CN218434553U - 一种起重机立柱加固装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种起重机立柱加固装置,属于起重机立柱加固技术领域;包括底座,所述底座的上方设置有立柱,底座的上端两侧设置有侧板,侧板靠近立柱的一侧设置有固定块,固定块的内部设置有固定组件,固定块与侧板之间设置有调节组件;本实用新型通过设置调节组件,实现了固定机构的高度调节,避免了固定机构高度不能调节,无法适应不同高度立柱的固定工作,装置实用性较差的情况发生,提高了装置的实用性,通过设置固定组件,实现了立柱的夹持固定,避免了装置只能用于特定粗细立柱固定,无法适应不同粗细立柱加固的情况发生,使得装置能够适应不同粗细立柱的加固工作,扩大了装置的适用范围。

Description

一种起重机立柱加固装置
技术领域
本实用新型属于起重机立柱加固技术领域,具体涉及一种起重机立柱加固装置。
背景技术
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车,航吊,吊车。起重设备有的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的,起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故,行驶的速度也较履带起重机(履带吊)快;作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM;禁止带负荷长距离行走。为保证作业安全,国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业。起重机配套使用钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。
中国专利申请号为201920643044.4公开了一种起重机立柱的加固装置,包括加固板和立柱,所述立柱固定在加固板的中心处,加固板上固定有四个竖直的第三固定杆,四个第三固定杆均布在立柱的四周,所述立柱外侧设有上下两个紧固套,所述紧固套由两个带固定凸边的半圆弧形套组合而成。本实用新型在起重机的立柱的下部设置了加固板,立柱外设有紧固套,紧固套通过第二固定杆、第三固定杆、第五固定杆固定在加固板,而第三固定杆之间又通过第四固定杆进一步加强彼此之间的连接,且第三固定杆通过第一固定杆加强了与加固板的连接,稳定牢固。
上述公开的专利虽然实现了起重机立柱的加固工作,但是其在使用时只能用于特定粗细立柱的固定工作,无法适应不同粗细立柱的固定,且固定机构的高度不能调节,无法适应不同高度立柱的固定工作,装置的适用范围较小,实用性较差。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种起重机立柱加固装置,具有扩大装置适用范围、提高装置实用性的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种起重机立柱加固装置,包括底座,所述底座的上方设置有立柱,底座的上端两侧设置有侧板,侧板靠近立柱的一侧设置有固定块,固定块的内部设置有固定组件,固定块与侧板之间设置有调节组件。
优选的,所述调节组件包括限位块、驱动块、调节螺杆、蜗杆、蜗轮、转柱和滑块,其中,固定块靠近侧板的一端设置有滑块,滑块的内部设置有转柱,转柱的一端设置有蜗轮,蜗轮的下侧设置有蜗杆,蜗杆的两端设置有调节螺杆,调节螺杆的表面设置有驱动块,驱动块靠近侧板的一端设置有限位块。
优选的,所述蜗杆与调节螺杆之间设置有连接柱,连接柱的两端表面设置有固定架。
优选的,所述固定组件包括固定板、主动齿轮、转轴、从动齿轮、固定螺杆、螺纹套和弧形夹块,其中,固定块的上端设置有固定板,固定板的内部设置有主动齿轮,主动齿轮的一侧设置有转轴,主动齿轮的下方设置有从动齿轮,从动齿轮的内部设置有固定螺杆,固定螺杆的一端设置有螺纹套,螺纹套远离固定螺杆的一端设置有弧形夹块。
