CN218489713U - 一种包装材料运输推车用辅助定位组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种包装材料运输推车用辅助定位组件,包括车架、运输板、滑轮和压板,所述运输板安装于车架的右侧。通过设置压板、限位孔、运输板和固定机构的配合使用,向上拉动压板,压板通过限位孔和支撑孔在限位杆和支撑杆的表面滑动直到离开限位杆和支撑杆的表面,然后将所需运输物品放置在运输板的顶部,然后将压板复位,支撑杆和限位杆进入限位孔和支撑孔的内腔,压板与所运输物品接触,然后通过固定机构对压板进行限位,完成限位,解决了现有的运输推车大多数都是直接将所运输的材料直接放置在推车的车架上,并没有对所运输材料的定位能力,当运输推车出现晃动或遭受撞击时所运输的材料容易歪斜和倒塌的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于包装材料运输技术领域,尤其涉及一种包装材料运输推车用辅助定位组件。
背景技术
包装材料是指用于制造包装容器、包装装潢、包装印刷、包装运输等满足产品包装要求所使用的材料,中国专利公开了运输推车,公开号为:CN207274722U,其中包括挡板、与挡板固接的承载背板、对称支撑在承载背板底部的车轮以及一对对称设置于承载背板两侧的扶杆,运输推车还包括用于增加承载面的加长装置以及一对固接在扶杆两侧并用于安装固定加长装置的安装定位套筒,加长装置包括呈U型杆结构且开口方向朝向挡板并与安装定位套筒插接的伸缩架以及一端固接在伸缩架的横杆中部位置且另一端沿着伸缩架开口方向延伸的加长板,本实用新型解决了现有运输推车单次承载量小影响运输效率的问题,通过检索,以上为最接近现有技术的案例,综上所述,现有技术存在的问题是:对包装材料运输的过程中需要使用到推车将其转移,现有的运输推车大多数都是直接将所运输的材料直接放置在推车的车架上,并没有对所运输材料的定位能力,当运输推车出现晃动或遭受撞击时所运输的材料容易歪斜和倒塌,所以特提出一种包装材料运输推车用辅助定位组件用于解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种包装材料运输推车用辅助定位组件,具备对所运输材料限位的优点,解决了现有的运输推车大多数都是直接将所运输的材料直接放置在推车的车架上,并没有对所运输材料的定位能力,当运输推车出现晃动或遭受撞击时所运输的材料容易歪斜和倒塌的问题。
本实用新型是这样实现的,一种包装材料运输推车用辅助定位组件,包括车架、运输板、滑轮和压板,所述运输板安装于车架的右侧,所述滑轮安装于运输板的底部,所述压板位于运输板的顶部,所述运输板的顶部固定连接有支撑杆,所述压板的顶部开设有支撑孔,所述支撑杆的顶部穿过支撑孔并延伸至压板的顶部,所述运输板底部的两侧均开设有限位槽,所述限位槽内壁的顶部和底部均开设有限位孔,所述运输板顶部的两侧均固定连接有限位杆,所述限位杆的顶部穿过限位孔并延伸至限位槽的外侧,所述限位槽的内腔设置有与限位杆配合使用的固定机构,所述压板的顶部设置有与固定机构配合使用的活动机构。
作为本实用新型优选的,所述固定机构包括固定杆,所述固定杆远离限位杆的一侧固定连接有与活动机构配合使用的固定板,所述固定板远离固定杆的一侧固定连接有定位杆,所述定位杆的表面套设有定位块,所述固定板远离固定杆的一侧固定连接有弹簧。
作为本实用新型优选的,所述活动机构包括拉杆,所述拉杆的底部延伸至限位槽的内腔并固定连接有活动块,所述活动块靠近限位杆一侧的前侧和后侧均设置有转块,所述转块的底部活动连接有与固定板配合使用的连接块。
作为本实用新型优选的,所述支撑杆的数量为四个,且均匀分布于运输板的顶部,所述支撑杆靠近支撑孔内壁的一侧与支撑孔的内壁接触。
作为本实用新型优选的,所述限位杆靠近限位孔内壁的一侧与限位孔的内壁接触,所述限位杆的表面开设有与固定杆配合使用的固定槽。
作为本实用新型优选的,所述固定杆靠近固定槽内壁的一侧与固定槽的内壁接触,所述定位块的底部与限位槽的内壁固定连接,所述弹簧远离固定板的一侧与限位槽的内壁固定连接。
