CN218445420U - 一种单滚筒四驱车排放检验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单滚筒四驱车排放检验装置，属于机动车检验设备，包括主控计算机、汽车废气分析仪、底盘测功机和可移动单滚筒装置；所述主控计算机与所述汽车废气分析仪和所述底盘测功机通讯相连，用于控制所述汽车废气分析仪和所述底盘测功机完成试验车辆的排放检测，并将检测结果发送到所述主控计算机；所述底盘测功机设置在试验车辆的前轮位置处，所述可移动单滚筒装置设置在试验车辆的后轮位置处，所述汽车废气分析仪设置在试验车辆的车尾位置处；所述可移动单滚筒装置为单滚筒结构，并且能够根据试验车辆的轴距前后移动。本实用新型能够满足所有车辆完成简易工况法排放检测。

Description

一种单滚筒四驱车排放检验装置

技术领域

本实用新型是属于机动车检验设备，特别是关于一种单滚筒四驱车排放检验装置。

背景技术

我国在用机动车排放检测实施定期检验制度，只有排放检验合格的车辆才能取得检验合格标志，才能被允许上路行驶。根据国家标准《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2018)规定在用机动车排放检验采用简易工况法和双怠速法，简易工况法是对车辆施加负荷在多工况下的检测，而双怠速法是在无负荷下的检测，其测试方法与双怠速法相比更贴近汽车在真实路面行驶的状况，测试数据也更准确，因此，在用车排放检验首选采用简易工况法检测，由于部分性能优越的车辆(如：四驱车辆)采用了特殊结构和装置使车辆不适合简易工况法检测，在这种情况下，机动车排放检测机构所只能采用双怠速法对这类车辆进行排放检测。

现有机动车排放检测机构所用的简易工况法排放检测设备不适用于四驱车的排放检测，四驱车因其特殊的结构在排放检测时多采用双怠速法进行检测。由于简易工况法和双怠速法在试验方法、检测设备等诸多方面存在较大的差异，测试方法的不统一造成排放检测结果的准确度和计量单位也有所不同，对区域性排放污染量的统计造成很大的难度，所得到的排放检测结果存在很大的误差，不能用于统一的定量计算。

在日益严峻的空气污染问题面前，区域污染总量的计算和控制显得尤为重要，而精确的计算区域污染总量需要寻求统一的标准、统一的方法和统一的检测设备。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单滚筒四驱车排放检验装置，其能够满足所有车辆完成简易工况法排放检测。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种单滚筒四驱车排放检验装置，包括主控计算机、汽车废气分析仪、底盘测功机和可移动单滚筒装置；所述主控计算机与所述汽车废气分析仪和所述底盘测功机通讯相连，用于控制所述汽车废气分析仪和所述底盘测功机完成试验车辆的排放检测，并将检测结果发送到所述主控计算机；所述底盘测功机设置在试验车辆的前轮位置处，所述可移动单滚筒装置设置在试验车辆的后轮位置处，所述汽车废气分析仪设置在试验车辆的车尾位置处；所述可移动单滚筒装置为单滚筒结构，并且能够根据试验车辆的轴距前后移动。

在一个或多个实施方式中，所述底盘测功机的单滚筒的直径为200至540mm。

在一个或多个实施方式中，还包括司机助，所述司机助对所述主控计算机进行控制，进而同步放大显示所述主控计算机的显示图像。

在一个或多个实施方式中，所述可移动单滚筒装置包括齿形轨道、齿轮承载机体，滚筒支撑框架、滚筒装置和驱动电机；所述齿形轨道与所述齿轮承载机体下方设置的齿轮相啮合；所述滚筒支撑框架位于所述齿轮承载机体的上方，所述滚筒装置设置在所述滚筒支撑框架上。

