CN218400216U - 座位门板控制装置及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车操控技术领域，具体涉及一种座位门板控制装置及汽车，包括门板本体，底座，上盖，轨迹球，旋转盖，输出组件，以及控制面板，门板本体设有操作台；底座安装于操作台内，底座内安装有容纳支架，容纳支架开设有容纳腔；上盖扣合于容纳腔的表面、并与底座连接，上盖对应容纳腔开设有通槽；轨迹球可旋转活动放置于容纳腔内；旋转盖可旋转连接于上盖、并将轨迹球限位在容纳腔内；输出组件包括安装在底座的PCB板以及感应元件。本实用新型解决了现有只有主驾驶位才能控制的问题，结构简单，采用轨迹球控制，控制效果好，结构可靠。

Description

座位门板控制装置及汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车操控技术领域，特别是涉及一种座位门板控制装置及汽车。

背景技术

现阶段汽车广泛采用基于触摸屏的车机操作系统，驾驶者的所有操作均通过类似智能手机的触摸方式完成，在不能兼顾屏幕的视野角度和触摸距离时，往往需要驾驶者要么低头注视屏幕，要么前倾身体触摸屏幕，二者均会造成一定的安全隐患。另外，现有的操作大都是只设置在主驾驶位，没有在副驾驶位设置操控结构，副驾驶位则不能对中控系统进行控制。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种解决了现有只有主驾驶位才能控制的问题，结构简单，采用轨迹球控制，控制效果好，结构可靠的座位门板控制装置及汽车。

本实用新型所采用的技术方案是：一种座位门板控制装置，包括门板本体，底座，上盖，轨迹球，旋转盖，输出组件，以及控制面板，所述门板本体设有操作台；所述底座安装于操作台内，所述底座内安装有容纳支架，所述容纳支架开设有容纳腔；所述上盖扣合于容纳腔的表面、并与底座连接，所述上盖对应容纳腔开设有通槽；所述轨迹球可旋转活动放置于容纳腔内，所述轨迹球外露于操作台；所述旋转盖可旋转连接于上盖、并将轨迹球限位在容纳腔内；所述输出组件安装于底座内，所述输出组件包括安装在底座的PCB板以及感应元件，所述感应元件安装在容纳支架一侧、并用于感应轨迹球的滚动轨迹；所述控制面板与PCB板电连接。

对上述方案的进一步改进为，所述操作台设有安装槽，所述底座安装在安装槽内。

对上述方案的进一步改进为，所述底座内设有安装支架，所述容纳支架安装于所述安装支架，所述安装支架设有活动杆，所述容纳支架设有连接柱，所述连接柱可活动连接于活动杆，所述活动杆与连接柱之间安装有弹性元件。

