CN218543950U - 一种自润滑导套结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及自润滑导套结构技术领域，具体为一种自润滑导套结构，其具有及时添加适量的润滑油和降低人工成本的特点，包括顶板，顶板上设置有油箱，油箱的下部设置有数个通孔，并且均通过弹簧连接有挡块，顶板的中部设置有导柱，导柱上安装有导套，导套内设置有空腔，导套的下部设置有凹槽，并且和空腔相交，空腔内安装有海绵，导套上设置有数个滑槽，并且滑动连接有滑杆，数个滑杆的下部设置有连接板，并且略小于空腔，导套上通过弹簧连接有数个进油管，并且和通孔相匹配。
Description
技术领域
本实用新型涉及自润滑导套结构技术领域，具体为一种自润滑导套结构。
背景技术
众所周知，导柱是用于模具中与组件组合使用确保模具以精准的定位进行活动引导模具行程的导向元件，一般是带肩圆柱形，而导套是一个与导柱配合使用，起到一个导向的作用的模具配件，在导套辅助导柱工作过程中，两种之间会发生摩擦，从而造成了一定的磨损，所以需要给导套添加润滑油。
在现实生活中，大多数都是通过人工进行添加润滑油，无法保证在导套和导柱最需要润滑油时添加适量的润滑油，还提高了人工成本。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自润滑导套结构，其具有及时添加适量的润滑油和降低人工成本的特点。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括顶板，所述顶板上设置有油箱，所述油箱的下部设置有数个通孔，并且均通过弹簧连接有挡块，所述顶板的中部设置有导柱，所述导柱上安装有导套，所述导套内设置有空腔，所述导套的下部设置有凹槽，并且和空腔相交，所述空腔内安装有海绵，所述导套上设置有数个滑槽，并且滑动连接有滑杆，数个所述滑杆的下部设置有连接板，并且略小于空腔，所述导套上通过弹簧连接有数个进油管，并且和通孔相匹配。
进一步的，所述连接板通过数个弹簧和空腔的顶部相连接，所述连接板的底端和海绵的顶端相贴合。
进一步的，所述导柱的下部设置有底板，所述导套的下部通过弹簧和底板相连接。
优选的，所述凹槽的端面呈倾斜状设置，数个所述滑杆的上部的棱角处均呈圆弧状设置。
优选的，数个所述挡块的端面均呈倾斜状设置。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种自润滑导套结构，具备以下有益效果：
该自润滑导套结构，通过顶板带动导柱下降，顶板的下部和滑杆相接触时，将滑杆压入导套内，同时带动连接板向下移动，挤压海绵，使海绵内的润滑油进入到凹槽内，从而及时的对导柱的表面添加适量的润滑油进行润滑，同时不需要人工进行添加，因此降低了人工成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的顶板和导套相贴合的结构示意图；
图3为本实用新型的导套去掉连接板的放大的俯视结构示意图；
图4为本实用新型图1中所示A处局部放大的结构示意图；
图5为本实用新型图2中所示B处局部放大的结构示意图。
图中：1、顶板；2、油箱；3、通孔；4、挡块；5、导柱；6、导套；7、空腔；8、凹槽；9、海绵；10、滑杆；11、连接板；12、进油管；13、底板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型的一种自润滑导套结构，包括顶板1，顶板1上设置有油箱2，用于储存润滑油，油箱2的下部设置有数个通孔3，用于排放润滑油，并且均通过弹簧连接有挡块4，数个挡块4的端面均呈倾斜状设置，防止挡块4在重力的作用下滑出通孔3，顶板1的中部设置有导柱5，导柱5上安装有导套6，导套6内设置有空腔7，空腔7内盛放有润滑油，导套6的下部设置有凹槽8，并且和空腔7相交，润滑油通过凹槽8流到导柱5的表面，空腔7内安装有海绵9，吸收润滑油，控制润滑油的流出量，导套6上设置有数个滑槽，并且滑动连接有滑杆10，数个滑杆10的下部设置有连接板11，连接板11通过数个弹簧和空腔7的顶部相连接，连接板11的底端和海绵9的顶端相贴合，并且略小于空腔7，当顶板1带动导柱5下降，顶板1的下部和滑杆10相接触时，将滑杆10压入导套6内，同时带动连接板11向下移动，挤压海绵9，使海绵9内的润滑油进入到凹槽8内，对导柱5进行润滑，凹槽8的端面呈倾斜状设置，便于润滑油向下流，数个滑杆10的上部的棱角处均呈圆弧状设置，减少滑杆10和导套6之间的摩擦，导套6上通过弹簧连接有数个进油管12，并且和通孔3相匹配，顶板1的下部和滑杆10相接触时，进油管12将挡块4顶起，油箱2内的润滑油进入到空腔7内，补充润滑油，导柱5的下部设置有底板13，导套6的下部通过弹簧和底板13相连接，启动减震的效果。
综上所述，该自润滑导套结构，在使用时，在油箱2内添加润滑油，启动该装置，当顶板1带动导柱5下降，顶板1的下部和滑杆10相接触时，将滑杆10压入导套6内，同时带动连接板11向下移动，挤压海绵9，使海绵9内的润滑油进入到凹槽8内，对导柱5进行润滑，同时，进油管12将挡块4顶起，油箱2内的润滑油进入到空腔7内，补充润滑油。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种自润滑导套结构，其特征在于：包括顶板(1)，所述顶板(1)上设置有油箱(2)，所述油箱(2)的下部设置有数个通孔(3)，并且均通过弹簧连接有挡块(4)，所述顶板(1)的中部设置有导柱(5)，所述导柱(5)上安装有导套(6)，所述导套(6)内设置有空腔(7)，所述导套(6)的下部设置有凹槽(8)，并且和空腔(7)相交，所述空腔(7)内安装有海绵(9)，所述导套(6)上设置有数个滑槽，并且滑动连接有滑杆(10)，数个所述滑杆(10)的下部设置有连接板(11)，并且略小于空腔(7)，所述导套(6)上通过弹簧连接有数个进油管(12)，并且和通孔(3)相匹配。
2.根据权利要求1所述的自润滑导套结构，其特征在于：所述连接板(11)通过数个弹簧和空腔(7)的顶部相连接，所述连接板(11)的底端和海绵(9)的顶端相贴合。
3.根据权利要求1所述的自润滑导套结构，其特征在于：所述导柱(5)的下部设置有底板(13)，所述导套(6)的下部通过弹簧和底板(13)相连接。
4.根据权利要求1所述的自润滑导套结构，其特征在于：所述凹槽(8)的端面呈倾斜状设置，数个所述滑杆(10)的上部的棱角处均呈圆弧状设置。
5.根据权利要求1所述的自润滑导套结构，其特征在于：数个所述挡块(4)的端面均呈倾斜状设置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222984347.7U CN218543950U (zh) | 2022-11-09 | 2022-11-09 | 一种自润滑导套结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN218543950U true CN218543950U (zh) | 2023-02-28 |
Family
ID=85261162
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-11-09 CN CN202222984347.7U patent/CN218543950U/zh active Active
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