CN218532585U - 一种汽车塑胶模具板材冲压成型设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车塑胶模具板材冲压成型设备，包括主体，主体的一侧固定连接支撑板，支撑板的顶部固定连接有液压机，液压机的底部活塞连接有液压杆，液压杆的底部固定连接冲压机，主体上设置可调节夹持装置，可调节夹持装置包括滑槽A，通过设置可调节夹持装置，使装置使用时，可以先对板材进行夹持固定，防止板材在移动到冲压机底部的过程中出现位移的情况，而导致冲压的效果不够精确，先将需要加工的板材放置在夹持座的顶部，通过控制双向螺纹杆旋转，使双向螺纹杆带动夹持块延槽口移动，使两组夹持块对板材的两侧进行夹持，使板材在位移的过程中，通过夹持使板材位移更加稳定。

Description

一种汽车塑胶模具板材冲压成型设备

技术领域

本实用新型涉及板材冲压设备技术领域，具体为一种汽车塑胶模具板材冲压成型设备。

背景技术

机械冲床，又称作机械冲压机,它是利用压缩空气泵提供的压缩空气经电磁阀进入气缸,从而形成冲力,使工件在模具中产生规定的变形而达到加工的目的，是现代社会常见的一种工件加工技术。

而常规冲床在对模板进行加工的过程中，是在冲床上安装两模块，然后将工件送进两模块之间，通过模块之间的配合而将工件冲压成型,而在将工件送进模块加工的过程中，需要对工件进行夹持或者固定，防止工件在送进的过程中，因为摩擦而产生一定的位移，而导致冲压的过程中位置不够精确，如公开号为CN207770558U，公开了一种汽车塑胶模具板材冲压成型装置，存在输送的过程中单纯依靠推板的推力进行输送，容易在输送的过程中导致工件位移，而产生偏差，从而影响产品的加工质量。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的主要目的是提供一种汽车塑胶模具板材冲压成型设备，能够在装置使用时，先对板材进行夹持固定，防止板材在移动到冲压机底部的过程中出现位移的情况，通过对板材进行夹持，使板材在位移的过程中更加稳定。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提出的汽车塑胶模具板材冲压成型设备，包括主体，所述主体的一侧固定连接支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有液压机，所述液压机的底部活塞连接有液压杆，所述液压杆的底部固定连接冲压机，所述主体上设置可调节夹持装置，所述可调节夹持装置包括：

滑槽A，所述滑槽A开设在主体的顶部，所述滑槽A的内壁两侧与往复丝杆的两端转动连接；

滑块，所述往复丝杆与滑块滑动连接，所述滑块的顶部固定连接夹持座；

电机，所述主体的一侧固定连接电机，所述电机的输出轴与往复丝杆的一端固定连接，所述夹持座的内壁两侧与双向螺纹杆的两端转动连接。

优选的，所述夹持块上设置二次固定装置，所述二次固定装置包括滑槽B。

优选的，所述滑槽B开设在夹持块的侧壁上。

优选的，所述滑槽B与固定板滑动连接。

优选的，所述固定板与螺纹杆螺纹连接，所述螺纹杆的两端与夹持块的内壁两侧转动连接。

优选的，所述固定板与夹持块的内壁滑动连接。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车塑胶模具板材冲压成型设备。具备以下有益效果：

(1)、该汽车塑胶模具板材冲压成型设备，通过控制双向螺纹杆旋转，使双向螺纹杆带动夹持块延槽口移动，使两组夹持块对板材的两侧进行夹持，使板材在位移的过程中，通过夹持使板材位移更加稳定。

(2)、该汽车塑胶模具板材冲压成型设备，通过旋转螺纹杆，使螺纹杆带动固定板向下移动，使固定板对板材的顶部进行接触，防止板材在冲压的过程中，冲压带来一定的冲击力，使板材在冲压的过程中更加稳定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型整体装置的结构示意图；

图2为本实用新型装置正视剖面的结构示意图；

图3为本实用新型装置图2中A部分放大结构示意图。

图中：1、主体；2、支撑板；3、液压机；4、液压杆；5、冲压机；6、可调节夹持装置；601、滑槽A；602、往复丝杆；603、电机；604、滑块；605、夹持座；606、双向螺纹杆；607、槽口；608、夹持块；7、二次固定装置；701、固定板；702、螺纹杆；703、滑槽B。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种汽车塑胶模具板材冲压成型设备，包括主体1，主体1的一侧固定连接支撑板2，支撑板2的顶部固定连接有液压机3，液压机3的底部活塞连接有液压杆4，液压杆4的底部固定连接冲压机5。

通过可调节夹持装置6对需要冲压的板材进行夹持固定，再通过启动电机603，使电机603带动往复丝杆602运作，往复丝杆602带动滑块604延滑槽A601移动，使滑块604带动夹持座605移动到冲压机5的底部，再通过运作液压机3，使液压机3带动液压杆4向下移动，使液压杆4带动冲压机5对板材进行接触，使冲压机5对板材进行冲压。

