CN218534380U - 一种轨道桥扣件拆除器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及扣件拆除技术领域，具体的公开了一种轨道桥扣件拆除器，包括六角插筒，六角插筒的上端固定有转动轴，转动轴上端的外环面套设有转动筒，转动筒的上端焊接有安装架，安装架的一端转动安装有蜗杆。本实用新型中人员的手部便可通过摇柄带动转动板、蜗杆、蜗轮、转动轴以及六角插筒带动外界扣件的螺帽进行转动，从而使螺帽与螺栓之间脱离，且在本方案中由于并无任何需要电能供给的零件，使得本扣件拆除器与现有的通过电动扳手拆卸扣件的方案相比，可节省需要配备的众多电动扳手所耗费的资金以及携带空间，且由于本方案结构简洁，并不需要较多的精密零件，从而使得本拆除器使用成本低，不易损坏，且损坏后易于维修。

Description

一种轨道桥扣件拆除器

技术领域

本实用新型涉及扣件拆除技术领域，尤其涉及一种轨道桥扣件拆除器。

背景技术

扣件是钢轨与轨枕或其它轨下基础连接的重要联接零件,它的作用是固定钢轨,阻止钢轨纵向和横向位移,防止钢轨倾斜,并能提供适当的弹性,将钢轨承受的力传递给轨枕或道床承轨。

而扣件一般通过螺栓以及螺帽进行固定，进而当人员在对扣件进行拆除时一般需要通过电动扳手对螺帽进行拧动，即人员把拧松的螺帽取下后便可把扣件拆下，但电动扳手在使用时其内部锂电池模块所存储的电能有限，即人员通过现有的电动扳手对螺帽进行拆卸时，要么配备多个电动扳手，要么降低扣板的拆卸量，且电动扳手由于其内部零件较多且较为精密，而使得长时间工作时易损坏，最终对扣件的拆卸作业造成不良影响；因此，为了解决上述技术问题，我们提出了一种轨道桥扣件拆除器。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轨道桥扣件拆除器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轨道桥扣件拆除器，包括六角插筒，所述六角插筒的上端固定有转动轴，转动轴上端的外环面套设有转动筒，转动筒的上端焊接有安装架，安装架的一端转动安装有蜗杆，且转动轴延伸至安装架内侧的端部对应蜗杆固定有相配合蜗轮，蜗杆的一端延伸至安装架的外部并固定有转动板。

优选的，所述转动板的一端通过轴承转动安装有摇柄，且摇柄的外环面套设有防滑套。

优选的，所述转动板的内部对应设有滑道，轴承的外环面固定有相配合的滑块，且滑块位于滑道的内部。

优选的，所述安装架远离转动板的一端设有抓持臂，且抓持臂的上端安装有转动套。

优选的，所述抓持臂的下端设有销杆，且抓持臂通过销杆与安装架端部铰接。

优选的，所述转动轴的上端延伸至安装架的上方并固定有把手，且把手的外环面缠绕有吸汗布。

优选的，所述转动筒位于安装架内侧的筒体上开设有安装槽，转动轴的杆体对应安装槽固定有支撑架，蜗轮固定在支撑架的外环面。

本实用新型提出的一种轨道桥扣件拆除器，有益效果在于：

1：本实用新型中六角插筒与外界扣件上的螺帽向卡合，此时人员的手部便可通过摇柄带动转动板、蜗杆、蜗轮、转动轴以及六角插筒带动外界扣件的螺帽进行转动，从而使螺帽与螺栓之间脱离，此时人员便可把扣件从螺栓上取下，即实现了对扣件进行拆除的效果，且在本方案中由于并无任何需要电能供给的零件，使得本扣件拆除器在使用时，与现有的通过电动扳手拆卸扣件的方案相比，可节省需要配备的众多电动扳手所耗费的资金以及携带空间，且由于本方案结构简洁，并不需要较多的精密零件，从而使得本拆除器使用成本低，不易损坏，且损坏后易于维修。

