CN218422040U - 一种催化剂组装模块 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种催化剂组装模块，包括模组框体和内置于模组框体内部的催化剂本体，模组框体的前后两端形成有导气口，导气口内设置有格栅，格栅的表面形成有若干组气孔，格栅的外围与导气口内壁的接触部位加工成型有导气隔垫，模组框体的上下表面对称开设有两组分体式凹槽，分体式凹槽的表面均匀开设有若干组流道且边缘加工成型有两排导气腔道，导气腔道的下端延伸至模组框体的内部，分体式凹槽的边缘均匀开设有四组对接口且表面覆盖有分体隔板。本实用新型当需要使用催化剂模块降低有害尾气的排放时，可以将催化剂模块的上下表面分体隔板揭去，并配合内部设计的导气机构，提高内部催化剂与气体的接触面积，从而提高对尾气处理的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及催化剂模块技术领域，具体为一种催化剂组装模块。
背景技术
水泥炉窑催化剂模块主要用于水泥行业烟气脱硝，以降低有害尾气的排放；现有技术中，水泥窑炉催化剂模块由6×12个单体催化剂组合而成，单体催化剂为蜂窝状结构；相邻两个单体催化剂之间均设有密封胶，密封胶一方面能够对相邻两个单体催化剂之间的空隙进行密封，另一方面能够对相邻两个单体催化剂进行粘接；现有技术中水泥窑炉催化剂模块的包装是通过铁板包裹催化剂模块的外周壁，然后在催化剂模块的顶部和底部分别设置格栅，通过格栅对催化剂模块的顶部和底部进行支撑固定。
然而，现有的水泥窑炉催化剂在使用的过程中存在以下的问题：催化剂模块的通气结构通常设计在模块的两端，尾气通过催化模块的两端与内部的催化剂相接触，而催化剂模块的外围多为密闭式结构，影响了催化剂的使用率。为此，需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种催化剂组装模块，解决了催化剂模块的通气结构通常设计在模块的两端，尾气通过催化模块的两端与内部的催化剂相接触，而催化剂模块的外围多为密闭式结构，影响了催化剂的使用率，这一技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种催化剂组装模块，包括模组框体和内置于模组框体内部的催化剂本体，所述模组框体的前后两端形成有导气口，所述导气口内设置有格栅，所述格栅的表面形成有若干组气孔，所述格栅的外围与导气口内壁的接触部位加工成型有导气隔垫，所述模组框体的上下表面对称开设有两组分体式凹槽，所述分体式凹槽的表面均匀开设有若干组流道且边缘加工成型有两排导气腔道，所述导气腔道的下端延伸至模组框体的内部，所述分体式凹槽的边缘均匀开设有四组对接口且表面覆盖有分体隔板，所述分体隔板的边缘加工成型有四组配合对接口使用的对接凸块。
作为本实用新型的一种优选方式，所述气孔呈正六边形结构且内端与催化剂本体相连通。
作为本实用新型的一种优选方式，所述导气隔垫呈弧面结构且与导气口的接触部位形成有引流腔，所述引流腔的上端与导气腔道相连通，所述导气隔垫的表面还加工成型有若干组小孔。
作为本实用新型的一种优选方式，所述导气腔道纵向开设于模组框体上且上端分别与上下两组分体式凹槽上。
作为本实用新型的一种优选方式，所述流道呈长条状结构且均匀分布于分体式凹槽的表面，所述流道的内端与模组框体的内腔相连通。
作为本实用新型的一种优选方式，所述对接口和对接凸块均呈半圆状结构，所述对接凸块与对接口采用点断式的连接方式。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本方案对现有的催化剂组装模块的结构进行了优化，在催化剂模块的上下表面设计有分体式结构，常规状态下催化剂模块的上下表面处于封闭状态，可以保证催化剂模块的整体性，当需要使用催化剂模块降低有害尾气的排放时，可以将催化剂模块的上下表面分体隔板揭去，并配合内部设计的导气机构，提高内部催化剂与气体的接触面积，从而提高对尾气处理的效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构图；
图2为本实用新型所述导气隔垫结构图；
图3为图1中A处的放大图。