具体的，主体1上设置可调节夹持装置6，可调节夹持装置6包括滑槽A601，滑槽A601开设在主体1的顶部，滑槽A601的内壁两侧与往复丝杆602的两端转动连接，往复丝杆602与滑块604滑动连接，滑块604的顶部固定连接夹持座605，主体1的一侧固定连接电机603，电机603的输出轴与往复丝杆602的一端固定连接，夹持座605的内壁两侧与双向螺纹杆606的两端转动连接，双向螺纹杆606与夹持块608滑动连接，夹持块608与槽口607滑动连接，槽口607开设在夹持座605的顶部上。

装置使用时，可以先对板材进行夹持固定，防止板材在移动到冲压机5底部的过程中出现位移的情况，而导致冲压的效果不够精确，先将需要加工的板材放置在夹持座605的顶部，通过控制双向螺纹杆606旋转，使双向螺纹杆606带动夹持块608延槽口607移动，使两组夹持块608对板材的两侧进行夹持，使板材在位移的过程中，通过夹持使板材位移更加稳定。

同时通过设置双向螺纹杆606、槽口607、夹持块608可以对不同宽度的板材进行夹持，使装置的适应性更好。

进一步的，夹持块608上设置二次固定装置7，二次固定装置7包括滑槽B703，夹持块608的一侧开设有滑槽B703，滑槽B703与固定板701滑动连接，固定板701与螺纹杆702螺纹连接，螺纹杆702的两端与夹持块608的内壁两侧转动连接，固定板701与夹持块608的内壁滑动连接。

通过设置有二次固定装置7，可以防止板材在冲压的过程中，冲压带来一定的冲击力，而导致板材上下晃动，而影响板材的位置，在通过夹持块608对板材进行夹持后，再通过旋转螺纹杆702，使螺纹杆702带动固定板701向下移动，使固定板701延滑槽B703移动，固定板701对板材的顶部进行接触，通过对板材的顶部进行固定，使板材在冲压的过程中更加稳定。

在本实用新型中，该装置使用时，通过可调节夹持装置6对需要冲压的板材进行夹持固定，再通过启动电机603，使电机603带动往复丝杆602运作，往复丝杆602带动滑块604延滑槽A601移动，使滑块604带动夹持座605移动到冲压机5的底部，再通过运作液压机3，使液压机3带动液压杆4向下移动，使液压杆4带动冲压机5对板材进行接触，使冲压机5对板材进行冲压。

通过设置可调节夹持装置6，通过控制双向螺纹杆606旋转，使双向螺纹杆606带动夹持块608延槽口607移动，使两组夹持块608对板材的两侧进行夹持。

通过设置二次固定装置7，通过旋转螺纹杆702，使螺纹杆702带动固定板701向下移动，使固定板701延滑槽B703移动，固定板701对板材的顶部进行接触，通过对板材的顶部进行固定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车塑胶模具板材冲压成型设备，包括主体(1)，所述主体(1)的一侧固定连接支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶部固定连接有液压机(3)，所述液压机(3)的底部活塞连接有液压杆(4)，所述液压杆(4)的底部固定连接冲压机(5)，其特征在于：所述主体(1)上设置可调节夹持装置(6)，所述可调节夹持装置(6)包括：

滑槽A(601)，所述滑槽A(601)开设在主体(1)的顶部，所述滑槽A(601)的内壁两侧与往复丝杆(602)的两端转动连接；

滑块(604)，所述往复丝杆(602)与滑块(604)滑动连接，所述滑块(604)的顶部固定连接夹持座(605)；

电机(603)，所述主体(1)的一侧固定连接电机(603)，所述电机(603)的输出轴与往复丝杆(602)的一端固定连接，所述夹持座(605)的内壁两侧与双向螺纹杆(606)的两端转动连接；

夹持块(608)，所述双向螺纹杆(606)与夹持块(608)滑动连接，所述夹持块(608)与槽口(607)滑动连接，所述槽口(607)开设在夹持座(605)的顶部上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车塑胶模具板材冲压成型设备，其特征在于：所述夹持块(608)上设置二次固定装置(7)，所述二次固定装置(7)包括滑槽B(703)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车塑胶模具板材冲压成型设备，其特征在于：所述滑槽B(703)开设在夹持块(608)的侧壁上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车塑胶模具板材冲压成型设备，其特征在于：所述滑槽B(703)与固定板(701)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车塑胶模具板材冲压成型设备，其特征在于：所述固定板(701)与螺纹杆(702)螺纹连接，所述螺纹杆(702)的两端与夹持块(608)的内壁两侧转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车塑胶模具板材冲压成型设备，其特征在于：所述固定板(701)与夹持块(608)的内壁滑动连接。

Images