CN218384770U - 带有新型固定结构的c型铁芯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了带有新型固定结构的C型铁芯,包括底座,底座内部的中部开设有第一空腔,底座的侧壁固定安装有减速电机,减速电机的输出端穿过第一空腔的内壁固定连接有丝杠,丝杠表面的两侧均滑动连接有位移块,位移块的顶端固定连接有支撑杆,支撑杆的顶端固定连接有夹持板,夹持板的表面开设有梯形槽,底座内部的两侧均开设有第二空腔,两个第二空腔的内壁均固定安装有气缸,两个气缸的顶端穿过底座固定连接有放置板,本实用新型带有新型固定结构的C型铁芯,通过启动减速电机移动两个夹持板将C形铁芯两侧牢牢夹持固定,更加高效快捷,通过启动两个气缸带动放置板上移,可带动铁芯上升调节竖直位置。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁芯领域,具体为带有新型固定结构的C型铁芯。
背景技术
互感器能将高电压变成低电压、大电流变成小电流,用于量测或保护系统。
电磁感应现象主要由线圈和铁芯组合装配后实现,铁芯是互感器的核心部件,使用时需要使用固定结构将线圈和铁芯进行固定,但现有的铁芯在固定时存在以下缺点:
(1)现有的铁芯固定结构通常是通过手动调节对铁芯进行夹持固定,费力的同时工作效率低;
铁芯固定后无法再对竖直位置进行调节,不能根据线圈安装的便利调节位置。
发明内容
本实用新型的目的在于提供带有新型固定结构的C型铁芯,以解决上述背景技术中提出的现有的铁芯固定结构通常是通过手动调节对铁芯进行夹持固定,费力的同时工作效率低,铁芯固定后无法再对竖直位置进行调节,不能根据线圈安装的便利调节位置的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:带有新型固定结构的C型铁芯,包括底座,所述底座内部的中部开设有第一空腔,所述底座的侧壁固定安装有减速电机,所述减速电机的输出端穿过第一空腔的内壁固定连接有丝杠,所述丝杠表面的两侧均滑动连接有位移块,所述位移块的顶端固定连接有支撑杆,所述支撑杆的顶端固定连接有夹持板,所述夹持板的表面开设有梯形槽,所述底座内部的两侧均开设有第二空腔,两个所述第二空腔的内壁均固定安装有气缸,两个所述气缸的顶端穿过底座固定连接有放置板,所述放置板的顶端放置有铁芯,所述放置板顶端的两侧均固定连接有竖板。
使用本技术方案的带有新型固定结构的C型铁芯时,通过启动减速电机移动两个夹持板将C形铁芯两侧牢牢夹持固定,更加高效快捷,通过启动两个气缸带动放置板上移,可带动铁芯上升调节竖直位置。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述竖板的中部开设有螺纹孔,所述螺纹孔的表面螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端固定连接有限位板。转动螺纹杆可带动限位板对铁芯底部进行夹持。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述丝杠的一端通过轴承与第一空腔内壁的一侧转动连接,所述丝杠表面两侧的螺纹方向相反。丝杠表面螺纹方向相反转动时两位移块会以反向运动。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述位移块的底端均固定连接有滑块,两个所述滑块的底部滑动连接有滑轨,且所述滑轨固定连接于第一空腔内壁的底端。滑块和滑轨可对位移块的移动进行限位和导向。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座的正面固定安装有开关面板,所述减速电机和气缸通过开关面板与外接电源电性连接。通过开关面板控制设备内减速电机和气缸的运行。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述梯形槽的表面固定连接有橡胶垫。橡胶垫可以提高夹持的紧密度。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一空腔的顶端开设有位移口。位移口为支撑杆的移动提供了空间。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述螺纹杆远离限位板的一端固定连接有旋钮。设置旋钮便于转动螺纹杆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过启动减速电机带动丝杠旋转,由于丝杠表面两侧的螺纹方向相反,因此两个位移块会以相反方向移动,带动两个支撑杆上方的夹持板移向铁芯,在梯形槽的配合下将C形铁芯两侧牢牢夹持住,起到固定作用,更加高效快捷;
2、通过启动两个气缸带动放置板上移,可带动铁芯上升调节竖直位置,便于后续线圈的安装工作,通过转动放置板表面两侧的螺纹杆,带动两个限位板移动对铁芯底部两侧进行夹持,起到进一步的加固作用。
附图说明
图1为本实用新型的平面图;
图2为本实用新型的截面图;
图3为本实用新型的夹持板处的立体图;
图4为本实用新型的侧截面图;
图5为本实用新型的竖板处的侧截面图。
