平齐。
通过采用上述技术方案,当皮尺向下运动时,转动板在皮尺的作用下向下转动,从而减小了转动板与皮尺之间的作用力,此外,当皮尺向上运动时,转动板在皮尺的作用下向上转动并被转动槽的内壁阻挡,从而使刷毛对皮尺进行清理,进而降低了皮尺表面附着大量杂质的概率。
进一步的,所述转动槽的内顶壁上开设有容纳槽,所述容纳槽的内顶壁上固定有第一弹簧,所述第一弹簧的另一端固定在转动板的上表面。
通过采用上述技术方案,提高了转动板的稳定性,进而增大了刷毛与皮尺相互接触的概率。
进一步的,所述出料口的内壁上开设有固定槽,所述固定槽内滑动设置有滑板,所述滑板远离出料口的侧壁上固定有第二弹簧,所述第二弹簧的另一端固定在固定槽远离出料口的内壁上。
进一步的,所述固定槽的内顶壁上开设有限位槽,所述限位槽内滑动设置有限位杆,所述滑板的上表面开设有限位杆相互匹配的卡槽,所述限位杆的上表面固定有第三弹簧,所述第三弹簧的另一端固定在限位槽的内顶壁上。
通过采用上述技术方案,当皮尺对基坑测量完成后,工作人员只需使限位杆与卡槽相互分离,即可使滑板在第二弹簧的作用下向靠近皮尺的方向运动并抵紧皮尺,从而使皮尺保持稳定,进而降低了工作过人员确定皮尺长度的难度。
进一步的,所述限位杆的上表面固定有固定绳,所述固定绳的另一端向上延伸至安装箱外并滑动连接。
通过采用上述技术方案,当工作人员需使限位杆与卡槽相互分离时,工作人员只需拉动固定绳,即可使限位杆在固定绳的作用下向上运动,从而使限位杆与卡槽相互分离,进而降低了工作人员的操作难度。
进一步的,所述滑槽靠近与远离第二电机的内壁上均设置有用于封闭滑槽的弹力带。
通过采用上述技术方案,降低了杂质进入滑槽内的概率,从而降低了滑杆被卡住的概率。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、本申请中,当工作人员需对基坑进行测量时,工作过人员需启动驱动组件,从而使工作人员对滑杆的位置进行调整,进而使皮尺与待检测位置正对,进一步的,工作人员需启动第一电机,从而使皮尺在重锤的作用下向下移动,进而使皮尺对基坑进行测量。当工作人员测量完成后,工作人员需使皮尺复位,此时,工作人员只需使第一电机反转,即可使皮尺重新缠绕在转动杆上,在此过程中,清理组件对皮尺进行清理,进而降低了皮尺表面附着大量杂质的概率;
2、本申请中,当工作人员需对滑杆的位置进行调整时,工作人员只需启动第二电机,即可使第二电机的输出轴转动,进而使螺纹棒跟随第二电机的输出轴转动,从而使与螺纹棒螺纹连接的滑杆在螺纹棒的作用下沿滑槽运动,进而降低了工作人员调整皮尺位置的难度;
3、本申请中,当皮尺向下运动时,转动板在皮尺的作用下向下转动,从而减小了转动板与皮尺之间的作用力,此外,当皮尺向上运动时,转动板在皮尺的作用下向上转动并被转动槽的内壁阻挡,从而使刷毛对皮尺进行清理,进而降低了皮尺表面附着大量杂质的概率。
附图说明
图1是本实用新型实施例的整体结构示意图;
图2是本实用新型实施例用于凸显驱动组件的结构示意图;
图3是本实用新型实施例用于凸显清理组件的剖面结构示意图;
图4是本实用新型实施例用于凸显第三弹簧的剖面结构示意图;
图5是本实用新型实施例用于凸显容纳槽的结构示意图;
图6是本实用新型实施例用于凸显第一弹簧的结构示意图。
图中:1、底板;2、万向轮;3、螺纹杆;31、钻头;32、滑槽;4、滑杆;5、驱动组件;51、第二电机;52、螺纹棒;6、伸缩杆;61、安装箱;62、第一电机;63、转动杆;64、皮尺;65、出料口;66、重锤;67、转动槽;7、清理组件;71、转动板;72、刷毛;73、容纳槽;74、第一弹簧;75、固定槽;8、滑板;81、第二弹簧;82、限位槽;83、限位杆;84、卡槽;85、第三弹簧;9、固定绳;91、弹力带。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
