CN218542477U - 一种风力发电的制动装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及风力发电机领域，尤其涉及一种风力发电的制动装置，包括外壳，外壳内部固定安装有发电机和变速器，发电机的输入端转动安装有高速转轴，变速器的一端转动安装有低速转轴。外壳内部固定安装有第一制动组件，第一制动组件包括了防护筒以及四个第一气缸，防护筒通过支架固定在外壳内部，四个第一气缸均固定在外壳的内壁上，每个第一气缸的输出端均固定安装有半弧形减速板。通过防护筒可以对半弧形减速板进行遮罩保护，若半弧形减速板受到低速转轴的冲击，并与连接架脱离连接后，在防护筒的防护下，可以防止半弧形减速板被甩出，有效解决了半弧形减速板被甩出后砸坏外壳内部元件的问题，大大提高对外壳内部元件的保护效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及风力发电机领域，尤其涉及一种风力发电的制动装置。
背景技术
现有一种专利号为CN213954203U的中国专利，公开了一种风力发电机的制动装置，该方案中，通过弧形制动板以及圆形制动板增加转杆转动时受到的摩擦力，并以此达到减速目的，采用双制动方式，能够提高制动减速效果。但是转杆在高速转动时，若制动板快速贴附在转杆外部，会对制动板产生一定的冲击力，若制动板与其连接结构的连接点断裂，则会导致制动板被甩出并撞击在机箱外壳内壁上，被甩出的制动板易砸坏机箱内部元件，在对机箱外壳内部元件的保护方面明显存在不足。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出能够提高对外壳内部元件保护效果并且加强制动稳定性的一种风力发电的制动装置。
本实用新型的技术方案：
一种风力发电的制动装置，包括外壳（1），所述外壳（1）中装有发电机（7）和变速器（5），所述发电机（7）的输入端装有高速转轴（9），所述高速转轴（9）与变速器（5）
连接，所述变速器（5）连接低速转轴（4），所述低速转轴（4）延伸至外壳（1）的外部并装有扇叶安装座（3），所述外壳（1）装有第一制动组件（2），所述第一制动组件（2）包括防护筒（21）以及四个第一气缸（24），所述防护筒（21）通过支架固定在外壳（1）内部，四个第一气缸（24）均固定在外壳（1）的内壁上，所述第一气缸（24）的输出端装有半弧形减速板（22），所述半弧形减速板（22）装有半弧形结构的摩擦片（221）。
所述的一种风力发电的制动装置，所述外壳（1）内装有第二制动组件（6），所述第二制动组件（6）包括装在外壳（1）上的安装架（61），所述安装架（61）上装有连接板（62），两个所述连接板（62）之间装有锥形减速罩（63），所述锥形减速罩（63）装有锥形结构的摩擦片（221），所述安装架（61）上装有第二气缸（64），所述第二气缸（64）的输出端与连接板（62）连接。
所述的一种风力发电的制动装置，所述高速转轴（9）穿过所述锥形减速罩（63），所述高速转轴（9）装有锥形减速件（91），所述锥形减速件（91）的弧面包括磨砂面；所述第一气缸（24）的输出端装有连接架（23），所述连接架（23）的圆柱杆部分穿过所述防护筒（21）与所述半弧形减速板（22）连接；所述安装架（61）装有两个限位杆，所述连接板（62）与两个限位杆连接。
所述的一种风力发电的制动装置，所述外壳（1）装有散热罩（8），所述弧面上开有散热孔（81）；所述外壳（1）有排热口（11），所述外壳（1）通过排热口（11）与散热罩（8）连通。
有益效果：
1、通过防护筒可以对半弧形减速板进行遮罩保护，若半弧形减速板受到低速转轴的冲击，并与连接架脱离连接后，在防护筒的防护下，可以防止半弧形减速板被甩出，有效解决了半弧形减速板被甩出后砸坏外壳内部元件的问题，大大提高对外壳内部元件的保护效果。
2、通过第一气缸推动半弧形减速板向低速转轴移动，当半弧形减速板贴附在低速转轴外壁上时，能够增加低速转轴受到的摩擦力，通过第二气缸推动锥形减速罩向锥形减速件一侧移动，当锥形减速件的弧面与锥形减速罩内壁贴合后，能够增加高速转轴受到的摩擦力，采用双制动结构，能够保证高速转轴、低速转轴同时降速，有效提高了其制动减速的效果。
