CN211605241U - 一种用于新能源电池的电池箱 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种用于新能源电池的电池箱,包括底座,底座的前后左右四侧侧壁均固定连接有安装块,底座的上表面开设有圆槽,圆槽的侧壁开设有第一环形槽,第一环形槽内设有限位块,第一环形槽的顶壁开设有第二环形槽,本实用新型中先将新能源电池放进箱体中,再将盖板与箱体连接,使回型块与回型槽连接,使螺纹杆穿过限位孔,用螺母与螺纹杆进行螺纹连接固定,最后通过安装块上的安装孔将该装置固定,便于连接固定,操作简单,当箱体受到外力时,箱体下端固定套设的限位块会通过周围的弹簧进行缓冲,从而使新能源电池进行减震缓冲,防止新能源电池因外力发生震动损坏,散热孔和防尘网便于散热防尘。

Description

一种用于新能源电池的电池箱
技术领域
本实用新型涉及一种电池箱,特别涉及一种用于新能源电池的电池箱,属于新能源电池领域。
背景技术
电池箱的基本功能即容纳和保护电池组,结构必须保证保留最大的容纳空间基础上满足足够的强度,考虑到节省布置空间,并满足汽车多变的运行环境,电池箱的设计推荐使用框架结构,即边框、底框使用型材焊接,材料厚度推荐>3mm,型材外卖或双面焊接蒙皮。
现有的新能源电池箱一般都未设计缓冲结构对新能源电池进行保护,当受到外力作用时,容易导致电池箱中新能源电池受到损坏,影响使用。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于新能源电池的电池箱,本实用新型中先将新能源电池放进箱体中,再将盖板与箱体连接,使回型块与回型槽连接,使螺纹杆穿过限位孔,用螺母与螺纹杆进行螺纹连接固定,最后通过安装块上的安装孔将该装置固定,便于连接固定,操作简单,当箱体受到外力时,箱体下端固定套设的限位块会通过弹簧进行缓冲,使新能源电池进行减震缓冲,防止新能源电池因外力发生震动损坏,散热孔和防尘网便于散热防尘。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种用于新能源电池的电池箱,包括底座,所述底座的前后左右四侧侧壁均固定连接有安装块,所述底座的上表面开设有圆槽,所述圆槽的侧壁开设有第一环形槽,所述第一环形槽内设有限位块,所述第一环形槽的顶壁开设有第二环形槽,所述第二环形槽内部设有环形滑块,所述环形滑块的下端固定连接有限位块,所述限位块与第一环形槽侧壁之间固定连接有若干弹簧,所述限位块内部固定嵌设有箱体,所述箱体内部设有新能源电池,所述箱体的上端开设有回型槽,且所述箱体的上端四个边角处均固定连接有螺纹杆,所述箱体的前后左右四侧侧壁均贯穿开设有若干散热孔,所述散热孔内部均固定焊接有防尘网,所述箱体的上端设有盖板,所述盖板的下表面固定连接有回型块,所述回型块插接在回型槽内部,所述盖板的四个边角处均贯穿开设有限位孔,所述限位孔的上方均设有螺母,且四个所述螺纹杆分别穿过四个限位孔并与四个螺母螺纹连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装块上均贯穿开设有安装孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述新能源电池与箱体相适配。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述回型块与回型槽滑动连接,所述螺纹杆与限位孔滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述限位块与第一环形槽滑动连接,所述环形滑块与第二环形槽滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述散热孔等距排列。
本实用新型所达到的有益效果是:
1、本实用新型一种用于新能源电池的电池箱,先将新能源电池放进箱体中,再将盖板与箱体连接,使回型块与回型槽连接,使螺纹杆穿过限位孔,用螺母与螺纹杆进行螺纹连接固定,最后通过安装块上的安装孔将该装置固定,便于连接固定,操作简单,适用性高。
2、本实用新型一种用于新能源电池的电池箱,当箱体受到外力时,箱体下端固定套设的限位块会通过周围的弹簧进行缓冲,从而使新能源电池进行减震缓冲,防止新能源电池因外力发生震动损坏,散热孔和防尘网便于散热防尘。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的正视剖切图;
图2是本实用新型图1中的A处结构放大图;
图3是本实用新型的正视外观图;
图4是本实用新型图3中沿B-B方向的剖面图;
图5是本实用新型的盖板结构示意图。