对上述方案的进一步改进为，所述感应元件为光电感应元件、并朝向容纳腔，所述PCB板设有接口，所述接口朝向底座的下表面延伸、并用于连接控制面板。

对上述方案的进一步改进为，所述容纳腔内均布有多个导向球，所述导向球的外径与轨迹球的外径相切。

对上述方案的进一步改进为，所述容纳腔的下侧设有排水导管，所述底座设有排水管，所述排水管与排水导管连接。

对上述方案的进一步改进为，所述容纳支架的表面围绕容纳腔开设有多个滑动槽，所述滑动槽上滑动设有固定件，所述固定件设有弹簧安装在滑动槽内。

对上述方案的进一步改进为，所述滑动槽的一端设有限位块，所述限位块用于固定件限位，所述固定件朝向轨迹球设有固定球面，所述固定球面的外径与轨迹球的外径相切。

对上述方案的进一步改进为，所述通槽的槽壁面设有旋转卡槽，所述旋转盖设有旋转卡扣，所述旋转卡扣卡设于旋转卡槽。

一种汽车，包括所述的座位门板控制装置，所述控制面板为汽车的中控面板。

本实用新型的有益效果是：

相比现有的汽车的控制面板操控，本实用新型在门板本体上设置了操控台，通过在操控台上设置轨迹球操控结构，结合输出组件将轨迹球的操作控制轨迹进行识别，识别后通过PCB板的作用下将信息传输给到控制面板，对控制面板内的系统进行操作，操作方便，解决了现有只有主驾驶位才能控制的问题，结构简单，采用轨迹球控制，控制效果好，结构可靠。具体是，设置了门板本体，底座，上盖，轨迹球，旋转盖，输出组件，以及控制面板，所述门板本体设有操作台；所述底座安装于操作台内，所述底座内安装有容纳支架，所述容纳支架开设有容纳腔；所述上盖扣合于容纳腔的表面、并与底座连接，所述上盖对应容纳腔开设有通槽；所述轨迹球可旋转活动放置于容纳腔内，所述轨迹球外露于操作台；所述旋转盖可旋转连接于上盖、并将轨迹球限位在容纳腔内；所述输出组件安装于底座内，所述输出组件包括安装在底座的PCB板以及感应元件，所述感应元件安装在容纳支架一侧、并用于感应轨迹球的滚动轨迹；所述控制面板与PCB板电连接。用于汽车副驾驶的中控操作轨迹球，通过容纳腔用于容纳轨迹球，上盖和旋转盖配合将轨迹球限位在容纳腔内，旋转盖可拆卸安装，以便用于轨迹球的拆装，解决了现有轨迹球拆装不便，不能对内部结构清洁的问题，采用可旋转拆卸的结构，拆装方便，可更换轨迹球，也可清洁内部容纳腔。

附图说明

图1为本实用新型座位门板控制装置的立体示意图；

图2为图1中座位门板控制装置隐藏门板本体立体结构示意图；

图3为图1中座位门板控制装置隐藏门板本体的俯视示意图；

图4为图3中A-A的剖视图；

图5为图1中座位门板控制装置隐藏门板本体的爆炸示意图。

附图标记说明：门板本体1、操作台11、安装槽111、底座2、容纳支架21、滑动槽211、限位块211a、固定件212、固定球面212a、容纳腔22、导向球221、排水导管222、排水管223、安装支架23、活动杆231、连接柱232、弹性元件233、上盖3、通槽31、旋转卡槽311、轨迹球4、旋转盖5、旋转卡扣51、输出组件6、PCB板61、接口611、感应元件62、控制面板7。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

如图1～图5所示，一种座位门板控制装置，设置了门板本体1，底座2，上盖3，轨迹球4，旋转盖5，输出组件6，以及控制面板7，所述门板本体1设有操作台11；所述底座2安装于操作台11内，所述底座2内安装有容纳支架21，所述容纳支架21开设有容纳腔22；所述上盖3扣合于容纳腔22的表面、并与底座2连接，所述上盖3对应容纳腔22开设有通槽31；所述轨迹球4可旋转活动放置于容纳腔22内，所述轨迹球4外露于操作台11；所述旋转盖5可旋转连接于上盖3、并将轨迹球4限位在容纳腔22内；所述输出组件6安装于底座2内，所述输出组件6包括安装在底座2的PCB板61以及感应元件62，所述感应元件62安装在容纳支架21一侧、并用于感应轨迹球4的滚动轨迹；所述控制面板7与PCB板61电连接。

操作台11设有安装槽111，所述底座2安装在安装槽111内，在实际使用中，副驾驶上的操作台11还具有其它操作，如玻璃窗升降，开门把手等，设置安装槽111用于配合底座2进行安装，方便操作控制。

底座2内设有安装支架23，所述容纳支架21安装于所述安装支架23，所述安装支架23设有活动杆231，所述容纳支架21设有连接柱232，所述连接柱232可活动连接于活动杆231，所述活动杆231与连接柱232之间安装有弹性元件233，通过活动杆231配合连接柱232用于安装支架23与容纳支架21连接，连接后具有弹性元件233，弹性元件233可用于容纳支架21活动，可设置按键进行操作。

感应元件62为光电感应元件62、并朝向容纳腔22，所述PCB板61设有接口611，所述接口611朝向底座2的下表面延伸、并用于连接控制面板7，设置PCB板61用于连接光电感应器所感应的轨迹，以便识别操作，同时也通过接口611将信号输出实现控制。

容纳腔22内均布有多个导向球221，所述导向球221的外径与轨迹球4的外径相切，设置多个导向球221保证轨迹球4的导向精度和稳定性，操作方便。

容纳腔22的下侧设有排水导管222，所述底座2设有排水管223，所述排水管223与排水导管222连接，通过排水导管222和排水管223的配合，用于快速导水，导水稳定，预防进水在内部积水。

容纳支架21的表面围绕容纳腔22开设有多个滑动槽211，所述滑动槽211上滑动设有固定件212，所述固定件212设有弹簧安装在滑动槽211内，多个滑动槽211均匀围绕在容纳腔22的外侧，可在固定件212对轨迹球4进行限位，对轨迹球4固定限位效果好，结构稳定，操作方便。

滑动槽211的一端设有限位块211a，所述限位块211a用于固定件212限位，所述固定件212朝向轨迹球4设有固定球面212a，所述固定球面212a的外径与轨迹球4的外径相切，

