CN218540442U - 加固型桥梁支架卸落块 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了加固型桥梁支架卸落块，包括下支座，所述下支座顶部的左侧设置有左支座，所述下支座顶部的右侧设置有右支座，所述左支座和右支座之间的顶部设置有上支座，所述下支座顶部的两侧连接有下滑板，所述上支座底部的两侧连接有上滑板。该加固型桥梁支架卸落块通过设置有上支座、加固板、滑槽和导向块，使用时，上支座向上移动的时，加固板也会随之向上移动，加固板保持向上移动的状态，导向块位置保持不变，滑槽在导向块处竖直移动，确保上支座上移的稳定性，不易发生偏移，中间未悬空，同时可对上支座支撑加固，增加了上支座使用的抗压性，解决的是调节过程中不具备支撑加固结构的问题。

Description

加固型桥梁支架卸落块

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为加固型桥梁支架卸落块。

背景技术

桥梁主要是架设在河流、山谷以及其他交通线上，使车辆或行人顺利通过的建筑物，桥梁在施工时需要对桥梁支架浇筑，浇筑时需要对支架支撑固定，在支架的底部设置定型架，一般会在定型架和桥梁之间设置卸落块，利用卸落块对定型架加固，确保支架成型的质量，参考专利申请号：CN202122764722.2，提供的一种自锁式卸落块装置，包括下支座、左支座、右支座、上支座、螺栓杆以及螺母，所述下支座、左支座、右支座以及上支座均呈等腰梯形，所述左支座和右支座的下等腰面分别与下支座的左右等腰面滑动贴合，所述左支座和右支座的内部均开设有贯穿的螺栓通，所述螺栓杆穿过左支座和右支座内部的螺纹通孔。

支撑部位的高度不一，需要对上支座的高度调节，调节过程中不具备支撑加固结构，不便对上支座支撑，影响整体使用的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供加固型桥梁支架卸落块，以解决上述背景技术中提出的调节过程中不具备支撑加固结构的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：加固型桥梁支架卸落块，包括下支座，所述下支座顶部的左侧设置有左支座，所述下支座顶部的右侧设置有右支座，所述左支座和右支座之间的顶部设置有上支座，所述下支座顶部的两侧连接有下滑板，所述上支座底部的两侧连接有上滑板，所述左支座和右支座的底部滑动连接在下滑板处，所述左支座和右支座的顶部滑动连接在上滑板处；

所述上支座中间处底部的两侧固定连接也有加固板，所述下支座顶部的中间处竖向连接有支撑板，所述加固板的内侧开设有滑槽，所述支撑板两侧的顶部固定连接有导向块。

优选的，所述支撑板位于加固板之间，所述导向块滑动连接在滑槽内部。

优选的，所述左支座和右支座内部中间处的两端开设有通槽，所述通槽之间插设有对拉螺杆，所述对拉螺杆的外部套设有对拉螺母，所述左支座和右支座内部的顶端以及底端开设有预留槽，所述预留槽之间插接有限位杆。

优选的，所述限位杆前后设置有两组，所述预留槽设置有四组，所述对拉螺母和对拉螺杆之间形成螺纹连接。

优选的，所述下支座和上支座的两端连接有安装座，所述安装座之间插设有固定杆，所述固定杆的顶部和底部连接有定位螺杆，所述定位螺杆的顶部和底部装配有定位螺母。

优选的，所述定位螺杆贯穿于安装座内部。

优选的，所述定位螺母抵紧在安装座处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该加固型桥梁支架卸落块调节过程中具备支撑加固结构，确保了调节时的稳定性，并且高度调节的结构简易，结构较稳固，不易发生较大偏差，同时具有定位结构，安全可靠性较高；

(1)通过设置有上支座、加固板、滑槽和导向块，使用时，上支座向上移动的时，加固板也会随之向上移动，加固板保持向上移动的状态，导向块位置保持不变，滑槽在导向块处竖直移动，确保上支座上移的稳定性，不易发生偏移，中间未悬空，同时可对上支座支撑加固，增加了上支座使用的抗压性；

(2)通过设置有左支座、对拉螺杆、下滑板、右支座和定位螺杆，使用时，对上支座高度调节时，旋转两侧的对拉螺母带动对拉螺杆旋转运动，从而缩短左支座和右支座之间的距离，同时两者在下滑板和定位螺杆之间滑动连接，左支座和右支座顺着下滑板和上滑板的角度向上移动，从而将上支座向上抬升，实现对上支座高度的调节，可适用多种情况使用，增加了适用性；

(3)通过设置有安装座、上支座、定位螺杆、定位螺母和固定杆，使用时，上支座高度调节好后，将固定杆两端的定位螺杆分别穿过上下两组的安装座中，并且定位螺杆的末端贯穿于安装座的外部，再将定位螺母套接在定位螺杆的顶部和底部，使得定位螺杆与安装座紧密连接在一起，从而实现对固定杆的装配，将固定杆装配的两端，用来加固上支座的高度，不易发生松动，确保使用的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的上支座向上抬升的结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；

图4为本实用新型的图1中A处局部剖面放大结构示意图。

图中：1、下支座；2、左支座；3、对拉螺杆；4、限位杆；5、上滑板；6、安装座；7、上支座；8、预留槽；9、对拉螺母；10、通槽；11、支撑板；12、加固板；13、下滑板；14、右支座；15、定位螺杆；16、定位螺母；17、固定杆；18、滑槽；19、导向块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：请参阅图1-4，加固型桥梁支架卸落块，包括下支座1，下支座1顶部的左侧设置有左支座2，下支座1顶部的右侧设置有右支座14，左支座2和右支座14之间的顶部设置有上支座7，下支座1顶部的两侧连接有下滑板13，上支座7底部的两侧连接有上滑板5，左支座2和右支座14的底部滑动连接在下滑板13处，左支座2和右支座14的顶部滑动连接在上滑板5处；