作为本实用新型优选的,所述转块通过转轴与连接块活动连接,所述连接块靠近固定板的一侧与固定板固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置压板、限位孔、支撑孔、限位杆、支撑杆、运输板和固定机构的配合使用,向上拉动压板,压板通过限位孔和支撑孔在限位杆和支撑杆的表面滑动直到离开限位杆和支撑杆的表面,然后将所需运输物品放置在运输板的顶部,然后将压板复位,支撑杆和限位杆进入限位孔和支撑孔的内腔,压板与所运输物品接触,然后通过固定机构对压板进行限位,完成限位,解决了现有的运输推车大多数都是直接将所运输的材料直接放置在推车的车架上,并没有对所运输材料的定位能力,当运输推车出现晃动或遭受撞击时所运输的材料容易歪斜和倒塌的问题,该包装材料运输推车用辅助定位组件,具备对所运输材料限位的优点,值得推广。
2、本实用新型通过设置固定机构,可以对压板的位置进行固定和限位,防止压板移动影响对所运输物品的限位能力,从而导致所运输物品移动。
3、本实用新型通过设置活动机构,可以对固定板的位置进行调节,方便使用者使用和控制固定机构,从而控制对压板的定位能力。
4、本实用新型通过设置支撑杆和支撑孔,可以对压板的位置进行辅助限位,因为支撑孔可以控制压板的移动方向,所以使压板只能垂直方向的移动。
5、本实用新型通过设置限位杆和限位孔,可以对压板的位置进行限位,防止压板随意移动,而且可以与固定机构和固定槽配合,对压板的位置进行限位。
6、本实用新型通过设置固定杆和固定槽,可以对压板的位置进行固定和限位,防止压板移动影响对所运输物品的限位能力,从而导致所运输物品移动,通过设置定位块,可以对定位杆的位置进行限位,使定位杆只能水平方向移动。
7、本实用新型通过设置转块和连接块,可以对固定板的位置进行调节,方便使用者使用和控制固定机构,从而控制对压板的定位能力。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供支撑杆、限位杆和压板的立体示意图;
图3是本实用新型实施例提供支撑杆和限位杆的立体示意图;
图4是本实用新型实施例提供结构的垂直剖面示意图;
图5是本实用新型实施例提供图4中A处的局部放大图。
图中:1、车架;2、运输板;3、滑轮;4、压板;5、支撑杆;6、支撑孔;7、限位槽;8、限位孔;9、限位杆;10、固定机构;1001、固定杆;1002、固定板;1003、定位杆;1004、定位块;1005、弹簧;11、活动机构;1101、拉杆;1102、活动块;1103、转块;1104、连接块;12、固定槽。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下。
下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
如图1至图5所示,本实用新型实施例提供的一种包装材料运输推车用辅助定位组件,包括车架1、运输板2、滑轮3和压板4,运输板2安装于车架1的右侧,滑轮3安装于运输板2的底部,压板4位于运输板2的顶部,运输板2的顶部固定连接有支撑杆5,压板4的顶部开设有支撑孔6,支撑杆5的顶部穿过支撑孔6并延伸至压板4的顶部,运输板2底部的两侧均开设有限位槽7,限位槽7内壁的顶部和底部均开设有限位孔8,运输板2顶部的两侧均固定连接有限位杆9,限位杆9的顶部穿过限位孔8并延伸至限位槽7的外侧,限位槽7的内腔设置有与限位杆9配合使用的固定机构10,压板4的顶部设置有与固定机构10配合使用的活动机构11。
参考图5,固定机构10包括固定杆1001,固定杆1001远离限位杆9的一侧固定连接有与活动机构11配合使用的固定板1002,固定板1002远离固定杆1001的一侧固定连接有定位杆1003,定位杆1003的表面套设有定位块1004,固定板1002远离固定杆1001的一侧固定连接有弹簧1005。
采用上述方案:通过设置固定机构10,可以对压板4的位置进行固定和限位,防止压板4移动影响对所运输物品的限位能力,从而导致所运输物品移动。
