CN218511840U - 一种抗震性油位传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及油位传感器技术领域，具体是一种抗震性油位传感器，所述不锈钢套管的外侧靠近上下两端均安装有隔板，两个所述隔板之间安装有背侧衬板，所述背侧衬板的内侧对称安装有与不锈钢套管适配的衬托，两个所述衬托之间安装有与不锈钢套管外侧相抵的橡胶垫板。本实用新型通过设置不锈钢套管实现油位传感器的保护，在背侧衬板、衬托以及橡胶垫板的设置下，初步实现不锈钢套管的横向缓冲，在缓冲腔、第一弹簧的作用下，可以进一步对不锈钢套管进行缓冲，有效地避免油位传感器受到横向冲击而损坏，通过插杆、插筒、第二弹簧以及阻尼活塞的作用，可以实现油位传感器纵向的缓冲，使得设备对油位检测时的可靠性能提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及油位传感器技术领域，具体是一种抗震性油位传感器。
背景技术
油位传感器是汽车、轮船等以内燃机为动力的设备的重要部件，主要功能是检测油箱中的燃油余量，并将信号传送到仪表盘。而传统的一般由法兰盘、信号线、直杆、油浮子及下端盖组成，传感器由法兰盘固定在燃油箱的顶部，只有上端固定，当直杆过长或车辆在不平的路上行驶时，随着燃油箱中燃油的晃动，油浮产生的转动惯性会使直杆晃动，易造成油位传感器直杆变形、根部焊缝开裂。因此在中国专利申请号(CN201720434897.8)公布了一种新型油位传感器，该设备一端通过法兰盘固定在燃油箱的顶部，另一端通过组合件固定在燃油箱的底部，组合件中的弹簧可缓冲直杆的晃动，还可吸收制作、安装过程带来的积累误差，有效的避免了油箱内油液的晃动而造成的直杆晃动，延长了油位传感器的使用寿命。
然而上述结构在使用时，仍然存在一定的缺陷，油箱内部的油液在晃动时容易对直杆造成横向的冲击，而直杆上下两端进行固定，且其组合件的弹簧位于直杆的下端无法对横向冲击进行缓冲，导致直杆仍然存在晃动的隐患。因此，本领域技术人员提供了一种抗震性油位传感器，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种抗震性油位传感器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗震性油位传感器，包括不锈钢套管，安装在不锈钢套管内部的油位传感器，以及安装在不锈钢套管上端并与油位传感器电性连接的电器盒，所述不锈钢套管的外侧靠近上下两端均安装有隔板，两个所述隔板之间安装有背侧衬板，所述背侧衬板的内侧对称安装有与不锈钢套管适配的衬托，两个所述衬托之间安装有与不锈钢套管外侧相抵的橡胶垫板，所述橡胶垫板的内部开设有缓冲腔，所述缓冲腔的内部等间距安装有第一弹簧，所述不锈钢套管的下端安装有过滤网套，所述过滤网套的内部安装有与油位传感器下端固定连接的缓冲件。
作为本实用新型更进一步的方案：所述缓冲件包括固定安装在过滤网套底部的插筒，所述插筒上活动插设有插杆，所述插杆的一端安装有与油位传感器下端固定连接的连接座，且插杆的下端延伸至插筒的内部并安装有与插筒滑动连接的阻尼活塞，所述插杆的外侧位于插筒与阻尼活塞之间安装有第二弹簧。
作为本实用新型更进一步的方案：所述不锈钢套管的外侧靠近上端位置处开设有排气孔，且不锈钢套管的下端与过滤网套之间通过螺纹连接。
作为本实用新型更进一步的方案：所述不锈钢套管的外侧靠近下端位置处设置有与过滤网套相抵的限位板，所述限位板与不锈钢套管之间通过一体成型。
作为本实用新型更进一步的方案：所述橡胶垫板的表面等间距设置有与不锈钢套管外壁相抵的凸起，所述凸起与橡胶垫板之间通过胶合连接。
作为本实用新型更进一步的方案：所述背侧衬板为弧形结构的构件，且背侧衬板与隔板之间通过一体成型。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置不锈钢套管实现油位传感器的保护，在背侧衬板、衬托以及橡胶垫板的设置下，初步实现不锈钢套管的横向缓冲，在缓冲腔、第一弹簧的作用下，可以进一步对不锈钢套管进行缓冲，从而有效地避免油位传感器受到横向冲击而损坏，通过插杆、插筒、第二弹簧以及阻尼活塞的作用，可以实现油位传感器纵向的缓冲，从而提高设备的实用性，使得设备对油位检测时的可靠性能提高。
附图说明
图1为一种抗震性油位传感器的结构示意图；
图2为一种抗震性油位传感器中橡胶垫板的内部结构示意图；
图3为一种抗震性油位传感器中过滤网套的内部结构示意图。
图中：1、不锈钢套管；2、隔板；3、过滤网套；4、背侧衬板；5、衬托；6、橡胶垫板；7、排气孔；8、电器盒；9、缓冲腔；10、第一弹簧；11、凸起；12、油位传感器；13、限位板；14、插筒；15、插杆；16、连接座；17、阻尼活塞；18、第二弹簧。
具体实施方式
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种抗震性油位传感器，包括不锈钢套管1，安装在不锈钢套管1内部的油位传感器12，以及安装在不锈钢套管1上端并与油位传感器12电性连接的电器盒8，不锈钢套管1的外侧靠近上下两端均安装有隔板2，两个隔板2之间安装有背侧衬板4，背侧衬板4的内侧对称安装有与不锈钢套管1适配的衬托5，两个衬托5之间安装有与不锈钢套管1外侧相抵的橡胶垫板6，橡胶垫板6的内部开设有缓冲腔9，缓冲腔9的内部等间距安装有第一弹簧10，不锈钢套管1的下端安装有过滤网套3，过滤网套3的内部安装有与油位传感器12下端固定连接的缓冲件，通过设置不锈钢套管1实现油位传感器12的保护，在背侧衬板4、衬托5以及橡胶垫板6的设置下，初步实现不锈钢套管1的横向缓冲，在缓冲腔9、第一弹簧10的作用下，可以进一步对不锈钢套管1进行缓冲，从而有效地避免油位传感器12受到横向冲击而损坏，当油位传感器12纵向震动时，通过缓冲件实现油位传感器12纵向的缓冲，从而提高设备的实用性，使得设备对油位检测时的可靠性能提高。
