CN218431630U - 一种小艇收放辅助机构 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种小艇收放辅助机构，包括：机架、导向斗、第一舷导向架、第二舷导向架、第一舷推杆、第二舷推杆、吊钩、解锁驱动装置、止锁块以及止锁块复位装置；其中，所述导向斗、所述第一舷导向架、所述第二舷导向架、所述第一舷推杆、所述第二舷推杆、所述吊钩及所述解锁驱动装置均连接所述机架，所述止锁块可转动地连接所述吊钩，所述止锁块复位装置一端连接所述止锁块，另一端连接所述机架。与现有技术相比，本申请具有如下有益效果：结构简单，重量轻，适合小型船舶使用；无需人工手动挂钩和释放；导向架可限制位移，避免在海浪中晃动，有安全保障；通过调节推杆伸长量调整导向架开口大小，可适用于多种小艇辅助收放，兼容性好。

Description

一种小艇收放辅助机构

技术领域

本申请涉及小艇收放领域，具体而言，涉及一种小艇收放辅助机构。

背景技术

现有技术中心，小艇收放有以下几种方式：1.普通吊钩+快速脱钩装置。即普通吊钩样式可参考吊车吊钩，该吊钩安装于通用吊臂上。2.防摇摆装置+ 快速脱钩装置。即主要用于A型吊艇架，安装于A型架的端部，与吊艇钢索配合使用。3.专用吊篮配合专用起重机使用。4.门架起重机直接起吊。然而，现有技术中均存在一定问题。方式1在小艇回收过程中，需人工将吊钩与小艇上的快速脱钩装置连接，释放时，需人工操作快速脱钩装置释放吊钩，人员操作过程中，距离吊钩距离较近，人员安全无法保障。且小艇吊运过程中，小艇晃动，无位移限制，存在安全隐患，需极其适宜环境进行工作。方式2中，A 型吊艇架属于专用设备，自重大，不使用于小型母船上使用。吊艇钢索与安装于小艇上的快速脱钩装置连接，需人工操作快速脱钩装置释放吊钩，人员操作过程中，距离吊钩距离较近，人员安全无法保障。方式3适应单一形式小艇，兼容性极差。方式4的吊带安装和解除过程繁琐，需专用码头配合使用。

实用新型内容

本申请的主要目的在于提供一种小艇收放辅助机构，以至少部分解决上述问题，小艇收放辅助机构包括：机架、导向斗、第一舷导向架、第二舷导向架、第一舷推杆、第二舷推杆、吊钩、解锁驱动装置、止锁块以及止锁块复位装置；

其中，所述导向斗、所述第一舷导向架、所述第二舷导向架、所述吊钩及所述解锁驱动装置均连接所述机架，所述第一舷推杆及所述第二舷推杆的一端连接所述机架，且所述第一舷推杆及所述第二舷推杆的另一端分别连接所述第一舷导向架及所述第二舷导向架，所述止锁块可转动地连接所述吊钩，所述止锁块复位装置一端连接所述止锁块，另一端连接所述机架。

可选地，小艇收放辅助机构还包括：

导向架包覆层，导向架包覆层包覆在第一舷导向架及第二舷导向架的外侧。

可选地，小艇收放辅助机构还包括：

第一推杆销轴及第二推杆销轴，第一舷推杆通过第一推杆销轴连接机架，第二舷推杆通过第二推杆销轴连接机架。

可选地，小艇收放辅助机构还包括：

第一导向架销轴及第二导向架销轴销轴，第一舷导向架通过第一导向架销轴连接机架，第二舷导向架通过第二导向架销轴连接机架。

可选地，解锁驱动装置为油缸。

可选地，止锁块复位装置为扭簧。

可选地，小艇收放辅助机构还包括：

扎带，扎带捆扎在包覆层外侧。

可选地，小艇收放辅助机构还包括：

锁止块销轴，锁止块通过锁止块销轴可转动地连接吊钩。

可选地，小艇收放辅助机构还包括：

隔套，套设在锁止块销轴外侧。

可选地，小艇收放辅助机构还包括：

拖钩，拖钩设置在待收放小艇的一端，且拖钩与吊钩配合锁止待收放小艇。

与现有技术相比，本申请具有如下有益效果：

1.结构简单，重量轻，适合小型船舶使用；

2.无需人工手动挂钩和释放；

3.导向架可限制位移，避免在海浪中晃动，有安全保障；

4.通过调节推杆伸长量调整导向架开口大小，可适用于多种小艇辅助收放，兼容性好。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和有益效果变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本申请一个实施例的小艇收放辅助机构的正视图图；

图2是本申请一个实施例的小艇收放辅助机构的侧视图；

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

实施例1

请参照图1-图2，本申请一实施例提供了一种小艇收放辅助机构，包括：机架7、导向斗1、第一舷导向架3、第二舷导向架5、第一舷推杆2、第二舷推杆4、吊钩11、解锁驱动装置13、止锁块18以及止锁块复位装置15。

其中，导向斗1、第一舷导向架3、第二舷导向架5、第一舷推杆2、第二舷推杆4、吊钩11及解锁驱动装置13均连接机架7，止锁块18可转动地连接吊钩11，止锁块复位装置15一端连接止锁块18，另一端连接机架7。

在本实施例中，导向架、舷推杆均是成对的设置，且分别位于机架的两侧，且舷推杆与导向架一一对应的设置。但并不以此为限，本领域技术人员可以根据实际需求设置导向架和舷推杆的数量以及位置关系。例如，3个导向架分别位于机架的三面，且3个舷推杆的一端分别连接对应的导向架，另一端连接机架。以下以2个导向架及两个舷推杆为例。

