CN218540794U - 一种用于支护钻孔灌注的桩定位结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于支护钻孔灌注的桩定位结构，包括：台面、支撑腿、支撑脚和固定舱，所述台面下方连接有支撑腿，所述支撑腿下方设置有支撑脚，所述台面上方设置有固定舱，且支撑脚作为支撑基础，该用于支护钻孔灌注的桩定位结构，通过电机的转动带动螺纹杆旋转调节第一支撑杆的位置，第一支撑杆带动卡环抵住支护架两侧，调整支护架与钻孔支架之间的间距，使支护架与钻孔两侧的间距相等，并且可通过台面底部的四个液压油箱控制四组支撑腿调节台面的水平位置，使测量更加精准，并且可通过梯形块、梯形槽和固定板之间的卡合，将固定舱从台面上拆卸下来，将固定舱单独收纳，从而方便拆卸固定舱保护固定舱的精度。

Description

一种用于支护钻孔灌注的桩定位结构

技术领域

本实用新型涉及钻孔灌注桩定位技术领域，具体为一种用于支护钻孔灌注的桩定位结构。

背景技术

钻孔灌注桩是指在工程现场通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔，并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩，依照成孔方法不同，灌注桩又可分为沉管灌注桩、钻孔灌注桩和挖孔灌注桩等几类，现有的钻孔灌注桩定位设备在使用时还存在一定缺陷，就比如：

现有的定位装置在测量后，放入支护架时，支护架的摆动会使两侧间距存在一定的差距，从而影响施工，且现有的定位装置无法根据钻孔周边的实地环境进行精准测量，并且现有的定位装置在测量完成后，携带过程中可能会造成定位仪器的损坏，造成测量误差为测量带来不便；

所以需要针对上述问题进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于支护钻孔灌注的桩定位结构，以解决上述背景技术提出的目前市场上的定位装置在测量后，放入支护架时，支护架的摆动会使两侧间距存在一定的差距，从而影响施工，且现有的定位装置无法根据钻孔周边的实地环境进行精准测量，并且现有的定位装置在测量完成后，携带过程中可能会造成定位仪器的损坏，造成测量误差为测量带来不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于支护钻孔灌注的桩定位结构，包括：台面、支撑腿、支撑脚和固定舱；

所述台面下方连接有支撑腿，所述支撑腿下方设置有支撑脚，所述台面上方设置有固定舱，且支撑脚作为支撑基础；

电机，连接在所述固定舱内部一侧，所述电机输出端连接有螺纹杆一端，所述螺纹杆另一端转动连接在固定舱另一侧，所述螺纹杆上螺纹连接有挡板，所述挡板上方连接有标尺，所述标尺贯穿在通槽内，所述通槽开设在固定舱顶部，所述标尺一侧下方设置有测量尺，所述测量尺设置在固定舱顶部。

优选的，所述挡板一侧连接有第一支撑杆一端，所述第一支撑杆另一端贯穿连接在通孔内，所述通孔开设在固定舱一侧，所述第一支撑杆另一端连接有卡环，所述卡环设置在固定舱一侧。

优选的，所述电机、螺纹杆、挡板和第一支撑杆构成调节结构。

优选的，所述支撑腿内开设有伸缩腔，所述伸缩腔内上方连接有液压杆，所述液压杆一侧连接有油管，所述油管贯穿伸缩腔内壁连接有液压油箱，所述液压油箱连接在台面底部。

优选的，所述液压杆下方连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆下方连接有球型杆，所述球型杆卡合连接在球型槽内，所述球型槽开设在支撑脚上，所述台面底部连接有线坠。

优选的，所述液压油箱在台面底部设置有四组，且每组液压油箱可独立控制。

优选的，所述固定舱底部连接有梯形块，所述梯形块卡合连接在梯形槽内，所述梯形槽开设在固定板上，所述固定板连接在台面上方。

优选的，所述台面、固定舱、梯形块、梯形槽和固定板构成卡合结构，且梯形块与梯形槽的横截面积相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于支护钻孔灌注的桩定位结构，通过电机的转动调节第一支撑杆的位置，第一支撑杆带动卡环抵住支护架两侧，使支护架与钻孔两侧间距相等起到定位支护板的作用，并且可通过台面底部的四个液压油箱控制四组支撑腿调节台面的水平位置，使测量更加精准，并且可通过梯形块、梯形槽和固定板之间的卡合，将固定舱从台面上拆卸下来，从而更方便进行收纳，具体内容如下：