上支座7中间处底部的两侧固定连接也有加固板12，下支座1顶部的中间处竖向连接有支撑板11，支撑板11位于加固板12之间，导向块19滑动连接在滑槽18内部，加固板12的内侧开设有滑槽18，支撑板11两侧的顶部固定连接有导向块19；

具体地，如图1和图4所示，上支座7向上移动的时，加固板12也会随之向上移动，加固板12保持向上移动的状态，导向块19位置保持不变，滑槽18在导向块19处竖直移动，确保上支座7上移的稳定性，同时可对上支座7支撑加固。

实施例2：左支座2和右支座14内部中间处的两端开设有通槽10，通槽10之间插设有对拉螺杆3，对拉螺杆3的外部套设有对拉螺母9，左支座2和右支座14内部的顶端以及底端开设有预留槽8，预留槽8之间插接有限位杆4，限位杆4前后设置有两组，预留槽8设置有四组，对拉螺母9和对拉螺杆3之间形成螺纹连接；

具体地，如图1和图2所示，旋转对拉螺母9带动对拉螺杆3旋转运动，从而缩短左支座2和右支座14之间的距离，同时两者在下滑板13和定位螺杆15之间滑动连接，左支座2和右支座14顺着下滑板13和上滑板5的角度向上移动，从而将上支座7向上抬升，实现对上支座7高度的调节。

实施例3：下支座1和上支座7的两端连接有安装座6，安装座6之间插设有固定杆17，固定杆17的顶部和底部连接有定位螺杆15，定位螺杆15贯穿于安装座6内部，定位螺母16抵紧在安装座6处，定位螺杆15的顶部和底部装配有定位螺母16；

具体地，如图2和图3所示，将固定杆17两端的定位螺杆15分别穿过上下两组的安装座6中，并且定位螺杆15的末端贯穿于安装座6的外部，再将定位螺母16套接在定位螺杆15的顶部和底部，使得定位螺杆15与安装座6紧密连接在一起，从而实现对固定杆17的装配，将固定杆17装配的两端，用来加固上支座7的高度。

工作原理：本实用新型在使用时，首先，对上支座7高度调节时，旋转两侧的对拉螺母9带动对拉螺杆3旋转运动，从而缩短左支座2和右支座14之间的距离，同时两者在下滑板13和定位螺杆15之间滑动连接，左支座2和右支座14顺着下滑板13和上滑板5的角度向上移动，从而将上支座7向上抬升，实现对上支座7高度的调节，上支座7向上移动的时，加固板12也会随之向上移动，加固板12保持向上移动的状态，导向块19位置保持不变，滑槽18在导向块19处竖直移动，确保上支座7上移的稳定性，不易发生偏移，中间未悬空，同时可对上支座7支撑加固，上支座7高度调节好后，将固定杆17两端的定位螺杆15分别穿过上下两组的安装座6中，并且定位螺杆15的末端贯穿于安装座6的外部，再将定位螺母16套接在定位螺杆15的顶部和底部，使得定位螺杆15与安装座6紧密连接在一起，从而实现对固定杆17的装配，将固定杆17装配的两端，用来加固上支座7的高度，不易发生松动，确保使用的稳定性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.加固型桥梁支架卸落块，包括下支座(1)，其特征在于：所述下支座(1)顶部的左侧设置有左支座(2)，所述下支座(1)顶部的右侧设置有右支座(14)，所述左支座(2)和右支座(14)之间的顶部设置有上支座(7)，所述下支座(1)顶部的两侧连接有下滑板(13)，所述上支座(7)底部的两侧连接有上滑板(5)，所述左支座(2)和右支座(14)的底部滑动连接在下滑板(13)处，所述左支座(2)和右支座(14)的顶部滑动连接在上滑板(5)处；

所述上支座(7)中间处底部的两侧固定连接也有加固板(12)，所述下支座(1)顶部的中间处竖向连接有支撑板(11)，所述加固板(12)的内侧开设有滑槽(18)，所述支撑板(11)两侧的顶部固定连接有导向块(19)。

2.根据权利要求1所述的加固型桥梁支架卸落块，其特征在于：所述支撑板(11)位于加固板(12)之间，所述导向块(19)滑动连接在滑槽(18)内部。

3.根据权利要求1所述的加固型桥梁支架卸落块，其特征在于：所述左支座(2)和右支座(14)内部中间处的两端开设有通槽(10)，所述通槽(10)之间插设有对拉螺杆(3)，所述对拉螺杆(3)的外部套设有对拉螺母(9)，所述左支座(2)和右支座(14)内部的顶端以及底端开设有预留槽(8)，所述预留槽(8)之间插接有限位杆(4)。

4.根据权利要求3所述的加固型桥梁支架卸落块，其特征在于：所述限位杆(4)前后设置有两组，所述预留槽(8)设置有四组，所述对拉螺母(9)和对拉螺杆(3)之间形成螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的加固型桥梁支架卸落块，其特征在于：所述下支座(1)和上支座(7)的两端连接有安装座(6)，所述安装座(6)之间插设有固定杆(17)，所述固定杆(17)的顶部和底部连接有定位螺杆(15)，所述定位螺杆(15)的顶部和底部装配有定位螺母(16)。

6.根据权利要求5所述的加固型桥梁支架卸落块，其特征在于：所述定位螺杆(15)贯穿于安装座(6)内部。

7.根据权利要求5所述的加固型桥梁支架卸落块，其特征在于：所述定位螺母(16)抵紧在安装座(6)处。

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