通槽31的槽壁面设有旋转卡槽311，所述旋转盖5设有旋转卡扣51，所述旋转卡扣51卡设于旋转卡槽311，采用旋转卡槽311和旋转卡扣51配合，两者配合稳定，解决了现有轨迹球4拆装不便，不能对内部结构清洁的问题，采用可旋转拆卸的结构，拆装方便，可更换轨迹球4，也可清洁内部容纳腔22。

一种汽车，包括所述的座位门板控制装置，所述控制面板7为汽车的中控面板。

本实用新型在门板本体1上设置了操控台，通过在操控台上设置轨迹球4操控结构，结合输出组件6将轨迹球4的操作控制轨迹进行识别，识别后通过PCB板61的作用下将信息传输给到控制面板7，对控制面板7内的系统进行操作，操作方便，解决了现有只有主驾驶位才能控制的问题，结构简单，采用轨迹球4控制，控制效果好，结构可靠。具体是，设置了门板本体1，底座2，上盖3，轨迹球4，旋转盖5，输出组件6，以及控制面板7，所述门板本体1设有操作台11；所述底座2安装于操作台11内，所述底座2内安装有容纳支架21，所述容纳支架21开设有容纳腔22；所述上盖3扣合于容纳腔22的表面、并与底座2连接，所述上盖3对应容纳腔22开设有通槽31，所述通槽31的壁面设有密封外沿，所述密封外沿的内侧设有密封卡槽；所述轨迹球4可旋转活动放置于容纳腔22内，所述轨迹球4外露于操作台11；所述旋转盖5可旋转连接于上盖3、并将轨迹球4限位在容纳腔22内；所述输出组件6安装于底座2内，所述输出组件6包括安装在底座2的PCB板61以及感应元件62，所述感应元件62安装在容纳支架21一侧、并用于感应轨迹球4的滚动轨迹；所述控制面板7与PCB板61电连接。用于汽车副驾驶的中控操作轨迹球4，通过容纳腔22用于容纳轨迹球4，上盖3和旋转盖5配合将轨迹球4限位在容纳腔22内，旋转盖5可拆卸安装，以便用于轨迹球4的拆装。

以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种座位门板控制装置，其特征在于：包括

门板本体，所述门板本体设有操作台；

底座，所述底座安装于操作台内，所述底座内安装有容纳支架，所述容纳支架开设有容纳腔；

上盖，所述上盖扣合于容纳腔的表面、并与底座连接，所述上盖对应容纳腔开设有通槽；

轨迹球，所述轨迹球可旋转活动放置于容纳腔内，所述轨迹球外露于操作台；

旋转盖，所述旋转盖可旋转连接于上盖、并将轨迹球限位在容纳腔内；

输出组件，所述输出组件安装于底座内，所述输出组件包括安装在底座的PCB板以及感应元件，所述感应元件安装在容纳支架一侧、并用于感应轨迹球的滚动轨迹；

控制面板，所述控制面板与PCB板电连接。

2.根据权利要求1所述的座位门板控制装置，其特征在于：所述操作台设有安装槽，所述底座安装在安装槽内。

3.根据权利要求1所述的座位门板控制装置，其特征在于：所述底座内设有安装支架，所述容纳支架安装于所述安装支架，所述安装支架设有活动杆，所述容纳支架设有连接柱，所述连接柱可活动连接于活动杆，所述活动杆与连接柱之间安装有弹性元件。

4.根据权利要求1所述的座位门板控制装置，其特征在于：所述感应元件为光电感应元件、并朝向容纳腔，所述PCB板设有接口，所述接口朝向底座的下表面延伸、并用于连接控制面板。

5.根据权利要求1所述的座位门板控制装置，其特征在于：所述容纳腔内均布有多个导向球，所述导向球的外径与轨迹球的外径相切。

6.根据权利要求1所述的座位门板控制装置，其特征在于：所述容纳腔的下侧设有排水导管，所述底座设有排水管，所述排水管与排水导管连接。

7.根据权利要求1所述的座位门板控制装置，其特征在于：所述容纳支架的表面围绕容纳腔开设有多个滑动槽，所述滑动槽上滑动设有固定件，所述固定件设有弹簧安装在滑动槽内。

8.根据权利要求7所述的座位门板控制装置，其特征在于：所述滑动槽的一端设有限位块，所述限位块用于固定件限位，所述固定件朝向轨迹球设有固定球面，所述固定球面的外径与轨迹球的外径相切。

9.根据权利要求1所述的座位门板控制装置，其特征在于：所述通槽的槽壁面设有旋转卡槽，所述旋转盖设有旋转卡扣，所述旋转卡扣卡设于旋转卡槽。

10.一种汽车，其特征在于：包括权利要求1～9任意一项所述的座位门板控制装置，所述控制面板为汽车的中控面板。

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