CN218514216U - 电机和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电机和车辆，所述电机包括电机本体、隔音垫和连接组件，所述隔音垫罩设在所述电机本体上，所述连接组件的至少部分贯穿所述隔音垫并与所述电机本体相连，以将所述隔音垫固定在所述电机本体上。本实用新型实施例的电机采用连接组件将隔音垫固定在电机本体上，可以防止隔音垫脱落，提高了电机的隔音效果，进而提高整车的NVH性能和用户体验，此外，无需在隔音垫下方再安装底护板，有利于降低整车的重量、生产成本和装配难度。

Description

电机和车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域，尤其涉及一种电机和车辆。

背景技术

随着消费者对车内舒适度要求越来越高，控制整车舱内NVH(Noise、Vibration、Harshness，噪声、振动与声振粗糙度)性能已是首要任务。

电动汽车的电机噪声影响也较大，提升电机本身性能和包裹状态尤为重要。一般采用在电机上包覆隔音垫的方式消除电机噪音，但是，相关技术中的电机隔音垫上、下两部分，仅用魔术贴进行固定，无法保证电机隔音垫上、下两部分安装完全到位，局部有脱落风险；后驱动电机隔音垫上、下两部分安装未到位的部位，影响电机隔音垫包裹效果，电机工作时，传出的声音，影响整车NVH性能和驾驶员、乘客舒适性。此外，相关技术中还需要在电机隔音垫下面安装底护板，避免电机隔音垫脱落，设置底护板增加了整车重量、成本和安装复杂性。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型的实施例提出一种隔音垫更加牢固的电机。

本实用新型的实施例还提出一种具有上述电机的车辆。

本实用新型实施例的电机包括电机本体、隔音垫和连接组件，所述隔音垫罩设在所述电机本体上，所述连接组件的至少部分贯穿所述隔音垫并与所述电机本体相连，以将所述隔音垫固定在所述电机本体上。

本实用新型实施例的电机采用连接组件将隔音垫固定在电机本体上，可以防止隔音垫脱落，提高了电机的隔音效果，进而提高整车的NVH性能和用户体验，此外，无需在隔音垫下方再安装底护板，有利于降低整车的重量、生产成本和装配难度。

在一些实施例中，所述连接组件包括压接件和第一连接件，所述压接件的至少部分压设在所述隔音垫的外表面上，所述第一连接件贯穿所述压接件和隔音垫并与所述电机本体相连。

在一些实施例中，所述隔音垫包括可拆卸相连的上垫体和下垫体，所述上垫体和所述下垫体中的至少一者通过所述连接组件固定在所述电机本体上。

在一些实施例中，所述压接件和所述第一连接件均为多个且一一对应，多个所述压接件和所述第一连接件在所述隔音垫的外表面上间隔布置。

在一些实施例中，所述压接件为衬套，所述衬套包括衬套本体和端板，所述衬套本体上设有沿其轴向开设的通孔，所述端板与所述衬套本体轴向上的一端相连，所述端板位于所述隔音垫远离所述电机的一侧。

在一些实施例中，所述压接件为垫片，所述垫片上设有通孔，所述垫片位于所述隔音垫远离所述电机的一侧。

在一些实施例中，所述电机还包括第二连接件，所述第二连接件的一端与所述上垫体相连，所述第二连接件的另一端与所述下垫体相连。

在一些实施例中，所述第二连接件为多个，多个所述第二连接件沿所述上垫体和下垫体的接缝间隔布置。

在一些实施例中，所述上垫体和/或所述下垫体上设有使所述电机本体的至少部分外露的缺口。

本实用新型第二方面实施例的车辆包括上述任一实施例所述的电机。

附图说明

图1是本实用新型实施例的电机的示意图。

图2是本实用新型实施例的电机的另一个示意图。

图3是本实用新型实施例的电机的剖视图。

图4是图3的局部放大图。

附图标记：

1、电机本体；2、隔音垫；21、上垫体；22、下垫体；3、压接件；31、轴套本体；32、端板；4、第一连接件；5、第二连接件；

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-图4所示，本实用新型实施例的电机包括电机本体1、隔音垫2和连接组件，其中，隔音垫2为采用隔音材料制成的罩体，并且隔音垫2的形状与所述电机本体1的外表面形状相仿，隔音垫2可以完全罩设在电机本体1上，从而有效减少电机本体1传出的噪音。

连接组件的至少部分贯穿隔音垫2并与电机本体1相连，具体地，连接组件包括压接件3和第一连接件4，压接件3的至少部分压设在隔音垫2的外表面上，第一连接件4贯穿压接件3和隔音垫2并与电机本体1相连，压接件3与隔音垫2的接触面积较大，第一连接件4将压接件3压紧在隔音垫2上，从而将隔音垫2稳定的固定在电机本体1上。

本实用新型实施例的电机采用连接组件将隔音垫2固定在电机本体1上，可以防止隔音垫2脱落，提高了电机的隔音效果，进而提高整车的NVH性能和用户体验，此外，无需在隔音垫2下方再安装底护板，有利于降低整车的重量、生产成本和装配难度。

在一些实施例中，隔音垫2包括可拆卸相连的上垫体21和下垫体22，即，隔音垫2为分体式结构，由此可以便于装配，在安装隔音垫2时，只需将上垫体21和下垫体22分别安装到位，再将二者连接在一起即可。

上垫体21和下垫体22中的至少一者通过压接件3和第一连接件4固定在电机本体1上，换言之，仅上垫体21或者仅下垫体22通过压接件3和第一连接件4固定在电机本体 1上，再将上垫体21和下垫体22连接在一起，或者上垫体21和下垫体22均通过压接件3 和第一连接件4固定在电机本体1上，无论采用何种方式，只要可以将隔音垫2整体固定在电机本体1上即可。

