CN218387923U - 一种车联网信息安全技术验证装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车联网信息安全技术验证装置,包括:OBD检测器,所述OBD检测器包括下壳体,所述下壳体左端外壁固定安装插头,所述插头用于插接车辆OBD接口进行信号交互,所述下壳体内壁固定安装电路板,所述电路板表面固定安装无线信号接收器、ECU信号读取模块、处理器和信号发射器,所述无线信号接收器用于连接无线网络,所述ECU信号读取模块用于读取汽车ECU中各项汽车运行数据,本实用新型通过ECU信号读取模块读取汽车的ECU各项工作数据,从而方便通过ECU信号读取模块对汽车动态和静态工作数据进行采集,从而确定汽车工作时汽车的各项基本数据,从而对车联网的数据安全进行检测,从而验证车辆网数据的安全性和可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及车联网技术领域,尤其涉及一种车联网信息安全技术验证装置。
背景技术
车联网是车辆上车载设备通过无线通信技术,对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用,在车辆运行中提供不同的功能服务,车联网系统,是指通过在车辆仪表台安装车载终端设备,实现对车辆所有工作情况和静、动态信息的采集、存储并发送,车联网系统一般具有实时实景功能,利用移动网络实现人车交互,车联网系统分为三大部分:车载终端、云计算处理平台、数据分析平台,车载终端采集车辆实时运行数据,实现对车辆所有工作信息和静、动态信息的采集、存储并发送,车载终端由传感器、数据采集器、无线发送模块组成,车辆实时运行工况包括驾驶员的操作行为、动力系统工作参数数据等,由云计算处理平台处理车辆信息,对数据进行完善,数据分析平台则负责对数据进行报表式处理,供管理人员查看,现有的车辆使用者通过车联网设备读取车辆相关安全信号,但是针对信号的真实性、安全性、可靠性无法进行准确判断,存在车联网信号错误导致车辆使用过程中产生不必要的损失,为了针对现有车联网数据的真实性、安全性和可靠性进行验证,通过OBD接口插接读取信号设备,对车辆的安全数据进行采集后与车联网设备采集到的数据进行对比,从而确定车辆网数据的真实性和安全性。
因此,基于上述技术问题,本领域的技术人员有必要研发一种车联网信息安全技术验证装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车联网信息安全技术验证装置。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
本实用新型的一种车联网信息安全技术验证装置,包括:OBD检测器,所述OBD检测器包括下壳体,所述下壳体左端外壁固定安装插头,所述插头用于插接车辆OBD接口进行信号交互,所述下壳体内壁固定安装电路板,所述电路板表面固定安装无线信号接收器、ECU信号读取模块、处理器和信号发射器,所述无线信号接收器用于连接无线网络,所述ECU信号读取模块用于读取汽车ECU中各项汽车运行数据,所述处理器用于信息处理,所述信号发射器用于与移动终端信息交互,所述下壳体后端外壁固定安装显示屏,所述显示屏右侧固定安装指示灯,所述指示灯右侧外壁固定安装操作按钮。
进一步的,所述无线信号接收器内壁开设有卡槽,所述卡槽内壁可拆卸安装流量卡,所述流量卡用于信号连接无线网络。
进一步的,所述电路板顶部电性连接处理器,所述处理器与ECU信号读取模块电性连接,所述电路板顶部固定安装GPS定位芯片。
进一步的,所述GPS定位芯片用于对OBD检测器位置进行定位,所述处理器与GPS定位芯片之间电性连接,所述电路板表面电性连接储存芯片。
进一步的,所述储存芯片用于对ECU信号读取模块采集的数据进行备份存储,所述电路板表面电性连接信号发射器,所述信号发射器与无线信号接收器信号连接。
进一步的,所述电路板外壁固定安装蓄电池,所述蓄电池用于对电路板供电,所述处理器与显示屏、指示灯、操作按钮电性连接,所述显示屏用于显示OBD检测器工作参数。
进一步的,下壳体顶部内壁四周均固定安装连接片,所述下壳体顶部固定安装上壳体,所述上壳体与连接片之间通过螺栓固定连接,所述下壳体和上壳体连接处固定安装密封圈,所述密封圈用于防水。
在上述技术方案中,本实用新型提供的一种车联网信息安全技术验证装置,具有以下有益效果:
1.通过ECU信号读取模块读取汽车的ECU各项工作数据,从而方便通过ECU信号读取模块对汽车动态和静态工作数据进行采集,从而确定汽车工作时汽车的各项基本数据,从而通过处理器对车联网设备中所采集的数据进行对比,从而得出车联网设备中才采集的数据与汽车实际使用中的各项数据是否统一,从而对车联网的数据安全进行检测,从而验证车辆网数据的安全性和可靠性;
