CN214057257U - 一种电动汽车塑料支架电机控制器装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电机控制器技术领域，尤其涉及一种电动汽车塑料支架电机控制器装置，所述安装板顶部左侧和右侧均固定连接有支撑板，所述支撑板内侧固定连接有夹紧机构，所述夹紧机构内靠近前侧和后侧均固定连接有脱落机构，所述安装板顶部设置有控制器主体，控制器主体左侧和右侧均固定连接有安装条，所述安装条固定连接在夹紧机构底部。该电动汽车塑料支架电机控制器装置，通过设置的夹紧机构，在进行固定控制器主体时，直接将控制器主体两侧的安装条放置在顶部橡胶条和底部橡胶条之间，旋转六边形头，螺纹杆和螺母配合带动夹紧条向下移动，将安装条紧紧的夹紧在顶部橡胶条和底部橡胶条之间，从而达到简单快速固定的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机控制器技术领域，具体为一种电动汽车塑料支架电机控制器装置。
背景技术
电机控制器是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路，在电动车辆中，电机控制器的功能是根据档位、油门、刹车等指令，将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能，来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态，或者将帮助电动车辆刹车，并将部分刹车能量存储到动力电池中。它是电动车辆的关键零部件之一。
现有的电机控制器和支架直接固定比较麻烦，且在固定后不能进行缓冲，在拆除时不易脱落，因此需要进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动汽车塑料支架电机控制器装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车塑料支架电机控制器装置，包括安装板，所述安装板顶部左侧和右侧均固定连接有支撑板，所述支撑板内侧固定连接有夹紧机构，所述夹紧机构内靠近前侧和后侧均固定连接有脱落机构，所述安装板顶部设置有控制器主体，控制器主体左侧和右侧均固定连接有安装条，所述安装条固定连接在夹紧机构底部，所述支撑板外侧固定连接有支架，所述支架外侧固定连接有固定块。
所述夹紧机构包括固定条，所述固定条固定连接于支撑板内侧顶部，所述固定条靠近前侧和后侧固定连接有螺母，所述螺母中心螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆顶端固定连接有六边形头，所述螺纹杆底端转动连接有旋转块，所述旋转块底部固定连接有夹紧条，所述夹紧条底部固定连接有顶部橡胶条，所述顶部橡胶条底部固定连接有限位点，所述安装板顶部对应顶部橡胶条固定连接有底部橡胶条，所述底部橡胶条顶部对应限位点开设有限位坑。
优选的，所述安装条设置在顶部橡胶条和底部橡胶条之间，所述安装条对应限位点开设有限位孔。
优选的，所述螺纹杆底端固定连接有T型销，所述旋转块顶部对T型销开设有T型孔，所述旋转块通过T型孔转动连接有T型销。
优选的，所述脱落机构包括安装套，所述安装套内中间设置有稳定杆，所述稳定杆底端固定连接有定位片，所述稳定杆靠近在安装套顶部套接有限位环，所述稳定杆在限位环和定位片之间套接有脱落弹簧，所述安装套顶部中心开设有滑动孔，所述安装套通过滑动孔滑动连接有稳定杆。
优选的，所述稳定杆顶端固定连接有固定条，所述安装套底部固定连接有夹紧条。
优选的，所述稳定杆设置有两根，两根稳定杆设置在固定条底部前后两侧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该电动汽车塑料支架电机控制器装置，通过设置的夹紧机构，在进行固定控制器主体时，直接将控制器主体两侧的安装条放置在顶部橡胶条和底部橡胶条之间，旋转六边形头，螺纹杆和螺母配合带动夹紧条向下移动，将安装条紧紧的夹紧在顶部橡胶条和底部橡胶条之间，从而达到简单快速固定的目的。
2、该电动汽车塑料支架电机控制器装置，通过设置的脱落机构，在进行拆卸控制器主体时，通过六边形头向上移动螺纹杆，在脱落弹簧的作用下将夹紧条顶起，方便拆除时的脱落，且在固定时候设置的限位点和限位坑进行配合能够进一步达到紧固控制器主体的目的。
附图说明
图1为本实用新型整体结构俯视示意图；
图2为截取的夹紧机构、脱落机构、安装板顶部结构配合右侧剖面结构示意图；
图3为截取的图2中左侧部分结构示意图；
图4为图3中A处结构放大示意图；
图5为脱落机构整体正面剖面示意图。
图中：1、固定块；2、支架；3、支撑板；4、控制器主体；5、安装条；6、夹紧机构；61、底部橡胶条；611、限位坑；62、固定条；63、六边形头；631、螺纹杆；632、T型销；64、顶部橡胶条；641、限位点；65、螺母；66、夹紧条；67、旋转块；671、T型孔；7、安装板；8、脱落机构；81、稳定杆；82、限位环；83、脱落弹簧；84、安装套；85、定位片；86、滑动孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种电动汽车塑料支架电机控制器装置，包括安装板7，安装板7顶部左侧和右侧均固定连接有支撑板3，支撑板3内侧固定连接有夹紧机构6，夹紧机构6内靠近前侧和后侧均固定连接有脱落机构8，安装板7顶部设置有控制器主体4，控制器主体4左侧和右侧均固定连接有安装条5，安装条5固定连接在夹紧机构6底部，支撑板3外侧固定连接有支架2，支架2外侧固定连接有固定块1。
