CN218446744U - 停车场收费装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种停车场收费装置，包括箱体、防护组件及驱动组件，箱体设有容纳腔，容纳腔设有用于安装摄像头的开口；防护组件可转动地设于箱体，防护组件用于打开和封闭开口；驱动组件设于防护组件与箱体之间，以驱动防护组件转动，当车辆进入或驶出停车场时，驱动组件驱动防护组件朝着远离开口的方向转动，便于打开开口，方便摄像头识别车牌号；当没有车辆进入或驶出停车场时，驱动组件驱动防护组件朝着靠近开口的方向转动，防护组件能够与开口的周缘接触，便于隐藏摄像头，防止杂质或灰尘附着在摄像头的镜头上，以提高停车场收费装置的识别效率。

Description

停车场收费装置

技术领域

本实用新型涉及停车场收费技术领域，特别涉及一种停车场收费装置。

背景技术

现有的停车场收费装置的摄像头一般裸露在空气中，使用一段时间之后，摄像头的镜头容易附着灰尘或杂质，影响摄像头的成像效果，导致摄像头的识别效率低。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种停车场收费装置，能够提高摄像头的识别效率。

根据本实用新型的实施例的停车场收费装置，包括箱体、防护组件及驱动组件，所述箱体设有容纳腔，所述容纳腔设有用于安装摄像头的开口；所述防护组件可转动地设于所述箱体，所述防护组件用于打开和封闭所述开口；所述驱动组件设于所述防护组件与所述箱体之间，以驱动所述防护组件转动。

根据本实用新型实施例的停车场收费装置，至少具有如下有益效果：

当车辆进入或驶出停车场时，驱动组件驱动防护组件朝着远离开口的方向转动，便于打开开口，方便摄像头识别车牌号；当没有车辆进入或驶出停车场时，驱动组件驱动防护组件朝着靠近开口的方向转动，防护组件能够与开口的周缘接触，便于隐藏摄像头，防止杂质或灰尘附着在摄像头的镜头上，以提高停车场收费装置的识别效率。

根据本实用新型的一些实施例，所述防护组件包括传动件和与所述传动件连接的防护件，所述防护件能够封闭开口，所述传动件与所述驱动组件连接，便于驱动所述防护组件转动。

根据本实用新型的一些实施例，所述驱动组件包括驱动电机和固定在所述驱动电机的转动轴上的转动轮，所述驱动电机安装于所述容纳腔，所述转动轮与所述传动件之间通过传动结构连接，便于驱动所述传动件转动。

根据本实用新型的一些实施例，所述箱体设有容纳槽，所述防护件用于封闭所述开口时，所述传动件容置于所述容纳槽，便于安装所述传动件。

根据本实用新型的一些实施例，所述箱体设有避让孔，所述避让孔与所述容纳槽连通，所述转动轮穿设于所述避让孔且部分突出于所述容纳槽的侧壁，便于安装所述转动轮。

根据本实用新型的一些实施例，所述传动件与所述防护件为一体式结构，能够减少所述防护组件的制造成本，便于安装所述防护组件。根据本实用新型的一些实施例，还包括显示屏，所述箱体设有第一安装部，所述显示屏安装于所述第一安装部，便于所述显示屏的安装。

根据本实用新型的一些实施例，还包括补光灯，所述箱体设有第二安装部，所述补光灯安装于所述第二安装部，便于所述补光灯的安装。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型实施例的停车场收费装置的开口打开时的示意图；

图2为本实用新型实施例的停车场收费装置的开口封闭时的示意图；

图3为本实用新型实施例的箱体的示意图。

附图标记：

箱体100、容纳腔110、开口111、容纳槽120、通孔121、避让孔130、缺口140、第一安装部150、第二安装部160防护组件200、传动件210、防护件220、转动轮310、摄像头400、显示屏500、补光灯600。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1至图3，根据本实用新型提出的停车场收费装置，包括箱体100、防护组件200及驱动组件，箱体100设有容纳腔110，容纳腔110设有用于安装摄像头400的开口111；防护组件200可转动地设于箱体100，防护组件200用于打开和封闭开口111；驱动组件设于防护组件200与箱体100之间，以驱动防护组件200转动，便于隐藏摄像头400，防止杂质或灰尘附着在摄像头400的镜头上，以提高停车场收费装置的识别效率。