2.通过设置GPS定位芯片具有方便对OBD检测器位置进行定位的作用,从而方便获取汽车行驶轨迹的作用,储存芯片具有方便对ECU信号读取模块所采集到的数据进行备份存档的作用,从而方便保护数据的安全性,避免数据丢失,提高了数据的安全性;
3.通过设置通过信号发射器将OBD检测器工作数据传输至手机APP进行远程控制设备工作,从而方便提高设备使用的实用性和便利性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种车联网信息安全技术验证装置的主视结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的一种车联网信息安全技术验证装置的后视结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的一种车联网信息安全技术验证装置的分解结构示意图;
图4为本实用新型实施例提供的一种车联网信息安全技术验证装置的电路板安装结构示意图;
图5为本实用新型实施例提供的一种车联网信息安全技术验证装置的无线信号接收器安装结构示意图。
附图标记说明:OBD检测器100、下壳体110、插头111、显示屏112、指示灯113、操作按钮114、连接片115、电路板120、无线信号接收器121、卡槽122、流量卡123、ECU信号读取模块130、处理器140、GPS定位芯片150、储存芯片160、信号发射器170、蓄电池180、上壳体190。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
参见图1-图5所示;
本实用新型的一种车联网信息安全技术验证装置,包括:OBD检测器100,OBD检测器100包括下壳体110,下壳体110左端外壁固定安装插头111,插头111用于插接车辆OBD接口进行信号交互,下壳体110内壁固定安装电路板120,电路板120表面固定安装无线信号接收器121、ECU信号读取模块130、处理器140和信号发射器170,无线信号接收器121用于连接无线网络,ECU信号读取模块130用于读取汽车ECU中各项汽车运行数据,处理器140用于信息处理,信号发射器170用于与移动终端信息交互,下壳体110后端外壁固定安装显示屏112,显示屏112右侧固定安装指示灯113,指示灯113右侧外壁固定安装操作按钮114,无线信号接收器121内壁开设有卡槽122,卡槽122内壁可拆卸安装流量卡123,流量卡123用于信号连接无线网络,具体的,通过设置OBD检测器100具有方便通过OBD检测器100连接汽车OBD接口,通过ECU信号读取模块130读取汽车的ECU各项工作数据,从而方便通过ECU信号读取模块130对汽车动态和静态工作数据进行采集,从而确定汽车工作时汽车的各项基本数据,从而通过处理器140对车联网设备中所采集的数据进行对比,从而得出车联网设备中才采集的数据与汽车实际使用中的各项数据是否统一,从而对车联网的数据安全进行检测,从而验证车辆网数据的安全性和可靠性,通过设置插头111具有方便与汽车OBD接口进行对接,从而方便进行数据交互的作用,电路板120具有安装无线信号接收器121、ECU信号读取模块130、处理器140、GPS定位芯片150、储存芯片160、信号发射器170、蓄电池180的作用,通过设置无线信号接收器121具有方便安装流量卡123,从而方便使得设备能够连接无线网络,从而方便远程通过手机端APP控制OBD检测器100进行数据检测工作,通过设置卡槽122具有方便安装流量卡123的作用,流量卡123为通讯S I M卡,通过设置流量卡123具有方便连接无线网络的作用,ECU信号读取模块13为GCAN-600,ECU信号读取模块13为汽车协议解码、汽车电子开发、汽车电控系统改装专用模块,GCAN-600模块可将汽车OBD接口中的CAN总线数据解析出具体意义,然后通过UART输出,供用户读取汽车信息、二次开发等用途,通过设置ECU信号读取模块13具有方便读取ECU中各项车辆工作数据,处理器140为I5-KF12400,通过设置处理器140具有进行数据分析处理的作用,信号发射器170为AWG4100,通过设置信号发射器170具有方便将处理器140所处理后的信息发送至手机APP供用户查看和对OBD检测器100进行远程操作的作用,显示屏112具有方便对OBD检测器100单独操作时,对OBD检测器100数据进行显示的作用,从而方便操作人员查看,通过设置指示灯113具有方便进行信号指示的作用,操作按钮114具有方便操作人员操作设备工作的作用。