在一个或多个实施方式中，所述齿轮承载机体的前侧设置有位置传感器，用于测量所述齿轮承载机体与目标物之间的距离。

在一个或多个实施方式中，所述可移动单滚筒装置与所述单滚筒位移控制器通讯相连，所述单滚筒位移控制器控制所述可移动单滚筒装置的位置移动。

在一个或多个实施方式中，所述单滚筒位移控制器包括液晶显示屏、参数设置按钮、前移按钮、后移按钮和停止按钮。

与现有技术相比，根据本实用新型的一种单滚筒四驱车排放检验装置，与现有机动车排放检测机构所用的检测装置相比增加了可移动的单滚筒装置；可完全满足所有车辆在简易工况法下的排放检测，解决了在测量方法一致的情况下区域性排放污染量测量的准确性，为政府改善环境空气质量提供有力技术支撑。

附图说明

图1是根据本实用新型一实施方式的一种单滚筒四驱车排放检验装置的结构示意图。

图2是根据本实用新型一实施方式的可移动单滚筒装置的结构示意图。

图3是根据本实用新型一实施方式的可移动单滚筒装置的侧视图。

图4是根据本实用新型一实施方式的单滚筒位移控制器的结构示意图。

主要附图标记说明：

1-主控计算机；2-汽车废气分析仪；3-底盘测功机；4-可移动的单滚筒装置；5-单滚筒位移控制器；6-司机助；7-试验车辆；401-齿形轨道；402-齿轮承载机体；403-滚筒支撑框架；404-滚筒装置；405-驱动电机；406-位置传感器；407-齿轮；501-液晶显示屏；502-参数设置按钮；503-前移按钮；504-后移按钮；505-停止按钮。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1所示，根据本实用新型一实施方式的一种单滚筒四驱车排放检验装置，包括主控计算机1、汽车废气分析仪2、底盘测功机3、可移动单滚筒装置4、单滚筒位移控制器5和司机助6。

底盘测功机3固定设置在试验车辆7的前轮位置处，可移动单滚筒装置4可以动地设置在试验车辆7的后轮位置处。汽车废气分析仪2设置在试验车辆7的车尾位置处。

主控计算机1与汽车废气分析仪2、底盘测功机3和司机助6通讯相连，用于控制设备按照设定的简易工况法完成试验车辆7的排放检测，并将检测结果发送到主控计算机1，进而计算检测结果并将清晰的图像展示给驾驶员。

汽车废气分析仪2采用不分光红外吸收法和电化学原理，对机动车排放废气中CO、HC、CO2、O2和NOX的浓度进行检测；在排放检测过程中，汽车废气分析仪2将采样软管及采样探头插入试验车辆7的排气管内至少400毫米，用于测定试验车辆排放污染物的总量。

底盘测功机3通过滚筒模拟路面，计算出道路模拟方程，并用加载装置进行模拟，实现对汽车各工况的模拟。底盘测功机3采用大直径单滚筒结构设计，相较于双滚筒底盘测功机更加贴近真实的车辆行驶路面，排放检测结果也更加精准；在排放检测过程中试验车辆7在底盘测功机3上运转，主控计算机1控制底盘测功机3给车辆施加一定的负荷，模拟试验车辆7在道路上行驶的阻力，进一步测量试验车辆7的车速和轮边功率，并将测试结果传输给主控计算机。

司机助6对主控计算机1进行控制，用于同步放大显示主控计算机1的显示图像，为检测人员提供试验车辆7的清晰的检测图像，便于检测人员操作车辆。

如图2和3所示，可移动单滚筒装置4包括齿形轨道401、齿轮承载机体402，滚筒支撑框架403、滚筒装置404、驱动电机405、位置传感器406和齿轮407。

齿轮承载机体402上方设置有滚筒支撑框架403和滚筒装置404。齿轮承载机体402下方设置有驱动电机405和齿轮407。滚筒装置404为一个滚筒结构，该单滚筒装置404结构不需要锁止功能，滚筒表面相当于坡路面，可直接完成车轮在滚筒上停放和驶离。

