CN218492358U - 地道桥柔性可升降限高架及其水位预警及交通处置装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种地道桥柔性可升降限高架及其水位预警及交通处置装置，所述限高架包括限高架基础、限高架立柱和限高架上横梁，所述限高架立柱竖立在所述限高架基础上，所述限高架上横梁两端通过高强螺栓与所述限高架立柱连接，电机、转轴和第一蓄电池设置在所述限高架上横梁上，所述转轴沿所述限高架上横梁长度方向设置，所述电机与转轴直连连接，所述转轴上间隔设置转动辊，吊链缠绕在所述转动辊上，吊杆悬吊在所述吊链的下端。本实用新型安装施工方便，当地道桥超过安全水位能够及时启动应急处置系统，封闭交通，极大的保障雨天行车安全，通过在限高架上增加功能方式，避免占用过多空间，有效降低工程造价，广泛适用于地道桥水位预警及交通处置。

Description

地道桥柔性可升降限高架及其水位预警及交通处置装置

技术领域

本实用新型涉及一种地道桥柔性可升降限高架及其水位预警及交通处置装置。

背景技术

地道桥广泛应用于公路及城市道路立体交叉。由于桥下净空要求，立体交叉位置地道桥高程较低，道路纵段为典型凹曲线。遇短时强降雨天气，地道桥位置雨水若不能及时排除，经常出现较深积水，近年来国内相继发生短时强降雨天气地道桥出现严重积水，车辆通过地道时被积水淹没，车上人员未能安全逃离，溺水身亡事故。

通常在雨季各级气象灾害应急部门对凹式地道桥进行重点监管，对重点积水点位设抢险人员和移动式泵站车值守，随时强排积水，同时在地道桥位置设置水位标尺，当水位达到一定深度后，采取人工疏导交通方式。由于短时强降雨天气具有时间不确定性，可能会出现人员疏导交通滞后情况，为避免类似事故发生，首先需对地道桥水位进行自动实时测量，并在距离地道桥较远位置进行预警提示，再次根据实时水位观测值采取应急处置措施，在高出安全水位时应在远端进行交通管制，禁止车辆通行。

地道桥两侧通常会设置限高架，避免超高车辆通过地道桥对桥梁结构造成损坏。但此类限高架通常是固定高度的，在发生地道桥积水情况时，也不能改变高度，无法对通行车辆起到拦挡排险的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有地道桥限高架无法调整高度，尤其是在短时强降雨天气，无法对水位进行实时监测预警，并根据水位高度采用自动采取应急交通管制措施。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种地道桥柔性可升降限高架，包括限高架基础、限高架立柱和限高架上横梁，所述限高架立柱竖立在所述限高架基础上，所述限高架上横梁两端通过高强螺栓与所述限高架立柱连接，电机、转轴和第一蓄电池设置在所述限高架上横梁上，所述转轴沿所述限高架上横梁长度方向设置，所述电机与转轴直连连接，所述转轴上间隔设置转动辊，吊链缠绕在所述转动辊上，吊杆悬吊在所述吊链的下端。

进一步地，所述限高架基础预埋在地面以下。

进一步地，所述第一蓄电池与电机电性连接。

进一步地，所述吊杆采用内部的钢管外包防撞PE保护套的设计，所述PE 保护套的外层涂有发光材料。

另一方面，本申请还保护一种采用前述所述的一种地道桥柔性可升降限高架的水位预警及交通处置装置，还包括水位自动监测采集装置，所述水位自动监测采集装置包括水位感应刻度尺、第二单片机、第二蓄电池和数据发送器，所述水位感应刻度尺通过锚栓与地道桥竖直固定，所述第二单片机、第二蓄电池和数据发送器设置于地道桥结构顶支架上，所述第二单片机分别与所述水位感应刻度尺和所述数据发送器电性连接，所述第二蓄电池与所述第二单片机、所述水位感应刻度尺和所述数据发送器电性连接。

进一步地，所述限高架上横梁顶部安装数据接收器、第一单片机和LED 显示屏，所述第一单片机分别与所述数据接收器和所述LED显示屏电性连接，所述数据接收器用于接收来自所述数据发送器的数据。

