CN218438826U - 半挂车厢门转轴锁扣 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种半挂车厢门转轴锁扣，包括销轴、设置在立柱上的固定轴套、设置在侧厢门上的第一轴套、第二轴套和斜槽限位板，所述斜槽限位板上开设有上部开口的斜槽，所述销轴的内端可抽拉设置在所述固定轴套上，所述销轴的外端可抽拉设置在所述第一轴套和所述第二轴套上，所述销轴的外端设置有把手，所述把手上开设用供所述斜槽限位板外端穿过的竖缝；所述斜槽上钩挂有圆环。该半挂车厢门转轴锁扣由于斜槽限位板的特殊开口结构，使得圆环不易脱出，但可以轻易的人为取下，操作方便，安全性高，另外圆环结构的安全扣比弹性带活动关节的安全扣成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及半挂车领域，具体的说，涉及了一种半挂车厢门转轴锁扣。
背景技术
栏板侧翻半挂侧厢门与立柱的连接上部一般采用轴套结构，其结构如图1、图2和图3所示，包括安全扣、圆孔限位板、由第一轴套、第二轴套组成的固定部分以及可抽拉设置在第一轴套和第二轴套内的销轴，销轴上焊接有把手，把手上开设有供圆孔限位板穿过的竖缝，圆孔限位板上开设有圆孔。
当需要将把手与圆孔限位板锁止时，还需要将安全扣钩挂在圆孔内来增加防脱保险。其中，安全扣为弹性开口结构，需要手动按压活动部分才会开口，从而从锁扣里面拆掉。操作上需要按压安全扣的活动部分，并且安全扣由于存在弹性及活动关节，价格相对较高，操作稍有不便。
为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
实用新型内容
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种半挂车厢门转轴锁扣，包括销轴、设置在立柱上的固定轴套、设置在侧厢门上的第一轴套、第二轴套和斜槽限位板，所述斜槽限位板上开设有上部开口的斜槽，所述销轴的内端可抽拉设置在所述固定轴套上，所述销轴的外端可抽拉设置在所述第一轴套和所述第二轴套上，所述销轴的外端设置有把手，所述把手上开设用供所述斜槽限位板外端穿过的竖缝；所述斜槽上钩挂有圆环。
基于上述，所述斜槽的开口处向里收缩形成缩口形斜槽。
基于上述，所述第一轴套、所述第二轴套和所述固定轴套水平设置。
基于上述，所述把手与所述销轴垂直设置。
基于上述，所述把手为平板状把手。
本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型提供的半挂车厢门转轴锁扣，改进现有的圆孔限位板的开口结构，将圆孔改成开口型的斜槽，形成斜槽限位板，并且斜槽开口内大外小，安全扣更改为固定的圆环。由于斜槽限位板的特殊开口结构，使得圆环不易脱出，但可以轻易的人为取下，操作方便，安全性高，另外圆环结构的安全扣比弹性带活动关节的安全扣成本低。
附图说明
图1是现有的半挂车厢门转轴锁扣锁止状态结构示意图。
图2是现有的半挂车厢门转轴锁扣开启状态结构示意图。
图3是现有的半挂车厢门转轴锁扣安装位置示意图。
图4和图5是本实用新型提供的半挂车厢门转轴锁扣整体结构示意图。
图6是本实用新型提供的半挂车厢门转轴锁扣安装位置示意图。
图中：1、销轴；2、第一轴套；3、把手；4、第二轴套；5、圆孔限位板；6、竖缝；7、安全扣；8、斜槽限位板；9、圆环；10、斜槽；11、立柱；12、固定轴套；13、侧厢门。
具体实施方式
下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
实施例1
本实施例提供一种半挂车厢门转轴锁扣，如图4、图5和图6所示，包括销轴1、设置在立柱11上的固定轴套12、设置在侧厢门13上的第一轴套2、第二轴套4和斜槽限位板8。所述斜槽限位板8上开设有上部开口的斜槽10。
所述销轴1的内端可抽拉设置在所述固定轴套上，所述销轴1的外端可抽拉设置在所述第一轴套2和所述第二轴套4上。
所述销轴1的外端设置有把手3，所述把手3上开设用供所述斜槽限位板8外端穿过的竖缝6。所述斜槽10上钩挂有圆环9。
具体地，本实施例中，所述斜槽10的开口处向里收缩形成缩口形斜槽。所述第一轴套2、所述第二轴套4和所述固定轴套水平设置。所述把手3与所述销轴1垂直设置。所述把手3为平板状把手。
具体地，现有的栏板侧翻半挂侧厢门与立柱的连接上部一般采用轴套结构，其结构如图1、图2和图3所示，包括安全扣7、圆孔限位板5、由第一轴套2、第二轴套4、固定轴套组成的固定部分以及可抽拉设置在第一3轴套2、第二轴套4和固定轴套内的销轴1，销轴1上焊接有把手3，把手上开设有供圆孔限位板5穿过的竖缝6，圆孔限位板上开设有圆孔。
而本实施例将现有的圆孔限位板的开口结构，将圆孔改成开口型的斜槽，形成斜槽限位板，并且斜槽开口内大外小，安全扣更改为固定的圆环。由于斜槽限位板的特殊开口结构，使得圆环不易脱出，但可以轻易的人为取下，操作方便，安全性高，另外圆环结构的安全扣比弹性带活动关节的安全扣成本低。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
Claims (5)
1.一种半挂车厢门转轴锁扣，其特征在于：包括销轴、设置在立柱上的固定轴套、设置在侧厢门上的第一轴套、第二轴套和斜槽限位板，所述斜槽限位板上开设有上部开口的斜槽，所述销轴的内端可抽拉设置在所述固定轴套上，所述销轴的外端可抽拉设置在所述第一轴套和所述第二轴套上，所述销轴的外端设置有把手，所述把手上开设用供所述斜槽限位板外端穿过的竖缝；所述斜槽上钩挂有圆环。
2.根据权利要求 1 所述的半挂车厢门转轴锁扣，其特征在于：所述斜槽的开口处向里收缩形成缩口形斜槽。
3.根据权利要求2所述的半挂车厢门转轴锁扣，其特征在于：所述第一轴套、所述第二轴套和所述固定轴套水平设置。
4.根据权利要求3 所述的半挂车厢门转轴锁扣，其特征在于：所述把手与所述销轴垂直设置。
5.根据权利要求1至4 任一项所述的半挂车厢门转轴锁扣，其特征在于：所述把手为平板状把手。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221625694.4U CN218438826U (zh) | 2022-06-28 | 2022-06-28 | 半挂车厢门转轴锁扣 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221625694.4U CN218438826U (zh) | 2022-06-28 | 2022-06-28 | 半挂车厢门转轴锁扣 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218438826U true CN218438826U (zh) | 2023-02-03 |
Family
ID=85077038
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202221625694.4U Active CN218438826U (zh) | 2022-06-28 | 2022-06-28 | 半挂车厢门转轴锁扣 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218438826U (zh) |
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2022
- 2022-06-28 CN CN202221625694.4U patent/CN218438826U/zh active Active
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