CN218536120U - 一种轨道交通车辆检修档案装订设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及档案装订技术领域,具体为一种轨道交通车辆检修档案装订设备,本实用新型通过在工作台顶部中间开设有连通槽,且连通槽与打孔针位置相对应,连通槽与收集框内部相连通,从而便于将打孔产生的废屑收集起来;通过在嵌合滑块底部设置有螺纹套,打孔针顶端与螺纹套相螺纹连接,从而便于根据实际需求安装合适数量的打孔针;通过连接滑槽两侧于安装板底部表面均匀开设有若干个连接孔,嵌合滑块两侧连接有固定块,固定块通过固定螺栓与连接孔相连接,从而可以根据实际需求对打孔针之间的距离进行调整,能够有效的提高本实用新型的便捷性与通用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及档案装订技术领域,具体为一种轨道交通车辆检修档案装订设备。
背景技术
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中,随着时间的增长,铁路轨道由于常常暴露在外部,经常受雨水侵蚀,同时也会受四季气候变换,出现热胀冷缩现象,导致铁轨存在安全隐患,因而时常需要使用轨道交通检测设备进行检测,并对检测检修的档案进行记录和装订,方便日后进行查看,然而,现有的轨道交通车辆检修档案装订设备技术存在以下问题:传统的档案装订设备通常都需要使用者手动压动装订装置来对档案进行装订,费时费力,实用性与工作效率较低,同时现有的档案装订设备的装订件上的打孔杆之间的距离通常是固定的,不能根据实际需求对打孔杆之间的距离进行调整,便捷性与通用性较低,针对上述问题,设计了一种轨道交通车辆检修档案装订设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轨道交通车辆检修档案装订设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轨道交通车辆检修档案装订设备,包括工作台、安装架和打孔针,所述工作台底部设置有支撑脚,所述工作台内部嵌合安装有收集框,所述工作台顶部中间开设有连通槽,所述连通槽两侧于工作台顶部表面铺设有防滑胶垫,所述工作台顶部边缘设置有安装架,所述安装架内腔顶部四角安装有第一液压缸,所述第一液压缸底端连接有限位压板,所述安装架内腔顶部中间安装有第二液压缸,所述第二液压缸底部输出端连接有安装板,所述安装板底部表面开设有连接滑槽,所述连接滑槽内均匀嵌合滑动连接有嵌合滑块,所述嵌合滑块底部连接有打孔针。
优选的,所述安装架顶部侧面和内腔侧壁安装有照明灯。
优选的,所述连通槽与打孔针位置相对应,所述连通槽与收集框内部相连通,便于将打孔产生的废屑收集起来。
优选的,所述限位压板与防滑胶垫位置相对应,所述限位压板底部表面铺设有防护海绵,便于对档案进行固定定位,同时也减少固定过程中对档案的损伤。
优选的,所述嵌合滑块底部设置有螺纹套,所述打孔针顶端与螺纹套相螺纹连接,便于根据实际需求安装合适数量的打孔针。
优选的,所述连接滑槽两侧于安装板底部表面均匀开设有若干个连接孔,所述嵌合滑块两侧连接有固定块,所述固定块通过固定螺栓与连接孔相连接,从而可以根据实际需求对打孔针之间的距离进行调整,能够有效的提高本实用新型的便捷性与通用性。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在工作台顶部中间开设有连通槽,且连通槽与打孔针位置相对应,连通槽与收集框内部相连通,从而便于将打孔产生的废屑收集起来;通过在嵌合滑块底部设置有螺纹套,打孔针顶端与螺纹套相螺纹连接,从而便于根据实际需求安装合适数量的打孔针;通过连接滑槽两侧于安装板底部表面均匀开设有若干个连接孔,嵌合滑块两侧连接有固定块,固定块通过固定螺栓与连接孔相连接,从而可以根据实际需求对打孔针之间的距离进行调整,能够有效的提高本实用新型的便捷性与通用性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的工作台顶部结构示意图;
图3为本实用新型的安装板结构示意图。