在图3中，缓冲件包括固定安装在过滤网套3底部的插筒14，插筒14上活动插设有插杆15，插杆15的一端安装有与油位传感器12下端固定连接的连接座16，且插杆15的下端延伸至插筒14的内部并安装有与插筒14滑动连接的阻尼活塞17，插杆15的外侧位于插筒14与阻尼活塞17之间安装有第二弹簧18，当油位传感器12纵向震动时，连接座16推动插杆15在插筒14内部活动，通过第二弹簧18实现插杆15的初步缓冲，在阻尼活塞17与插筒14内壁之间的摩擦力之间的作用下，实现插杆15活动过程中的抵抗，从而实现油位传感器12纵向的缓冲，从而提高设备的实用性，使得设备对油位检测时的可靠性能提高。
在图1和图3中，不锈钢套管1的外侧靠近上端位置处开设有排气孔7，且不锈钢套管1的下端与过滤网套3之间通过螺纹连接，方便过滤网套3的安装。
在图3中，不锈钢套管1的外侧靠近下端位置处设置有与过滤网套3相抵的限位板13，限位板13与不锈钢套管1之间通过一体成型，主要用于过滤网套3安装后的限位。
在图2中，橡胶垫板6的表面等间距设置有与不锈钢套管1外壁相抵的凸起11，凸起11与橡胶垫板6之间通过胶合连接，通过凸起11的设置，进一步缓冲不锈钢套管1的震动。
在图1和图2中，背侧衬板4为弧形结构的构件，且背侧衬板4与隔板2之间通过一体成型，提高设备的整体性能。
本实用新型的工作原理是：在使用时，油液通过过滤网套3进入不锈钢套管1内部，通过排气孔7的设置，使得不锈钢套管1内外的气压平衡，从而有利于油液输入，通过油位传感器12的设置，实现油位的测量，在此过程中，通过设置不锈钢套管1实现油位传感器12的保护，在背侧衬板4、衬托5以及橡胶垫板6的设置下，初步实现不锈钢套管1的横向缓冲，在缓冲腔9、第一弹簧10的作用下，可以进一步对不锈钢套管1进行缓冲，从而有效地避免油位传感器12受到横向冲击而损坏，当油位传感器12纵向震动时，连接座16推动插杆15在插筒14内部活动，通过第二弹簧18实现插杆15的初步缓冲，在阻尼活塞17与插筒14内壁之间的摩擦力之间的作用下，实现插杆15活动过程中的抵抗，从而实现油位传感器12纵向的缓冲，从而提高设备的实用性，使得设备对油位检测时的可靠性能提高。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种抗震性油位传感器，包括不锈钢套管(1)，安装在不锈钢套管(1)内部的油位传感器(12)，以及安装在不锈钢套管(1)上端并与油位传感器(12)电性连接的电器盒(8)，其特征在于，所述不锈钢套管(1)的外侧靠近上下两端均安装有隔板(2)，两个所述隔板(2)之间安装有背侧衬板(4)，所述背侧衬板(4)的内侧对称安装有与不锈钢套管(1)适配的衬托(5)，两个所述衬托(5)之间安装有与不锈钢套管(1)外侧相抵的橡胶垫板(6)，所述橡胶垫板(6)的内部开设有缓冲腔(9)，所述缓冲腔(9)的内部等间距安装有第一弹簧(10)，所述不锈钢套管(1)的下端安装有过滤网套(3)，所述过滤网套(3)的内部安装有与油位传感器(12)下端固定连接的缓冲件。
2.根据权利要求1所述的一种抗震性油位传感器，其特征在于，所述缓冲件包括固定安装在过滤网套(3)底部的插筒(14)，所述插筒(14)上活动插设有插杆(15)，所述插杆(15)的一端安装有与油位传感器(12)下端固定连接的连接座(16)，且插杆(15)的下端延伸至插筒(14)的内部并安装有与插筒(14)滑动连接的阻尼活塞(17)，所述插杆(15)的外侧位于插筒(14)与阻尼活塞(17)之间安装有第二弹簧(18)。
3.根据权利要求1所述的一种抗震性油位传感器，其特征在于，所述不锈钢套管(1)的外侧靠近上端位置处开设有排气孔(7)，且不锈钢套管(1)的下端与过滤网套(3)之间通过螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种抗震性油位传感器，其特征在于，所述不锈钢套管(1)的外侧靠近下端位置处设置有与过滤网套(3)相抵的限位板(13)，所述限位板(13)与不锈钢套管(1)之间通过一体成型。
5.根据权利要求1所述的一种抗震性油位传感器，其特征在于，所述橡胶垫板(6)的表面等间距设置有与不锈钢套管(1)外壁相抵的凸起(11)，所述凸起(11)与橡胶垫板(6)之间通过胶合连接。
6.根据权利要求1所述的一种抗震性油位传感器，其特征在于，所述背侧衬板(4)为弧形结构的构件，且背侧衬板(4)与隔板(2)之间通过一体成型。
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2022
- 2022-10-13 CN CN202222691586.3U patent/CN218511840U/zh active Active
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