夹紧机构6包括固定条62，固定条62固定连接于支撑板3内侧顶部，固定条62靠近前侧和后侧固定连接有螺母65，螺母65中心螺纹连接有螺纹杆631，螺纹杆631顶端固定连接有六边形头63，螺纹杆631底端转动连接有旋转块67，螺纹杆631底端固定连接有T型销632，旋转块67顶部对T型销632开设有T型孔671，旋转块67通过T型孔671转动连接有T型销632，旋转块67底部固定连接有夹紧条66，夹紧条66底部固定连接有顶部橡胶条64，顶部橡胶条64底部固定连接有限位点641，安装板7顶部对应顶部橡胶条64固定连接有底部橡胶条61，底部橡胶条61顶部对应限位点641开设有限位坑611，安装条5设置在顶部橡胶条64和底部橡胶条61之间，安装条5对应限位点641开设有限位孔，通过设置的夹紧机构6，在进行固定控制器主体4时，直接将控制器主体4两侧的安装条5放置在顶部橡胶条64和底部橡胶条61之间，旋转六边形头63，螺纹杆631和螺母65配合带动夹紧条66向下移动，将安装条5紧紧的夹紧在顶部橡胶条64和底部橡胶条61之间，从而达到简单快速固定的目的，且在固定时候设置的限位点641和限位坑611进行配合能够进一步达到紧固控制器主体4的目的。
脱落机构8包括安装套84，安装套84内中间设置有稳定杆81，稳定杆81设置有两根，两根稳定杆81设置在固定条62底部前后两侧，稳定杆81底端固定连接有定位片85，稳定杆81靠近在安装套84顶部套接有限位环82，稳定杆81在限位环82和定位片85之间套接有脱落弹簧83，安装套84顶部中心开设有滑动孔86，安装套84通过滑动孔86滑动连接有稳定杆81，稳定杆81顶端固定连接有固定条62，安装套84底部固定连接有夹紧条66，通过设置的脱落机构8，在进行拆卸控制器主体4时，通过六边形头63向上移动螺纹杆631，在脱落弹簧83的作用下将夹紧条66顶起，方便拆除时的脱落。
在使用时，进行固定控制器主体4直接将控制器主体4两侧的安装条5放置在顶部橡胶条64和底部橡胶条61之间，旋转六边形头63，螺纹杆631和螺母65配合带动夹紧条66向下移动，将安装条5紧紧的夹紧在顶部橡胶条64和底部橡胶条61之间，且在固定时候限位点641和限位坑611进行配合，能够进一步达到紧固控制器主体4的目的，在进行拆卸控制器主体4时，通过六边形头63向上移动螺纹杆631，在脱落弹簧83的作用下将夹紧条66顶起，方便拆除时的脱落。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种电动汽车塑料支架电机控制器装置，包括安装板(7)，其特征在于：所述安装板(7)顶部左侧和右侧均固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)内侧固定连接有夹紧机构(6)，所述夹紧机构(6)内靠近前侧和后侧均固定连接有脱落机构(8)，所述安装板(7)顶部设置有控制器主体(4)，控制器主体(4)左侧和右侧均固定连接有安装条(5)，所述安装条(5)固定连接在夹紧机构(6)底部，所述支撑板(3)外侧固定连接有支架(2)，所述支架(2)外侧固定连接有固定块(1)；
所述夹紧机构(6)包括固定条(62)，所述固定条(62)固定连接于支撑板(3)内侧顶部，所述固定条(62)靠近前侧和后侧固定连接有螺母(65)，所述螺母(65)中心螺纹连接有螺纹杆(631)，所述螺纹杆(631)顶端固定连接有六边形头(63)，所述螺纹杆(631)底端转动连接有旋转块(67)，所述旋转块(67)底部固定连接有夹紧条(66)，所述夹紧条(66)底部固定连接有顶部橡胶条(64)，所述顶部橡胶条(64)底部固定连接有限位点(641)，所述安装板(7)顶部对应顶部橡胶条(64)固定连接有底部橡胶条(61)，所述底部橡胶条(61)顶部对应限位点(641)开设有限位坑(611)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车塑料支架电机控制器装置，其特征在于：所述安装条(5)设置在顶部橡胶条(64)和底部橡胶条(61)之间，所述安装条(5)对应限位点(641)开设有限位孔。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车塑料支架电机控制器装置，其特征在于：所述螺纹杆(631)底端固定连接有T型销(632)，所述旋转块(67)顶部对T型销(632)开设有T型孔(671)，所述旋转块(67)通过T型孔(671)转动连接有T型销(632)。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车塑料支架电机控制器装置，其特征在于：所述脱落机构(8)包括安装套(84)，所述安装套(84)内中间设置有稳定杆(81)，所述稳定杆(81)底端固定连接有定位片(85)，所述稳定杆(81)靠近在安装套(84)顶部套接有限位环(82)，所述稳定杆(81)在限位环(82)和定位片(85)之间套接有脱落弹簧(83)，所述安装套(84)顶部中心开设有滑动孔(86)，所述安装套(84)通过滑动孔(86)滑动连接有稳定杆(81)。
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车塑料支架电机控制器装置，其特征在于：所述稳定杆(81)顶端固定连接有固定条(62)，所述安装套(84)底部固定连接有夹紧条(66)。
6.根据权利要求4所述的一种电动汽车塑料支架电机控制器装置，其特征在于：所述稳定杆(81)设置有两根，两根稳定杆(81)设置在固定条(62)底部前后两侧。
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