图中:1、底座;2、减速电机;3、丝杠;4、位移块;5、滑块;6、滑轨;7、支撑杆;8、夹持板;9、位移口;10、梯形槽;11、橡胶垫;12、铁芯;13、第一空腔;14、第二空腔;15、气缸;16、放置板;17、竖板;18、螺纹孔;19、螺纹杆;20、限位板;21、旋钮;22、开关面板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供了带有新型固定结构的C型铁芯,包括底座1,底座1内部的中部开设有第一空腔13,底座1的侧壁固定安装有减速电机2,减速电机2的输出端穿过第一空腔13的内壁固定连接有丝杠3,丝杠3表面的两侧均滑动连接有位移块4,位移块4的顶端固定连接有支撑杆7,支撑杆7的顶端固定连接有夹持板8,夹持板8的表面开设有梯形槽10,便于对不同宽度的C形铁芯12进行夹持,底座1内部的两侧均开设有第二空腔14,两个第二空腔14的内壁均固定安装有气缸15,两个气缸15的顶端穿过底座1固定连接有放置板16,气缸15可带动放置板16进行升降,放置板16的顶端放置有铁芯12,用于电磁感应工作,放置板16顶端的两侧均固定连接有竖板17。
使用时,将C形铁芯12置于放置板16表面,通过启动减速电机2带动丝杠3旋转,带动两个位移块4以相反方向移动,使得两个支撑杆7上方的夹持板8移向铁芯12,在梯形槽10的配合下将C形铁芯12两侧牢牢夹持住,起到固定作用,更加高效快捷,通过启动两个气缸15带动放置板16上移,可带动铁芯12上升调节竖直位置,便于后续线圈的安装工作;
请参阅图1-5,竖板17的中部开设有螺纹孔18,螺纹孔18的表面螺纹连接有螺纹杆19,螺纹杆19的一端固定连接有限位板20,起到加固作用,螺纹杆19远离限位板20的一端固定连接有旋钮21,便于转动,底座1的正面固定安装有开关面板22,减速电机2和气缸15通过开关面板22与外接电源电性连接,控制设备运行;
使用时,接通外接电源,通过开关面板22来启动减速电机2和气缸15对铁芯12位置进行固定和调节,通过旋钮21转动放置板16表面两侧的螺纹杆19,带动两个限位板20移动对铁芯12底部两侧进行夹持,起到进一步的加固作用;
请参阅图1-3,丝杠3的一端通过轴承与第一空腔13内壁的一侧转动连接,提高稳定性,丝杠3表面两侧的螺纹方向相反,两个位移块4的底端均固定连接有滑块5,两个滑块5的底部滑动连接有滑轨6,且滑轨6固定连接于第一空腔13内壁的底端,起到导向限位作用,梯形槽10的表面固定连接有橡胶垫11,提高紧密度,第一空腔13的顶端开设有位移口9,提供移动空间。
使用时,启动减速电机2后在轴承配合下能带动丝杠3稳定旋转,在滑块5和滑轨6的导向下,带动两个位移块4以相反方向滑动,此时两个支撑杆7会在位移口9处移动,上方的夹持板8在橡胶垫11的配合下,能对铁芯12牢牢的夹持固定。
具体使用时,本实用新型带有新型固定结构的C型铁芯,将C形铁芯12置于放置板16表面,通过启动减速电机2带动丝杠3旋转,由于丝杠3表面两侧的螺纹方向相反,因此两个位移块4会以相反方向移动,带动两个支撑杆7上方的夹持板8移向铁芯12,在梯形槽10的配合下将C形铁芯12两侧牢牢夹持住,起到固定作用,更加高效快捷,通过启动两个气缸15带动放置板16上移,可带动铁芯12上升调节竖直位置,便于后续线圈的安装工作,通过转动放置板16表面两侧的螺纹杆19,带动两个限位板20移动对铁芯12底部两侧进行夹持,起到进一步的加固作用。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.带有新型固定结构的C型铁芯,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)内部的中部开设有第一空腔(13),所述底座(1)的侧壁固定安装有减速电机(2),所述减速电机(2)的输出端穿过第一空腔(13)的内壁固定连接有丝杠(3),所述丝杠(3)表面的两侧均滑动连接有位移块(4),所述位移块(4)的顶端固定连接有支撑杆(7),所述支撑杆(7)的顶端固定连接有夹持板(8),所述夹持板(8)的表面开设有梯形槽(10),所述底座(1)内部的两侧均开设有第二空腔(14),两个所述第二空腔(14)的内壁均固定安装有气缸(15),两个所述气缸(15)的顶端穿过底座(1)固定连接有放置板(16),所述放置板(16)的顶端放置有铁芯(12),所述放置板(16)顶端的两侧均固定连接有竖板(17)。
2.根据权利要求1所述的带有新型固定结构的C型铁芯,其特征在于:所述竖板(17)的中部开设有螺纹孔(18),所述螺纹孔(18)的表面螺纹连接有螺纹杆(19),所述螺纹杆(19)的一端固定连接有限位板(20)。
3.根据权利要求1所述的带有新型固定结构的C型铁芯,其特征在于:所述丝杠(3)的一端通过轴承与第一空腔(13)内壁的一侧转动连接,所述丝杠(3)表面两侧的螺纹方向相反。
4.根据权利要求1所述的带有新型固定结构的C型铁芯,其特征在于:两个所述位移块(4)的底端均固定连接有滑块(5),两个所述滑块(5)的底部滑动连接有滑轨(6),且所述滑轨(6)固定连接于第一空腔(13)内壁的底端。
5.根据权利要求1所述的带有新型固定结构的C型铁芯,其特征在于:所述底座(1)的正面固定安装有开关面板(22),所述减速电机(2)和气缸(15)通过开关面板(22)与外接电源电性连接。
6.根据权利要求1所述的带有新型固定结构的C型铁芯,其特征在于:所述梯形槽(10)的表面固定连接有橡胶垫(11)。
7.根据权利要求1所述的带有新型固定结构的C型铁芯,其特征在于:所述第一空腔(13)的顶端开设有位移口(9)。
8.根据权利要求2所述的带有新型固定结构的C型铁芯,其特征在于:所述螺纹杆(19)远离限位板(20)的一端固定连接有旋钮(21)。
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2022
- 2022-10-27 CN CN202222864439.1U patent/CN218384770U/zh active Active
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