CN218429790U - 一种有隔热板的汽车零件生产用高温塑料模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于汽车零件技术领域，提供了一种有隔热板的汽车零件生产用高温塑料模具，包括固定框架、清理机构和模具结构；所述模具结构包括将第一支撑板，所述第一支撑板固定连接于所述固定框架内壁的一侧，所述第一支撑板沿所述固定框架的前端至后端横向设置，所述第一支撑板上横向设置有推动电动伸缩杆。该有隔热板的汽车零件生产用高温塑料模具，通过将双向电动伸缩杆移动至第一模具与第二模具之间，通过双向电动伸缩杆伸长带动两个毛刷板相互远离，使毛刷板表面的刷毛分别与第一模具与第二模具的内壁面接触，再通过电机带动毛刷板旋转，即可对第一模具与第二模具的内壁面进行刷动，对模具中的部分塑料残缺和杂质进行清除。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零件技术领域，尤其涉及一种有隔热板的汽车零件生产用高温塑料模具。
背景技术
汽车零件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
现有技术中，在注塑产生时会有部分塑料残液混合杂质凝固留在模具内，长时间不进行清理，容易降低模具的成型质量，影响正常的生产，降低对汽车零件的生产加工效率。
实用新型内容
本实用新型提供一种有隔热板的汽车零件生产用高温塑料模具，旨在解决现有技术中，在注塑产生时会有部分塑料残液混合杂质凝固留在模具内，长时间不进行清理，容易降低模具的成型质量的问题。
本实用新型是这样实现的，一种有隔热板的汽车零件生产用高温塑料模具，包括固定框架、清理机构和模具结构；
所述模具结构包括将第一支撑板，所述第一支撑板固定连接于所述固定框架内壁的一侧，所述第一支撑板沿所述固定框架的前端至后端横向设置，所述第一支撑板上横向设置有推动电动伸缩杆，所述推动电动伸缩杆的另一端固定连接有移动板，所述移动板的另一侧面固定连接有第一模具，所述固定框架内壁的另一侧面固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板上固定连接有与所述第一模具相适配的第二模具；
所述固定框架内壁的前端面竖向固定连接有容纳箱，所述容纳箱内腔的另一侧竖向固定连接有电动滑轨，所述电动滑轨驱动的滑动部的表面固定连接有连接板，所述连接板的另一端可活动地延伸至所述容纳箱的外部且位于所述第一模具与所述第二模具之间；
所述连接板上横向固定连接有双向电动伸缩杆，所述双向电动伸缩杆的两端均固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有与所述第一模具和所述第二模具相适配的毛刷板。
优选的，所述连接板的内部开设有空腔，所述容纳箱内腔的一侧固定连接有风机，所述风机的出风口连通有伸缩软管，所述伸缩软管的另一端与所述空腔的内腔相连通。
优选的，所述连接板的表面设置有若干个与所述空腔内腔连通的分流盘，所述分流盘的表面连通有若干个喷嘴。
优选的，所述风机的进风口连通有进风管，所述进风管的另一端延伸至所述容纳箱的外部，所述进风管的另一端罩设有过滤罩。
优选的，所述第一模具与所述第二模具的表面均固定连接有隔热层。
优选的，所述容纳箱的后侧面竖向开设有供所述连接板活动的活动通口。
优选的，所述固定框架内壁两侧的后端之间横向固定连接有导向杆，所述移动板的后侧面可滑动地套设于所述导向杆的表面。
有益效果
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种有隔热板的汽车零件生产用高温塑料模具，通过推动电动伸缩杆收缩即可带动第一模具与第二模具进行分离，进而对成型后的模具进行取出，取出完成后，即可通过电动滑轨驱动连接板移动，将双向电动伸缩杆移动至第一模具与第二模具之间，通过双向电动伸缩杆伸长带动两个毛刷板相互远离，使毛刷板表面的刷毛分别与第一模具与第二模具的内壁面接触，再通过电机带动毛刷板旋转，即可对第一模具与第二模具的内壁面进行刷动，对模具中的部分塑料残缺和杂质进行清除，避免影响模具的脱模使用，且通过风机向空腔的内腔注入气流后，喷嘴喷出气流即可加快对模具内部的清理效率，进而提高对汽车零件的加工生产效率，并通过设置的隔热层提高模具的隔热效果，避免出现人员烫伤的情况出现。