参考图5,活动机构11包括拉杆1101,拉杆1101的底部延伸至限位槽7的内腔并固定连接有活动块1102,活动块1102靠近限位杆9一侧的前侧和后侧均设置有转块1103,转块1103的底部活动连接有与固定板1002配合使用的连接块1104。
采用上述方案:通过设置活动机构11,可以对固定板1002的位置进行调节,方便使用者使用和控制固定机构10,从而控制对压板4的定位能力。
参考图1和图2,支撑杆5的数量为四个,且均匀分布于运输板2的顶部,支撑杆5靠近支撑孔6内壁的一侧与支撑孔6的内壁接触。
采用上述方案:通过设置支撑杆5和支撑孔6,可以对压板4的位置进行辅助限位,因为支撑孔6可以控制压板4的移动方向,所以使压板4只能垂直方向的移动。
参考图5,限位杆9靠近限位孔8内壁的一侧与限位孔8的内壁接触,限位杆9的表面开设有与固定杆1001配合使用的固定槽12。
采用上述方案:通过设置限位杆9和限位孔8,可以对压板4的位置进行限位,防止压板4随意移动,而且可以与固定机构10和固定槽12配合,对压板4的位置进行限位。
参考图5,固定杆1001靠近固定槽12内壁的一侧与固定槽12的内壁接触,定位块1004的底部与限位槽7的内壁固定连接,弹簧1005远离固定板1002的一侧与限位槽7的内壁固定连接。
采用上述方案:通过设置固定杆1001和固定槽12,可以对压板4的位置进行固定和限位,防止压板4移动影响对所运输物品的限位能力,从而导致所运输物品移动,通过设置定位块1004,可以对定位杆1003的位置进行限位,使定位杆1003只能水平方向移动。
参考图5,转块1103通过转轴与连接块1104活动连接,连接块1104靠近固定板1002的一侧与固定板1002固定连接。
采用上述方案:通过设置转块1103和连接块1104,可以对固定板1002的位置进行调节,方便使用者使用和控制固定机构10,从而控制对压板4的定位能力。
本实用新型的工作原理:
在使用时,使用者拉动拉杆1101,拉杆1101带动活动块1102移动,活动块1102对转块1103进行挤压,转块1103受力后移动,因为转块1103与连接块1104活动连接,连接块1104受固定板1002、定位杆1003和定位块1004的限制,所以只能前后移动,所以两个转块1103带动连接块1104相反一侧,连接块1104带动固定板1002移动,固定板1002带动定位杆1003在定位块1004的内腔滑动并对弹簧1005进行挤压,固定板1002带动固定杆1001移动,然后向上拉动压板4,压板4通过限位孔8和支撑孔6在限位杆9和支撑杆5的表面滑动直到离开限位杆9和支撑杆5的表面,然后将所需运输物品放置在运输板2的顶部,然后将压板4复位,支撑杆5和限位杆9进入限位孔8和支撑孔6的内腔,压板4与所运输物品接触,然后松开拉杆1101,弹簧1005压缩后释放的力使固定杆1001复位,固定杆1001进入固定槽12的内腔,完成限位。
综上所述:该包装材料运输推车用辅助定位组件,通过设置压板4、限位孔8、支撑孔6、限位杆9、支撑杆5、运输板2和固定机构10的配合使用,向上拉动压板4,压板4通过限位孔8和支撑孔6在限位杆9和支撑杆5的表面滑动直到离开限位杆9和支撑杆5的表面,然后将所需运输物品放置在运输板2的顶部,然后将压板4复位,支撑杆5和限位杆9进入限位孔8和支撑孔6的内腔,压板4与所运输物品接触,然后通过固定机构10对压板4进行限位,完成限位,解决了现有的运输推车大多数都是直接将所运输的材料直接放置在推车的车架上,并没有对所运输材料的定位能力,当运输推车出现晃动或遭受撞击时所运输的材料容易歪斜和倒塌的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种包装材料运输推车用辅助定位组件,包括车架(1)、运输板(2)、滑轮(3)和压板(4),所述运输板(2)安装于车架(1)的右侧,所述滑轮(3)安装于运输板(2)的底部,所述压板(4)位于运输板(2)的顶部,其特征在于:所述运输板(2)的顶部固定连接有支撑杆(5),所述压板(4)的顶部开设有支撑孔(6),所述支撑杆(5)的顶部穿过支撑孔(6)并延伸至压板(4)的顶部,所述运输板(2)底部的两侧均开设有限位槽(7),所述限位槽(7)内壁的顶部和底部均开设有限位孔(8),所述运输板(2)顶部的两侧均固定连接有限位杆(9),所述限位杆(9)的顶部穿过限位孔(8)并延伸至限位槽(7)的外侧,所述限位槽(7)的内腔设置有与限位杆(9)配合使用的固定机构(10),所述压板(4)的顶部设置有与固定机构(10)配合使用的活动机构(11)。
