CN218520368U - 一种蓄电池分流辊道 - Google Patents

Abstract

一种蓄电池分流辊道，包括机架、多根转辊、多个分离环和分流轨，位于所述辊道的中部上端，所述分流轨的前端具有V型头，所述分流轨的下部通过固定螺杆与所述机架连接，用于分隔蓄电池，分离环采用中间厚、两边薄的结构随着转辊转动，当蓄电池进入辊道后，在分离环的作用下，两蓄电池会偏向两侧，再通过分流轨的V型头将两各相邻的蓄电池彻底分离，整体结构简单，成本较低，但是免去了工人手动挪动蓄电池的步骤，减轻了工人的劳动强度，分离后的蓄电池便于抓手的抓取，不会出现抓手损毁极群的现象，不仅提高了铸焊的效率，同时，还降低了极群的损毁率。

Description

一种蓄电池分流辊道

技术领域：

本实用新型属于蓄电池生产技术领域，主要涉及的是一种蓄电池分流辊道。

背景技术：

在蓄电池生产的过程中，当极群组被置入电池壳体后，会随着传送带移动到捏极耳工序，捏弯极耳完成后的下一道工序就是极耳的铸焊工序。

极耳铸焊通过助焊机完成，铸焊前，蓄电池会随着传送带移动到铸焊机，机械抓手会抓住电池壳体，将电池翻转后放置在周转板上，为了提高铸焊效率，每次铸焊至少包含2块蓄电池，甚至是四块，如果传送带上两个电池壳体离的太近，那么抓手就不能将各个电池顺利抓起，甚至抓手在向下移动的过程中还会插入到极群组上，造成极群损毁，不仅造成铸焊效率低下，同时还提高了次品率。

所以，在现有的生产中，通常都是工人站在铸焊机的传送带前，将蓄电池分开，而蓄电池又比较重，挪动起来也比较费力，所以需要一种能够将蓄电池自动分离的辊道。

实用新型内容：

为了克服上述的不足，本实用新型提供了一种蓄电池分流辊道。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案：

一种蓄电池分流辊道，包括

机架；

多根转辊，所述转辊设置在所述机架上，所述转辊的一端通过传动机构与驱动电机连接；

多个分离环，所述分离环设置在所述辊道入口端的各转辊中部，用于分离蓄电池；

分流轨，位于所述辊道的中部上端，所述分流轨的前端具有V型头，所述分流轨的下部通过固定螺杆与所述机架连接，用于分隔蓄电池。

所述分离环中间直径大于两侧的直径。

所述机架的两侧上还设有多根支撑件，所述支撑件上设有护栏，所述护栏用于保护蓄电池不脱离辊道。

由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下优越性：

本实用新型提供的一种蓄电池分流辊道，分离环采用中间厚、两边薄的结构随着转辊转动，当蓄电池进入辊道后，在分离环的作用下，两蓄电池会偏向两侧，再通过分流轨的V型头将两各相邻的蓄电池彻底分离，整体结构简单，成本较低，但是免去了工人手动挪动蓄电池的步骤，减轻了工人的劳动强度，分离后的蓄电池便于抓手的抓取，不会出现抓手损毁极群的现象，不仅提高了铸焊的效率，同时，还降低了极群的损毁率。

附图说明：

图1是本实用新型的俯视图；

图2是本实用新型的侧视图；

图3是图1中A-A的剖视图；

图中：1、机架；2、转辊；3、分流轨；4、分离环；5、护栏；6、V型头；7、固定螺杆；8、支撑件。

具体实施方式：

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

结合附图1-3所述的一种蓄电池分流辊道，包括

机架1；

多根转辊2，所述转辊2设置在所述机架1上，所述转辊2的一端通过传动机构与驱动电机连接，所述传动机构可以是链条传动或者皮带传动或者齿轮传动，有电机带动各转辊2进行转动；

多个分离环4，所述分离环4设置在所述辊道入口端的各转辊2中部，用于分离蓄电池，所述分离环4中间直径大于两侧的直径。

分流轨3，位于所述辊道的中部上端，所述分流轨3的前端具有V型头6，所述分流轨3的下部通过固定螺杆7与所述机架1连接，用于分隔蓄电池。

所述机架1的两侧上还设有多根支撑件8，所述支撑件8上设有护栏5，所述护栏5用于保护蓄电池不脱离辊道。

如图1所示，箭头指的方向为蓄电池在辊道上的移动方向，当两个并列的蓄电池进入辊道的进口端时，蓄电池会随着转辊2的转动向前移动，转辊2中部的分离环4也随同转动，但是分离环4中部的直径大于两侧，所以在角速度一致的情况下，中部大直径的位置的线速度就会比两侧和转辊要快一些，而分离环4也在两个蓄电池的中部，当蓄电池的壳体底部接触到分离环4后，接触到分离环4处的壳体运动就会快于其他部位，这样就会导致蓄电池的头部项外侧移动，从而将两个并列的蓄电池分开；同时，分离环4的自身结构为两侧低，中间高，也利于蓄电池的分离。当两个蓄电池的头部分离后，再往前移动，经过分流轨3的V型头6，彻底将两个蓄电池分离，最后，两蓄电池位于分流轨3两侧向前移动，从而达到分离蓄电池的目的。

本设计的分离环4采用中间厚、两边薄的结构随着转辊2转动，当蓄电池进入辊道后，在分离环4的作用下，两蓄电池会偏向两侧，再通过分流轨3的V型头6将两各相邻的蓄电池彻底分离，整体结构简单，成本较低，但是免去了工人手动挪动蓄电池的步骤，减轻了工人的劳动强度，分离后的蓄电池便于抓手的抓取，不会出现抓手损毁极群的现象，不仅提高了铸焊的效率，同时，还降低了极群的损毁率。

以上内容中未细述部份为现有技术，故未做细述。

Claims (3)

1.一种蓄电池分流辊道，其特征在于：包括

机架；

多根转辊，所述转辊设置在所述机架上，所述转辊的一端通过传动机构与驱动电机连接；

多个分离环，所述分离环设置在所述辊道入口端的各转辊中部，用于分离蓄电池；

分流轨，位于所述辊道的中部上端，所述分流轨的前端具有V型头，所述分流轨的下部通过固定螺杆与所述机架连接，用于分隔蓄电池。

2.根据权利要求1所述的一种蓄电池分流辊道，其特征在于：所述分离环中间直径大于两侧的直径。

3.根据权利要求2所述的一种蓄电池分流辊道，其特征在于：所述机架的两侧上还设有多根支撑件，所述支撑件上设有护栏，所述护栏用于保护蓄电池不脱离辊道。

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