具体地，当车辆进入或驶出停车场时，驱动组件驱动防护组件200朝着远离开口111的方向转动，便于打开开口111，方便摄像头400识别车牌号；当没有车辆进入或驶出停车场时，驱动组件驱动防护组件200朝着靠近开口111的方向转动，防护组件200能够与开口111的周缘接触，便于隐藏摄像头400，防止杂质或灰尘附着在摄像头400的镜头上，以提高停车场收费装置的识别效率。

参照图1，在本实用新型的一些实施例中，防护组件200包括传动件210和与传动件210连接的防护件220，防护件220能够覆盖开口111，传动件210与驱动组件连接，便于驱动防护组件200转动。

具体地，防护件220与传动件210均为板状结构，传动件210的一端与防护件220连接，另一端与驱动组件连接，驱动组件通过驱动传动件210转动以带动防护件220靠近或远离开口111，便于打开和封闭开口111，能够减少杂质或灰尘附着在摄像头400的镜头上。

参照图1、图2，在本实用新型的一些实施例中，驱动组件包括驱动电机(图未示)和固定在驱动电机的转动轴上的转动轮310，驱动电机安装于容纳腔110，转动轮310与传动件210之间通过传动结构连接，能够提高传动件210的转动稳定性，便于驱动传动件210转动。

具体地，传动结构包括设于转动轮310的第一齿圈和设于传动件210的第二齿圈，第一齿圈与第二齿圈啮合，能够对传动件210进行周向定位，防止防护组件200在转动过程中发生晃动，能够提高传动件210的转动稳定性，便于驱动传动件210转动。

需要说明的是，传动结构还可以是链传动结构或带传动结构等，在此不作详述。

进一步地，还可以设置能够感知周围环境特征的第一传感器(图未示)与驱动电机通过电性连接，如红外线传感器等，以控制驱动电机的转动方向，当车辆等待进入或驶出停车场时，第一传感器监测有车辆信息，从而发送正反馈信号至驱动电机，以控制驱动电机带动防护组件200朝着远离开口111的方向转动，能够打开开口111，便于摄像头400识别车牌号；当没有车辆进入或驶出停车场时，第一传感器发送负反馈信号至驱动电机，以控制驱动电机带动防护组件200朝着靠近开口111的方向转动，从而封闭开口111，便于隐藏摄像头400，防止灰尘或杂质附着在摄像头400上，能够提高摄像头400的识别效率。

当然，还可以通过设置遥控器的方式远程遥控驱动电机的转动方向，便于停车场工作人员操作。

此外，可以在容纳腔110内安装支撑板(图未示)的方式固定驱动电机，安装板可以通过焊接或者打螺栓的方式安装固定，驱动电机通过打螺栓的方式安装在安装板上，便于驱动组件的安装。

参照图1，在本实用新型的一些实施例中，箱体100设有容纳槽120，传动件210可转动地设于容纳槽120，便于安装传动件210。

具体地，传动件210与容纳槽120的底壁通过转轴铰接，传动件210与容纳槽120的底壁均设有供转轴穿过的通孔121，便于转动抬高防护件220，以便于摄像头400识别车牌号；同时，传动件210安装在容纳槽120中，能够对传动件210进行周向定位，以减少传动件210安装过程中的左右晃动，便于安装传动件210。

