CN218467666U - 一种用于隧道的定位基站装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及定位基站技术领域，具体涉及一种用于隧道的定位基站装置；包括：固定机构、散热机构和弹性支护机构，所述固定机构包括安装板和基站本体，且安装板左侧通过螺栓与外界的隧道内壁固定连接，并且安装板右侧外表面固定安装有基站本体，所述散热机构设置在安装板的外表面，且散热机构将基站本体安装在其内部，所述弹性支护结构设置在散热机构外表面的上下两端。该用于隧道的定位基站装置，基站本体工作时，风扇的设计可对其起到风冷散热的作用，使得其工作时产生的热能通过散热板从防护罩内部传递至外界，从而提高其散热效果，且散热板上端设置有防尘板，避免了外界的灰尘等杂质进入到防护罩内部。

Description

一种用于隧道的定位基站装置

技术领域

本实用新型涉及定位基站技术领域，尤其涉及一种用于隧道的定位基站装置。

背景技术

煤矿是人类在富含煤炭的矿区开采煤炭资源的区域，一般分为井工煤矿和露天煤矿，当煤层离地表远时，一般选择向地下开掘巷道采掘煤炭，此为井工煤矿。一些煤矿井隧道的深度较深，由于各方面的干扰，隧道中的通信信号较差甚至完全没有信号，一般通过在隧道中设置定位基站，来对完成信号之间的传输，但是现有的装置在使用时仍具有一定的使用缺陷，就比如：

公开号为“CN208137996U”公开的“一种用于煤矿井隧道的定位基站装置”，基站在工作时会产生一定的热能，但是该装置在使用时，不但没有设置散热机构，而且将基站本体设置在保护罩内部，从而影响了基站本体的正常散热，继而缩短了其使用寿命，且该装置在使用时的防护机构具有一定的缺陷，仅能对基站本体的上下两端或者右端进行单一的防护，从而对基站本体的防护性能较差，导致装置的实用性较低。

因此本领域技术人员致力于开发一种用于隧道的定位基站装置。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在解决的是现有的装置在使用时未设置有散热机构，且防护性能较差的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于隧道的定位基站装置，包括：固定机构、散热机构和弹性支护机构，所述固定机构包括安装板和基站本体，且安装板左侧通过螺栓与外界的隧道内壁固定连接，并且安装板右侧外表面固定安装有基站本体，所述散热机构设置在安装板的外表面，且散热机构将基站本体安装在其内部，所述弹性支护结构设置在散热机构外表面的上下两端。所述散热机构包括安装槽、安装块和防护罩，且安装槽等间距预设在安装板右表面的上下两侧，并且安装槽内部卡合连接有安装块，同时安装块右侧固定连接有防护罩。所述散热机构还包括风扇和散热板，且风扇设置在防护罩的下端面，并且防护罩的上端面设置有散热板，同时散热板的安装位置与风扇的安装位置相对应。

使用者可将安装板安装在外界隧道内的指定位置，其次，散热机构可对基站本体工作时起到风冷散热的作用，然后弹性支护结构可对基站本体起到减震缓冲的保护功能，从而减少基站本体受到外界冲击时的力度。防护罩通过安装块与安装槽相连接，从而将防护罩安装在安装板的外表面，且安装块与安装槽之间通过螺栓进行固定。基站本体工作时产生的热能可积累在防护罩内部，热能可通过散热板传递至外界，且风扇采用市面上现有的结构，可对基站本体起到风冷散热的作用。

其中，所述散热板外表面四周预设有磁性限位槽，且磁性限位槽内部卡合连接有磁性限位块，并且磁性限位块上端面固定连接有防尘板。

防尘网外表面由网状结构组成，且防尘网可通过磁性限位块与磁性限位槽相连接，从而将防尘网安装在散热板的上端。

其中，所述弹性支护机构包括支护架、第一弹簧和第一限位杆，且第一弹簧等间距设置在防护罩上下两端的外表面，并且第一弹簧末端连接有支护架，同时支护架横向剖面呈“U”字状结构。