优选的,所述弧形夹块与螺纹套之间设置有缓冲弹簧,缓冲弹簧的内部设置有限位柱。
优选的,所述转轴与固定板之间设置有转槽,转槽两端的转轴表面设置有定位环。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置调节组件,实现了固定机构的高度调节,避免了固定机构高度不能调节,无法适应不同高度立柱的固定工作,装置实用性较差的情况发生,使得装置能够适应不同高度立柱的固定工作,提高了装置的实用性;
2、本实用新型通过设置固定组件,实现了立柱的夹持固定,避免了装置只能用于特定粗细立柱固定,无法适应不同粗细立柱加固的情况发生,使得装置能够适应不同粗细立柱的加固工作,扩大了装置的适用范围。
附图说明
图1为本实用新型的外观结构示意图;
图2为本实用新型的剖面结构示意图;
图3为本实用新型的侧板与滑块俯视剖面结构示意图;
图4为本实用新型的固定组件结构示意图。
图中:1、底座;2、立柱;3、侧板;4、固定块;5、固定组件;51、固定板;52、主动齿轮;53、转轴;54、从动齿轮;55、固定螺杆;56、螺纹套;57、弧形夹块;6、调节组件;61、限位块;62、驱动块;63、调节螺杆;64、蜗杆;65、蜗轮;66、转柱;67、滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-4,本实用新型提供以下技术方案:一种起重机立柱加固装置,包括底座1,底座1的上方设置有立柱2,底座1的上端两侧设置有侧板3,侧板3靠近立柱2的一侧设置有固定块4,固定块4的内部设置有固定组件5,固定块4与侧板3之间设置有调节组件6。
具体的,调节组件6包括限位块61、驱动块62、调节螺杆63、蜗杆64、蜗轮65、转柱66和滑块67,其中,固定块4靠近侧板3的一端设置有滑块67,滑块67的内部设置有转柱66,转柱66的一端设置有蜗轮65,蜗轮65的下侧设置有蜗杆64,蜗杆64的两端设置有调节螺杆63,调节螺杆63的表面设置有驱动块62,驱动块62靠近侧板3的一端设置有限位块61。
通过采用上述技术方案,通过滑块67在侧板3内上下滑动,带动固定块4上下移动,进而带固定组件5上下移动,调节固定组件5的位置,并通过转动转柱66带动蜗轮65转动,蜗轮65转动带动蜗杆64转动,蜗杆64转动带动两端的调节螺杆63转动,调节螺杆63转动带动两端的驱动块62靠近侧板3,驱动块62移动带动限位块61插入侧板3内,对调节后的固定组件5进行固定,使得装置能够适应不同高度立柱2的加固工作。
具体的,蜗杆64与调节螺杆63之间设置有连接柱,连接柱的两端表面设置有固定架。
通过采用上述技术方案,通过蜗杆64与调节螺杆63之间的连接柱和连接柱两端表面的固定架,防止蜗杆64与调节螺杆63左右移动。
本实施例在使用时:通过滑块67在侧板3内上下滑动,带动固定块4上下移动,进而带固定组件5上下移动,调节固定组件5的位置,并通过转动转柱66带动蜗轮65转动,蜗轮65转动带动蜗杆64转动,蜗杆64转动带动两端的调节螺杆63转动,调节螺杆63转动带动两端的驱动块62靠近侧板3,驱动块62移动带动限位块61插入侧板3内,对调节后的固定组件5进行固定,使得装置能够适应不同高度立柱2的加固工作,提高了装置的实用性。
实施例2
本实施例与实施例1不同之处在于:具体的,固定组件5包括固定板51、主动齿轮52、转轴53、从动齿轮54、固定螺杆55、螺纹套56和弧形夹块57,其中,固定块4的上端设置有固定板51,固定板51的内部设置有主动齿轮52,主动齿轮52的一侧设置有转轴53,主动齿轮52的下方设置有从动齿轮54,从动齿轮54的内部设置有固定螺杆55,固定螺杆55的一端设置有螺纹套56,螺纹套56远离固定螺杆55的一端设置有弧形夹块57。
