CN218539119U - 一种起重机的防冲顶限位器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种起重机的防冲顶限位器，包括安装架，安装架的下方设置有限位板，限位板的底部设置有接触开关，限位板与安装架之间均匀设置有若干缓冲弹簧，安装架和限位板的中心均设置有供钢丝绳穿过的通孔；安装架的顶部相对设置有两个制动装置，每个制动装置包括制动架和制动电缸，制动电缸水平固定连接在制动架上，制动电缸的活塞杆端固定连接有制动板，制动板为与钢丝绳相匹配的弧形结构；本实用新型采用常开式的接触开关，避免出现常闭式开关容易损坏的问题，提高了防冲顶限位器的使用寿命和安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重设备技术领域，特别是一种起重机的防冲顶限位器。
背景技术
防冲顶限位器是电动葫芦上必不可少的保护装置，设置在吊钩与主梁之间，用于起重机起吊重物时，限制吊钩的起升高度，避免工人操作不当或限位器失灵造成吊钩上升过快而与主梁碰撞，确保电动葫芦的长期安全使用。现有的防冲顶限位器为了确保响应速度，多采用常闭式的限位开关，这使得限位开关始终处于负载状态，时间久了容易出现故障，影响防冲顶限位器的保护功能。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种起重机的防冲顶限位器，该限位器采用常开式的接触开关，避免出现常闭式开关容易损坏的问题，提高了防冲顶限位器的使用寿命和安全性。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种起重机的防冲顶限位器，包括安装架，安装架的下方设置有限位板，限位板的底部设置有接触开关，限位板与安装架之间均匀设置有若干缓冲弹簧，安装架和限位板的中心均设置有供钢丝绳穿过的通孔；安装架的顶部相对设置有两个制动装置，每个制动装置包括制动架和制动电缸，制动电缸水平固定连接在制动架上，制动电缸的活塞杆端固定连接有制动板，制动板为与钢丝绳相匹配的弧形结构。
可选地，制动装置顶部设置有超速检测装置，超速检测装置包括检测箱，检测箱固定连接在制动架的顶部，钢丝绳穿过检测箱设置，检测箱内部转动连接有水平设置的转动杆，转动杆与钢丝绳贴合，转动杆的一端连接有编码器，编码器固定连接在检测箱的外壁上。
可选地，安装架的底部设置有若干与缓冲弹簧相匹配的导向槽，缓冲弹簧设置在导向槽内。
可选地，制动板的内壁上设置有摩擦片。
可选地，摩擦片上设置有防滑纹。
本实用新型的起重机的防冲顶限位器具有以下优点：
（1）当吊钩上升并触碰到接触开关时，接触开关能通过控制器控制制动电缸伸长，使制动片压在钢丝绳上，从而起到制动的作用；因为制动不会令吊钩立刻停止上升，所以利用缓冲弹簧及其所在的空间来补偿吊钩的上升，避免吊钩与安装架发生碰撞。
（2）超速检测装置能够测量出钢丝绳上升和下降的速度，当速度超过设定值时，制动电缸启动，对钢丝绳进行制动。
（3）导向槽能够使缓冲弹簧在竖直方向上伸缩，而不会出现水平方向上的晃动，避免限位板在上下移动的过程中因倾斜而出现卡涩的情况，影响正常的保护功能。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是制动装置的结构示意图。
图3是超速检测装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1-图3所示，一种起重机的防冲顶限位器，包括安装架1，安装架1的下方设置有限位板2，安装架1和限位板2的中心均设置有供钢丝绳10穿过的通孔。限位板2的底部设置有接触开关3，限位板2与安装架1之间均匀设置有若干缓冲弹簧4，安装架1的底部设置有若干与缓冲弹簧4相匹配的导向槽5，缓冲弹簧4设置在导向槽5内。因为弹簧的结构刚性不足，所以在限位板2受力不均匀时，限位板2可能会出现水平方向上的错位或倾斜，影响限位板2在竖直方向上正常的移动，造成防冲顶限位器的保护功能失效。而导向槽5能够保证缓冲弹簧4在竖直方向上稳定伸缩，不会出现水平方向上的偏移，能够避免上述情况的发生。
安装架1的顶部相对设置有两个制动装置，每个制动装置包括制动架6和制动电缸7，制动电缸7水平固定连接在制动架6上，制动电缸7的活塞杆端固定连接有制动板8，制动板8为与钢丝绳10相匹配的弧形结构，两侧的制动板8向中间挤压钢丝绳10能够起到制动的作用。制动板8的内壁上设置有摩擦片14，摩擦片14上设置有防滑纹15，能够增加制动板8与钢丝绳10之间的摩擦力，缩短钢丝绳10的停止时间，提高制动效果。由于吊钩具有惯性，所以在吊钩上升触碰到接触开关3时，即使接触开关3令控制器启动了制动电缸7，但是制动板8令吊钩完全停下仍需要一定的时间，在此过程中吊钩依旧会继续上升，所以令限位板2与安装架1间隔设置，并设有缓冲弹簧4，缓冲弹簧4能够阻碍吊钩继续上升，而令限位板2与安装架1之间的间隔能够为吊钩提供一定的上升空间，避免碰撞事故的发生。