进一步地，还包括第一太阳能电池板和第二太阳能电池板，所述第一太阳能电池板与所述第一蓄电池电性连接，所述第二太阳能电池板与所述第二蓄电池电性连接。

进一步地，所述吊杆与吊链采用销轴连接。

进一步地，所述柔性可升降限高架安装于被监测地道桥远端，道路纵断面凹曲线形高点位置。

进一步地，柔性可升降限高架在地道桥水位超出安全深度后，所述LED 显示屏显示水深值，并显示“禁止通行”字样，并且吊杆自动降落至距离地面1m高度。

与现有地道桥水位预警系统相比，本实用新型的优势在于：水位自动监测采集装置将数据实时传输至地道桥两端限高架LED显示屏，可以提前通报水位深度，为车辆驾驶人员提供预警；当水位超过安全值后，自动启动应急处置系统，限高架吊杆自动降落，封闭交通，采用柔性吊链和吊杆装置，可避免车辆偶然碰撞造成严重伤害，吊杆与吊链涂装反光涂料，夜间可增高辨识度。

本实用新型工作原理清晰，安装施工方便，能够对通过地道桥车辆起到提前水位预警作用，对超过安全水位能够及时启动应急处置系统，封闭交通，极大的保障雨天行车安全，通过在限高架上增加水位预警及交通处置功能方式，避免占用过多空间，有效降低了工程造价，广泛适用于地道桥水位预警处置。

附图说明

图1为本申请实施例的一种地道桥柔性可升降限高架的结构示意图。

图2为本申请实施例的一种采用地道桥柔性可升降限高架的水位预警及交通处置装置的水位自动监测采集装置。

图3为本申请实施例的一种地道桥柔性可升降限高架的吊杆断面图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1，2所示，本实用新型的一种地道桥柔性可升降限高架，包括限高架基础12、限高架立柱2和限高架上横梁1，所述限高架立柱2竖立在所述限高架基础12上，所述限高架上横梁1两端通过高强螺栓与所述限高架立柱 2连接，电机6、转轴5和第一蓄电池11设置在所述限高架上横梁1上，所述转轴5沿所述限高架上横梁1长度方向设置，所述电机6与转轴5直连连接，所述转轴5上间隔设置转动辊，吊链4缠绕在所述转动辊上，吊杆3悬吊在所述吊链4的下端。

在本申请的实施例中，所述限高架基础12预埋在地面以下。

在本申请的实施例中，所述第一蓄电池11与电机6电性连接。

在本申请的实施例中，所述限高架基础12与限高架立柱2通过法兰连接。

在本申请的实施例中，所述吊杆3采用内部的钢管19外包防撞PE保护套18的设计，所述PE保护套18的外层涂有发光材料20。

在本申请中，还提供一种采用前述的一种地道桥柔性可升降限高架的水位预警及交通处置装置的实施例，在前述一种地道桥柔性可升降限高架的基础上，还包括水位自动监测采集装置，如图3所示，所述水位自动监测采集装置包括水位感应刻度尺13、第二单片机16、第二蓄电池15和数据发送器17，所述水位感应刻度尺13通过锚栓与地道桥竖直固定，所述第二单片机16、第二蓄电池15和数据发送器17设置于地道桥结构顶支架上，所述第二单片机16分别与所述水位感应刻度尺13和所述数据发送器17电性连接，所述第二蓄电池15与所述第二单片机16、所述水位感应刻度尺13和所述数据发送器17电性连接。

在本申请的实施例中，所述限高架上横梁1顶部安装数据接收器8、第一单片机9和LED显示屏7，所述第一单片机9分别与所述数据接收器8和所述 LED显示屏7电性连接，所述数据接收器8用于接收来自所述数据发送器17 的数据。

在本申请的实施例中，还包括第一太阳能电池板10和第二太阳能电池板 14，所述第一太阳能电池板10与所述第一蓄电池11电性连接，所述第二太阳能电池板14与所述第二蓄电池15电性连接。