进一步地，可以在箱体100上具有开口111的侧壁安装能够监测防护件220的位置信息的第二传感器(图未示)和第三传感器(图未示)，如红外线传感器等，当防护件220遮挡第二传感器时，第二传感器输出反馈信号以控制驱动电机停止动作，即防护件220已封闭开口111，便于隐藏摄像头400；当防护件220遮挡第三传感器时，第三传感器输出反馈信号以控制驱动电机停止动作，即防护件220已打开开口111，便于摄像头400识别车牌号。

参照图1、图3，在本实用新型的一些实施例中，箱体100设有避让孔130，避让孔130与容纳槽120连通，转动轮310穿设于避让孔130且部分突出于容纳槽120的侧壁，便于安装转动轮310。

具体地，避让孔130的侧壁设有缺口140，避让孔130与容纳槽120通过缺口140连通，转动轮310部分穿过缺口140与传动件210连接，能够对转动进行定位；通过设置避让孔130，能够避免转动轮310与箱体100干涉，便于转动轮310的安装。

参照图1，在本实用新型的一些实施例中，传动件210与防护件220为一体式结构，能够减少防护组件200的制造成本，便于安装防护组件200。

参照图1、图3，在本实用新型的一些实施例中，还包括显示屏500，箱体100设有第一安装部150，显示屏500安装于第一安装部150，便于显示屏500的安装。

具体地，显示屏500与控制模块电性连接，能够显示车辆信息；显示屏500可以通过粘接或者卡接的方式安装在第一安装部150中，能够对显示屏500进行周向定位，便于显示屏500的安装。

参照图1、图3，在本实用新型的一些实施例中，还包括补光灯600，箱体100设有第二安装部160，补光灯600安装于第二安装部160，便于补光灯600的安装。

具体地，当摄像头400的识别环境复杂时，补光灯600能够照亮车牌号，以提高摄像头400的识别效率；补光灯600可以通过打螺栓的方式安装在第二安装部160中，能够对补光灯600进行周向定位，便于补光灯600的安装。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

上面结合附图对本实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (8)

1.一种停车场收费装置,其特征在于，包括：

箱体(100)，所述箱体(100)设有容纳腔(110)，所述容纳腔(110)设有用于安装摄像头(400)的开口(111)；

防护组件(200)，可转动地设于所述箱体(100)，所述防护组件(200)用于打开和封闭所述开口(111)；

驱动组件，所述驱动组件设于所述防护组件(200)与所述箱体(100)之间，以驱动所述防护组件(200)转动。

2.根据权利要求1所述的停车场收费装置，其特征在于，所述防护组件(200)包括传动件(210)和与所述传动件(210)连接的防护件(220)，所述防护件(220)用于封闭所述开口(111)，所述传动件(210)与所述驱动组件连接。

3.根据权利要求2所述的停车场收费装置，其特征在于，所述驱动组件包括驱动电机和固定在所述驱动电机的转动轴上的转动轮(310)，所述驱动电机安装于所述容纳腔(110)，所述转动轮(310)与所述传动件(210)之间通过传动结构连接。

4.根据权利要求3所述的停车场收费装置，其特征在于，所述箱体(100)设有容纳槽(120)，所述防护件(220)用于封闭所述开口(111)时，所述传动件(210)容置于所述容纳槽(120)。

5.根据权利要求4所述的停车场收费装置，其特征在于，所述箱体(100)设有避让孔(130)，所述容纳槽(120)的侧壁设有缺口(140)，所述避让孔(130)与所述缺口(140)连通，所述转动轮(310)穿设于所述避让孔(130)且部分突出于所述缺口(140)。

6.根据权利要求2所述的停车场收费装置，其特征在于，所述传动件(210)与所述防护件(220)为一体式结构。

7.根据权利要求1所述的停车场收费装置，其特征在于，还包括显示屏(500)，所述箱体(100)设有第一安装部(150)，所述显示屏(500)安装于所述第一安装部(150)。

8.根据权利要求1所述的停车场收费装置，其特征在于，还包括补光灯(600)，所述箱体(100)设有第二安装部(160)，所述补光灯(600)安装于所述第二安装部(160)。

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