CN217096699U - 一种通用型数控车床的可调节工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种通用型数控车床的可调节工装，包括工作台顶部的两侧均设置有夹持板，夹持板设置有调节机构，调节机构包括放置板、固定柱、连接块、转动环、螺纹柱和限位环，放置板与固定柱固定连接，连接块固定连接于夹持板和转动环之间，转动环位于固定柱上，螺纹柱位于转动环上，限位环位于螺纹柱上，固定柱与转动环的内腔转动穿插连接。本实用新型通过利用夹持板、放置板、固定柱、连接块、转动环、螺纹柱和限位环的相互配合，转动环以固定柱为圆心做圆周转动，限位环对转动环的位置进行限定，进而有利于对夹持板进行多角度调节，进而有利于对不规则工件的不同方位进行选择夹持，便于增加不规则工件夹持的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控车床领域，特别涉及一种通用型数控车床的可调节工装。
背景技术
数控车床是使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱和圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。
数控车床在对工件进行加工时，需要先对工件进行夹持固定，一般情况下的数控车床大都对工件特定的角度进行夹持，当出现不规则工件时，需要对不规则工件的不同方位进行加工时，会存在夹持不牢固的情况出现，不便于对不规则工件进行不同角度方位进行选择夹持，存在一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种通用型数控车床的可调节工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种通用型数控车床的可调节工装，包括工作台，所述工作台顶部的两侧均设置有夹持板，所述夹持板的一侧设置有调节机构；
所述调节机构包括放置板、固定柱、连接块、转动环、螺纹柱和限位环，所述放置板的顶端与固定柱固定连接，所述连接块固定连接于夹持板和转动环之间，所述转动环位于固定柱上，所述螺纹柱位于转动环上，所述限位环位于螺纹柱上。
优选的，所述固定柱的外壁与转动环的内腔转动穿插连接，所述螺纹柱的一端与固定柱的外壁固定连接，所述螺纹柱的外壁与限位环的内腔螺纹穿插连接。
优选的，所述转动环内壁的一侧开设有环形槽，所述螺纹柱与环形槽的内腔滑动穿插连接，所述限位环的一侧与转动环的外壁相贴合。
优选的，所述固定柱的顶端固定连接有环形块，所述固定柱的外壁固定穿插连接有固定环。
优选的，所述放置板的底端固定连接有滑动块，所述工作台的顶部开设有凹槽，所述滑动块与凹槽的内腔滑动穿插连接，所述滑动块的两边侧均固定连接有限位块，所述凹槽内壁的两边侧均开设有与限位块相配合的限位槽。
优选的，所述凹槽内壁的两侧均开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内腔螺纹穿插连接有转动螺杆，所述转动螺杆的一端与滑动块的一侧转动连接。
本实用新型的技术效果和优点：
(1)本实用新型通过利用夹持板、放置板、固定柱、连接块、转动环、螺纹柱和限位环的相互配合，转动环以固定柱为圆心做圆周转动，限位环对转动环的位置进行限定，进而有利于对夹持板进行多角度调节，进而有利于对不规则工件的不同方位进行选择夹持，便于增加不规则工件夹持的稳定性；
(2)本实用新型通过利用滑动块、限位块、转动螺杆和放置板的相互配合，转动螺杆推动滑动块进行运动，滑动块带动放置板进行运动，放置板带动夹持板进行运动，进而有利于使两个夹持板对工件进行夹持固定。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型正面剖视结构示意图。
图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图。
图中：1、工作台；2、夹持板；3、调节机构；31、放置板；32、固定柱；33、连接块；34、转动环；35、螺纹柱；36、限位环；4、滑动块；5、固定环；6、环形块；7、转动螺杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种通用型数控车床的可调节工装，包括工作台1，工作台1顶部的两侧均设置有夹持板2，夹持板2有利于对工件进行夹持，夹持板2有利于对不同尺寸的工件夹持固定，夹持板2的一侧设置有调节机构3。
