CN210461538U - 一种新型飞轮 - Google Patents
一种新型飞轮 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210461538U CN210461538U CN201921555591.3U CN201921555591U CN210461538U CN 210461538 U CN210461538 U CN 210461538U CN 201921555591 U CN201921555591 U CN 201921555591U CN 210461538 U CN210461538 U CN 210461538U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- flywheel
- ring
- arc
- heat dissipation
- fixed connection
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Wind Motors (AREA)
Abstract
本实用新型涉及飞轮技术领域，公开了一种新型飞轮，为了提高飞轮的功能性，所述飞轮本体通过散热环与啮合齿圈固定连接，所述飞轮本体的后侧固定连接有弧形卡件，所述飞轮本体通过固定螺栓与弧形卡件固定连接，所述转轴的前表面位于连接通孔的外侧贯穿设置有定位通孔。本实用新型通过散热环对飞轮本体与啮合齿圈的固定连接，在飞轮转动使，能够对啮合齿圈产生的机械热快速排出，通过弧形卡件对连接件的进一步固定连接，能够加强飞轮与连接件之间的固定连接性，降低飞轮与连接件之间的间隙，同时通过弧形卡件对连接件的卡合固定，能够使飞轮对不同类型的连接件进行固定，进而能够提高飞轮的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及飞轮技术领域，具体是一种新型飞轮。
背景技术
飞轮是安装在机器回转轴上的具有较大转动惯量的轮状蓄能器，当机器转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来；当机器转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来，飞轮可以用来减少机械运转过程的速度波动。
经检索，中国专利网公开了一种新型飞轮(公开公告号CN204716862U)，通过飞轮壁由原本的厚度80mm加厚至125mm，平衡块则通过螺栓固定安装在飞轮上的螺栓孔位处，将飞轮壁加厚，转动惯量增加，同时设置有一个减重孔在平衡块安装位置对面，使其得到较大的转动惯量和增大飞轮的储能能力，设备运转时更有力，在运行过程中也不容易出现卡死，闷车停机的现象，但是此类装置对于飞轮的固定连接性不足，不能通过弧形卡件对飞轮进行进一步的固定卡合连接，且在飞轮运转时散热能力不强，导致飞轮过度发热，影响飞轮的正常转动性。因此，本领域技术人员提供了一种新型飞轮，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型飞轮，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型飞轮，包括飞轮本体，所述飞轮本体的外侧固定有啮合齿圈，且飞轮本体通过散热环与啮合齿圈固定连接，所述飞轮本体的中部固定有转轴，且飞轮本体的后侧固定连接有弧形卡件，所述飞轮本体通过固定螺栓与弧形卡件固定连接，所述转轴的中部贯穿设置有连接通孔，且转轴的前表面位于连接通孔的外侧贯穿设置有定位通孔。
作为本实用新型再进一步的方案：所述散热环包括散热底环，所述散热底环的外侧设置有散热顶环，且散热底环通过支撑柱与散热顶环固定连接，所述散热底环与散热顶环的内部位于支撑柱的一侧间隔有通风槽。
作为本实用新型再进一步的方案：所述散热底环的内径与飞轮本体的外径相适配，所述散热顶环的外径与啮合齿圈的内径相适配，所述散热底环与散热顶环均通过熔接分别与飞轮本体和啮合齿圈固定。
作为本实用新型再进一步的方案：所述弧形卡件包括卡件本体，所述卡件本体的前表面对称贯穿设置有固定通孔，且卡件本体的一侧设置有弧形风片，所述卡件本体的底端设置有齿牙。
作为本实用新型再进一步的方案：所述弧形卡件的数量为4个，且弧形卡件相对于飞轮本体的后表面水平对称排列，所述弧形卡件与飞轮本体通过固定螺栓和固定通孔拧合固定，两个所述固定螺栓的螺帽呈正反向对称连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述齿牙的数量不少于10个，所述卡件本体的弧径为弧形风片弧径的三分之二。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过散热环对飞轮本体与啮合齿圈的固定连接，在飞轮转动使，能够对啮合齿圈产生的机械热快速排出，进而保证飞轮的正常工作性能，通过弧形卡件对连接件的进一步固定连接，能够加强飞轮与连接件之间的固定连接性，降低飞轮与连接件之间的间隙，同时通过弧形卡件对连接件的卡合固定，能够使飞轮对不同类型的连接件进行固定，进而能够提高飞轮的实用性，通过弧形卡件上的弧形风片，能够加快飞轮周边气流的流动，进而对飞轮进行散热，保证飞轮整体结构的正常运转性。
