CN218408470U - 行星排、变速箱以及车辆 - Google Patents

Abstract

本公开涉及自动变速箱技术领域，尤其涉及一种行星排、变速箱以及车辆。该行星排包括：行星架、行星轮轴、行星轮和防磨结构；所述行星轮轴设置在所述行星架上；所述行星轮同轴套设在所述行星轮轴上，所述行星轮的端面与所述行星架通过所述防磨结构与所述行星架抵接。该行星排，通过防磨结构的设置，能够有效地减少行星轮和行星架之间磨损，为行星轮和行星架均能提供保护，也能进一步延长该行星排的使用寿命。

Description

行星排、变速箱以及车辆

技术领域

本公开涉及自动变速箱技术领域，尤其涉及一种行星排、变速箱以及车辆。

背景技术

汽车变速箱是一套用于协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速箱可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，实现不同挡位转速的传递。

变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和转轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩的目的。

其中，自动变速箱具有驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳等优点，已成为现代轿车配置的一种发展方向。自动变速箱是利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可，驾驶者可以全神贯注地注视路面交通而不会被换挡搞得手忙脚乱。

目前在变速箱中的行星排往往会出现行星轮由于受轴向力而与行星架发生磨损的情况，一段时间后就会影响行星排工作的可靠性和安全性。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本公开提供了一种行星排、变速箱以及车辆。

第一方面，本公开提供了一种行星排，包括：行星架、行星轮轴、行星轮和防磨结构；

所述行星轮轴设置在所述行星架上；

所述行星轮同轴套设在所述行星轮轴上，所述行星轮的端面与所述行星架通过所述防磨结构与所述行星架抵接。

可选的，所述防磨结构包括第一垫片；所述第一垫片同轴套设在所述行星轮轴上，所述第一垫片位于所述行星轮和所述行星架之间。

可选的，还包括第二垫片，所述第二垫片同轴套设在所述行星轮轴上，并位于所述第一垫片和所述行星架之间。

可选的，所述第一垫片为钢垫片，所述第二垫片为铜垫片。

可选的，所述防磨结构还包括油膜，所述油膜形成于所述第一垫片与所述行星轮之间，

和/或所述油膜形成于所述第一垫片与所述行星架之间。

可选的，所述行星轮轴上开设有油路，所述油路的出口正对所述第一垫片设置，所述油路的入口与主油路联通。

可选的，所述油路的出口的数量为多个，多个所述油路的出口沿周向排布在所述行星轮轴上。

可选的，多个所述油路的出口沿周向均匀排布在所述行星轮轴上。

第二方面，本公开提供了一种变速箱，包括如上所述的行星排。

第三方面，本公开提供了一种车辆，包括如上所述的变速箱。

本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：

本公开提供的行星排，通过防磨结构的设置，能够有效地减少行星轮和行星架之间磨损，为行星轮和行星架均能提供保护，也能进一步延长该行星排的使用寿命。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。

为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本公开实施例所述的行星排的结构示意图；

图2为本公开实施例所述的行星排开设有油路的结构示意图。

其中，1、行星架；2、行星轮轴；21、油路；3、行星轮；41、第一垫片；42、第二垫片。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。

汽车变速箱是一套用于协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速箱可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，实现不同挡位转速的传递。

变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和转轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩的目的。

其中，自动变速箱具有驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳等优点，已成为现代轿车配置的一种发展方向。自动变速箱是利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可，驾驶者可以全神贯注地注视路面交通而不会被换挡搞得手忙脚乱。

目前在变速箱中的行星排往往会出现行星轮由于受轴向力而与行星架发生磨损的情况，一段时间后就会影响行星排工作的可靠性和安全性。

基于此，本实施例提供一种行星排、变速箱以及车辆，通过防磨结构的设置，能够有效地减少行星轮和行星架之间磨损，为行星轮和行星架均能提供保护，也能进一步延长该行星排的使用寿命。下面通过具体的实施例对其进行详细说明：

参照图1和图2所示，本实施例提供的一种行星排包括：行星架1、行星轮轴2、行星轮3和防磨结构；行星轮轴2设置在行星架1上；行星轮3同轴套设在行星轮轴2上，行星轮3的端面与行星架1通过防磨结构与行星架1抵接。