1.电机转动，带动螺纹杆旋转，螺纹杆带动挡板在固定舱内移动，挡板一侧的第一支撑杆通过通孔推动卡环，使卡环贴合在支护架上与另一侧的卡环同时配合，此时观察两侧挡板上方的标尺在测量尺上的位置，直到将两侧的数值调整完成后，再将支护架放入钻孔内，由此来实现定位支护架的作用；

2.将台面整体放到地面，此时观察台面底部的线坠，线坠若偏移，通过调节四组液压油箱，液压油箱带动液压杆，液压杆推动第二支撑杆，第二支撑杆推动底部的支撑脚，支撑起台面一侧，由于支撑脚与第二支撑杆之间的球形杆和球星槽的配合，即使在不平整的路面上支撑脚也能很好的贴合地面，调整到线坠与台面呈九十度垂直时，此时台面与地面在平行的位置上，由此来实现定位装置可适应不同的环境和更精准的定位；

3.手动拉动固定舱，使固定舱底部的梯形块从梯形槽一侧抽离出来，实现固定舱与台面的分离，由于固定舱有测绘功能属于精密仪器，将固定舱拆卸下来做单独收纳，以保证其定位的精准性。

附图说明

图1为本实用新型固定舱结构示意图；

图2为本实用新型支撑脚结构示意图；

图3为本实用新型测量尺结构示意图；

图4为本实用新型A部结构放大图；

图5为本实用新型B部结构放大图；

图6为本实用新型C部结构放大图；

图7为本实用新型D部结构放大图。

图中：1、台面；2、支撑腿；3、支撑脚；4、固定舱；5、电机；6、螺纹杆；7、挡板；8、标尺；9、通槽；10、测量尺；11、第一支撑杆；12、通孔；13、卡环；14、伸缩腔；15、液压杆；16、油管；17、液压油箱；18、第二支撑杆；19、球型杆；20、球型槽；21、线坠；22、梯形块；23、梯形槽；24、固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种用于支护钻孔灌注的桩定位结构，包括：台面1、支撑腿2、支撑脚3和固定舱4；

台面1下方连接有支撑腿2，支撑腿2下方设置有支撑脚3，台面1上方设置有固定舱4，且支撑脚3作为支撑基础，电机5，连接在固定舱4内部一侧，电机5输出端连接有螺纹杆6一端，螺纹杆6另一端转动连接在固定舱4另一侧，螺纹杆6上螺纹连接有挡板7，挡板7上方连接有标尺8，标尺8贯穿在通槽9内，通槽9开设在固定舱4顶部，标尺8一侧下方设置有测量尺10，测量尺10设置在固定舱4顶部，挡板7一侧连接有第一支撑杆11一端，第一支撑杆11另一端贯穿连接在通孔12内，通孔12开设在固定舱4一侧，第一支撑杆11另一端连接有卡环13，卡环13设置在固定舱4一侧，使卡环13能够测量支护架与钻孔之间的间距。

电机5、螺纹杆6、挡板7和第一支撑杆11构成调节结构，可根据需求调节支护架与钻孔之间的间距，通过电机的转动调节第一支撑杆的位置，第一支撑杆带动卡环抵住支护架两侧，使支护架与钻孔两侧间距相等起到定位支护板的作用。

支撑腿2内开设有伸缩腔14，伸缩腔14内上方连接有液压杆15，液压杆15一侧连接有油管16，油管16贯穿伸缩腔14内壁连接有液压油箱17，液压油箱17连接在台面1底部，液压杆15下方连接有第二支撑杆18，第二支撑杆18下方连接有球型杆19，球型杆19卡合连接在球型槽20内，球型槽20开设在支撑脚3上，台面1底部连接有线坠21，使支撑脚3可以再任何角度的路面上都能贴合在地面上，液压油箱17在台面1底部设置有四组，且每组液压油箱17可独立控制，使台面1可以调整到与地面平行的位置，可通过台面1底部的四个液压油箱17控制四组支撑腿2调节台面1的水平位置，使测量更加精准。

固定舱4底部连接有梯形块22，梯形块22卡合连接在梯形槽23内，梯形槽23开设在固定板24上，固定板24连接在台面1上方，使固定舱4可以从台面1上拆卸下来，台面1、固定舱4、梯形块22、梯形槽23和固定板24构成卡合结构，且梯形块22与梯形槽23的横截面积相等，使固定舱4固定在台面1上时位置不会偏离，可通过梯形块22、梯形槽23和固定板24之间的卡合，将固定舱4从台面1上拆卸下来，从而更方便进行收纳。