支护架可通过第一弹簧与防护罩构成弹性结构，从而对基站本体的上下两端起到防护功能。

其中，所述支护架上下两端与竖向伸缩型结构，且支护架相对一侧的外表面固定安装有第一限位杆，并且第一限位杆末端与防护罩外表面相连接。

第一限位杆采用市面上现有的竖向伸缩型结构，对支护架上次两侧的缓冲伸缩起到限位作用。

其中，所述弹性支护机构还包括第二弹簧、挡板和第二限位杆，且第二弹簧等间距设置在支护架右表面的中端，并且第二弹簧末端连接有挡板。

挡板通过第二弹簧与支护架构成弹性结构，从而对基站本体的右侧起到防护功能。

其中，所述挡板与支护架相对侧的外表面固定安装有第二限位杆，且第二限位杆的末端与支护架的外表面相连接。

第二限位杆采用现有的伸缩型结构，且横向设置在挡板的外表面，从而对挡板左右两侧的横向伸缩移动起到缓冲作用。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型在使用时，基站本体工作时，风扇的设计可对其起到风冷散热的作用，使得其工作时产生的热能通过散热板从防护罩内部传递至外界，从而提高其散热效果，且散热板上端设置有防尘板，避免了外界的灰尘等杂质进入到防护罩内部；

2.本实用新型在使用时，防护罩上下两端的第一弹簧配合竖向伸缩移动式支护架的设计可对基站本体上下两侧起到防护功能，其次，支护架右端的挡板可对基站本体的右侧起到防护功能，同时由于基站本体与安装板左侧固定连接，避免了其左端受到外界的冲击，体现出该装置全方位的防护效果，提高了该装置的实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型具体实施方式的整体正剖视结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式的安装块与防护罩安装立体结构示意图；

图3是本实用新型具体实施方式的图2中A处放大结构示意图。

零件名称

1、安装板；2、基站本体；3、安装槽；4、安装块；5、防护罩；6、风扇； 7、散热板；8、磁性限位槽；9、磁性限位块；10、防尘板；11、支护架；12、第一弹簧；13、第一限位杆；14、第二弹簧；15、挡板；16、第二限位杆。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种用于隧道的定位基站装置，包括：固定机构、散热机构和弹性支护机构，固定机构包括安装板1和基站本体2，且安装板1左侧通过螺栓与外界的隧道内壁固定连接，并且安装板1右侧外表面固定安装有基站本体2，散热机构设置在安装板1的外表面，且散热机构将基站本体2安装在其内部，弹性支护结构设置在散热机构外表面的上下两端；散热机构包括安装槽3、安装块4和防护罩5，且安装槽3等间距预设在安装板1右表面的上下两侧，并且安装槽3内部卡合连接有安装块4，同时安装块 4右侧固定连接有防护罩5，散热机构还包括风扇6和散热板7，且风扇6设置在防护罩5的下端面，并且防护罩5的上端面设置有散热板7，同时散热板7 的安装位置与风扇6的安装位置相对应，散热板7外表面四周预设有磁性限位槽8，且磁性限位槽8内部卡合连接有磁性限位块9，并且磁性限位块9上端面固定连接有防尘板10；

在本实施方式中，首先，将安装板1放置到指定位置，同时利用螺栓将其与外界隧道内壁固定连接，从而对基站本体2进行安装，其次，基站本体2工作时可完成隧道内信号之间的传输，当基站本体2工作时，散热机构可对其起到风冷散热的作用，且弹性支护结构可对其起到全方位的减震缓冲功能。基站本体2工作时，其散发的热能积累在防护罩5内部，使用者可将风扇6通电，对基站本体2起到风冷散热的作用，同时可加速防护罩5内部热能的流动，使得其通过散热板7传递至外界，且防尘板10的设计避免了外界的灰尘等杂质通过散热板7进入到防护罩5内部，当不使用时，使用者可向上拉动防尘板10，将磁性限位块9从磁性限位槽8内部取出，从而使得防尘板10与散热板7分离，继而对防尘板10进行更换与维护。当不使用时，使用者可拧松安装槽3 外表面的螺栓，将安装块4从其内部取出，从而使得防护罩5与安装板1分离，继而方便使用者对基站本体2进行检测与维护，方便使用者的使用。