2：本实用新型中由于摇柄的端部通过轴承安装有滑块,且转动板的内部对应滑块设有相配合的滑道，即摇柄可通过滑块与滑道的配合进行便捷的移动，进而当外界扣件上的螺帽拧的较为牢固时，人员可把摇柄向远离蜗杆的一端拉动，即此时蜗杆以及摇柄位于转动板的两端，此时人员通过摇柄以及转动板带动蜗杆转动时较为省力，即可降低人员拧松螺帽时所需要付出的体力；且当螺帽稍微松动时，人员的手部可把摇柄向转动板的另一端移动，即摇柄向蜗杆处移动，此时人员通过摇柄以及转动板带动蜗杆转动的速度得到加快，即可提升对螺帽的拆卸速度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种轨道桥扣件拆除器的六角插筒示意图；

图2为本实用新型提出的一种轨道桥扣件拆除器的轴测图；

图3为本实用新型提出的一种轨道桥扣件拆除器的安装架示意图；

图4为本实用新型提出的一种轨道桥扣件拆除器的蜗轮示意图；

图5为本实用新型提出的一种轨道桥扣件拆除器的图4的零件拆分示意图。

图中：1、六角插筒；2、转动轴；3、转动筒；4、安装架；5、蜗杆；6、蜗轮；7、转动板；8、摇柄；9、防滑套；10、滑块；11、抓持臂；12、转动套；13、把手；14、支撑架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-5，一种轨道桥扣件拆除器，包括六角插筒1，六角插筒1的下端设有六边形的容纳槽，此容纳槽与外界对扣件进行固定的螺帽相配合，六角插筒1的上端固定有转动轴2，转动轴2上端的外环面套设有转动筒3，转动筒3的上端焊接有安装架4，安装架4的一端转动安装有蜗杆5，且转动轴2延伸至安装架4内侧的端部对应蜗杆5固定有相配合蜗轮6，蜗杆5的一端延伸至安装架4的外部并固定有转动板7。

作为本实用新型的一种技术优化方案，转动板7的一端通过轴承转动安装有摇柄8，且摇柄8的外环面套设有防滑套9；轴承的设置，使得人员通过摇柄8带动转动板7转动时，其手部更舒适。

作为本实用新型的一种技术优化方案，转动板7的内部对应设有滑道，轴承的外环面固定有相配合的滑块10，且滑块10位于滑道的内部；滑块10的设置，使得人员可在转动板7转动过程中便捷的调节摇柄8所处的位置，即通过摇柄8位置的变化实现人员在省力与快速之间的转化。

作为本实用新型的一种技术优化方案，安装架4远离转动板7的一端设有抓持臂11，且抓持臂11的上端安装有转动套12；抓持臂11的设置，使得人员转动转动板7时施力更便捷。

作为本实用新型的一种技术优化方案，抓持臂11的下端设有销杆，且抓持臂11通过销杆与安装架4端部铰接；销杆的设置，使得抓持臂11与安装架4之间为转动连接，即便于人员在使用过程中调节手部的位置，以提升手部发力时的舒适度。

作为本实用新型的一种技术优化方案，转动轴2的上端延伸至安装架4的上方并固定有把手13，且把手13的外环面缠绕有吸汗布；吸汗布的设置，避免人员手部出汗时无法牢固抓持把手13的现象。

作为本实用新型的一种技术优化方案，转动筒3位于安装架4内侧的筒体上开设有安装槽，转动轴2的杆体对应安装槽固定有支撑架14，蜗轮6固定在支撑架14的外环面；支撑架14的设置，降低了本方案中拆除器的整体重量。

使用原理及优点：本实用新型在使用过程中，当人员需要对外界轨道桥的铁轨上的扣件进行拆卸时，人员通过把手13带动本装置拆除器进行移动，即最终使六角插筒1下端内部的六角形容纳槽与外界扣件上的螺帽向卡合，此时人员的手部便可通过摇柄8带动转动板7进行转动，而转动板7在转动时带动蜗杆5同步转动，且由于蜗杆5与蜗轮6之间相啮合，使得蜗杆5在转动时可带动蜗轮6进行转动，又由于蜗轮6与转动轴2之间为固定连接，使得蜗轮6在转动时可带动转动轴2同步的转动，即当转动轴2转动时通过六角插筒1带动外界扣件的螺帽进行转动，从而使螺帽拧松，并最终使螺帽与螺栓之间脱离，此时人员便可把扣件从螺栓上取下，即实现了对扣件进行拆除的效果，且在本方案中由于并无任何需要电能供给的零件，使得本扣件拆除器在使用时，与现有的通过电动扳手拆卸扣件的方案相比，可节省需要配备的众多电动扳手所耗费的资金以及携带空间，且由于本方案结构简洁，并不需要较多的精密零件，从而使得本拆除器使用成本低，不易损坏，且损坏后易于维修。