如图1-6所示,本申请实施例公开一种市政工程道路用测量工具,包括底板1、万向轮2、螺纹杆3、钻头31、滑杆4、驱动组件5、伸缩杆6、安装箱61、第一电机62、转动杆63、皮尺64、重锤66、清理组件7、第一弹簧74、滑板8、第二弹簧81、滑杆4以及第三弹簧85。
具体的,底板1为长方形板状结构,万向轮2设置在底板1的底面,用于降低工作人员移动底板1的难度。螺纹杆3螺纹贯穿设置在底板1的上表面,其轴线竖直。钻头31设置在螺纹杆3的底面,用于固定底板1。底板1的上表面开设有滑槽32,滑杆4为长方形杆状结构,滑杆4滑动设置在滑槽32内。
驱动组件5设置在底板1上,用于驱动滑杆4,驱动组件5包括第二电机51与螺纹棒52。第二电机51固定在底板1的侧壁上,第二电机51输出轴的轴线水平,且第二电机51的输出轴延伸至滑槽32内并转动连接。螺纹棒52与第二电机51的输出轴端部固定,螺纹棒52贯穿滑杆4并螺纹连接,且螺纹棒52远离第二电机51的一端转动在滑槽32远离第二电机51的内壁上。
当工作人员需对滑杆4的位置进行调整时,工作人员只需启动第二电机51,即可使第二电机51的输出轴转动,进而使螺纹棒52跟随第二电机51的输出轴转动,从而使与螺纹棒52螺纹连接的滑杆4在螺纹棒52的作用下沿滑槽32运动,进而降低了工作人员调整皮尺64位置的难度。
伸缩杆6设置在滑杆4的侧壁上端,用于调整皮尺64的位置。安装箱61为内部中空的长方体形结构,安装箱61固定在伸缩杆6的端部。第一电机62固定在安装箱61的侧壁上,第一电机62输出轴的轴线水平,且第一电机62的输出轴延伸至安装箱61内并转动连接。转动杆63为圆杆状结构,转动杆63固定在第一电机62的输出轴端部。皮尺64缠绕在转动杆63上,安装箱61的底面开设有出料口65,且重锤66尺固定在远离转动杆63的一端。
出料口65的内底壁上开设有转动槽67,清理组件7设置在安装箱61上,用于对皮尺64进行清理,清理组件7包括转动板71与刷毛72。转动板71为长方形板状结构,转动板71转动设置在转动槽67内,且转动板71的上表面与转动槽67的内顶壁平齐。刷毛72固定在转动板71远离转动槽67的侧壁上,用于清理皮尺64。
当皮尺64向下运动时,转动板71在皮尺64的作用下向下转动,从而减小了转动板71与皮尺64之间的作用力,此外,当皮尺64向上运动时,转动板71在皮尺64的作用下向上转动并被转动槽67的内壁阻挡,从而使刷毛72对皮尺64进行清理,进而降低了皮尺64表面附着大量杂质的概率。
转动槽67的内顶壁上开设有容纳槽73,第一弹簧74的一端固定在容纳槽73的内顶壁上,且第一弹簧74的另一端固定在转动板71的上表面。第一弹簧74提高了转动板71的稳定性,进而增大了刷毛72与皮尺64相互接触的概率。
出料口65的内壁上开设有固定槽75,滑板8为长方形板状结构,滑板8滑动设置在固定槽75内。第二弹簧81的一端固定在滑板8远离出料口65的侧壁上,第二弹簧81的另一端固定在固定槽75远离出料口65的内壁上。固定槽75的内顶壁上开设有限位槽82,限位杆83为长方形杆状结构,限位杆83滑动设置在限位槽82内,且滑板8的上表面开设有限位杆83相互匹配的卡槽84。第三弹簧85的一端固定在限位杆83的上表面,第三弹簧85的另一端固定在限位槽82的内顶壁上。
当皮尺64对基坑测量完成后,工作人员只需使限位杆83与卡槽84相互分离,即可使滑板8在第二弹簧81的作用下向靠近皮尺64的方向运动并抵紧皮尺64,从而使皮尺64保持稳定,进而降低了工作过人员确定皮尺64长度的难度。
为了降低工作人员的操作难度,限位杆83的上表面固定有固定绳9,且固定绳9的另一端向上延伸至安装箱61外并滑动连接。当工作人员需使限位杆83与卡槽84相互分离时,工作人员只需拉动固定绳9,即可使限位杆83在固定绳9的作用下向上运动,从而使限位杆83与卡槽84相互分离,进而降低了工作人员的操作难度。
为了降低滑杆4被卡住的概率,滑槽32靠近与远离第二电机51的内壁上均设置有用于封闭滑槽32的弹力带91。