调节机构3包括放置板31、固定柱32、连接块33、转动环34、螺纹柱35和限位环36，放置板31有利于带动固定柱32进行运动，进而便于带动夹持板2进行运动，便于对工件进行夹持，固定柱32有利于转动环34在其上进行转动，便于对夹持板2的角度进行调节，进而有利于工件的不同角度进行夹持，连接块33有利于对夹持板2和转动环34进行连接，螺纹柱35有利于限位环36在其上进行转动，限位环36有利于对转动环34的位置进行限定，便于对夹持板2的位置进行固定，放置板31的顶端与固定柱32固定连接，连接块33固定连接于夹持板2和转动环34之间，转动环34位于固定柱32上，螺纹柱35位于转动环34上，限位环36位于螺纹柱35上。
固定柱32的外壁与转动环34的内腔转动穿插连接，螺纹柱35的一端与固定柱32的外壁固定连接，螺纹柱35的外壁与限位环36的内腔螺纹穿插连接。
转动环34内壁的一侧开设有环形槽，螺纹柱35与环形槽的内腔滑动穿插连接，限位环36的一侧与转动环34的外壁相贴合。
固定柱32的顶端固定连接有环形块6，环形块6和固定环5有利于对转动环34的位置进行限定，避免转动环34与固定柱32随意相脱离，固定柱32的外壁固定穿插连接有固定环5。
放置板31的底端固定连接有滑动块4，有利于带动放置板31进行运动，进而有利于带动夹持板2进行运动，工作台1的顶部开设有凹槽，滑动块4与凹槽的内腔滑动穿插连接，滑动块4的两边侧均固定连接有限位块，避免滑动块4与凹槽的内腔相脱离，凹槽内壁的两边侧均开设有与限位块相配合的限位槽。
凹槽内壁的两侧均开设有螺纹槽，螺纹槽的内腔螺纹穿插连接有转动螺杆7，有利于推动滑动块4进行运动，便于夹持板2对工件进行夹持固定，转动螺杆7的一端与滑动块4的一侧转动连接。
本实用新型工作原理：
当需要对工件进行夹持时，转动两个转动螺杆7，两个转动螺杆7推动滑动块4进行运动，滑动块4带动放置板31进行运动，放置板31带动固定柱32进行运动，固定柱32带动连接块33和夹持板2进行运动，然后两个夹持板2对工件进行夹持固定；
当需要对不规则工件的不同方位进行选择夹持时，然后根据需求对转动环34进行选择使用，首先转动限位环36，限位环36在螺纹柱35的外壁上进行转动，此时解除对转动环34的位置限定，转动转动环34，然后转动环34在固定柱32上进行转动，且螺纹柱35在环形槽的内腔进行转动，然后对夹持板2的角度进行调节，使夹持板2的角度与不规则工件所需夹持方位相一致，待位置确定后，此时转动限位环36，使限位环36的一侧与转动环34紧紧贴合，进而对夹持板2的位置进行限定，然后利用转动螺杆7对工件进行夹持固定。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种通用型数控车床的可调节工装，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)顶部的两侧均设置有夹持板(2)，所述夹持板(2)的一侧设置有调节机构(3)；
所述调节机构(3)包括放置板(31)、固定柱(32)、连接块(33)、转动环(34)、螺纹柱(35)和限位环(36)，所述放置板(31)的顶端与固定柱(32)固定连接，所述连接块(33)固定连接于夹持板(2)和转动环(34)之间，所述转动环(34)位于固定柱(32)上，所述螺纹柱(35)位于转动环(34)上，所述限位环(36)位于螺纹柱(35)上。
2.根据权利要求1所述的一种通用型数控车床的可调节工装，其特征在于，所述固定柱(32)的外壁与转动环(34)的内腔转动穿插连接，所述螺纹柱(35)的一端与固定柱(32)的外壁固定连接，所述螺纹柱(35)的外壁与限位环(36)的内腔螺纹穿插连接。
3.根据权利要求1所述的一种通用型数控车床的可调节工装，其特征在于，所述转动环(34)内壁的一侧开设有环形槽，所述螺纹柱(35)与环形槽的内腔滑动穿插连接，所述限位环(36)的一侧与转动环(34)的外壁相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种通用型数控车床的可调节工装，其特征在于，所述固定柱(32)的顶端固定连接有环形块(6)，所述固定柱(32)的外壁固定穿插连接有固定环(5)。
5.根据权利要求1所述的一种通用型数控车床的可调节工装，其特征在于，所述放置板(31)的底端固定连接有滑动块(4)，所述工作台(1)的顶部开设有凹槽，所述滑动块(4)与凹槽的内腔滑动穿插连接，所述滑动块(4)的两边侧均固定连接有限位块，所述凹槽内壁的两边侧均开设有与限位块相配合的限位槽。
6.根据权利要求5所述的一种通用型数控车床的可调节工装，其特征在于，所述凹槽内壁的两侧均开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内腔螺纹穿插连接有转动螺杆(7)，所述转动螺杆(7)的一端与滑动块(4)的一侧转动连接。
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