附图说明
图1为一种新型飞轮的结构示意图；
图2为一种新型飞轮后侧的结构示意图；
图3为一种新型飞轮中散热环的结构示意图；
图4为一种新型飞轮中弧形卡件的结构示意图。
图中：1、飞轮本体；2、散热环；21、散热底环；22、散热顶环；23、支撑柱；24、通风槽；3、啮合齿圈；4、转轴；5、连接通孔；6、定位通孔；7、固定螺栓；8、弧形卡件；81、卡件本体；82、齿牙；83、固定通孔；84、弧形风片。
具体实施方式
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种新型飞轮，包括飞轮本体1，飞轮本体1的外侧固定有啮合齿圈3，且飞轮本体1通过散热环2与啮合齿圈3固定连接，散热环2包括散热底环21，散热底环21的外侧设置有散热顶环22，且散热底环21通过支撑柱23与散热顶环22固定连接，散热底环21与散热顶环22的内部位于支撑柱23的一侧间隔有通风槽24，在飞轮转动过程中，啮合齿圈3产生的机械热通过散热顶环22传递至支撑柱23与通风槽24内，进而通过高速转动的飞轮，带动飞轮周边的气流快速流动，对支撑柱23与通风槽24内的机械热快速排散，散热底环21的内径与飞轮本体1的外径相适配，散热顶环22的外径与啮合齿圈3的内径相适配，散热底环21与散热顶环22均通过熔接分别与飞轮本体1和啮合齿圈3固定，在对飞轮进行组装时，通过对飞轮本体1外侧进行加热，将飞轮本体1与散热底环21热熔固定，进一步的以相同原理将散热顶环22与啮合齿圈3固定连接，进而通过散热环2对飞轮本体1与啮合齿圈3的固定连接，在飞轮转动时，能够对啮合齿圈3产生的机械热快速排出，进而保证飞轮的正常工作性能。
飞轮本体1的中部固定有转轴4，且飞轮本体1的后侧固定连接有弧形卡件8，飞轮本体1通过固定螺栓7与弧形卡件8固定连接，转轴4的中部贯穿设置有连接通孔5，且转轴4的前表面位于连接通孔5的外侧贯穿设置有定位通孔6，弧形卡件8包括卡件本体81，卡件本体81的前表面对称贯穿设置有固定通孔83，且卡件本体81的一侧设置有弧形风片84，卡件本体81的底端设置有齿牙82，在将飞轮固定在连接件上时，通过弧形卡件8底端的齿牙82对连接件进行再次卡合固定，当飞轮转动时，弧形风片84带动飞轮周边气流进行流通，对飞轮整体结构进行散热，弧形卡件8的数量为4个，且弧形卡件8相对于飞轮本体1的后表面水平对称排列，弧形卡件8与飞轮本体1通过固定螺栓7和固定通孔83拧合固定，两个固定螺栓7的螺帽呈正反向对称连接，对称排列的弧形卡件8能够保证飞轮转动时的连贯性，避免出现转动突断导致飞轮结构损坏的情况，通过正反转对称的固定螺栓7对弧形卡件8的拧合固定，能够进一步的提高弧形卡件8与飞轮本体1的固定连接性，确保飞轮高速转动过程中的平衡性，齿牙82的数量不少于10个，卡件本体81的弧径为弧形风片84弧径的三分之二，通过弧形卡件8上的齿牙82对连接件的进一步固定连接，能够加强飞轮与连接件之间的固定连接性，降低飞轮与连接件之间的间隙，同时通过弧形卡件8对连接件的卡合固定，能够使飞轮对不同类型的连接件进行固定，进而能够提高飞轮的实用性，弧形卡件8上的弧形风片84能够加快飞轮周边气流的流动，进而能够对飞轮进行散热，保证飞轮整体结构的正常运转性。
本实用新型的工作原理是：在对飞轮进行组装时，通过对飞轮本体1外侧进行加热，将飞轮本体1与散热底环21热熔固定，以相同原理将散热顶环22与啮合齿圈3固定连接，进而通过散热环2将飞轮本体1与啮合齿圈3固定，将飞轮通过连接通孔5套接在连接件上，通过定位通孔6将飞轮与连接件固定，进一步的通过固定螺栓7将弧形卡件8拧合固定在飞轮本体1后侧，对连接件进行再次固定工作，进而完成对飞轮的组装工作，对称排列的弧形卡件8能够保证飞轮转动时的连贯性，避免出现转动突断导致飞轮结构损坏的情况，通过正反转对称的固定螺栓7对弧形卡件8的拧合固定，能够进一步的提高弧形卡件8与飞轮本体1的固定连接性，确保飞轮高速转动过程中的平衡性，通过弧形卡件8上的齿牙82对连接件的进一步固定连接，能够加强飞轮与连接件之间的固定连接性，降低飞轮与连接件之间的间隙，同时通过弧形卡件8对连接件的卡合固定，能够使飞轮对不同类型的连接件进行固定，进而能够提高飞轮的实用性，在飞轮转动时，啮合齿圈3产生的机械热通过散热顶环22传递至支撑柱23与通风槽24内，进而通过高速转动的飞轮带动周边的气流快速流动，在弧形卡件8上的弧形风片84对气流的再次加强下，能够对飞轮本体进行快速散热，进而保证飞轮的正常工作性能。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新型飞轮，包括飞轮本体(1)，其特征在于，所述飞轮本体(1)的外侧固定有啮合齿圈(3)，且飞轮本体(1)通过散热环(2)与啮合齿圈(3)固定连接，所述飞轮本体(1)的中部固定有转轴(4)，且飞轮本体(1)的后侧固定连接有弧形卡件(8)，所述飞轮本体(1)通过固定螺栓(7)与弧形卡件(8)固定连接，所述转轴(4)的中部贯穿设置有连接通孔(5)，且转轴(4)的前表面位于连接通孔(5)的外侧贯穿设置有定位通孔(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新型飞轮，其特征在于，所述散热环(2)包括散热底环(21)，所述散热底环(21)的外侧设置有散热顶环(22)，且散热底环(21)通过支撑柱(23)与散热顶环(22)固定连接，所述散热底环(21)与散热顶环(22)的内部位于支撑柱(23)的一侧间隔有通风槽(24)。
