CN218444287U - 一种离心风轮装夹机构及动平衡调试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及夹具技术领域，公开了一种离心风轮装夹机构及动平衡调试装置，包括底板，所述底板为钢板切割而成，该底板的布置方向为水平；底板的顶面焊接有立板，立板为钢板切割而成，该立板的布置方向为垂直；底板与立板的宽度相同，立板位于底板的偏离中线位置；所述立板的端面开设有通孔，通孔的形状为圆形；所述立板的端面开设有与通孔同心的螺栓孔，螺栓孔每隔60°设置，在螺栓孔上安装有固定电机的紧固螺栓；所述立板与底板的夹角处焊接有加强筋，加强筋的数量为4个，分别位于夹角的边沿处，加强筋为钢板切割而成；本申请制作成本低廉，制作方便，装夹可靠，使用的效果良好；降低了劳动成本，提高了工作效率。

Description

一种离心风轮装夹机构及动平衡调试装置

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，特别涉及一种离心风轮装夹机构及动平衡调试装置。

背景技术

离心风轮由于材质不均或毛坯缺陷、加工及装配中产生的误差、设计时具有的非对称几何形状等因素，使得在旋转时，其上每个微小质点产生的离心惯性力不能相互抵消，离心惯性力作用到其他机构上，引发振动，产生噪音，加速机械磨损，因此，在离心风轮安装前必须通过动平衡测试，即通过在离心风轮上增加平衡块来达到允许的平衡精度。

现有的动平衡测试做法是电机空载试转合格，然后离心风轮制作假轴做动平衡，例如专利号为201921028351.8公开的一种用于测试离心风机叶轮动平衡的装夹机构，这种滚动装夹的方式稳定性差，可靠性差，装夹机构自身因素对试验结果影响较大，试验时容易出现振动。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种离心风轮装夹机构及动平衡调试装置，有效的解决了上述背景技术中提出的装夹效果差及存在振动的问题。

本实用新型采用的技术方案如下：一种离心风轮装夹机构，包括底板，所述底板为30mm厚的Q235钢板切割而成，该底板的布置方向为水平；底板的顶面焊接有立板，立板为30mm厚的Q235钢板切割而成，该立板的布置方向为垂直；底板与立板的宽度相同，立板位于底板的偏离中线位置；所述立板的端面开设有通孔，通孔的形状为圆形；所述立板的端面开设有与通孔同心的螺栓孔，螺栓孔每隔60°设置，在螺栓孔上安装有固定电机的紧固螺栓；所述立板与底板的夹角处焊接有加强筋，加强筋的数量为4个，分别位于夹角的边沿处，加强筋为10mm厚的Q235钢板切割而成。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过限定加强筋的结构可以防止焊接时立板与底板发生形变；通过设置立板可以安装电机及离心风轮，装夹完成后一次调试即可达到出厂标准，避免电机单独调试或者离心风轮单独调试带来的组合动平衡不达标的问题，并且装配式动平衡试验能有效的避免振动，消除了振动对动平衡的影响。

进一步，所述底板的侧边焊接有延长杆，延长杆与底板平行；延长杆的自由端焊接有转杆，转杆的形状为圆柱形，转杆垂直延长杆设置；所述转杆的侧壁转动连接有支座，支座设在机座上；所述机座上设有第一铰接座；第一铰接座通过万向轴连接有第一U型座；第一U型座的水平段固接有液压缸，液压缸全部伸出时底板垂直，液压缸全部收回时底板水平；液压缸的活塞端固接有第二U型座；第二U型座的通过万向轴连接有第二铰接座，第二铰接座与底板固接，固接点为中部，且第二铰接座与第一铰接座位置相交叉。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置万向轴可以消除结构干扰，保证液压缸的伸缩；通过设置液压缸可以将底板推成水平状或垂直状，在两个方向记录试验数据，数据多样，更具有代表性。