附图说明
图1为本实用新型的俯视剖视结构示意图；
图2为本实用新型中容纳箱与活动通口的结构示意图；
图3为本实用新型中连接板与空腔的结构示意图。
图中：1、固定框架；2、第一支撑板；3、推动电动伸缩杆；4、第一模具；5、第二支撑板；6、第二模具；7、隔热层；8、移动板；9、导向杆；10、容纳箱；11、风机；12、电动滑轨；13、连接板；14、伸缩软管；15、空腔；16、活动通口；17、双向电动伸缩杆；18、电机；19、毛刷板；20、分流盘；21、喷嘴；22、箱门；23、进风管；24、过滤罩。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种有隔热板的汽车零件生产用高温塑料模具，包括固定框架1、清理机构和模具结构，模具结构包括将第一支撑板2，第一支撑板2固定连接于固定框架1内壁的一侧，第一支撑板2沿固定框架1的前端至后端横向设置，第一支撑板2上横向设置有推动电动伸缩杆3。
推动电动伸缩杆3的另一端固定连接有移动板8，移动板8的另一侧面固定连接有第一模具4，固定框架1内壁的另一侧面固定连接有第二支撑板5，第二支撑板5上固定连接有与第一模具4相适配的第二模具6。
推动电动伸缩杆3在进行伸缩移动的过程中，通过移动板8的连接即可带动第一模具4移动，第一模具4与第二模具6接触时组成一个完整的模具，第二模具6与外部注塑设备连通，第一模具4与第二模具6相拼接后，即可向第二模具6的内部注塑生产。
固定框架1内壁的前端面竖向固定连接有容纳箱10，容纳箱10内腔的另一侧竖向固定连接有电动滑轨12，电动滑轨12驱动的滑动部的表面固定连接有连接板13，连接板13的另一端可活动地延伸至容纳箱10的外部且位于第一模具4与第二模具6之间。
电动滑轨12驱动滑动部在进行移动的过程中，带动连接板13移动，连接板13上升的过程中，即可带动双向电动伸缩杆17、电机18和毛刷板19移动至第二模具6与第一模具4的上方，避免妨碍第一模具4与第二模具6相拼接使用。
连接板13上横向固定连接有双向电动伸缩杆17，双向电动伸缩杆17的两端均固定连接有电机18，电机18的输出轴固定连接有与第一模具4和第二模具6相适配的毛刷板19。
推动电动伸缩杆3收缩即可带动第一模具4与第二模具6进行分离，进而对成型后的模具进行取出，取出完成后，即可通过电动滑轨12驱动连接板13移动，将双向电动伸缩杆17移动至第一模具4与第二模具6之间，通过双向电动伸缩杆17伸长通过电机18带动两个毛刷板19相互远离，使毛刷板19表面的刷毛分别与第一模具4与第二模具6的内壁面接触，再通过电机18带动毛刷板19旋转，即可对第一模具4与第二模具6的内壁面进行刷动，对模具中的部分塑料残缺和杂质进行清除，避免影响模具的脱模使用。
进一步的，连接板13的内部开设有空腔15，容纳箱10内腔的一侧固定连接有风机11，风机11的出风口连通有伸缩软管14，伸缩软管14的另一端与空腔15的内腔相连通。
在本实施方式中，风机11工作即可通过伸缩软管14向空腔15的内腔注入气流，通过伸缩软管14的连接，可使连接板13在进行升降移动的过程中，风机11保持与空腔15内腔的连通状态。
容纳箱10的表面设置有箱门22，人工可通过打开箱门22对空腔15或是风机11进行检修。
进一步的，连接板13的表面设置有若干个与空腔15内腔连通的分流盘20，分流盘20的表面连通有若干个喷嘴21。
在本实施方式中，风机11向空腔15的内腔注入气流后，通过分流盘20的分流，使喷嘴21喷出气流即可加快对模具内部的清理效率，进而提高对汽车零件的加工生产效率，毛刷板19为条状，不妨碍喷嘴21对第一模具4或是第二模具6的内壁吹气流。
进一步的，风机11的进风口连通有进风管23，进风管23的另一端延伸至容纳箱10的外部，进风管23的另一端罩设有过滤罩24。
在本实施方式中，风机11工作即可通过进风管23抽取外部的气流，过滤罩24对气流中的灰尘进行过滤，避免灰尘进入空腔15内腔的情况出现。
进一步的，第一模具4与第二模具6的表面均固定连接有隔热层7。
