CN218440346U - 一种工程机械用手刹制动钳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种工程机械用手刹制动钳，包括依次设置的内板、上板以及压板，上板与压板之间安装有可转动的摇臂，摇臂带动上板和内板相向运动，内板和上板的相向内侧设有摩擦片；内板、上板以及压板上贯穿设置有导向螺栓，导向螺栓上分别套设有压缩弹簧A，压缩弹簧A位于内板和上板之间；所述上板靠近压板的一侧固接有固定轴，固定轴穿设在压板内，固定轴上安装有摇臂。本实用新型提供的一种工程机械用手刹制动钳，结构简单、使用较小力便能手刹驻车，驻车制动过程可靠；整体结构便于组装，无复杂构件，易观察摩擦片的磨损情况，摩擦片方便更换。

Description

一种工程机械用手刹制动钳

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械用手刹制动钳，属于制动钳技术领域。

背景技术

随着工程机械行业的发展，客户对安全、可靠、舒适等工作环境的要求也不断提高，工程机械本身就广泛应用在重工况、环境恶劣等场所，工程机械自身的安全、可靠、舒适尤为重要，制动装置的重要度不言而喻。

工程机械制动装置分为行车制动器(脚刹)和驻车制动器(手刹)两种。在行车过程中，一般采用行车制动器，便于在行车的过程中减速停车。当车停稳后，就要使用驻车制动，防止车辆前后滑动。

现有技术中的手刹制动钳，例如专利号CN201920019060.6公开的一种盘式驻车制动器和车辆。在采用手刹驻车时，要求作用在手刹手柄上的力比较大，且载荷越大，需要作用力越大，当工程车载荷比较大的时候，依靠人的手臂加力有时候达不到有效的驻车要求，制动力矩达不到要求会带来比较大的安全隐患；手刹制动钳多采用分体式组装结构，组合拼装操作繁琐，长时间使用后，容易出现制动操作不够灵活的问题，另外不易观察摩擦片磨损程度，摩擦片的更换过程较为麻烦。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

本实用新型针对背景技术中的不足，提供一种工程机械用手刹制动钳，结构简单、使用较小力便能手刹驻车，驻车制动过程可靠；整体结构便于组装，无复杂构件，易观察摩擦片的磨损情况，摩擦片方便更换。

为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种工程机械用手刹制动钳，包括依次设置的内板、上板以及压板，上板与压板之间安装有可转动的摇臂，摇臂带动上板和内板相向运动，内板和上板的相向内侧设有摩擦片；

内板、上板以及压板上贯穿设置有导向螺栓，导向螺栓上分别套设有压缩弹簧A，压缩弹簧A位于内板和上板之间；

所述上板靠近压板的一侧固接有固定轴，固定轴穿设在压板内，固定轴上安装有摇臂。

一种优化方案，摩擦片包括摩擦片A和摩擦片B，摩擦片A通过螺栓固接于内板上，摩擦片B通过螺栓固接于上板上。

进一步地，所述内板上穿设有多个固定螺栓；固定螺栓紧固在变速箱外壁上，固定螺栓上安装有调节螺母。

进一步地，固定螺栓与内板的连接处安装有橡胶垫，橡胶垫为工字型结构，橡胶垫中间设有通孔。

进一步地，导向螺栓的数量为两个。

进一步地，所述压板包括中间的弧形部，弧形部的开口远离上板设置，弧形部的两端分别设有耳板部，耳板部与弧形部一体设置；弧形部的中部固接有两个球体，两个球体之间设有贯穿孔。

