CN218477429U - 一种新能源充电桩壳体防损注塑件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源充电桩壳体防损注塑件，包括壳体，所述壳体一侧顶部表面开设有通槽，且通槽内插设有第一加强板，所述壳体底部两侧表面开设有与通槽相连通的插槽，且插槽内插设有第二加强板，用以提高壳体的强度，所述第一加强板底部两侧表面开设有容纳第二加强板顶端的凹槽。本实用新型一种新能源充电桩壳体防损注塑件，第一加强板可以插入通槽内，且两个第二加强板可以分别插入插槽内，而且第二加强板的端部可以位于凹槽内，随后，人员可以使用固定螺丝将第二加强板固定在第一加强板的凹槽内，从而将第一加强板和第二加强板固定在壳体内的相应位置，进而提高壳体的强度，以防止壳体损坏，适合被广泛推广和使用。

Description

一种新能源充电桩壳体防损注塑件

技术领域

本实用新型涉充电桩壳体技术领域，特别涉及一种新能源充电桩壳体防损注塑件。

背景技术

随着新能源电动车的发展，其配套使用充电桩的市场需求随着电动汽车的推广持续增长，新能源充电桩壳体一般采用塑料制成，制作工艺为注塑。

专利申请号201720673816.X公开了一种交流充电桩壳体，各个部件相互配合使用达到协同作用，整体装置的安全性能高，符合生产生活的需要。

现有的充电桩壳体在使用过程中，由于采用的是塑料注塑而成，因此，其强度并不较高，导致其抗冲击性能不佳，容易损坏。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新能源充电桩壳体防损注塑件，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新能源充电桩壳体防损注塑件，包括壳体，所述壳体一侧顶部表面开设有通槽，且通槽内插设有第一加强板，所述壳体底部两侧表面开设有与通槽相连通的插槽，且插槽内插设有第二加强板，用以提高壳体的强度，所述第一加强板底部两侧表面开设有容纳第二加强板顶端的凹槽，且第一加强板两侧表面通过预留螺纹孔安装有固定螺丝；壳体在注塑完成后，人员可以将第一加强板和第二加强板固定在壳体内的相应位置，从而提高壳体的强度，防止其破损。

进一步地，所述通槽内顶部与内底部表面均开设有限位槽，且限位槽内滚动设置有滚动球，所述滚动球端部位于限位槽外，且滚动球端部与第一加强板接触；滚动球具有设置有多组，可以降低第一加强板插入通槽时受到的阻力。

进一步地，所述壳体外围底部通过螺丝安装有底板，且底板顶部表面拐角处均开设有连接螺纹孔。

进一步地，所述壳体两侧底部通过预留螺纹孔安装有定位螺丝，且定位螺丝的端部位于插槽内，所述壳体一端顶部表面开设有固定槽。

进一步地，所述第二加强板一侧顶部表面开设有容纳固定螺丝的固定螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

通过设置第一加强板和第二加强板，第一加强板可以插入通槽内，且两个第二加强板可以分别插入插槽内，而且第二加强板的端部可以位于凹槽内，随后，人员可以使用固定螺丝将第二加强板固定在第一加强板的凹槽内，从而将第一加强板和第二加强板固定在壳体内的相应位置，进而提高壳体的强度，以防止壳体损坏。

附图说明

图1为本实用新型一种新能源充电桩壳体防损注塑件的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种新能源充电桩壳体防损注塑件的壳体剖面结构示意图。

图3为本实用新型一种新能源充电桩壳体防损注塑件的A部分放大结构示意图。

图4为本实用新型一种新能源充电桩壳体防损注塑件的通槽、滚动球和限位槽位置结构示意图。

图中：1、壳体；2、固定槽；3、底板；4、连接螺纹孔；5、第一加强板；6、固定螺丝；7、通槽；8、滚动球；9、限位槽；10、第二加强板；11、固定螺纹孔；12、凹槽；13、插槽；14、定位螺丝。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1、2、3所示，一种新能源充电桩壳体防损注塑件，包括壳体1，所述壳体1一侧顶部表面开设有通槽7，且通槽7内插设有第一加强板5，所述壳体1底部两侧表面开设有与通槽7相连通的插槽13，且插槽13内插设有第二加强板10，用以提高壳体1的强度，所述第一加强板5底部两侧表面开设有容纳第二加强板10顶端的凹槽12，且第一加强板5两侧表面通过预留螺纹孔安装有固定螺丝6。

其中，所述通槽7内顶部与内底部表面均开设有限位槽9，且限位槽9内滚动设置有滚动球8，所述滚动球8端部位于限位槽9外，且滚动球8端部与第一加强板5接触。

本实施例中如图2、4所示，当第一加强板5插入通槽7内时，其会与滚动球8接触，且滚动球8可以在限位槽9内滚动，所以第一加强板5受到的阻力较小，从而便于人员将第一加强板5插入通槽7内。

其中，所述壳体1外围底部通过螺丝安装有底板3，且底板3顶部表面拐角处均开设有连接螺纹孔4。

本实施例中如图1所示，人员可以通过连接螺纹孔4将底板3与相应机构连接固定。

其中，所述壳体1两侧底部通过预留螺纹孔安装有定位螺丝14，且定位螺丝14的端部位于插槽13内，所述壳体1一端顶部表面开设有固定槽2。

本实施例中如图2、3所示，定位螺丝14可以将第二加强板10的位置固定，而固定槽2可以便于人员将充电桩组件固定在壳体1内部。

其中，所述第二加强板10一侧顶部表面开设有容纳固定螺丝6的固定螺纹孔11。

本实施例中如图3所示，固定螺丝6一端可以位于固定螺纹孔11内，从而便于将第二加强板10固定。

需要说明的是，本实用新型为一种新能源充电桩壳体防损注塑件，工作时，人员可以将壳体1倾倒，使其底部开口漏出，随后，人员可以将第一加强板5插入通槽7内，再分别将两个第二加强板10插入插槽13内，并保证第二加强板10的端部位于凹槽12内，然后，人员可以使用固定螺丝6将第二加强板10固定在第一加强板5的凹槽12内，从而将第一加强板5和第二加强板10固定在壳体1内的相应位置，进而提高壳体1的强度，以防止壳体1损坏。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种新能源充电桩壳体防损注塑件，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)一侧顶部表面开设有通槽(7)，且通槽(7)内插设有第一加强板(5)，所述壳体(1)底部两侧表面开设有与通槽(7)相连通的插槽(13)，且插槽(13)内插设有第二加强板(10)，用以提高壳体(1)的强度，所述第一加强板(5)底部两侧表面开设有容纳第二加强板(10)顶端的凹槽(12)，且第一加强板(5)两侧表面通过预留螺纹孔安装有固定螺丝(6)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩壳体防损注塑件，其特征在于：所述通槽(7)内顶部与内底部表面均开设有限位槽(9)，且限位槽(9)内滚动设置有滚动球(8)，所述滚动球(8)端部位于限位槽(9)外，且滚动球(8)端部与第一加强板(5)接触。

3.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩壳体防损注塑件，其特征在于：所述壳体(1)外围底部通过螺丝安装有底板(3)，且底板(3)顶部表面拐角处均开设有连接螺纹孔(4)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩壳体防损注塑件，其特征在于：所述壳体(1)两侧底部通过预留螺纹孔安装有定位螺丝(14)，且定位螺丝(14)的端部位于插槽(13)内，所述壳体(1)一端顶部表面开设有固定槽(2)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩壳体防损注塑件，其特征在于：所述第二加强板(10)一侧顶部表面开设有容纳固定螺丝(6)的固定螺纹孔(11)。

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