进一步，所述底板的侧边焊接有延长杆；延长杆的自由端焊接有铰接轴，铰接轴垂直延长杆设置；所述铰接轴的侧壁转动连接有载台，载台的数量为四个，载台包括横梁，横梁的顶面开设有弧形槽，该弧形槽用于放置铰接轴；所述横梁的顶面开设有U型槽，U型槽与延长杆的位置相应；所述横梁的外侧固接有纵梁，纵梁的顶面固接有气缸，气缸的活塞朝向横梁方向，气缸的活塞端固接有L型板，L型板的水平段通过限位块导向，L型板的水平段伸出后压住铰接轴，L型板的水平段缩回后脱离铰接轴；所述铰接轴的侧壁开设有环槽，所述L型板的水平段固接有导条，导条与环槽滑动适配；所述载台分别设在四个象限点，载台设在机座上；在一个机座上设有第一铰接座；第一铰接座通过万向轴连接有第一U型座；第一U型座的水平段固接有液压缸，液压缸全部伸出时底板垂直，液压缸全部收回时底板水平；液压缸的活塞端固接有第二U型座；第二U型座的通过万向轴连接有第二铰接座，第二铰接座与底板固接，固接点为中部，且第二铰接座与第一铰接座位置相交叉。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置L型板和导条，可以在6个方向限制铰接轴的自由度，压紧可靠，且不影响铰接轴的脱离；通过设置可开合的载台使得液压缸可以将底板推成水平状或垂直状，在5个方向记录试验数据，数据多样，更具有代表性。

进一步，所述立板的四个象限点位置开设有滑槽；滑槽内滑动连接有齿条；齿条的端面开设有圆角槽，圆角槽用于安装紧固螺栓；所述立板的外侧通过螺栓固接有定位座，定位座的顶面形状为U型，槽(定位座)的侧向开口朝向齿条的齿面，定位座的槽内转动连接有驱动齿轮，驱动齿轮的齿根与齿条的齿根啮合，驱动齿轮的轴端固接有摇把；所述定位座的槽上开设有条槽，条槽内滑动连接有方轴，方轴的侧壁固接有限位齿轮，在条槽内安装有挤压方轴的弹簧；所述方轴的轴端固接有推杆；所述立板的底边设有两个支脚，支脚的底边焊接底板，所述底板的端面开设有允许齿条穿过的通槽，所述立板与底板的夹角处焊接有加强筋。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置弹簧使得限位齿轮始终与驱动齿轮相互啮合，防止齿条发生位移，保证电机安装的稳定性，当需要调整齿条的位置时，推开推杆，限位齿轮脱离驱动齿轮，此时即可旋转驱动齿轮，进而实现齿条的位置调节。

一种离心风轮动平衡调试装置，包括电机，电机的法兰盘通过螺栓连接有机盖，机盖的形状为环形，机盖的圆孔用于电机输出轴的穿出，机盖的端面开设有圆孔，且圆孔与立板上的螺栓孔相对应，通过紧固螺栓将机盖固定在立板上；所述电机的输出轴通过键连接有离心风轮。

采用上述进一步方案的有益效果是：电机空载试验合格后，将离心风轮装在电机上，最后通过紧固螺栓将电机及风轮紧固在立板上，整体吊装至试验台，进行在线动平衡试验，装夹完成后一次调试即可达到出厂标准，避免电机单独调试或者离心风轮单独调试带来的组合动平衡不达标的问题，并且装配式动平衡试验能有效的避免振动，消除了振动对动平衡的影响。

本实用新型的有益效果在于：本申请制作成本低廉，制作方便，装夹可靠，使用的效果良好；降低了劳动成本，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为离心风轮装夹后的立体结构示意图。

