CN218408452U - 一种齿轮箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种齿轮箱，包括两个相互对称的端盖，端盖上设置有安装腔，端盖包括蜗杆安装部和蜗轮安装部，安装腔包括蜗杆安装腔和蜗轮安装腔，蜗轮安装部上设置有通透的轴承孔，蜗杆安装腔的一侧设置有通透的第一轴承槽，蜗杆安装腔的另一侧设置有第二轴承槽，端盖上设置有若干安装孔，两个端盖之间设置有密封垫片，密封垫片上设置有对应安装孔的固定孔，密封垫片包括对应蜗杆安装部的第一垫片部和对应蜗轮安装部的第二垫片部，蜗轮安装腔内设置有对应轴承孔的第一支撑环，支撑环与蜗轮安装腔的内壁之间设置有若干第一加强筋，提高了端盖整体的结构强度，而密封垫片提高了两个端盖连接处的密封性，从而增加齿轮箱的使用寿命。

Description

一种齿轮箱

技术领域

本实用新型属于机械设备技术领域，更具体的说涉及一种齿轮箱。

背景技术

现有齿轮箱一般都是通过左右或上下两个端盖组合装配而成，端该内部设有空腔，用于安装齿轮组合。两个端盖之间通过若干螺栓螺母连接。

在一些农用机械中，由于设备所处的环境复杂，包括潮湿环境，高温环境以及尘土飞扬的环境等，且设备还有可能在泥泞的田地、松软的沙土或遍布碎石的地方行驶工作，因此，对设备上的所有装置结构来说其使用的寿命以及故障率最为重要。

目前有一款蜗轮蜗杆的减速齿轮箱，其通过左右两个端盖进行组合，而目前对齐加工生产都是通过整块的金属坯料块进行加工而成，且由于对其各项尺寸的精度要求较高，尤其是对端盖连接的端面处，导致加工周期非常长。

由于齿轮箱安装在设备上后，设备经常处于复杂的工作环境内，齿轮箱受热胀冷缩、振动后，两个端盖的连接处就很容易产生漏油或水汽内渗的问题，严重影响齿轮箱内部齿轮的润滑效果，长时间后导致齿轮箱无法正常工作而降低其使用寿命。

因此，申请人对齿轮箱的进行重新设计与开发，并改进加工工艺，提高齿轮箱使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种使用浇铸工艺生产的齿轮箱，设有密封垫片，提高其密封效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种齿轮箱，包括两个相互对称的端盖，所述端盖上设置有安装腔，所述端盖包括蜗杆安装部和蜗轮安装部，所述安装腔包括蜗杆安装腔和蜗轮安装腔，所述蜗轮安装部上设置有通透的轴承孔，所述蜗杆安装腔的一侧设置有通透的第一轴承槽，所述蜗杆安装腔的另一侧设置有第二轴承槽，所述端盖上设置有若干安装孔，两个所述端盖之间设置有密封垫片，所述密封垫片上设置有对应安装孔的固定孔，所述密封垫片包括对应蜗杆安装部的第一垫片部和对应蜗轮安装部的第二垫片部，所述蜗轮安装腔内设置有对应轴承孔的第一支撑环，所述支撑环与蜗轮安装腔的内壁之间设置有若干第一加强筋。

进一步地，所述蜗轮安装腔的四周设置有若干安装孔，所述蜗杆安装腔的四周设置有若干安装孔。

进一步地，所述蜗轮安装部的外侧设置有对应轴承孔的第二支撑环，所述第二支撑环与第一轴承槽的外侧之间设置有第二加强筋。

进一步地，所述密封垫片的材质为石棉橡胶。

进一步地，所述端盖为浇铸一体成型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将原来的纯机械加工的生产工艺，变为浇铸工艺生产，减少了生产工时，蜗轮安装腔内设置第一加强筋，提高了端盖整体的结构强度，在两个端盖之间设置密封垫片，提高了两个端盖连接处的密封性，从而增加齿轮箱的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型中两个端盖的立体结构示意图(未设置密封垫片)；

图2为本实用新型中两个端盖的立体结构示意图(设置密封垫片)；

图3为本实用新型中密封垫片的平面结构示意图。

附图标记：1.端盖；2.蜗轮安装部；3.蜗杆安装部；4.蜗轮安装腔；5.蜗杆安装腔；6.轴承孔；7.第一轴承槽；8.第二轴承槽；9. 第一支撑环；10.第一加强筋；11.第二支撑环；12.第二加强筋；13. 安装孔；14.密封垫片；15.固定孔；16.第一垫片部；17.第二垫片部。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本实用新型描述中，“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