虽然在吊钩快要到达高度上限的时候，操作者会放慢操作速度，提高操作精度，但是偶尔还是会出现吊钩升降超速的问题，吊钩的上升速度超过设定值时，即使制动电缸7迅速动作对钢丝绳10进行制动，吊钩的上升距离还是会大于限位板2与安装架1之间的间隔，就会造成冲顶事故的发生，为了避免上述情况，本申请在制动装置顶部设置了超速检测装置9。超速检测装置9包括检测箱11，检测箱11固定连接在制动架6的顶部，钢丝绳10穿过检测箱11设置，检测箱11内部转动连接有水平设置的转动杆12，转动杆12与钢丝绳10贴合，转动杆12的一端连接有编码器13，编码器13固定连接在检测箱11的外壁上。钢丝绳10上下移动时会带动传动杆转动，钢丝绳10移动的速度会转换成传动杆的转动速度，传动杆的转动速度通过编码器13检测，当速度超过设定值时，则证明钢丝绳10的移动速度过快，为了避免冲顶事故发生，控制器启动制动电缸7对钢丝绳10进行制动，及时消除安全隐患。
本申请的防冲顶保护包括两方面：一是正常的防冲顶限位结构，当吊钩上升并触碰到接触开关3时，接触开关3向控制传递信号，控制器启动制动电缸7伸长，制动板8向中间挤压钢丝绳10，在吊钩触碰到安装架1之前令钢丝绳10停止移动，从而起到防冲顶保护的作用。接触开关3为常开式开关，只有在吊钩上升至危险高度时才会动作，平常处于非负载状态，不易出现损坏，能够有效确保安全保护功能。二是超速检测装置9，当钢丝绳10移动速度过快时，吊钩的上升速度过快，制动距离变长，即使制动电缸7启动，也很难阻止冲顶事故。为了避免这种情况的发生，在制动架6的顶部设置了超速检测装置9，无论吊钩的位置在哪，只要钢丝绳10的移动速度超过设定值，编码器13就会向控制器传递信号，制动电缸7启动对钢丝绳10进行制动，以此来确保冲顶事故不会发生。
以上所描述的实施例仅仅是本实用新型的部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其他所有实施例，都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种起重机的防冲顶限位器，其特征在于：包括安装架，安装架的下方设置有限位板，限位板的底部设置有接触开关，限位板与安装架之间均匀设置有若干缓冲弹簧，安装架和限位板的中心均设置有供钢丝绳穿过的通孔；安装架的顶部相对设置有两个制动装置，每个制动装置包括制动架和制动电缸，制动电缸水平固定连接在制动架上，制动电缸的活塞杆端固定连接有制动板，制动板为与钢丝绳相匹配的弧形结构。
2.如权利要求1所述的起重机的防冲顶限位器，其特征在于：制动装置顶部设置有超速检测装置，超速检测装置包括检测箱，检测箱固定连接在制动架的顶部，钢丝绳穿过检测箱设置，检测箱内部转动连接有水平设置的转动杆，转动杆与钢丝绳贴合，转动杆的一端连接有编码器，编码器固定连接在检测箱的外壁上。
3.如权利要求1所述的起重机的防冲顶限位器，其特征在于：安装架的底部设置有若干与缓冲弹簧相匹配的导向槽，缓冲弹簧设置在导向槽内。
4.如权利要求1所述的起重机的防冲顶限位器，其特征在于：制动板的内壁上设置有摩擦片。
5.如权利要求4所述的起重机的防冲顶限位器，其特征在于：摩擦片上设置有防滑纹。
Priority Applications (1)
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| CN202320014339.1U CN218539119U (zh) | 2023-01-05 | 2023-01-05 | 一种起重机的防冲顶限位器 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family
ID=85264070
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
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2023
- 2023-01-05 CN CN202320014339.1U patent/CN218539119U/zh active Active
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