图3为实施例二底板垂直的侧视结构示意图。

图4为实施例二底板水平的立体结构示意图。

图5为实施例二液压缸的立体结构示意图。

图6为实施例三底板垂直的立体结构示意图。

图7为实施例三载台的立体结构示意图。

图8为实施例三液压缸的立体结构示意图。

图9为实施例四齿条的立体结构示意图。

图10为实施例四定位座的立体结构示意图。

图11为动平衡合格后的侧视结构示意图。

图12为机盖的立体结构示意图。

图13为现有离心风轮的动平衡试验装置。

图中：1、底板；2、立板；3、通孔；4、螺栓孔；5、紧固螺栓；6、加强筋；7、电机；8、离心风轮；9、延长杆；10、转杆；11、支座；12、第一铰接座；13、万向轴；14、第一U型座；15、液压缸；16、第二U型座；17、第二铰接座；18、铰接轴；19、载台；20、横梁；21、弧形槽；22、U型槽；23、纵梁；24、气缸；25、L型板；26、限位块；27、环槽；28、导条；29、滑槽；30、齿条；31、圆角槽；32、定位座；33、驱动齿轮；34、摇把；35、条槽；36、方轴；37、限位齿轮；38、弹簧；39、推杆；40、支脚；41、通槽；42、机盖；43、圆孔；44、机座。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍，以下所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。

实施例一

如图1所示，一种离心风轮装夹机构，包括底板1，所述底板1为30mm厚的Q235钢板切割而成，形状为矩形，该底板1的布置方向为水平；底板1的顶面焊接有立板2，立板2为30mm厚的Q235钢板切割而成，形状为矩形，该立板2的布置方向为垂直；底板1与立板2的宽度相同，立板2位于底板1的偏离中线位置，电机7的安装位置在底板1的长边一侧，离心风轮8的安装位置在底板1的短边一侧，根据重力的不同选择安装边，重量大的电机7用配重大，保证调试旋转时的稳定性；所述立板2的端面开设有通孔3，通孔3的形状为圆形，该通孔3允许离心风轮8的穿过，如图2所示，通过设置立板2可以安装电机7及离心风轮8，装夹完成后一次调试即可达到出厂标准，避免电机7单独调试或者离心风轮8单独调试带来的现场组合动平衡不达标的问题，并且装配式动平衡试验能有效的避免振动，消除了振动对动平衡的影响；所述立板2的端面开设有与通孔3同心的螺栓孔4，螺栓孔4每隔60°设置，在螺栓孔4上安装有固定电机7的紧固螺栓5；所述立板2与底板1的夹角处焊接有加强筋6，加强筋6的数量为4个，分别位于夹角的边沿处，加强筋6为10mm厚的Q235钢板切割而成，形状为梯形，加强筋6的一个斜边与底板1焊接，加强筋6的另一个斜边与立板2焊接，可以防止焊接时立板2与底板1发生形变；本申请制作成本低廉，制作方便，装夹可靠，使用的效果良好；降低了劳动成本，提高了工作效率。

实施例二

如图3所示，和实施例一不同的是，考虑到上述装夹机构仅能在卧式状态下进行试验，数据单一，所述底板1的侧边焊接有延长杆9，延长杆9的数量为2根，形状为条形，延长杆9与底板1平行；延长杆9的自由端焊接有转杆10，转杆10的形状为圆柱形，转杆10垂直延长杆9设置；所述转杆10的侧壁转动连接有支座11，支座11设在机座44上；所述机座44上设有第一铰接座12，第一铰接座12允许垂直方向转动；第一铰接座12通过万向轴13连接有第一U型座14；第一U型座14的水平段固接有液压缸15，液压缸15全部伸出时底板1垂直，如图4所示，液压缸15全部收回时底板1水平；如图5所示，液压缸15的活塞端固接有第二U型座16；第二U型座16的通过万向轴13连接有第二铰接座17，第二铰接座17与底板1固接，固接点为中部，第二铰接座17允许垂直方向转动，且第二铰接座17与第一铰接座12位置相交叉；通过设置液压缸15可以将底板1推成水平状或垂直状，在两个方向记录试验数据，数据多样，更具有代表性。