进一步的在本方案中，由于摇柄8的端部通过轴承安装有滑块10,且转动板7的内部对应滑块10设有相配合的滑道，即摇柄8可通过滑块10与滑道的配合进行便捷的移动，进而当外界扣件上的螺帽拧的较为牢固时，人员可把摇柄8向远离蜗杆5的一端拉动，即此时蜗杆5以及摇柄8位于转动板7的两端，此时人员通过摇柄8以及转动板7带动蜗杆5转动时较为省力，即可降低人员拧松螺帽时所需要付出的体力；且当螺帽稍微松动时，人员的手部可把摇柄8向转动板7的另一端移动，即摇柄8向蜗杆5处移动，此时人员通过摇柄8以及转动板7带动蜗杆5转动的速度得到加快，即可提升对螺帽的拆卸速度。

且在上述过程中，由于安装架4的另一端铰接有抓持臂11，即人员的一只手部握持摇柄8时，另一手部握持抓持臂11，此时人员通过两个手部可对扣件拆除器起到较好的支撑效果；同时当人员的一只手部握持抓持臂11时，可使得另一只手部可更便于对摇柄8进行施力。

更进一步的在本方案中，当螺帽已经被拧的较松时，人员可松开对抓持臂11以及摇柄8的握持，而通过手部对把手13进行握持，此时通过手部带动把手13转动，又由于把手13固定在转动轴2的上端，即把手13在转动时通过转动轴2带动下端的六角插筒1进行转动，此时转动的六角插筒1可更快速的带动，从而使螺帽可更快速的从外界螺栓上脱离；在上述过程中，当人员手部松开对抓持臂11以及摇柄8的握持后，其转动轴2在转动带动安装架4、蜗轮6、蜗杆5、转动板7等同步转动。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种轨道桥扣件拆除器，包括六角插筒(1)，其特征在于，所述六角插筒(1)的上端固定有转动轴(2)，转动轴(2)上端的外环面套设有转动筒(3)，转动筒(3)的上端焊接有安装架(4)，安装架(4)的一端转动安装有蜗杆(5)，且转动轴(2)延伸至安装架(4)内侧的端部对应蜗杆(5)固定有相配合蜗轮(6)，蜗杆(5)的一端延伸至安装架(4)的外部并固定有转动板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道桥扣件拆除器，其特征在于，所述转动板(7)的一端通过轴承转动安装有摇柄(8)，且摇柄(8)的外环面套设有防滑套(9)。

3.根据权利要求2所述的一种轨道桥扣件拆除器，其特征在于，所述转动板(7)的内部对应设有滑道，轴承的外环面固定有相配合的滑块(10)，且滑块(10)位于滑道的内部。

4.根据权利要求1所述的一种轨道桥扣件拆除器，其特征在于，所述安装架(4)远离转动板(7)的一端设有抓持臂(11)，且抓持臂(11)的上端安装有转动套(12)。

5.根据权利要求4所述的一种轨道桥扣件拆除器，其特征在于，所述抓持臂(11)的下端设有销杆，且抓持臂(11)通过销杆与安装架(4)端部铰接。

6.根据权利要求1所述的一种轨道桥扣件拆除器，其特征在于，所述转动轴(2)的上端延伸至安装架(4)的上方并固定有把手(13)，且把手(13)的外环面缠绕有吸汗布。

7.根据权利要求6所述的一种轨道桥扣件拆除器，其特征在于，所述转动筒(3)位于安装架(4)内侧的筒体上开设有安装槽，转动轴(2)的杆体对应安装槽固定有支撑架(14)，蜗轮(6)固定在支撑架(14)的外环面。

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