图中:1、底座;2、安装块;3、圆槽;4、第一环形槽;5、第二环形槽;6、环形滑块;7、限位块;8、弹簧;9、箱体;10、新能源电池;11、回型槽;12、螺纹杆;13、散热孔;14、防尘网;15、盖板;16、回型块;17、限位孔;18、螺母。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:如图1-5所示,本实用新型一种用于新能源电池的电池箱,包括底座1,底座1的前后左右四侧侧壁均固定连接有安装块2,底座1的上表面开设有圆槽3,圆槽3的侧壁开设有第一环形槽4,第一环形槽4内设有限位块7,第一环形槽4的顶壁开设有第二环形槽5,第二环形槽5内部设有环形滑块6,环形滑块6的下端固定连接有限位块7,限位块7与第一环形槽4侧壁之间固定连接有若干弹簧8,限位块7内部固定嵌设有箱体9,箱体9内部设有新能源电池10,箱体9的上端开设有回型槽11,且箱体9的上端四个边角处均固定连接有螺纹杆12,箱体9的前后左右四侧侧壁均贯穿开设有若干散热孔13,散热孔13内部均固定焊接有防尘网14,箱体9的上端设有盖板15,盖板15的下表面固定连接有回型块16,回型块16插接在回型槽11内部,盖板15的四个边角处均贯穿开设有限位孔17,限位孔17的上方均设有螺母18,且四个螺纹杆12分别穿过四个限位孔17并与四个螺母18螺纹连接。
新能源电池10与箱体9相适配,便于安装,限位块7与第一环形槽4滑动连接,环形滑块6与第二环形槽5滑动连接,便于缓冲减震,安装块2上均贯穿开设有安装孔,便于固定,回型块16与回型槽11滑动连接,螺纹杆12与限位孔17滑动连接,便于连接限位,散热孔13等距排列,便于散热。
具体的,本实用新型使用时,先将新能源电池10放进箱体9中,再将盖板15与箱体9连接,使回型块16与回型槽11连接,使螺纹杆12穿过限位孔17,用螺母18与螺纹杆12进行螺纹连接固定,最后通过安装块2上的安装孔将该装置固定,当箱体9受到外力时,箱体9下端固定套设的限位块7会通过周围的弹簧8进行缓冲,从而使新能源电池10进行减震缓冲,防止新能源电池10因外力发生震动损坏,散热孔13和防尘网14便于散热防尘。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于新能源电池的电池箱,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的前后左右四侧侧壁均固定连接有安装块(2),所述底座(1)的上表面开设有圆槽(3),所述圆槽(3)的侧壁开设有第一环形槽(4),所述第一环形槽(4)内设有限位块(7),所述第一环形槽(4)的顶壁开设有第二环形槽(5),所述第二环形槽(5)内部设有环形滑块(6),所述环形滑块(6)的下端固定连接有限位块(7),所述限位块(7)与第一环形槽(4)侧壁之间固定连接有若干弹簧(8),所述限位块(7)内部固定嵌设有箱体(9),所述箱体(9)内部设有新能源电池(10),所述箱体(9)的上端开设有回型槽(11),且所述箱体(9)的上端四个边角处均固定连接有螺纹杆(12),所述箱体(9)的前后左右四侧侧壁均贯穿开设有若干散热孔(13),所述散热孔(13)内部均固定焊接有防尘网(14),所述箱体(9)的上端设有盖板(15),所述盖板(15)的下表面固定连接有回型块(16),所述回型块(16)插接在回型槽(11)内部,所述盖板(15)的四个边角处均贯穿开设有限位孔(17),所述限位孔(17)的上方均设有螺母(18),且四个所述螺纹杆(12)分别穿过四个限位孔(17)并与四个螺母(18)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源电池的电池箱,其特征在于,所述安装块(2)上均贯穿开设有安装孔。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源电池的电池箱,其特征在于,所述新能源电池(10)与箱体(9)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源电池的电池箱,其特征在于,所述回型块(16)与回型槽(11)滑动连接,所述螺纹杆(12)与限位孔(17)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源电池的电池箱,其特征在于,所述限位块(7)与第一环形槽(4)滑动连接,所述环形滑块(6)与第二环形槽(5)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于新能源电池的电池箱,其特征在于,所述散热孔(13)等距排列。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112768826A (zh) * 2020-12-23 2021-05-07 陈春兰 一种保护效果好的新能源电池安装箱
CN113437417A (zh) * 2021-06-28 2021-09-24 吕林容 一种新能源汽车电池组防护装置

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