首先将扇叶固定在扇叶安装座3上，当风力带动扇叶转动时可以驱动低速转轴4转动，在变速器5的转换下可以让高速转轴9快速转动，继而让发电机7进入发电工作状态。为了防止外界风力过大对发电机7造成损伤，需要通过外壳1内部安装的第一制动组件2以及第二制动组件6进行紧急制动，降低低速转轴4和高速转轴9的转速，能够让发电机7立即停止作业。此过程中，通过第一气缸24带动半弧形减速板22向低速转轴4一侧移动，当半弧形减速板22贴附在低速转轴4的外壁上时，在摩擦片221的作用下可以增加低速转轴4与半弧形减速板22之间的摩擦阻力，继而达到对低速转轴4进行降速制动的目的。由于半弧形减速板22与低速转轴4接触的瞬间，会受到冲击力，若半弧形减速板22与第一气缸24连接点断裂，则会导致半弧形减速板22被甩出，此时在防护筒21的保护下，能够避免半弧形减速板22被甩出而撞击在外壳1内壁上，能够防止被甩出的半弧形减速板22砸坏外壳1内部的元件，有效的提高了对外壳1内部元件的保护效果。通过第二气缸64带动连接板62横向移动，便于带动锥形减速罩63横向移动，在锥形减速罩63向锥形减速件91一侧移动时，当锥形减速件91完全进入锥形减速罩63内部后，在锥形结构的摩擦片221的作用下，能够增加锥形减速罩63与锥形减速件91之间的摩擦阻力，能够对高速转轴9进行降速制动处理，结合低速转轴4的降速制动效果，达到了双制动目的，有效提高了其制动减速的效果。
附图说明
图1给出了本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型中第一制动组件结构示意图；
图3为本实用新型中第二制动组件结构示意图；
图4为本实用新型中半弧形减速板结构示意图。
附图标记：1、外壳；11、排热口；2、第一制动组件；21、防护筒；22、半弧形减速板；221、摩擦片；23、连接架；24、第一气缸；3、扇叶安装座；4、低速转轴；5、变速器；6、第二制动组件；61、安装架；62、连接板；63、锥形减速罩；64、第二气缸；7、发电机；8、散热罩；81、散热孔；9、高速转轴；91、锥形减速件。
具体实施方式
实施例一
如图1-4所示，本实用新型提出的一种风力发电的制动装置，包括外壳1，该外壳1固定在金属架杆的顶部，外壳1内部固定装配有发电机7以及变速器5，发电机7的输入端转动安装有高速转轴9，高速转轴9远离发电机7的一端与变速器5转动连接，变速器5远离高速转轴9的一端还转动安装了低速转轴4，该低速转轴4远离变速器5的一端穿过外壳1前端盖并于其外部固定安装有扇叶安装座3，该扇叶安装座3用于扇叶的定位安装。外壳1内部固定有第一制动组件2，该第一制动组件2包括防护筒21以及四个第一气缸24，防护筒21通过多个金属支架固定在外壳1内部，并且低速转轴4穿过防护筒21，上述的四个第一气缸24均固定在外壳1的内壁上，每个第一气缸24的输出端均穿入防护筒21内部并固定有半弧形减速板22，每个半弧形减速板22均位于低速转轴4的一侧，并且每个半弧形减速板22的内壁上均粘接有半弧形结构的摩擦片221，通过半弧形结构的摩擦片221能够增加低速转轴4与半弧形减速板22之间的摩擦阻力，提高其降速制动效果；
进一步的，外壳1内部还固定有第二制动组件6，第二制动组件6包括了两个安装架61，两个安装架61呈对称设置并固定在外壳1的内壁上，每个安装架61上均活动安装有连接板62，两个连接板62远离安装架61的一端共同焊装有锥形减速罩63，锥形减速罩63的内壁上固定粘接有锥形结构的摩擦片221，每个安装架61上均固定有第二气缸64，每个第二气缸64的输出端均与其一侧设置的连接板62固定连接，高速转轴9穿过锥形减速罩63并与其活动连接，高速转轴9的外壁上焊装有锥形减速件91，该锥形减速件91靠近锥形减速罩63一侧的弧面为磨砂面，当上述的磨砂面与锥形结构的摩擦片221接触时，在摩擦阻力的作用下，能够对高速转轴9起到降速制动的目的。
实施例二
如图1-4所示，本实用新型提出的一种风力发电的制动装置。
参照图1-2，每个第一气缸24的输出端均固定装配有连接架23，每个连接架23均由直板以及直板上焊装的两个圆柱杆组成，其中直板与第一气缸24的输出端固定连接，圆柱杆则穿过防护筒21筒壁上开凿的圆孔并与半弧形减速板22固定连接；
该方案中，在连接架23的连接下，能够让半弧形减速板22与第一气缸24输出端牢固连接为一体，在第一气缸24输出端不进入防护筒21内部的情况下，能够保证半弧形减速板22的伸缩长度，确保其能够贴附在低速转轴4的外壁上，而且连接架23的圆柱杆活动穿设在防护筒21的筒壁上，在半弧形减速板22与低速转轴4接触的瞬间，当低速转轴4受到冲击力时，在圆柱杆的限位下，能够降低半弧形减速板22晃动的幅度，进一步提高其安装后的稳定性以及牢固性。