进一步地，摇臂包括一体设置的弧形部和耳板部，摇臂弧形部的开口朝向压板设置，摇臂的弧形部与压板的弧形部形状相适应。

进一步地，摇臂弧形部上设有用于穿设固定轴的通孔；摇臂耳板部上有用于与拉线连接的通孔，还设有用于安装拉簧的通孔。

进一步地，所述耳板部与其最接近的导向螺栓之间设有拉簧。

进一步地，所述固定轴上套设有压缩弹簧B，压缩弹簧B位于压板弧形部的内部，压缩弹簧B的一端通过挡盘进行限位固定。

本实用新型采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：

通过拉线使摇臂进行一定角度的转动，转动过程中摇臂的弧形部与压板的弧形部呈夹角设置，摇臂在转动过程中使上板和内板带动摩擦片A和摩擦片B相向运动，相向运动过程中与刹车盘盘面接触，实现制动；本实用新型使用较小力便能手刹驻车，驻车制动过程可靠；整体结构比较简单，无复杂构件，便于组装成型；可以直观的观察摩擦片的磨损情况，摩擦片更换过程方便。

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型的结构立体图；

图2是本实用新型在另一个方向的结构立体图；

图3是本实用新型的结构主视图；

图4是本实用新型中上板的结构示意图；

图5是本实用新型中压板的结构示意图；

图6是本实用新型中摇臂的结构示意图；

图7是本实用新型的安装示意图。

图中，1-内板，2-固定螺栓，3-调节螺母，4-导向螺栓，5-上板，501-固定轴，6-压板，601-球体，602-贯穿孔，7-摩擦片A，8-摩擦片B，9-压缩弹簧A，10-摇臂，11-压缩弹簧B，12-拉簧，13-刹车盘，14-变速箱。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。

如图1-图7共同所示，本实用新型提供一种工程机械用手刹制动钳，包括依次设置的内板1、上板5以及压板6，上板5与压板6之间安装有可转动一定角度的摇臂10，摇臂10带动上板5和内板1相向运动。

内板1和上板5的相向内侧设有摩擦片，摩擦片包括摩擦片A7和摩擦片B8，摩擦片A7通过螺栓固接于内板1上，摩擦片B8通过螺栓固接于上板5上。摩擦片A7和摩擦片B8设置在刹车盘13的两侧，摩擦片A7和摩擦片B8相向运动过程中与刹车盘13盘面接触，起到制动的作用。

所述内板1上穿设有多个固定螺栓2，固定螺栓2与内板1的连接处安装有橡胶垫，橡胶垫为工字型结构，橡胶垫中间设有通孔，固定螺栓2插在通孔内。

固定螺栓2紧固在变速箱14外壁上，固定螺栓2上安装有调节螺母3，调节螺母3可以调节内板1所处位置。

所述内板1、上板5以及压板6上贯穿设置有导向螺栓4，导向螺栓4的数量优选为两个。

所述导向螺栓4上分别套设有压缩弹簧A9，压缩弹簧A9位于内板1和上板5之间。

所述上板5靠近压板6的一侧设有固定轴501，固定轴501与上板5固定连接，固定轴501穿设在压板6内。

所述压板6包括中间的弧形部，弧形部的开口远离上板5设置，弧形部的两端分别设有耳板部，耳板部与弧形部一体设置，耳板部用于导向螺栓4的穿设。弧形部的中部固接有两个球体601，球体601用于辅助摇臂10的转动，两个球体601之间设有贯穿孔602，贯穿孔602用于固定轴501的穿设。

所述摇臂10安装在固定轴501上，可以沿固定轴501进行一定角度的转动。

摇臂10包括一体设置的弧形部和耳板部，摇臂10弧形部的开口朝向压板6设置，摇臂10的弧形部与压板6的弧形部形状相适应。

摇臂10弧形部上设有用于穿设固定轴501的通孔；耳板部上有用于与拉线连接的通孔，还设有用于安装拉簧12的通孔；所述耳板部与其最接近的导向螺栓4之间设有拉簧12，摇臂10在转动过程中需要克服拉簧12的拉力。

所述固定轴501上套设有压缩弹簧B11，压缩弹簧B11位于压板6弧形部的内部，压缩弹簧B11的一端通过挡盘进行限位固定。摇臂10在转动过程中将压缩弹簧B11进行压缩。