在本申请的实施例中，所述吊杆3与吊链4采用销轴连接。

在本申请的实施例中，所述柔性可升降限高架安装于被监测地道桥远端，道路纵断面凹曲线形高点位置。

在本申请的实施例中，柔性可升降限高架在地道桥水位超出安全深度后，所述LED显示屏7显示水深值，并显示“禁止通行”字样，并且吊杆3自动降落至距离地面1m高度。

本申请的实施例中，柔性可升降限高架水位预警及交通处置系统适用于地道桥水位监测预警及交通处置的情形。

本申请的实施例中，水位自动监测采集装置安装于被监测地道桥结构上。

本申请的实施例中，柔性可升降限高架在正常工况下应满足道路限高要求。

本申请的实施例提供的采用柔性可升降限高架的水位预警及交通处置装置的施工方法，包括下列步骤：

步骤1：对安装水位感应刻度尺13位置地道桥侧壁进行清理，植锚栓将水位感应刻度尺13固定于地道桥侧壁。

步骤2：在地道桥顶板侧面植锚栓并设置支架，在支架上安装太阳能电池板14、蓄电池15、单片机16、数据传输器17，并将以上所述装置进行连接。

步骤3：根据限高架基础12尺寸，在地道桥远端开挖基坑，浇筑基础混凝土，预埋法兰锚栓。

步骤4：限高架立柱2通过法兰与限高架基础12连接，限高架立柱2与限高架上横梁1通过高强螺栓连接。

步骤5：限高架上横梁1焊接支架将电机6、转轴5、数据接收器8、单片机9、蓄电池11固定。LED显示屏7、太阳能电池10采用螺栓与限高架上横梁1连接。

步骤6：吊杆3与吊链4采用销轴连接。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种地道桥柔性可升降限高架，其特征在于，包括限高架基础(12)、限高架立柱(2)和限高架上横梁(1)，所述限高架立柱(2)竖立在所述限高架基础(12)上，所述限高架上横梁(1)两端通过高强螺栓与所述限高架立柱(2)连接，电机(6)、转轴(5)和第一蓄电池(11)设置在所述限高架上横梁(1)上，所述转轴(5)沿所述限高架上横梁(1)长度方向设置，所述电机(6)与转轴(5)直连连接，所述转轴(5)上间隔设置转动辊，吊链(4)缠绕在所述转动辊上，吊杆(3)悬吊在所述吊链(4)的下端。

2.根据权利要求1所述的一种地道桥柔性可升降限高架，其特征在于，所述限高架基础(12)预埋在地面以下。

3.根据权利要求1或2所述的一种地道桥柔性可升降限高架，其特征在于，所述第一蓄电池(11)与电机(6)电性连接。

4.根据权利要求3所述的一种地道桥柔性可升降限高架，其特征在于，所述吊杆(3)采用内部的钢管(19)外包防撞PE保护套(18)的设计，所述PE保护套(18)的外层涂有发光材料(20)。

5.一种采用权利要求4所述的一种地道桥柔性可升降限高架的水位预警及交通处置装置，其特征在于，还包括水位自动监测采集装置，所述水位自动监测采集装置包括水位感应刻度尺(13)、第二单片机(16)、第二蓄电池(15)和数据发送器(17)，所述水位感应刻度尺(13)通过锚栓与地道桥竖直固定，所述第二单片机(16)、第二蓄电池(15)和数据发送器(17)设置于地道桥结构顶支架上，所述第二单片机(16)分别与所述水位感应刻度尺(13)和所述数据发送器(17)电性连接，所述第二蓄电池(15)与所述第二单片机(16)、所述水位感应刻度尺(13)和所述数据发送器(17)电性连接。

6.根据权利要求5所述的水位预警及交通处置装置，其特征在于，所述限高架上横梁(1)顶部安装数据接收器(8)、第一单片机(9)和LED显示屏(7)，所述第一单片机(9)分别与所述数据接收器(8)和所述LED显示屏(7)电性连接，所述数据接收器(8)用于接收来自所述数据发送器(17)的数据。

7.根据权利要求5所述的水位预警及交通处置装置，其特征在于，还包括第一太阳能电池板(10)和第二太阳能电池板(14)，所述第一太阳能电池板(10)与所述第一蓄电池(11)电性连接，所述第二太阳能电池板(14)与所述第二蓄电池(15)电性连接。

8.根据权利要求5所述的水位预警及交通处置装置，其特征在于，所述吊杆(3)与所述吊链(4)采用销轴连接。

9.根据权利要求5所述的水位预警及交通处置装置，其特征在于，所述柔性可升降限高架安装于被监测地道桥远端，道路纵断面凹曲线形高点位置。

10.根据权利要求6所述的水位预警及交通处置装置，其特征在于，柔性可升降限高架在地道桥水位超出安全深度后，所述LED显示屏(7)显示水深值，并显示“禁止通行”字样，并且吊杆(3)自动降落至距离地面1m高度。

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