实施例三

如图6所示，和实施例二不同的是，考虑到上述装夹机构仅能在卧式两个角度状态下进行试验，数据单一，所述底板1的侧边焊接有延长杆9，延长杆9的数量为2根，形状为条形，延长杆9与底板1平行；延长杆9的自由端焊接有铰接轴18，铰接轴18的形状为圆柱形，铰接轴18垂直延长杆9设置；所述铰接轴18的侧壁转动连接有载台19，如图7所示，载台19的数量为四个，载台19包括横梁20，横梁20的顶面开设有弧形槽21，该弧形槽21用于放置铰接轴18，弧形槽21为开放式，便于铰接轴18的脱离，所述横梁20的顶面开设有U型槽22，U型槽22与延长杆9的位置相应，可以防止延长杆9与横梁20产生结构干扰，保证底板1的旋转；所述横梁20的外侧固接有纵梁23，纵梁23的顶面固接有气缸24，气缸24的活塞朝向横梁20方向，气缸24的活塞端固接有L型板25，L型板25的水平段通过限位块26导向，导向方向为水平移动，L型板25的水平段伸出后压住铰接轴18，L型板25的水平段缩回后脱离铰接轴18，L型板25可以在上方进行限位；为了进一步保证压紧的可靠性，所述铰接轴18的侧壁开设有环槽27，所述L型板25的水平段固接有导条28，导条28与环槽27滑动适配，L型板25在上方向限位的基础上增加了前后方向限位，保证压紧的可靠性；所述载台19分别设在四个象限点，载台19设在机座44上；如图8所示，一个机座44上设有第一铰接座12，第一铰接座12允许垂直方向转动；第一铰接座12通过万向轴13连接有第一U型座14；第一U型座14的水平段固接有液压缸15，液压缸15全部伸出时底板1垂直，液压缸15全部收回时底板1水平；液压缸15的活塞端固接有第二U型座16；第二U型座16的通过万向轴13连接有第二铰接座17，第二铰接座17与底板1固接，固接点为中部，第二铰接座17允许垂直方向转动，且第二铰接座17与第一铰接座12位置相交叉；通过设置可开合的载台19使得液压缸15可以将底板1推成水平状或垂直状，在5个方向记录试验数据，数据多样，更具有代表性。

实施例四

如图9所示，和实施例一不同的是，考虑到上述螺栓孔4位置固定，只能安装一种型号的电机7，所述立板2的四个象限点位置开设有滑槽29，滑槽29的形状为矩形；滑槽29内滑动连接有齿条30，齿条30的形状为矩形；齿条30的端面开设有圆角槽31，圆角槽31用于安装紧固螺栓5；所述立板2的外侧通过螺栓固接有定位座32，定位座32的顶面形状为U型，槽的侧向开口朝向齿条30的齿面，定位座32的槽内转动连接有驱动齿轮33，驱动齿轮33的齿根与齿条30的齿根啮合，驱动齿轮33的轴端固接有摇把34，摇把34的形状为Z型；如图10所示，所述定位座32的槽上开设有条槽35，条槽35内滑动连接有方轴36，方轴36的侧壁固接有限位齿轮37，在条槽35内安装有挤压方轴36的弹簧38；所述方轴36的轴端固接有推杆39，推杆39的形状为圆柱形，通过设置弹簧38使得限位齿轮37始终与驱动齿轮33相互啮合，防止齿条30发生位移，保证电机7安装的稳定性，当需要调整齿条30的位置时，推开推杆39，限位齿轮37脱离驱动齿轮33，此时即可旋转驱动齿轮33，进而实现齿条30的位置调节；为了适配上述立板2结构，所述立板2的底边设有两个支脚40，支脚40的底边焊接底板1，所述底板1的端面开设有允许齿条30穿过的通槽41，所述立板2与底板1的夹角处焊接有加强筋6。

如图11-12所示，进一步，提出一种离心风轮8动平衡调试装置，包括电机7，电机7的法兰盘通过螺栓连接有机盖42，机盖42的形状为环形，机盖42的圆孔43用于电机7输出轴的穿出，机盖42的端面开设有圆孔43，且圆孔43与立板2上的螺栓孔4相对应，通过紧固螺栓5将机盖42固定在立板2上；所述电机7的输出轴通过键连接有离心风轮8；试验过程：电机7空载试验合格后，将离心风轮8装在电机7上，最后通过紧固螺栓5将电机7及风轮紧固在立板2上，整体吊装至试验台，进行在线动平衡试验，找出离心风轮8变形的部位和缺陷点后进行标记；通过对离心风轮8的合理修磨和不断调整磁铁重量、位置，直至达到动平衡标准，在校好的离心风轮8上磁铁位置做好标记，把磁铁取下称重，然后再配以等重铁块固定在离心风轮8上，固定方式可用铆接、焊接等方法，待铁块固定好后再次重复转动离心风轮8，确定满足动平衡标准后取下离心风轮8交付生产车间安装使用。