参照图1至图3对本实用新型进一步说明。

一种齿轮箱，包括两个相互对称的端盖1，所述端盖1上设置有安装腔，所述端盖1包括蜗杆安装部3和蜗轮安装部2，所述安装腔包括蜗杆安装腔5和蜗轮安装腔4，所述蜗轮安装部上设置有通透的轴承孔6，所述蜗杆安装腔5的一侧设置有通透的第一轴承槽7，所述蜗杆安装腔5的另一侧设置有第二轴承槽8，所述端盖1上设置有若干安装孔13，两个所述端盖1之间设置有密封垫片14，所述密封垫片14上设置有对应安装孔13的固定孔15，所述密封垫片14包括对应蜗杆安装部3的第一垫片部16和对应蜗轮安装部2的第二垫片部17，所述蜗轮安装腔4内设置有对应轴承孔6的第一支撑环9，所述支撑环与蜗轮安装腔4的内壁之间设置有若干第一加强筋10。

如图1至图3所示，组装齿轮箱时，在蜗轮和蜗杆是转轴上安装轴承，然后将蜗轮和蜗杆分别安装在其中一个端盖1的蜗轮安装腔4 和蜗杆安装腔5内，其转轴上的轴承则分别位于轴承孔6、第一轴承槽7和第二轴承槽8内，然后在安装有蜗轮和蜗杆的端盖1的组装平面上放置密封垫片14，并使密封垫片14上的固定孔15与端盖1上的安装孔13一一对应，最后将两个端盖1上的安装孔13一一对应，并使用螺栓穿过安装孔13，在螺栓上连接螺母，拧紧螺母后完成齿轮箱的组装，然后通过端盖1上的润滑孔向安装腔内注入润滑油。

通过在蜗轮安装腔4内设置若干第一加强筋10，提高了端盖1 整体的结构强度，在两个端盖1之间设置密封垫片14，提高了两个端盖1连接处的密封性，从而增加齿轮箱的使用寿命。

优选的，所述端盖1的壁厚为6.35mm。

优选的，所述密封垫片14的厚度为0.948mm。

如图1所示，优选的，所述第一加强筋10为四条。

如图1所示，本实施例中优选的，所述蜗轮安装腔4的四周设置有若干安装孔13，所述蜗杆安装腔5的四周设置有若干安装孔13。

如图1所示，优选的，端盖1上一共设置有六个安装孔13，其中四个分布于蜗轮安装腔4的四周，且四个中的两个与六个中的另外两个分别位于第一轴承槽7和第二轴承槽8的两侧。

如图1所示，优选的，四条第一加强筋10分别对应蜗轮安装腔 4四周的四个安装孔13。

如图1所示，本实施例中优选的，所述蜗轮安装部2的外侧设置有对应轴承孔6的第二支撑环11，所述第二支撑环11与第一轴承槽 7的外侧之间设置有第二加强筋12，且第二加强筋12延伸至第一轴承槽7的出口，因为第一轴承槽7处安装的蜗杆为齿轮箱的动力输入端。

本实施例中优选的，所述密封垫片14的材质为石棉橡胶。

本实施例中优选的，所述端盖1为浇铸一体成型。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种齿轮箱，包括两个相互对称的端盖，所述端盖上设置有安装腔，其特征在于：所述端盖包括蜗杆安装部和蜗轮安装部，所述安装腔包括蜗杆安装腔和蜗轮安装腔，所述蜗轮安装部上设置有通透的轴承孔，所述蜗杆安装腔的一侧设置有通透的第一轴承槽，所述蜗杆安装腔的另一侧设置有第二轴承槽，所述端盖上设置有若干安装孔，两个所述端盖之间设置有密封垫片，所述密封垫片上设置有对应安装孔的固定孔，所述密封垫片包括对应蜗杆安装部的第一垫片部和对应蜗轮安装部的第二垫片部，所述蜗轮安装腔内设置有对应轴承孔的第一支撑环，所述支撑环与蜗轮安装腔的内壁之间设置有若干第一加强筋。

2.根据权利要求1所述的齿轮箱，其特征在于：所述蜗轮安装腔的四周设置有若干安装孔，所述蜗杆安装腔的四周设置有若干安装孔。

3.根据权利要求2所述的齿轮箱，其特征在于：所述蜗轮安装部的外侧设置有对应轴承孔的第二支撑环，所述第二支撑环与第一轴承槽的外侧之间设置有第二加强筋。

4.根据权利要求3所述的齿轮箱，其特征在于：所述密封垫片的材质为石棉橡胶。

5.根据权利要求4所述的齿轮箱，其特征在于：所述端盖为浇铸一体成型。

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