图中:1、模组框体；2、催化剂本体；3、导气口；4、格栅；5、气孔；6、导气隔垫；7、分体式凹槽；8、流道；9、导气腔道；10、对接口；11、分体隔板；12、对接凸块；13、引流腔；14、小孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种催化剂组装模块，包括模组框体1和内置于模组框体1内部的催化剂本体2，模组框体1的前后两端形成有导气口3，导气口3内设置有格栅4，格栅4的表面形成有若干组气孔5，格栅4的外围与导气口3内壁的接触部位加工成型有导气隔垫6，模组框体1的上下表面对称开设有两组分体式凹槽7，分体式凹槽7的表面均匀开设有若干组流道8且边缘加工成型有两排导气腔道9，导气腔道9的下端延伸至模组框体1的内部，分体式凹槽7的边缘均匀开设有四组对接口10且表面覆盖有分体隔板11，分体隔板11的边缘加工成型有四组配合对接口10使用的对接凸块12。
进一步改进地，如图1所示：气孔5呈正六边形结构且内端与催化剂本体2相连通。
进一步改进地，如图2所示：导气隔垫6呈弧面结构且与导气口3的接触部位形成有引流腔13，引流腔13的上端与导气腔道9相连通，导气隔垫6的表面还加工成型有若干组小孔14，这样的设计方式可以通过。
进一步改进地，如图1所示：导气腔道9纵向开设于模组框体1上且上端分别与上下两组分体式凹槽7上。
进一步改进地，如图1所示：流道8呈长条状结构且均匀分布于分体式凹槽7的表面，流道8的内端与模组框体1的内腔相连通，便于尾气通过流道8进入到模块内部，达到更好的接触催化目的。
具体地，对接口10和对接凸块12均呈半圆状结构，对接凸块12与对接口10采用点断式的连接方式，这样的设计便于将对接口10与对接凸块12揭开分离，并使得分体隔板11从分体式凹槽7内分离出。
在使用时：本实用新型当需要将催化剂模块对尾气进行处理时，工作人员可以将催化剂模块的对接凸块12揭开并脱离对接口10，将分体隔板11分离室的分体式凹槽7处于裸露状态，然后将催化剂模块置于尾气流经的密闭空间内，当气体流经时通过模组框体1上的槽孔和腔道可以使得催化剂与尾气达到全方位的接触并催化处理，提高对尾气处理的效果。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种催化剂组装模块，其特征在于：包括模组框体(1)和内置于模组框体(1)内部的催化剂本体(2)，所述模组框体(1)的前后两端形成有导气口(3)，所述导气口(3)内设置有格栅(4)，所述格栅(4)的表面形成有若干组气孔(5)，所述格栅(4)的外围与导气口(3)内壁的接触部位加工成型有导气隔垫(6)，所述模组框体(1)的上下表面对称开设有两组分体式凹槽(7)，所述分体式凹槽(7)的表面均匀开设有若干组流道(8)且边缘加工成型有两排导气腔道(9)，所述导气腔道(9)的下端延伸至模组框体(1)的内部，所述分体式凹槽(7)的边缘均匀开设有四组对接口(10)且表面覆盖有分体隔板(11)，所述分体隔板(11)的边缘加工成型有四组配合对接口(10)使用的对接凸块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种催化剂组装模块，其特征在于：所述气孔(5)呈正六边形结构且内端与催化剂本体(2)相连通。
3.根据权利要求1所述的一种催化剂组装模块，其特征在于：所述导气隔垫(6)呈弧面结构且与导气口(3)的接触部位形成有引流腔(13)，所述引流腔(13)的上端与导气腔道(9)相连通，所述导气隔垫(6)的表面还加工成型有若干组小孔(14)。
4.根据权利要求1所述的一种催化剂组装模块，其特征在于：所述导气腔道(9)纵向开设于模组框体(1)上且上端分别与上下两组分体式凹槽(7)上。
5.根据权利要求4所述的一种催化剂组装模块，其特征在于：所述流道(8)呈长条状结构且均匀分布于分体式凹槽(7)的表面，所述流道(8)的内端与模组框体(1)的内腔相连通。
6.根据权利要求1所述的一种催化剂组装模块，其特征在于：所述对接口(10)和对接凸块(12)均呈半圆状结构，所述对接凸块(12)与对接口(10)采用点断式的连接方式。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222271340.0U CN218422040U (zh) | 2022-08-26 | 2022-08-26 | 一种催化剂组装模块 |
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2022
- 2022-08-26 CN CN202222271340.0U patent/CN218422040U/zh active Active
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