尽管参照前述实例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行和修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种离心风轮装夹机构，包括底板(1)，其特征在于所述底板(1)的布置方向为水平；底板(1)的顶面设有立板(2)，立板(2)的布置方向为垂直；所述立板(2)的端面设有离心风轮(8)穿过的通孔(3)；所述立板(2)的端面设有与通孔(3)同心的螺栓孔(4)，在螺栓孔(4)上设有固定电机(7)的紧固螺栓(5)；所述立板(2)与底板(1)的夹角处设有加强筋(6)。

2.根据权利要求1所述的一种离心风轮装夹机构，其特征在于所述底板(1)的侧边设有延长杆(9)；延长杆(9)的自由端设有转杆(10)；所述转杆(10)的侧壁转动连接有支座(11)，支座(11)设在机座(44)上；所述机座(44)上设有第一铰接座(12)；第一铰接座(12)通过万向轴(13)连接有第一U型座(14)；第一U型座(14)的水平段设有液压缸(15)，液压缸(15)全部伸出底板(1)为垂直，液压缸(15)全部收回底板(1)为水平；液压缸(15)的活塞端设有第二U型座(16)；第二U型座(16)的通过万向轴(13)连接有第二铰接座(17)，第二铰接座(17)与底板(1)固接。

3.根据权利要求1所述的一种离心风轮装夹机构，其特征在于所述底板(1)的侧边设有延长杆(9)；延长杆(9)的自由端设有铰接轴(18)；所述铰接轴(18)的侧壁转动连接有载台(19)，载台(19)包括横梁(20)，横梁(20)的顶面开设有放置铰接轴(18)的弧形槽(21)；所述横梁(20)的外侧设有纵梁(23)，纵梁(23)的顶面设有气缸(24)，气缸(24)的活塞端设有L型板(25)，L型板(25)的水平段通过限位块(26)导向，L型板(25)的水平段伸出后压住铰接轴(18)，L型板(25)的水平段缩回后脱离铰接轴(18)；所述载台(19)的数量为四个，分别设在四个象限点，载台(19)设在机座(44)上；在一个机座(44)上设有第一铰接座(12)；第一铰接座(12)通过万向轴(13)连接有第一U型座(14)；第一U型座(14)的水平段设有液压缸(15)，液压缸(15)全部伸出底板(1)为垂直，液压缸(15)全部收回底板(1)为水平；液压缸(15)的活塞端设有第二U型座(16)；第二U型座(16)的通过万向轴(13)连接有第二铰接座(17)，第二铰接座(17)与底板(1)固接。

4.根据权利要求3所述的一种离心风轮装夹机构，其特征在于所述横梁(20)的顶面设有U型槽(22)，U型槽(22)与延长杆(9)的位置相应。

5.根据权利要求3所述的一种离心风轮装夹机构，其特征在于所述铰接轴(18)的侧壁设有环槽(27)，所述L型板(25)的水平段设有导条(28)，导条(28)与环槽(27)滑动适配。

6.一种应用权利要求1-5中任一项所述离心风轮装夹机构的动平衡调试装置，包括电机(7)，其特征在于所述电机(7)的法兰盘上设有机盖(42)，机盖(42)的形状为环形，机盖(42)的圆孔(43)用于电机(7)输出轴的穿出，机盖(42)的端面开设有圆孔(43)，且圆孔(43)与立板(2)上的螺栓孔(4)相对应，通过紧固螺栓(5)将机盖(42)固定在立板(2)上；所述电机(7)的输出轴设有离心风轮(8)。

Images