电路板120顶部电性连接处理器140,处理器140与ECU信号读取模块130电性连接,电路板120顶部固定安装GPS定位芯片150,GPS定位芯片150用于对OBD检测器100位置进行定位,处理器140与GPS定位芯片150之间电性连接,电路板120表面电性连接储存芯片160,储存芯片160用于对ECU信号读取模块130采集的数据进行备份存储,电路板120表面电性连接信号发射器170,信号发射器170与无线信号接收器121信号连接,电路板120外壁固定安装蓄电池180,蓄电池180用于对电路板120供电,处理器140与显示屏112、指示灯113、操作按钮114电性连接,显示屏112用于显示OBD检测器100工作参数,具体的,GPS定位芯片150具有方便对OBD检测器100位置进行定位的作用,从而方便获取汽车行驶轨迹的作用,储存芯片160具有方便对ECU信号读取模块130所采集到的数据进行备份存档的作用,从而方便保护数据的安全性,避免数据丢失。
下壳体110顶部内壁四周均固定安装连接片115,下壳体110顶部固定安装上壳体190,上壳体190与连接片115之间通过螺栓固定连接,下壳体110和上壳体190连接处固定安装密封圈(图中未标注),密封圈用于防水,具体的,通过设置连接片115具有方便安装螺栓的作用,从而方便将上壳体190与下壳体110之间能够进行固定连接的作用,通过设置密封圈,具有方便提高下壳体110和连接片115之间密封效果的作用。
本实时新型具体使用方法:本领域技术人员在使用时,通过将插头111插入到汽车OBD接口上,通过流量卡123连接无线网络信号,随后通过ECU信号读取模块130读取ECU中汽车动态和静态时各种部件数据,随后通过处理器140对车联网设备采集的数据进行对比,从而检测车联网中数据的真实性、安全性和可靠性,方便对车联网设备数据进行校对,通过GPS定位芯片150对OBD检测器100位置进行定位,从而方便对汽车进行定位和记录汽车行驶轨迹,将ECU信号读取模块130和处理器140的数据通过储存芯片160进行存储备注,通过信号发射器170将OBD检测器100工作数据传输至手机APP进行远程控制设备工作。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
Claims (7)
1.一种车联网信息安全技术验证装置,包括:OBD检测器(100),其特征在于,所述OBD检测器(100)包括下壳体(110),所述下壳体(110)左端外壁固定安装插头(111),所述插头(111)用于插接车辆OBD接口进行信号交互,所述下壳体(110)内壁固定安装电路板(120),所述电路板(120)表面固定安装无线信号接收器(121)、ECU信号读取模块(130)、处理器(140)和信号发射器(170),所述无线信号接收器(121)用于连接无线网络,所述ECU信号读取模块(130)用于读取汽车ECU中各项汽车运行数据,所述处理器(140)用于信息处理,所述信号发射器(170)用于与移动终端信息交互,所述下壳体(110)后端外壁固定安装显示屏(112),所述显示屏(112)右侧固定安装指示灯(113),所述指示灯(113)右侧外壁固定安装操作按钮(114)。
2.根据权利要求1所述的一种车联网信息安全技术验证装置,其特征在于,所述无线信号接收器(121)内壁开设有卡槽(122),所述卡槽(122)内壁可拆卸安装流量卡(123),所述流量卡(123)用于信号连接无线网络。
3.根据权利要求1所述的一种车联网信息安全技术验证装置,其特征在于,所述电路板(120)顶部电性连接处理器(140),所述处理器(140)与ECU信号读取模块(130)电性连接,所述电路板(120)顶部固定安装GPS定位芯片(150)。
4.根据权利要求3所述的一种车联网信息安全技术验证装置,其特征在于,所述GPS定位芯片(150)用于对OBD检测器(100)位置进行定位,所述处理器(140)与GPS定位芯片(150)之间电性连接,所述电路板(120)表面电性连接储存芯片(160)。
5.根据权利要求4所述的一种车联网信息安全技术验证装置,其特征在于,所述储存芯片(160)用于对ECU信号读取模块(130)采集的数据进行备份存储,所述电路板(120)表面电性连接信号发射器(170),所述信号发射器(170)与无线信号接收器(121)信号连接。
6.根据权利要求5所述的一种车联网信息安全技术验证装置,其特征在于,所述电路板(120)外壁固定安装蓄电池(180),所述蓄电池(180)用于对电路板(120)供电,所述处理器(140)与显示屏(112)、指示灯(113)、操作按钮(114)电性连接,所述显示屏(112)用于显示OBD检测器(100)工作参数。
7.根据权利要求1所述的一种车联网信息安全技术验证装置,其特征在于,下壳体(110)顶部内壁四周均固定安装连接片(115),所述下壳体(110)顶部固定安装上壳体(190),所述上壳体(190)与连接片(115)之间通过螺栓固定连接,所述下壳体(110)和上壳体(190)连接处固定安装密封圈,所述密封圈用于防水。
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