齿形轨道401与齿轮承载机体402下方设置的齿轮407相啮合，实现齿轮承载机体402能够沿着齿形轨道401做直线移动。在静止状态下由于齿轮407与齿形轨道401的相互啮合，起到固定齿轮承载机体402的作用。

齿形轨道401的数量为两个，分别设置在齿轮承载机体402的左右两侧。

滚筒支撑框架403用于装配滚筒装置404，使得装配滚筒装置404能够自由旋转，起到支撑、固定装配滚筒装置404的作用。滚筒装置404为圆柱形结构，其直径在200-540mm之间。

驱动电机405的输出轴与齿轮407相连，通过驱动电机405的正转和反转来驱动齿轮407转动，进而驱动齿轮承载机体402沿齿形轨道401正向和反向直线位置移动，进而适应不同轴距的试验车辆7。

位置传感器406安装在齿轮承载机体402的前侧，用于测量齿轮承载机体402至目标物的距离，防止齿轮承载机体发生碰撞。

试验车辆7的后轮可直行驶上或驶离滚筒装置404，并在滚筒装置404上完成排放检测。

如图4所示，单滚筒位移控制器5与可移动单滚筒装置4通讯相连，单滚筒位移控制器5在设定车辆轴距参数后，控制驱动电机和位移装置调整滚筒的位置，满足不同轴距车辆的检测要求。

单滚筒位移控制器5包括液晶显示屏501、参数设置按钮502、前移按钮503、后移按钮504、停止按钮505；液晶显示屏501用于显示实时距离和辅助位移参数的设置。参数设置按钮502用于设定位移参数。前移按钮503、后移按钮504、停止按钮505用于控制可移动单滚筒装置4的位置移动动作。

前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (7)

1.一种单滚筒四驱车排放检验装置，其特征在于，包括主控计算机、汽车废气分析仪、底盘测功机和可移动单滚筒装置；所述主控计算机与所述汽车废气分析仪和所述底盘测功机通讯相连，用于控制所述汽车废气分析仪和所述底盘测功机完成试验车辆的排放检测，并将检测结果发送到所述主控计算机；所述底盘测功机设置在试验车辆的前轮位置处，所述可移动单滚筒装置设置在试验车辆的后轮位置处，所述汽车废气分析仪设置在试验车辆的车尾位置处；所述可移动单滚筒装置为单滚筒结构，并且能够根据试验车辆的轴距前后移动。

2.如权利要求1所述的单滚筒四驱车排放检验装置，其特征在于，所述底盘测功机的单滚筒的直径为200至540mm。

3.如权利要求1所述的单滚筒四驱车排放检验装置，其特征在于，还包括司机助，所述司机助对所述主控计算机进行控制，进而同步放大显示所述主控计算机的显示图像。

4.如权利要求1所述的单滚筒四驱车排放检验装置，其特征在于，所述可移动单滚筒装置包括齿形轨道、齿轮承载机体，滚筒支撑框架、滚筒装置和驱动电机；所述齿形轨道与所述齿轮承载机体下方设置的齿轮相啮合；所述滚筒支撑框架位于所述齿轮承载机体的上方，所述滚筒装置设置在所述滚筒支撑框架上。

5.如权利要求4所述的单滚筒四驱车排放检验装置，其特征在于，所述齿轮承载机体的前侧设置有位置传感器，用于测量所述齿轮承载机体与目标物之间的距离。

6.如权利要求1所述的单滚筒四驱车排放检验装置，其特征在于，还包括：单滚筒位移控制器，所述可移动单滚筒装置与所述单滚筒位移控制器通讯相连，所述单滚筒位移控制器控制所述可移动单滚筒装置的位置移动。

7.如权利要求6所述的单滚筒四驱车排放检验装置，其特征在于，所述单滚筒位移控制器包括液晶显示屏、参数设置按钮、前移按钮、后移按钮和停止按钮。

Images