2.如权利要求1所述的一种包装材料运输推车用辅助定位组件,其特征在于:所述固定机构(10)包括固定杆(1001),所述固定杆(1001)远离限位杆(9)的一侧固定连接有与活动机构(11)配合使用的固定板(1002),所述固定板(1002)远离固定杆(1001)的一侧固定连接有定位杆(1003),所述定位杆(1003)的表面套设有定位块(1004),所述固定板(1002)远离固定杆(1001)的一侧固定连接有弹簧(1005)。
3.如权利要求2所述的一种包装材料运输推车用辅助定位组件,其特征在于:所述活动机构(11)包括拉杆(1101),所述拉杆(1101)的底部延伸至限位槽(7)的内腔并固定连接有活动块(1102),所述活动块(1102)靠近限位杆(9)一侧的前侧和后侧均设置有转块(1103),所述转块(1103)的底部活动连接有与固定板(1002)配合使用的连接块(1104)。
4.如权利要求1所述的一种包装材料运输推车用辅助定位组件,其特征在于:所述支撑杆(5)的数量为四个,且均匀分布于运输板(2)的顶部,所述支撑杆(5)靠近支撑孔(6)内壁的一侧与支撑孔(6)的内壁接触。
5.如权利要求2所述的一种包装材料运输推车用辅助定位组件,其特征在于:所述限位杆(9)靠近限位孔(8)内壁的一侧与限位孔(8)的内壁接触,所述限位杆(9)的表面开设有与固定杆(1001)配合使用的固定槽(12)。
6.如权利要求5所述的一种包装材料运输推车用辅助定位组件,其特征在于:所述固定杆(1001)靠近固定槽(12)内壁的一侧与固定槽(12)的内壁接触,所述定位块(1004)的底部与限位槽(7)的内壁固定连接,所述弹簧(1005)远离固定板(1002)的一侧与限位槽(7)的内壁固定连接。
7.如权利要求3所述的一种包装材料运输推车用辅助定位组件,其特征在于:所述转块(1103)通过转轴与连接块(1104)活动连接,所述连接块(1104)靠近固定板(1002)的一侧与固定板(1002)固定连接。
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CN202222833520.3U CN218489713U (zh) | 2022-10-26 | 2022-10-26 | 一种包装材料运输推车用辅助定位组件 |
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CN115949249A (zh) * | 2023-03-10 | 2023-04-11 | 中铁城建集团第一工程有限公司 | Glc轻质隔墙板现场就位运输辅助装置 |
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2022
- 2022-10-26 CN CN202222833520.3U patent/CN218489713U/zh active Active
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CN115949249A (zh) * | 2023-03-10 | 2023-04-11 | 中铁城建集团第一工程有限公司 | Glc轻质隔墙板现场就位运输辅助装置 |
CN115949249B (zh) * | 2023-03-10 | 2023-06-23 | 中铁城建集团第一工程有限公司 | Glc轻质隔墙板现场就位运输辅助装置 |
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