参照图1和图3，每个安装架61均由两个焊接在外壳1内壁上的架板以及焊接在同组设置的两个架板之间的两个限位杆组成，每个第二气缸64均固定在对应的长架板上，每个连接板62远离锥形减速罩63的一端均与对应设置的两个限位杆活动连接；
该方案中，通过限位杆对连接板62远离锥形减速罩63的一端进行限位，在第二气缸64推动连接板62横向移动时，能够降低其晃动幅度，有效提高锥形减速罩63横向移动时的稳定性，当锥形减速罩63与锥形减速件91接触的瞬间，锥形减速罩63会受到冲击力，此时在限位杆的限位作用下，能够防止锥形减速罩63剧烈摆动，有效提高了其稳定性以及牢固性。
参照图1，外壳1的一端通过螺丝固定装配有端部为弧面结构的散热罩8，外壳1靠近散热罩8一侧的后端盖上开凿有多个排热口11，并且外壳1内部空间通过排热口11与散热罩8内部连通，散热罩8的弧面且靠近下端的位置开凿有多个散热孔81；
该方案中，当发电机7工作时产生热量后，可以将该部分热量从排热口11处导入散热罩8中，再让热量从散热孔81向外排出，有效提高了发电机7的散热效果，由于散热孔81设置在散热罩8弧面结构的下端位置，故而能够降低雨水从散热孔81进入散热罩8内的几率，有效提高了其防雨效果。
Claims (4)
1.一种风力发电的制动装置，包括外壳（1），所述外壳（1）中装有发电机（7）和变速器（5），所述发电机（7）的输入端装有高速转轴（9），所述高速转轴（9）与变速器（5）
连接，所述变速器（5）连接低速转轴（4），所述低速转轴（4）延伸至外壳（1）的外部并装有扇叶安装座（3），其特征在于：所述外壳（1）装有第一制动组件（2），所述第一制动组件（2）包括防护筒（21）以及四个第一气缸（24），所述防护筒（21）通过支架固定在外壳（1）内部，四个第一气缸（24）均固定在外壳（1）的内壁上，所述第一气缸（24）的输出端装有半弧形减速板（22），所述半弧形减速板（22）装有半弧形结构的摩擦片（221）。
2.根据权利要求1所述的一种风力发电的制动装置，其特征在于，所述外壳（1）内装有第二制动组件（6），所述第二制动组件（6）包括装在外壳（1）上的安装架（61），所述安装架（61）上装有连接板（62），两个所述连接板（62）之间装有锥形减速罩（63），所述锥形减速罩（63）装有锥形结构的摩擦片（221），所述安装架（61）上装有第二气缸（64），所述第二气缸（64）的输出端与连接板（62）连接。
3.根据权利要求2所述的一种风力发电的制动装置，其特征在于，所述高速转轴（9）穿过所述锥形减速罩（63），所述高速转轴（9）装有锥形减速件（91），所述锥形减速件（91）的弧面包括磨砂面；所述第一气缸（24）的输出端装有连接架（23），所述连接架（23）的圆柱杆部分穿过所述防护筒（21）与所述半弧形减速板（22）连接；所述安装架（61）装有两个限位杆，所述连接板（62）与两个限位杆连接。
4.根据权利要求3所述的一种风力发电的制动装置，其特征在于，所述外壳（1）装有散热罩（8），所述弧面上开有散热孔（81）；所述外壳（1）有排热口（11），所述外壳（1）通过排热口（11）与散热罩（8）连通。
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Cited By (1)
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2022
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Cited By (2)
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| CN116696666A (zh) * | 2023-06-27 | 2023-09-05 | 河南华殊电力工程有限公司 | 一种风力发电机过热紧急制动装置 |
| CN116696666B (zh) * | 2023-06-27 | 2024-01-23 | 河南华殊电力工程有限公司 | 一种风力发电机过热紧急制动装置 |
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