进一步的，弹性支护机构包括支护架11、第一弹簧12和第一限位杆13，且第一弹簧12等间距设置在防护罩5上下两端的外表面，且第一弹簧12末端连接有支护架11，并且支护架11横向剖面呈“U”字状结构，支护架11上下两端与竖向伸缩型结构，且支护架11相对一侧的外表面固定安装有第一限位杆13，并且第一限位杆13末端与防护罩5外表面相连接；

在本实施方式中，当上述基站本体2上端或者下端受到外界的压力时，伸缩型的支护架11可通过第一弹簧12的弹性与防护罩5进行伸缩，从而对基站本体2起到减震缓冲的功能，同时第一限位杆13的设计对支护架11的伸缩起到限位功能。

进一步的，弹性支护机构还包括第二弹簧14、挡板15和第二限位杆16，且第二弹簧14等间距设置在支护架11右表面的中端，并且第二弹簧14末端连接有挡板15，挡板15与支护架11相对侧的外表面固定安装有第二限位杆 16，且第二限位杆16的末端与支护架11的外表面相连接；

在本实施方式中，上述基站本体2右侧受到外界的压力时，挡板15可通过第二弹簧14的弹性与支护架11进行伸缩，从而对基站本体2右端起到减震缓冲的功能，同时第二限位杆16的设计对挡板15的伸缩起到限位功能。

以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。

Claims (6)

1.一种用于隧道的定位基站装置，包括：固定机构、散热机构和弹性支护机构，其特征在于，所述固定机构包括安装板(1)和基站本体(2)，且安装板(1)左侧通过螺栓与外界的隧道内壁固定连接，并且安装板(1)右侧外表面固定安装有基站本体(2)，所述散热机构设置在安装板(1)的外表面，且散热机构将基站本体(2)安装在其内部，所述弹性支护结构设置在散热机构外表面的上下两端；所述散热机构包括安装槽(3)、安装块(4)和防护罩(5)，且安装槽(3)等间距预设在安装板(1)右表面的上下两侧，并且安装槽(3)内部卡合连接有安装块(4)，同时安装块(4)右侧固定连接有防护罩(5)；所述散热机构还包括风扇(6)和散热板(7)，且风扇(6)设置在防护罩(5)的下端面，并且防护罩(5)的上端面设置有散热板(7)，同时散热板(7)的安装位置与风扇(6)的安装位置相对应。

2.如权利要求1所述的一种用于隧道的定位基站装置，其特征在于，所述散热板(7)外表面四周预设有磁性限位槽(8)，且磁性限位槽(8)内部卡合连接有磁性限位块(9)，并且磁性限位块(9)上端面固定连接有防尘板(10)。

3.如权利要求1所述的一种用于隧道的定位基站装置，其特征在于，所述弹性支护机构包括支护架(11)、第一弹簧(12)和第一限位杆(13)，且第一弹簧(12)等间距设置在防护罩(5)上下两端的外表面，并且第一弹簧(12)末端连接有支护架(11)，同时支护架(11)横向剖面呈“U”字状结构。

4.如权利要求3所述的一种用于隧道的定位基站装置，其特征在于，所述支护架(11)上下两端与竖向伸缩型结构，且支护架(11)相对一侧的外表面固定安装有第一限位杆(13)，并且第一限位杆(13)末端与防护罩(5)外表面相连接。

5.如权利要求1所述的一种用于隧道的定位基站装置，其特征在于，所述弹性支护机构还包括第二弹簧(14)、挡板(15)和第二限位杆(16)，且第二弹簧(14)等间距设置在支护架(11)右表面的中端，并且第二弹簧(14)末端连接有挡板(15)。

6.如权利要求5所述的一种用于隧道的定位基站装置，其特征在于，所述挡板(15)与支护架(11)相对侧的外表面固定安装有第二限位杆(16)，且第二限位杆(16)的末端与支护架(11)的外表面相连接。

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