图中:1、工作台;2、安装架;3、打孔针;4、收集框;5、支撑脚;6、第一液压缸;7、限位压板;8、第二液压缸;9、照明灯;10、安装板;11、防滑胶垫;12、连通槽;13、连接滑槽;14、嵌合滑块;15、螺纹套;16、固定块;17、连接孔;18、固定螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种轨道交通车辆检修档案装订设备,包括工作台1、安装架2和打孔针3,工作台1底部设置有支撑脚5,工作台1内部嵌合安装有收集框4,工作台1顶部中间开设有连通槽12,连通槽12两侧于工作台1顶部表面铺设有防滑胶垫11,工作台1顶部边缘设置有安装架2,安装架2内腔顶部四角安装有第一液压缸6,第一液压缸6底端连接有限位压板7,安装架2内腔顶部中间安装有第二液压缸8,第二液压缸8底部输出端连接有安装板10,安装板10底部表面开设有连接滑槽13,连接滑槽13内均匀嵌合滑动连接有嵌合滑块14,嵌合滑块14底部连接有打孔针3。
进一步的,安装架2顶部侧面和内腔侧壁安装有照明灯9。
进一步的,连通槽12与打孔针3位置相对应,连通槽12与收集框4内部相连通,便于将打孔产生的废屑收集起来。
进一步的,限位压板7与防滑胶垫11位置相对应,限位压板7底部表面铺设有防护海绵,便于对档案进行固定定位,同时也减少固定过程中对档案的损伤。
进一步的,嵌合滑块14底部设置有螺纹套15,打孔针3顶端与螺纹套15相螺纹连接,便于根据实际需求安装合适数量的打孔针。
进一步的,连接滑槽13两侧于安装板10底部表面均匀开设有若干个连接孔17,嵌合滑块14两侧连接有固定块16,固定块16通过固定螺栓18与连接孔17相连接,从而可以根据实际需求对打孔针3之间的距离进行调整,能够有效的提高本实用新型的便捷性与通用性。
本实用新型通过在工作台1顶部中间开设有连通槽12,且连通槽12与打孔针3位置相对应,连通槽12与收集框4内部相连通,从而便于将打孔产生的废屑收集起来;通过在嵌合滑块14底部设置有螺纹套15,打孔针3顶端与螺纹套15相螺纹连接,从而便于根据实际需求安装合适数量的打孔针3;通过连接滑槽13两侧于安装板10底部表面均匀开设有若干个连接孔17,嵌合滑块14两侧连接有固定块16,固定块16通过固定螺栓18与连接孔17相连接,从而可以根据实际需求对打孔针3之间的距离进行调整,能够有效的提高本实用新型的便捷性与通用性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种轨道交通车辆检修档案装订设备,包括工作台(1)、安装架(2)和打孔针(3),其特征在于:所述工作台(1)底部设置有支撑脚(5),所述工作台(1)内部嵌合安装有收集框(4),所述工作台(1)顶部中间开设有连通槽(12),所述连通槽(12)两侧于工作台(1)顶部表面铺设有防滑胶垫(11),所述工作台(1)顶部边缘设置有安装架(2),所述安装架(2)内腔顶部四角安装有第一液压缸(6),所述第一液压缸(6)底端连接有限位压板(7),所述安装架(2)内腔顶部中间安装有第二液压缸(8),所述第二液压缸(8)底部输出端连接有安装板(10),所述安装板(10)底部表面开设有连接滑槽(13),所述连接滑槽(13)内均匀嵌合滑动连接有嵌合滑块(14),所述嵌合滑块(14)底部连接有打孔针(3)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆检修档案装订设备,其特征在于:所述安装架(2)顶部侧面和内腔侧壁安装有照明灯(9)。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆检修档案装订设备,其特征在于:所述连通槽(12)与打孔针(3)位置相对应,所述连通槽(12)与收集框(4)内部相连通。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆检修档案装订设备,其特征在于:所述限位压板(7)与防滑胶垫(11)位置相对应,所述限位压板(7)底部表面铺设有防护海绵。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆检修档案装订设备,其特征在于:所述嵌合滑块(14)底部设置有螺纹套(15),所述打孔针(3)顶端与螺纹套(15)相螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆检修档案装订设备,其特征在于:所述连接滑槽(13)两侧于安装板(10)底部表面均匀开设有若干个连接孔(17),所述嵌合滑块(14)两侧连接有固定块(16),所述固定块(16)通过固定螺栓(18)与连接孔(17)相连接。
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