本实用新型的具体工作原理：

本实用新型通过固定螺栓2紧固在变速箱14外壁上，内板1、上板5以及压板6通过导向螺栓4进行连接。

刹车盘13需要制动时，通过拉线使摇臂10进行一定角度的转动，转动过程中摇臂10的弧形部与压板6的弧形部呈夹角设置，摇臂10在转动过程中需克服拉簧12的拉力、压缩弹簧B11以及压缩弹簧A9的弹力，使上板5和内板1带动摩擦片A7和摩擦片B8相向运动，摩擦片A7和摩擦片B8相向运动过程中与刹车盘13盘面接触，起到制动的作用；刹车盘13不需要制动时，摇臂10在拉簧12的拉力以及压缩弹簧B11和压缩弹簧A9的恢复力作用下回到初始位置，使上板5和内板1带动摩擦片A7和摩擦片B8相背运动，摩擦片A7和摩擦片B8相背运动过程中逐渐不与刹车盘13盘面接触，从而将抱紧的刹车盘13松开。

以上所述为本实用新型最佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换，也在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种工程机械用手刹制动钳，其特征在于：包括依次设置的内板（1）、上板（5）以及压板（6），上板（5）与压板（6）之间安装有可转动的摇臂（10），摇臂（10）带动上板（5）和内板（1）相向运动，内板（1）和上板（5）的相向内侧设有摩擦片；

内板（1）、上板（5）以及压板（6）上贯穿设置有导向螺栓（4），导向螺栓（4）上分别套设有压缩弹簧A（9），压缩弹簧A（9）位于内板（1）和上板（5）之间；

上板（5）靠近压板（6）的一侧固接有固定轴（501），固定轴（501）穿设在压板（6）内，固定轴（501）上安装有摇臂（10）。

2.如权利要求1所述的一种工程机械用手刹制动钳，其特征在于：摩擦片包括摩擦片A（7）和摩擦片B（8），摩擦片A（7）通过螺栓固接于内板（1）上，摩擦片B（8）通过螺栓固接于上板（5）上。

3.如权利要求1所述的一种工程机械用手刹制动钳，其特征在于：所述内板（1）上穿设有多个固定螺栓（2），固定螺栓（2）紧固在变速箱（14）外壁上，固定螺栓（2）上安装有调节螺母（3）。

4.如权利要求1所述的一种工程机械用手刹制动钳，其特征在于：固定螺栓（2）与内板（1）的连接处安装有橡胶垫，橡胶垫为工字型结构，橡胶垫中间设有通孔。

5.如权利要求1所述的一种工程机械用手刹制动钳，其特征在于：导向螺栓（4）的数量为两个。

6.如权利要求1所述的一种工程机械用手刹制动钳，其特征在于：所述压板（6）包括中间的弧形部，弧形部的开口远离上板（5）设置，弧形部的两端分别设有耳板部，耳板部与弧形部一体设置；弧形部的中部固接有两个球体（601），两个球体（601）之间设有贯穿孔（602）。

7.如权利要求6所述的一种工程机械用手刹制动钳，其特征在于：摇臂（10）包括一体设置的弧形部和耳板部，摇臂（10）弧形部的开口朝向压板（6）设置，摇臂（10）的弧形部与压板（6）的弧形部形状相适应。

8.如权利要求7所述的一种工程机械用手刹制动钳，其特征在于：摇臂（10）弧形部上设有用于穿设固定轴（501）的通孔；摇臂（10）耳板部上有用于与拉线连接的通孔，还设有用于安装拉簧（12）的通孔。

9.如权利要求8所述的一种工程机械用手刹制动钳，其特征在于：所述耳板部与其最接近的导向螺栓（4）之间设有拉簧（12）。

10.如权利要求1所述的一种工程机械用手刹制动钳，其特征在于：所述固定轴（501）上套设有压缩弹簧B（11），压缩弹簧B（11）位于压板（6）弧形部的内部，压缩弹簧B（11）的一端通过挡盘进行限位固定。

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