本实施例中一种市政工程道路用测量工具的使用原理为:当工作人员需对基坑进行测量时,工作过人员需启动驱动组件5,从而使工作人员对滑杆4的位置进行调整,进而使皮尺64与待检测位置正对,进一步的,工作人员需启动第一电机62,从而使皮尺64在重锤66的作用下向下移动,进而使皮尺64对基坑进行测量。当工作人员测量完成后,工作人员需使皮尺64复位,此时,工作人员只需使第一电机62反转,即可使皮尺64重新缠绕在转动杆63上,在此过程中,清理组件7对皮尺64进行清理,进而降低了皮尺64表面附着大量杂质的概率。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种市政工程道路用测量工具,包括底板(1),其特征是:所述底板(1)的底面设置有用于降低工作人员移动底板(1)难度的万向轮(2),所述底板(1)的上表面螺纹贯穿设置有螺纹杆(3),所述螺纹杆(3)的底面设置有用于固定底板(1)的钻头(31),所述底板(1)的上表面开设有滑槽(32),所述滑槽(32)内滑动设置有滑杆(4),所述底板(1)上设置有用于驱动滑杆(4)的驱动组件(5),所述滑杆(4)的侧壁上端设置有伸缩杆(6),所述伸缩杆(6)的端部固定有安装箱(61),所述安装箱(61)的侧壁上固定有第一电机(62),所述第一电机(62)的输出轴延伸至安装箱(61)内并转动连接,所述第一电机(62)的输出轴端部固定有转动杆(63),所述转动杆(63)上缠绕有皮尺(64),所述安装箱(61)的底面开设有出料口(65),所述皮尺(64)远离转动杆(63)的一端固定有重锤(66),所述安装箱(61)上设置有用于对皮尺(64)进行清理的清理组件(7)。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路用测量工具,其特征是:所述驱动组件(5)包括固定在底板(1)侧壁上的第二电机(51)以及与第二电机(51)输出轴端部固定的螺纹棒(52),所述第二电机(51)的输出轴延伸至滑槽(32)内并转动连接,所述螺纹棒(52)贯穿滑杆(4)并螺纹连接,所述螺纹棒(52)远离第二电机(51)的一端转动在滑槽(32)远离第二电机(51)的内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程道路用测量工具,其特征是:所述出料口(65)的内底壁上开设有转动槽(67),所述清理组件(7)包括转动设置在转动槽(67)内的转动板(71)以及固定在转动板(71)远离转动槽(67)侧壁上的刷毛(72),所述转动板(71)的上表面与转动槽(67)的内顶壁平齐。
4.根据权利要求3所述的一种市政工程道路用测量工具,其特征是:所述转动槽(67)的内顶壁上开设有容纳槽(73),所述容纳槽(73)的内顶壁上固定有第一弹簧(74),所述第一弹簧(74)的另一端固定在转动板(71)的上表面。
5.根据权利要求4所述的一种市政工程道路用测量工具,其特征是:所述出料口(65)的内壁上开设有固定槽(75),所述固定槽(75)内滑动设置有滑板(8),所述滑板(8)远离出料口(65)的侧壁上固定有第二弹簧(81),所述第二弹簧(81)的另一端固定在固定槽(75)远离出料口(65)的内壁上。
6.根据权利要求5所述的一种市政工程道路用测量工具,其特征是:所述固定槽(75)的内顶壁上开设有限位槽(82),所述限位槽(82)内滑动设置有限位杆(83),所述滑板(8)的上表面开设有限位杆(83)相互匹配的卡槽(84),所述限位杆(83)的上表面固定有第三弹簧(85),所述第三弹簧(85)的另一端固定在限位槽(82)的内顶壁上。
7.根据权利要求6所述的一种市政工程道路用测量工具,其特征是:所述限位杆(83)的上表面固定有固定绳(9),所述固定绳(9)的另一端向上延伸至安装箱(61)外并滑动连接。
8.根据权利要求2所述的一种市政工程道路用测量工具,其特征是:所述滑槽(32)靠近与远离第二电机(51)的内壁上均设置有用于封闭滑槽(32)的弹力带(91)。
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