需要说明的是，垫体的数量不仅局限于两个，隔音垫2也可以由多块垫体拼接而成，垫体的数量可根据实际情况进行设计。

优选地，仅下垫体22通过压接件3和第一连接件4固定在电机本体1上，上垫体21通过与下垫体22相连的方式实现固定，如此设置，可以减少装配步骤，降低装配难度和生产加工成本，并且，由于在整车内，电机的上方一般会压设有线束、管路以及其他零部件，并且上垫体21本身在重力的作用下，不容易脱落，上垫体21的包裹和贴合性都得到了保证，不会影响隔音效果。

如图1所示，在一些实施例中，压接件3和第一连接件4均为多个且一一对应，多个压接件3和第一连接件4在隔音垫2的外表面上间隔布置，由此，进一步提高了隔音垫2 和电机本体1的连接稳定性，防止隔音垫2脱落。

可选地，压接件3为衬套，如图4所示，衬套包括衬套本体和端板32，衬套本体上设有沿其轴向开设的通孔，端板32与衬套本体轴向上的一端相连，隔音垫2上同样设有通孔，衬套本体贯穿隔音垫2，第一连接件4贯穿轴套本体31上的通孔与电机本体1相连，端板 32位于隔音垫2远离电机的一侧，衬套与第一连接件4配合，可以有效提高隔音垫2的牢固性。

除上述的衬套外，压接件3还可以为垫片，垫片上设有通孔，垫片位于隔音垫2远离电机的一侧，第一连接件4贯穿垫片和隔音垫2与电机本体1相连，垫片的结构简单，成本低廉。

可选地，第一连接件4为螺栓，电机本体1上设有螺纹孔，螺栓与电机本体1螺纹连接，螺纹连接的方式十分稳定，不容易松脱，此外，第一连接件4和电机本体1之间的还可以为其他连接方式，例如卡扣连接、粘接等。

在一些实施例中，所述电机还包括多个第二连接件5，第二连接件5的一端与上垫体 21相连，第二连接件5的另一端与下垫体22相连，第二连接件5将上垫体21和下垫体22连接在一起，多个第二连接件5沿上垫体21和下垫体22的接缝间隔布置，防止上垫体 21和下垫体22局部脱落。

可选地，第二连接件5为魔术贴，魔术贴粘设在上垫体21和下垫体22上以将二者固定，使用魔术贴不仅成本低，并且装配和拆卸的过程都十分简单，不影响电机的检修和维护，当然，第二连接件5也可以为卡扣或者其他连接结构，只要可以将上垫体21和下垫体 22稳定地连接即可。

在一些实施例中，上垫体21和/或下垫体22上设有使电机本体1的至少部分外露的缺口，一般地，上垫体21和下垫体22上均设有缺口，缺口可供线束或者传动件通过，以便于为电机本体1充电或者利用电机本体1为车辆提供动力。

本实用新型第二方面实施例的车辆，包括根据上述任一实施例所述的电机。

本实用新型第二方面实施例的车辆的技术优势与上述实施例电机的技术优势相同，此处不再赘述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实用新型中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管已经示出和描述了上述实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域普通技术人员对上述实施例进行的变化、修改、替换和变型均在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种电机，其特征在于，包括：电机本体(1)、隔音垫(2)和连接组件，所述隔音垫(2)罩设在所述电机本体(1)上，所述连接组件的至少部分贯穿所述隔音垫(2)并与所述电机本体(1)相连，以将所述隔音垫(2)固定在所述电机本体(1)上。

2.根据权利要求1所述的电机，其特征在于，所述连接组件包括压接件(3)和第一连接件(4)，所述压接件(3)的至少部分压设在所述隔音垫(2)的外表面上，所述第一连接件(4)贯穿所述压接件(3)和隔音垫(2)并与所述电机本体(1)相连。

3.根据权利要求2所述的电机，其特征在于，所述隔音垫(2)包括可拆卸相连的上垫体(21)和下垫体(22)，所述上垫体(21)和所述下垫体(22)中的至少一者通过所述连接组件固定在所述电机本体(1)上。

4.根据权利要求2所述的电机，其特征在于，所述压接件(3)和所述第一连接件(4)均为多个且一一对应，多个所述压接件(3)和所述第一连接件(4)在所述隔音垫(2)的外表面上间隔布置。

5.根据权利要求2所述的电机，其特征在于，所述压接件(3)为衬套，所述衬套包括衬套本体和端板(32)，所述衬套本体上设有沿其轴向开设的通孔，所述端板(32)与所述衬套本体轴向上的一端相连，所述端板(32)位于所述隔音垫(2)远离所述电机的一侧。

6.根据权利要求2所述的电机，其特征在于，所述压接件(3)为垫片，所述垫片上设有通孔，所述垫片位于所述隔音垫(2)远离所述电机的一侧。

7.根据权利要求3所述的电机，其特征在于，还包括第二连接件(5)，所述第二连接件(5)的一端与所述上垫体(21)相连，所述第二连接件(5)的另一端与所述下垫体(22)相连。

8.根据权利要求7所述的电机，其特征在于，所述第二连接件为多个，多个所述第二连接件(5)沿所述上垫体(21)和下垫体(22)的接缝间隔布置。

9.根据权利要求3所述的电机，其特征在于，所述上垫体(21)和/或所述下垫体(22)上设有使所述电机本体(1)的至少部分外露的缺口。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的电机。

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