在本实施方式中，隔热层7提高模具的隔热效果，避免出现人员烫伤的情况出现。
进一步的，容纳箱10的后侧面竖向开设有供连接板13活动的活动通口16。
在本实施方式中，活动通口16为连接板13移动过程中提供活动空间，使得连接板13在移动的过程中更加顺畅。
进一步的，固定框架1内壁两侧的后端之间横向固定连接有导向杆9，移动板8的后侧面可滑动地套设于导向杆9的表面。
在本实施方式中，移动板8在移动的过程中，导向杆9进行导向限位，使得移动板8移动时更加稳定。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，注塑冷却完成后，推动电动伸缩杆3收缩即可带动第一模具4与第二模具6进行分离，进而对成型后的模具进行取出，取出完成后，即可通过电动滑轨12驱动连接板13移动，将双向电动伸缩杆17移动至第一模具4与第二模具6之间，通过双向电动伸缩杆17伸长带动两个毛刷板19相互远离，使毛刷板19表面的刷毛分别与第一模具4与第二模具6的内壁面接触，再通过电机18带动毛刷板19旋转，即可对第一模具4与第二模具6的内壁面进行刷动，对模具中的部分塑料残缺和杂质进行清除，并通过风机11向空腔15的内腔注入气流后，喷嘴21喷出气流即可加快对模具内部的清理效率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种有隔热板的汽车零件生产用高温塑料模具，其特征在于：包括固定框架(1)、清理机构和模具结构；
所述模具结构包括将第一支撑板(2)，所述第一支撑板(2)固定连接于所述固定框架(1)内壁的一侧，所述第一支撑板(2)沿所述固定框架(1)的前端至后端横向设置，所述第一支撑板(2)上横向设置有推动电动伸缩杆(3)，所述推动电动伸缩杆(3)的另一端固定连接有移动板(8)，所述移动板(8)的另一侧面固定连接有第一模具(4)，所述固定框架(1)内壁的另一侧面固定连接有第二支撑板(5)，所述第二支撑板(5)上固定连接有与所述第一模具(4)相适配的第二模具(6)；
所述固定框架(1)内壁的前端面竖向固定连接有容纳箱(10)，所述容纳箱(10)内腔的另一侧竖向固定连接有电动滑轨(12)，所述电动滑轨(12)驱动的滑动部的表面固定连接有连接板(13)，所述连接板(13)的另一端可活动地延伸至所述容纳箱(10)的外部且位于所述第一模具(4)与所述第二模具(6)之间；
所述连接板(13)上横向固定连接有双向电动伸缩杆(17)，所述双向电动伸缩杆(17)的两端均固定连接有电机(18)，所述电机(18)的输出轴固定连接有与所述第一模具(4)和所述第二模具(6)相适配的毛刷板(19)。
2.如权利要求1所述的一种有隔热板的汽车零件生产用高温塑料模具，其特征在于：所述连接板(13)的内部开设有空腔(15)，所述容纳箱(10)内腔的一侧固定连接有风机(11)，所述风机(11)的出风口连通有伸缩软管(14)，所述伸缩软管(14)的另一端与所述空腔(15)的内腔相连通。
3.如权利要求2所述的一种有隔热板的汽车零件生产用高温塑料模具，其特征在于：所述连接板(13)的表面设置有若干个与所述空腔(15)内腔连通的分流盘(20)，所述分流盘(20)的表面连通有若干个喷嘴(21)。
4.如权利要求3所述的一种有隔热板的汽车零件生产用高温塑料模具，其特征在于：所述风机(11)的进风口连通有进风管(23)，所述进风管(23)的另一端延伸至所述容纳箱(10)的外部，所述进风管(23)的另一端罩设有过滤罩(24)。
5.如权利要求1所述的一种有隔热板的汽车零件生产用高温塑料模具，其特征在于：所述第一模具(4)与所述第二模具(6)的表面均固定连接有隔热层(7)。
6.如权利要求1所述的一种有隔热板的汽车零件生产用高温塑料模具，其特征在于：所述容纳箱(10)的后侧面竖向开设有供所述连接板(13)活动的活动通口(16)。
7.如权利要求1所述的一种有隔热板的汽车零件生产用高温塑料模具，其特征在于：所述固定框架(1)内壁两侧的后端之间横向固定连接有导向杆(9)，所述移动板(8)的后侧面可滑动地套设于所述导向杆(9)的表面。
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