工作原理：如图1-7所示，在使用该用于支护钻孔灌注的桩定位结构时，对本装置进行简单的一个了解，首先电机5转动，带动螺纹杆6旋转，螺纹杆6带动挡板7在固定舱4内移动，挡板7一侧的第一支撑杆11通过通孔12推动卡环13，使卡环13贴合在支护架上与另一侧的卡环13同时配合，此时观察两侧挡板7上方的标尺8在测量尺10上的位置，直到将支护架与钻孔支架之间的间距数值调整到两侧相等后，再将支护架放入钻孔内，由此来实现定位支护架的作用，然后将台面1整体放到地面，此时观察台面1底部的线坠21，线坠21若偏移，可通过调整四组液压油箱17工作，液压油箱17带动液压杆15，液压杆15推动第二支撑杆18，第二支撑杆18推动底部的支撑脚3，支撑起台面1一侧，由于支撑脚3与第二支撑杆18之间的球型杆19和球型槽20的配合，即使在不平整的路面上支撑脚3也能很好的贴合地面，调整到线坠21与台面1呈九十度垂直时，此时台面1与地面在平行的位置上，由此来实现定位装置可适应不同的环境和更精准的定位，最后手动拉动固定舱4，使固定舱4底部的梯形块22从梯形槽23一侧抽离出来，实现固定舱4与台面1的分离，由于固定舱4有测绘功能属于精密仪器，将固定舱4拆卸下来做单独收纳，以保证其定位的精准性，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于支护钻孔灌注的桩定位结构，包括：台面(1)、支撑腿(2)、支撑脚(3)和固定舱(4)，其特征在于；

所述台面(1)下方连接有支撑腿(2)，所述支撑腿(2)下方设置有支撑脚(3)，所述台面(1)上方设置有固定舱(4)；

电机(5)，连接在所述固定舱(4)内部一侧，所述电机(5)输出端连接有螺纹杆(6)一端，所述螺纹杆(6)另一端转动连接在固定舱(4)另一侧，所述螺纹杆(6)上螺纹连接有挡板(7)，所述挡板(7)上方连接有标尺(8)，所述标尺(8)贯穿在通槽(9)内，所述通槽(9)开设在固定舱(4)顶部，所述标尺(8)一侧下方设置有测量尺(10)，所述测量尺(10)设置在固定舱(4)顶部。

2.根据权利要求1所述的一种用于支护钻孔灌注的桩定位结构，其特征在于：所述挡板(7)一侧连接有第一支撑杆(11)一端，所述第一支撑杆(11)另一端贯穿连接在通孔(12)内，所述通孔(12)开设在固定舱(4)一侧，所述第一支撑杆(11)另一端连接有卡环(13)，所述卡环(13)设置在固定舱(4)一侧。

3.根据权利要求2所述的一种用于支护钻孔灌注的桩定位结构，其特征在于：所述电机(5)、螺纹杆(6)、挡板(7)和第一支撑杆(11)构成调节结构。

4.根据权利要求1所述的一种用于支护钻孔灌注的桩定位结构，其特征在于：所述支撑腿(2)内开设有伸缩腔(14)，所述伸缩腔(14)内上方连接有液压杆(15)，所述液压杆(15)一侧连接有油管(16)，所述油管(16)贯穿伸缩腔(14)内壁连接有液压油箱(17)，所述液压油箱(17)连接在台面(1)底部。

5.根据权利要求4所述的一种用于支护钻孔灌注的桩定位结构，其特征在于：所述液压杆(15)下方连接有第二支撑杆(18)，所述第二支撑杆(18) 下方连接有球型杆(19)，所述球型杆(19)卡合连接在球型槽(20)内，所述球型槽(20)开设在支撑脚(3)上，所述台面(1)底部连接有线坠(21)。

6.根据权利要求4所述的一种用于支护钻孔灌注的桩定位结构，其特征在于：所述液压油箱(17)在台面(1)底部设置有四组，且每组液压油箱(17)可独立控制。

7.根据权利要求1所述的一种用于支护钻孔灌注的桩定位结构，其特征在于：所述固定舱(4)底部连接有梯形块(22)，所述梯形块(22)卡合连接在梯形槽(23)内，所述梯形槽(23)开设在固定板(24)上，所述固定板(24)连接在台面(1)上方。

8.根据权利要求7所述的一种用于支护钻孔灌注的桩定位结构，其特征在于：所述台面(1)、固定舱(4)、梯形块(22)、梯形槽(23)和固定板(24)构成卡合结构，且梯形块(22)与梯形槽(23)的横截面积相等。

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