通过采用上述技术方案,通过转动转轴53带动主动齿轮52转动,主动齿轮52转动带动从动齿轮54转动,从动齿轮54转动带动固定螺杆55转动,固定螺杆55转动带动螺纹套56移动,螺纹套56移动带动弧形夹块57靠近立柱2,对立柱2进行夹持固定,通过两侧弧形夹块57靠近立柱2进行夹持的方式,相比与通过螺栓直接固定的方式,使得装置能够适应不同粗细立柱2的加固工作,扩大了装置的适用范围。
具体的,弧形夹块57与螺纹套56之间设置有缓冲弹簧,缓冲弹簧的内部设置有限位柱。
通过采用上述技术方案,通过弧形夹块57与螺纹套56之间的缓冲弹簧和缓冲弹簧内部的限位柱,防止弧形夹块57与立柱2受力过大变形。
具体的,转轴53与固定板51之间设置有转槽,转槽两端的转轴53表面设置有定位环。
通过采用上述技术方案,通过转轴53与固定板51之间的转槽和转槽两端转轴53表面的定位环,提高转轴53与主动齿轮52转动的稳定性。
本实施例在使用时:通过转动转轴53带动主动齿轮52转动,主动齿轮52转动带动从动齿轮54转动,从动齿轮54转动带动固定螺杆55转动,固定螺杆55转动带动螺纹套56移动,螺纹套56移动带动弧形夹块57靠近立柱2,对立柱2进行夹持固定,通过两侧弧形夹块57靠近立柱2进行夹持的方式,相比与通过螺栓直接固定的方式,使得装置能够适应不同粗细立柱2的加固工作,扩大了装置的适用范围。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型立柱2加固装置,在对起重机立柱2进行加固工作时,先将起重机立柱2插入底座1中间,然后通过滑块67在侧板3内上下滑动,带动固定块4上下移动,进而带固定组件5上下移动,调节固定组件5的位置,并通过转动转柱66带动蜗轮65转动,蜗轮65转动带动蜗杆64转动,蜗杆64转动带动两端的调节螺杆63转动,调节螺杆63转动带动两端的驱动块62靠近侧板3,驱动块62移动带动限位块61插入侧板3内,对调节后的固定组件5进行固定,使得装置能够适应不同高度立柱2的加固工作,提高了装置的实用性,接着通过转动转轴53带动主动齿轮52转动,主动齿轮52转动带动从动齿轮54转动,从动齿轮54转动带动固定螺杆55转动,固定螺杆55转动带动螺纹套56移动,螺纹套56移动带动弧形夹块57靠近立柱2,对立柱2进行夹持固定,通过两侧弧形夹块57靠近立柱2进行夹持的方式,相比与通过螺栓直接固定的方式,使得装置能够适应不同粗细立柱2的加固工作,扩大了装置的适用范围。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种起重机立柱加固装置,包括底座,其特征在于:所述底座的上方设置有立柱,底座的上端两侧设置有侧板,侧板靠近立柱的一侧设置有固定块,固定块的内部设置有固定组件,固定块与侧板之间设置有调节组件。
2.根据权利要求1所述的一种起重机立柱加固装置,其特征在于:所述调节组件包括限位块、驱动块、调节螺杆、蜗杆、蜗轮、转柱和滑块,其中,固定块靠近侧板的一端设置有滑块,滑块的内部设置有转柱,转柱的一端设置有蜗轮,蜗轮的下侧设置有蜗杆,蜗杆的两端设置有调节螺杆,调节螺杆的表面设置有驱动块,驱动块靠近侧板的一端设置有限位块。
3.根据权利要求2所述的一种起重机立柱加固装置,其特征在于:所述蜗杆与调节螺杆之间设置有连接柱,连接柱的两端表面设置有固定架。
4.根据权利要求1所述的一种起重机立柱加固装置,其特征在于:所述固定组件包括固定板、主动齿轮、转轴、从动齿轮、固定螺杆、螺纹套和弧形夹块,其中,固定块的上端设置有固定板,固定板的内部设置有主动齿轮,主动齿轮的一侧设置有转轴,主动齿轮的下方设置有从动齿轮,从动齿轮的内部设置有固定螺杆,固定螺杆的一端设置有螺纹套,螺纹套远离固定螺杆的一端设置有弧形夹块。
5.根据权利要求4所述的一种起重机立柱加固装置,其特征在于:所述弧形夹块与螺纹套之间设置有缓冲弹簧,缓冲弹簧的内部设置有限位柱。
6.根据权利要求4所述的一种起重机立柱加固装置,其特征在于:所述转轴与固定板之间设置有转槽,转槽两端的转轴表面设置有定位环。
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