其中，通过防磨结构的设置，能够有效地减少行星轮3和行星架1之间磨损，为行星轮3和行星架1均能提供保护，也能进一步延长该行星排的使用寿命。

在一些实施例中，防磨结构包括第一垫片41；第一垫片41同轴套设在行星轮轴2上，第一垫片41位于行星轮3和行星架1之间；通过第一垫片41的加设，直接分隔开行星轮3和行星架1，使二者不发生直接接触，同时也能利用第一垫片41的转动，对行星轮3的转动进行缓冲，进而进一步降低行星轮3的磨损还有行星架1的磨损。

在进一步的实施例中，该行星排还包括第二垫片42，第二垫片42同轴套设在行星轮轴2上，并位于第一垫片41和行星架1之间；通过第二垫片42的设置，能够进一步对行星轮3的转动进行缓冲，进一步降低行星轮3的磨损还有行星架1的磨损。

在一些实施例中，第一垫片41为钢垫片，第二垫片42为铜垫片；这样设置能够保证与转动的行星轮3接触的第一垫片41更加耐磨，同时也能利用第二垫片42的特性进行快速散热，从耐磨和降温两个方面实现防磨损的效果。

在一些实施例中，防磨结构还包括油膜，油膜形成于第一垫片41与行星轮3之间，和/或油膜形成于第一垫片41与行星架1之间；通过油膜的形成，能够进一步对行星轮3和行星架1之间的部分进行润滑和冷却，实现降低磨损和降温的效果。

继续参照图2所示，行星轮轴2上开设有油路21，油路21的出口正对第一垫片41设置，油路21的入口与主油路联通。在进一步的实施例中，油路21的出口的数量为多个，多个油路21的出口沿周向排布在行星轮轴2上；需要说明的是，多个油路21的出口可以沿周向均匀排布在行星轮轴2上；这样设置能够使油膜更加均匀的形成在第一垫片41和/或第二垫片42上，同时油膜也能形成于行星轮3和/或行星架1的表面。

第二方面，本公开提供了一种变速箱，包括如上所述的行星排；该行星排通过防磨结构的设置，能够有效地减少行星轮3和行星架1之间磨损，为行星轮3和行星架1均能提供保护，也能进一步延长该行星排的使用寿命。

第三方面，本公开提供了一种车辆，包括如上所述的变速箱，该变速箱通过防磨结构的设置，能够有效地减少行星轮3和行星架1之间磨损，为行星轮3和行星架1均能提供保护，也能进一步延长该行星排的使用寿命。

具体实现方式和实现原理与上述实施例相同，并能带来相同或者类似的技术效果，在此不再一一赘述，具体可参照上述行星排实施例的描述。

需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本公开的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本公开。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本公开的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本公开将不会被限制于本文所述的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种行星排，其特征在于，包括：行星架(1)、行星轮轴(2)、行星轮(3)和防磨结构；

所述行星轮轴(2)设置在所述行星架(1)上；

所述行星轮(3)同轴套设在所述行星轮轴(2)上，所述行星轮(3)的端面与所述行星架(1)通过所述防磨结构与所述行星架(1)抵接。

2.根据权利要求1所述的行星排，其特征在于，所述防磨结构包括第一垫片(41)；所述第一垫片(41)同轴套设在所述行星轮轴(2)上，所述第一垫片(41)位于所述行星轮(3)和所述行星架(1)之间。

3.根据权利要求2所述的行星排，其特征在于，还包括第二垫片(42)，所述第二垫片(42)同轴套设在所述行星轮轴(2)上，并位于所述第一垫片(41)和所述行星架(1)之间。

4.根据权利要求3所述的行星排，其特征在于，所述第一垫片(41)为钢垫片，所述第二垫片(42)为铜垫片。

5.根据权利要求2所述的行星排，其特征在于，所述防磨结构还包括油膜，所述油膜形成于所述第一垫片(41)与所述行星轮(3)之间，

和/或所述油膜形成于所述第一垫片(41)与所述行星架(1)之间。

6.根据权利要求5所述的行星排，其特征在于，所述行星轮轴(2)上开设有油路(21)，所述油路(21)的出口正对所述第一垫片(41)设置，所述油路(21)的入口与主油路联通。

7.根据权利要求6所述的行星排，其特征在于，所述油路(21)的出口的数量为多个，多个所述油路(21)的出口沿周向排布在所述行星轮轴(2)上。

8.根据权利要求7所述的行星排，其特征在于，多个所述油路(21)的出口沿周向均匀排布在所述行星轮轴(2)上。

9.一种变速箱，其特征在于，包括如权利要求1至8任一项所述的行星排。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述的变速箱。

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