导向斗1安装在机架7上，左舷导向架3和右舷导向架5与导向斗1安装，左舷导向架和右舷导向架在推杆的驱动下可绕导向架销轴转动，左/右舷推杆两端与机架和导向架连接。推杆可控制导向架开大小，适应不同宽度和形状的小艇，为小艇端部的拖钩进入吊钩调整方向，导向斗起到阻挡小艇前进并进一步调整拖钩向下的作用。

为使通过导向架导向的拖钩可以有效锁止并便于释放，设置了锁止块及其驱动机构。在本实施例中，该机构的驱动力来自扭簧和解锁油缸，但并不以此为限。本领域技术人员可以根据实际情况设置驱动机构和复位装置。解锁油缸远程控制可以缩回，可在内置弹簧作用下自动伸出，解锁油缸未工作状态活塞杆始终伸出，锁止块在扭簧的作用下始终保持锁止位置。解锁油缸与机架固定，锁止块与机架连接，可绕轴旋转。

工作原理：

捕获：小艇由导向架前方驶入，调节推杆伸长量可控制导向架开大小，适应不同宽度和形状的小艇，为小艇端部的拖钩进入吊钩调整方向，导向斗起到阻挡小艇前进并进一步调整拖钩向下的作用。小艇前端拖钩撞入吊钩后，锁止块受力下压，拖钩完全撞入吊钩后，锁止块自动回弹，完成捕获。当捕获完成后，调整导向架可压紧小艇两侧，限制小艇晃动。

释放：远程控制解锁油缸活塞杆缩回，带动锁止块旋转，释放拖钩，完成安全释放。

实施例2

在本实施例中，左舷导向架3和右舷导向架5通过左/右舷导向架销轴10 与导向斗1安装，左/右舷推杆两端通过左/右舷推杆销轴与机架和导向架连接。为避免导向架划伤小艇，在导向架上包裹了一层导向架包覆层，采用扎带扎紧，避免脱落。解锁油缸通过螺栓与机架固定，锁止块通过锁止块销轴与机架连接，可绕轴旋转。隔套可限制锁止块在销轴上的位置，避免挤伤扭簧。

实施例3

本实施例中，收放辅助机构还包括拖钩，安装在小艇前端。拖钩包括：固定部和锁扣部。其中固定部固定在小艇的前端，锁扣部连接固定部。锁扣部为环状，且锁扣部可以套入吊钩11内，以锁扣住小艇。

与现有技术相比，本申请具有如下有益效果：

1.结构简单，重量轻，适合小型船舶使用；

2.无需人工手动挂钩和释放；

3.导向架可限制位移，避免在海浪中晃动，有安全保障；

4.通过调节推杆伸长量调整导向架开口大小，可适用于多种小艇辅助收放，兼容性好。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种小艇收放辅助机构，其特征在于，包括：机架、导向斗、第一舷导向架、第二舷导向架、第一舷推杆、第二舷推杆、吊钩、解锁驱动装置、止锁块以及止锁块复位装置；

其中，所述导向斗、所述第一舷导向架、所述第二舷导向架、所述吊钩及所述解锁驱动装置均连接所述机架，所述第一舷推杆及所述第二舷推杆的一端连接所述机架，且所述第一舷推杆及所述第二舷推杆的另一端分别连接所述第一舷导向架及所述第二舷导向架，所述止锁块可转动地连接所述吊钩，所述止锁块复位装置一端连接所述止锁块，另一端连接所述机架。

2.根据权利要求1所述的小艇收放辅助机构，其特征在于，所述小艇收放辅助机构还包括：

导向架包覆层，所述导向架包覆层包覆在所述第一舷导向架及所述第二舷导向架的外侧。

3.根据权利要求1所述的小艇收放辅助机构，其特征在于，所述小艇收放辅助机构还包括：

第一推杆销轴及第二推杆销轴，所述第一舷推杆通过所述第一推杆销轴连接所述机架，所述第二舷推杆通过所述第二推杆销轴连接所述机架。

4.根据权利要求1所述的小艇收放辅助机构，其特征在于，所述小艇收放辅助机构还包括：

第一导向架销轴及第二导向架销轴销轴，所述第一舷导向架通过所述第一导向架销轴连接所述机架，所述第二舷导向架通过所述第二导向架销轴连接所述机架。

5.根据权利要求1所述的小艇收放辅助机构，其特征在于，所述解锁驱动装置为油缸。

6.根据权利要求1所述的小艇收放辅助机构，其特征在于，所述止锁块复位装置为扭簧。

7.根据权利要求2所述的小艇收放辅助机构，其特征在于，所述小艇收放辅助机构还包括：

扎带，所述扎带捆扎在所述包覆层外侧。

8.根据权利要求1所述的小艇收放辅助机构，其特征在于，所述小艇收放辅助机构还包括：

锁止块销轴，所述锁止块通过所述锁止块销轴可转动地连接所述吊钩。

9.根据权利要求8所述的小艇收放辅助机构，其特征在于，所述小艇收放辅助机构还包括：

隔套，所述套设在所述锁止块销轴外侧。

10.根据权利要求1所述的小艇收放辅助机构，其特征在于，所述小艇收放辅助机构还包括：

拖钩，所述拖钩设置在待收放小艇的一端，且所述拖钩与所述吊钩配合锁止所述待收放小艇。

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