3.根据权利要求2所述的一种新型飞轮，其特征在于，所述散热底环(21)的内径与飞轮本体(1)的外径相适配，所述散热顶环(22)的外径与啮合齿圈(3)的内径相适配，所述散热底环(21)与散热顶环(22)均通过熔接分别与飞轮本体(1)和啮合齿圈(3)固定。
4.根据权利要求1所述的一种新型飞轮，其特征在于，所述弧形卡件(8)包括卡件本体(81)，所述卡件本体(81)的前表面对称贯穿设置有固定通孔(83)，且卡件本体(81)的一侧设置有弧形风片(84)，所述卡件本体(81)的底端设置有齿牙(82)。
5.根据权利要求4所述的一种新型飞轮，其特征在于，所述弧形卡件(8)的数量为4个，且弧形卡件(8)相对于飞轮本体(1)的后表面水平对称排列，所述弧形卡件(8)与飞轮本体(1)通过固定螺栓(7)和固定通孔(83)拧合固定，两个所述固定螺栓(7)的螺帽呈正反向对称连接。
6.根据权利要求4所述的一种新型飞轮，其特征在于，所述齿牙(82)的数量不少于10个，所述卡件本体(81)的弧径为弧形风片(84)弧径的三分之二。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921555591.3U CN210461538U (zh) | 2019-09-19 | 2019-09-19 | 一种新型飞轮 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921555591.3U CN210461538U (zh) | 2019-09-19 | 2019-09-19 | 一种新型飞轮 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210461538U true CN210461538U (zh) | 2020-05-05 |
Family
ID=70432876
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921555591.3U Active CN210461538U (zh) | 2019-09-19 | 2019-09-19 | 一种新型飞轮 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210461538U (zh) |
-
2019
- 2019-09-19 CN CN201921555591.3U patent/CN210461538U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN210461538U (zh) | 一种新型飞轮 | |
| CN206596333U (zh) | 一种镁合金散热导风装置 | |
| CN218542477U (zh) | 一种风力发电的制动装置 | |
| CN213027723U (zh) | 一种电机辅助散热装置 | |
| CN212969302U (zh) | 一种可加速电机散热的电机端盖 | |
| CN211009761U (zh) | 一种行星齿轮调速装置 | |
| CN213279412U (zh) | 一种新能源电动车的能量回收装置 | |
| CN212648913U (zh) | 一种具有散热组件的小型化断路一体化开关柜 | |
| CN213053191U (zh) | 一种电焊机冷却装置 | |
| CN209912907U (zh) | 一种风冷圆柱散热电池箱 | |
| CN208349264U (zh) | 一种低汞散热性能好的钠灯 | |
| CN206848901U (zh) | 一种便于散热的主机箱 | |
| CN215634124U (zh) | 一种用于多种液压元件试验台 | |
| CN212906156U (zh) | 一种基于空气动力学的高性能散热机箱 | |
| CN216414099U (zh) | 永磁同步伺服电机的转子结构 | |
| CN211343976U (zh) | 一种稳定性好的试验机用减速机 | |
| CN216618336U (zh) | 一种风力发电机组用偏航制动器 | |
| CN214741838U (zh) | 一种提高风力利用率的风力发电装置 | |
| CN213776235U (zh) | 一种散热效果好的减速机 | |
| CN214698169U (zh) | 一种风力发电机的风力检测装置 | |
| CN210780342U (zh) | 一种带减速一体低压温控用驱动电机 | |
| CN212726745U (zh) | 一种具有散热功能的电机 | |
| CN218844623U (zh) | 一种离心式管道风机 | |
| CN213151821U (zh) | 一种高转速电动机马达 | |
| CN215616443U (zh) | 一种机床主轴的支撑装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |