CN218532853U - 一种用于数控车床三爪夹头的更换辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于数控车床三爪夹头的更换辅助装置，包括支撑杆，所述支撑杆的底面活动连接有一端垂直贯穿并延伸至其内部的第一螺杆，所述支撑杆，的内周壁开设有第一螺纹孔，所述第一螺杆贯穿第一螺纹孔，所述第一螺杆和第一螺纹孔螺纹连接，所述第一螺杆的底面固定连接有驱动块，所述支撑杆的顶端铰接有铰接架，所述铰接架的顶面固定连接有放置板，所述放置板的顶面开设有连接组件。该用于数控车床三爪夹头的更换辅助装置，过第一螺杆和第一螺纹孔之间的螺纹连接，方便工作人员对第一螺杆的长度进行调节，通过铰接架的作用下，对放置板进行折叠，方便工作人员对三爪夹头进行更换，更加的方便实用。

Description

一种用于数控车床三爪夹头的更换辅助装置

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种用于数控车床三爪夹头的更换辅助装置。

背景技术

数控车床是使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面以及圆柱和圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。

三爪夹头是指利用均布在卡盘体上的三个活动卡爪的径向移动，把工件夹紧和定位的机床附件，现有的三爪夹头在数控车床上使用时，车床内部空间较小，导致工作人员不便于对三爪夹头进行更换，故而提出一种用于数控车床三爪夹头的更换辅助装置，用以解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于数控车床三爪夹头的更换辅助装置，具备便捷更换的优点，解决了现有的三爪夹头在数控车床上使用时，车床内部空间较小，导致工作人员不便于对三爪夹头进行更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于数控车床三爪夹头的更换辅助装置，包括支撑杆，所述支撑杆的底面活动连接有一端垂直贯穿并延伸至其内部的第一螺杆。

所述支撑杆，的内周壁开设有第一螺纹孔，所述第一螺杆贯穿第一螺纹孔，所述第一螺杆和第一螺纹孔螺纹连接，所述第一螺杆的底面固定连接有驱动块，所述支撑杆的顶端铰接有铰接架，所述铰接架的顶面固定连接有放置板。

所述放置板的顶面开设有连接组件，用以对支撑杆和放置板之间进行连接。

所述支撑杆上设有固定组件，用以对第一螺杆进行固定。

进一步，所述支撑杆的形状为内部中空且底面缺失的圆柱体，所述驱动块为长方体。

进一步，所述连接组件包括第二螺杆，所述第二螺杆的一端活动连接在放置板的顶面上，所述第二螺杆的另一端贯穿并放置板并延伸至支撑杆的内部处，所述支撑杆的顶面和右侧面均开设有第二螺纹孔，所述第二螺杆贯穿并延伸至第二螺纹孔的内部，所述放置板的顶面开设有通孔，所述第二螺杆贯穿通孔，所述第二螺杆的外周壁且位于放置板的顶部处固定安装有第一转柄。

进一步，所述第二螺杆和第二螺纹孔螺纹连接，所述第二螺杆和通孔间隙配合。

进一步，所述固定组件包括第三螺杆，所述第三螺杆的一端活动连接在支撑杆的右侧面上，其另一端贯穿并延伸至支撑杆的左侧处，所述第三螺杆还依次贯穿第一螺杆以及第一螺纹孔，所述支撑杆的左侧面和右侧面均开设有数量为多个的第三螺纹孔，所述第一螺杆的右侧面开设有延伸至其左侧处且数量为多个的限位孔，所述第三螺杆均贯穿第三螺纹孔以及限位孔，所述第三螺杆的外周壁且位于支撑杆的右侧处固定安装有第二转柄。

进一步，所述第三螺杆和第三螺纹孔螺纹连接，所述第三螺杆和限位孔间隙配合，位于同侧的多个所述第三螺纹孔以及多个限位孔均从上往下呈线性等距分布。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

该用于数控车床三爪夹头的更换辅助装置，通过第一螺杆和第一螺纹孔之间的螺纹连接，方便工作人员对第一螺杆的长度进行调节，通过铰接架的作用下，对放置板进行折叠，方便工作人员对三爪夹头进行更换，更加的方便实用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构中支撑杆的内部结构示意图；

图3为本实用新型结构中第一螺杆的内部结构示意图；

图4为本实用新型结构中放置板的内部结构示意图。

图中：1支撑杆、2铰接架、3放置板、4第一转柄、5第二螺杆、6第一螺杆、7驱动块、8第三螺杆、9第二转柄、10第二螺纹孔、11第一螺纹孔、 12限位孔、13第三螺纹孔、14通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实施例中的一种用于数控车床三爪夹头的更换辅助装置，包括支撑杆1，支撑杆1的底面活动连接有一端垂直贯穿并延伸至其内部的第一螺杆6。

支撑杆1，的内周壁开设有第一螺纹孔11，第一螺杆6贯穿第一螺纹孔 11，第一螺杆6和第一螺纹孔11螺纹连接，第一螺杆6的底面固定连接有驱动块7，支撑杆1的顶端铰接有铰接架2，铰接架2的顶面固定连接有放置板3。

放置板3的顶面开设有连接组件，用以对支撑杆1和放置板3之间进行连接。

支撑杆1上设有固定组件，用以对第一螺杆6进行固定。

其中，支撑杆1的形状为内部中空且底面缺失的圆柱体，驱动块7为长方体。

需要说明的是，驱动块7和三爪夹头的输入端相适配。

具体的，抓住支撑杆1，转动第一螺杆6，通过第一螺杆6和第一螺纹孔 11之间的螺纹连接，使第一螺杆6向下移动，第一螺杆6带动驱动块7向下移动。

本实施案例中，连接组件包括第二螺杆5，第二螺杆5的一端活动连接在放置板3的顶面上，第二螺杆5的另一端贯穿并放置板3并延伸至支撑杆1 的内部处，支撑杆1的顶面和右侧面均开设有第二螺纹孔10，第二螺杆5贯穿并延伸至第二螺纹孔10的内部，放置板3的顶面开设有通孔14，第二螺杆 5贯穿通孔14，第二螺杆5的外周壁且位于放置板3的顶部处固定安装有第一转柄4。

其中，第二螺杆5和第二螺纹孔10螺纹连接，第二螺杆5和通孔14间隙配合。

具体的，需要对放置板3进行翻转时，转动第一转柄4，使第二螺杆5旋转，通过第二螺杆5和顶部第二螺纹孔10之间的螺纹连接，使第二螺杆5向上移动，脱离第二螺纹孔10，拉动放置板3，通过铰接架2的作用下，使放置板3向右翻转，进而转动第二螺杆5，通过第二螺杆5和右侧第二螺纹孔 10之间的螺纹连接，对放置板3进行固定。

本实施案例中，固定组件包括第三螺杆8，第三螺杆8的一端活动连接在支撑杆1的右侧面上，其另一端贯穿并延伸至支撑杆1的左侧处，第三螺杆8 还依次贯穿第一螺杆6以及第一螺纹孔11，支撑杆1的左侧面和右侧面均开设有数量为多个的第三螺纹孔13，第一螺杆6的右侧面开设有延伸至其左侧处且数量为多个的限位孔12，第三螺杆8均贯穿第三螺纹孔13以及限位孔 12，第三螺杆8的外周壁且位于支撑杆1的右侧处固定安装有第二转柄9。

其中，第三螺杆8和第三螺纹孔13螺纹连接，第三螺杆8和限位孔12 间隙配合，位于同侧的多个第三螺纹孔13以及多个限位孔12均从上往下呈线性等距分布。

具体的，转动第二转柄9，使第三螺杆8旋转，通过第三螺杆8和第三螺纹孔13之间的螺纹连接，使第三螺杆8向左移动穿过限位孔12，当第三螺杆 8的左端位于支撑杆1的左侧时，第三螺杆8对第一螺杆6和支撑杆1进行固定。

上述实施例的工作原理为：

抓住支撑杆1，转动第一螺杆6，通过第一螺杆6和第一螺纹孔11之间的螺纹连接，使第一螺杆6向下移动，第一螺杆6带动驱动块7向下移动，转动第二转柄9，使第三螺杆8旋转，通过第三螺杆8和第三螺纹孔13之间的螺纹连接，使第三螺杆8向左移动穿过限位孔12，当第三螺杆8的左端位于支撑杆1的左侧时，第三螺杆8对第一螺杆6和支撑杆1进行固定，需要对放置板3进行翻转时，转动第一转柄4，使第二螺杆5旋转，通过第二螺杆 5和顶部第二螺纹孔10之间的螺纹连接，使第二螺杆5向上移动，脱离第二螺纹孔10，拉动放置板3，通过铰接架2的作用下，使放置板3向右翻转，进而转动第二螺杆5，通过第二螺杆5和右侧第二螺纹孔10之间的螺纹连接，对放置板3进行固定。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于数控车床三爪夹头的更换辅助装置，其特征在于，包括支撑杆(1)，所述支撑杆(1)的底面活动连接有一端垂直贯穿并延伸至其内部的第一螺杆(6)；

所述支撑杆(1)，的内周壁开设有第一螺纹孔(11)，所述第一螺杆(6)贯穿第一螺纹孔(11)，所述第一螺杆(6)和第一螺纹孔(11)螺纹连接，所述第一螺杆(6)的底面固定连接有驱动块(7)，所述支撑杆(1)的顶端铰接有铰接架(2)，所述铰接架(2)的顶面固定连接有放置板(3)；

所述放置板(3)的顶面开设有连接组件，所述支撑杆(1)上设有固定组件。

2.根据权利要求1所述的一种用于数控车床三爪夹头的更换辅助装置，其特征在于：所述支撑杆(1)的形状为内部中空且底面缺失的圆柱体，所述驱动块(7)为长方体。

3.根据权利要求1所述的一种用于数控车床三爪夹头的更换辅助装置，其特征在于：所述连接组件包括第二螺杆(5)，所述第二螺杆(5)的一端活动连接在放置板(3)的顶面上，所述第二螺杆(5)的另一端贯穿并放置板(3)并延伸至支撑杆(1)的内部处，所述支撑杆(1)的顶面和右侧面均开设有第二螺纹孔(10)，所述第二螺杆(5)贯穿并延伸至第二螺纹孔(10)的内部，所述放置板(3)的顶面开设有通孔(14)，所述第二螺杆(5)贯穿通孔(14)，所述第二螺杆(5)的外周壁且位于放置板(3)的顶部处固定安装有第一转柄(4)。

4.根据权利要求3所述的一种用于数控车床三爪夹头的更换辅助装置，其特征在于：所述第二螺杆(5)和第二螺纹孔(10)螺纹连接，所述第二螺杆(5)和通孔(14)间隙配合。

5.根据权利要求1所述的一种用于数控车床三爪夹头的更换辅助装置，其特征在于：所述固定组件包括第三螺杆(8)，所述第三螺杆(8)的一端活动连接在支撑杆(1)的右侧面上，其另一端贯穿并延伸至支撑杆(1)的左侧处，所述第三螺杆(8)还依次贯穿第一螺杆(6)以及第一螺纹孔(11)，所述支撑杆(1)的左侧面和右侧面均开设有数量为多个的第三螺纹孔(13)，所述第一螺杆(6)的右侧面开设有延伸至其左侧处且数量为多个的限位孔(12)，所述第三螺杆(8)均贯穿第三螺纹孔(13)以及限位孔(12)，所述第三螺杆(8)的外周壁且位于支撑杆(1)的右侧处固定安装有第二转柄(9)。

6.根据权利要求5所述的一种用于数控车床三爪夹头的更换辅助装置，其特征在于：所述第三螺杆(8)和第三螺纹孔(13)螺纹连接，所述第三螺杆(8)和限位孔(12)间隙配合，位于同侧的多个所述第三螺纹孔(13)以及多个限位孔(12)均从上往下呈线性等距分布。

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