CN218383590U - 一种车载红外镜头机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的属于红外镜头技术领域，具体为一种车载红外镜头机构，其包括：保护窗，连接有保护窗口盖和保护窗垫片，所述保护窗、保护窗口盖和保护窗垫片装配为一个整体框体；前壳，连接有保护窗密封圈、EVA泡棉和加热环，所述前壳、保护窗密封圈、EVA泡棉和加热环装配为一个整体基座，所述整体框体与所述整体基座相互嵌合。该一种车载红外镜头机构，能够实现拆卸件与更换件一体，只需取下固定螺丝，即可实现更换易损件，操作简易，结构简单。

Description

一种车载红外镜头机构

技术领域

本实用新型涉及红外镜头技术领域，具体为一种车载红外镜头机构。

背景技术

红外镜头采用了特殊的光学玻璃材料，并用新的光学设计方法，消除了可见光和红外光的焦面偏移，因此从可见光到红外光区的光线都可以在同一个焦面成像，使图像都能清晰。此外，IR红外镜头还采用了特殊的多层镀膜技术，以增加对红外光线的透过率，所以用IR镜头的摄像机比用普通镜头的摄像机夜晚监控的距离远，效果好，为保护红外镜头，在红外镜头的头端一般都安装有保护窗。

但是现有红外镜头实现更换保护窗的结构比较复杂，需要按钮然后旋转取出保护盖，增加整机成本，并且保护盖与更换件不是一体，影响维修效率。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种车载红外镜头机构，旨在解决现有红外镜头实现更换保护窗的结构比较复杂，需要按钮然后旋转取出保护盖，增加整机成本，并且保护盖与更换件不是一体，影响维修效率的技术问题。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种车载红外镜头机构，其包括：

保护窗，连接有保护窗口盖和保护窗垫片，所述保护窗、保护窗口盖和保护窗垫片装配为一个整体框体；

前壳，连接有保护窗密封圈、EVA泡棉和加热环，所述前壳、保护窗密封圈、EVA泡棉和加热环装配为一个整体基座，所述整体框体与所述整体基座相互嵌合。

作为本实用新型所述的一种车载红外镜头机构的优选方案，其中：所述保护窗的顶端贴合有保护窗口盖，且保护窗位于保护窗口盖的内侧，所述保护窗口盖的顶端中心处开设有通槽，且通槽的面积小于保护窗的面积。

作为本实用新型所述的一种车载红外镜头机构的优选方案，其中：所述保护窗与保护窗口盖之间设置有保护窗垫片，所述保护窗垫片为弹性材料，且保护窗口盖通过保护窗垫片连接有保护窗。

作为本实用新型所述的一种车载红外镜头机构的优选方案，其中：所述前壳外部的环形凹槽内安装有保护窗密封圈，且保护窗密封圈密封前壳与保护窗口盖之间的腔室。

作为本实用新型所述的一种车载红外镜头机构的优选方案，其中：所述前壳的顶端安装有EVA泡棉，所述EVA泡棉贴合保护窗的底端。

作为本实用新型所述的一种车载红外镜头机构的优选方案，其中：所述前壳的顶端安装有加热环，所述加热环的连接线延伸到外部。

作为本实用新型所述的一种车载红外镜头机构的优选方案，其中：所述前壳的顶端两侧均开设有定位槽，且定位槽与保护窗口盖两侧的凸起处相匹配。

作为本实用新型所述的一种车载红外镜头机构的优选方案，其中：所述前壳的四角处均开设有固定孔，所述前壳通过固定孔和固定件连接有外部设备。

作为本实用新型所述的一种车载红外镜头机构的优选方案，其中：所述保护窗口盖的两侧凸起处均可拆卸的安装有紧固件。

作为本实用新型所述的一种车载红外镜头机构的优选方案，其中：所述整体框体底端开设的凹槽套在整体基座的凸起处，且所述整体框体的两侧均通过所述紧固件可拆卸的连接有整体基座，所述整体基座安装在外界设备上。

本实用新型的有益效果如下：通过使保护窗、保护窗口盖和保护窗垫片组成一个整体，使前壳、保护窗密封圈、EVA泡棉和加热环组成一个整体，并将两个整体通过紧固件连接，当保护窗发生损坏时，只需要拆下紧固件，就能够通过将保护窗、保护窗口盖和保护窗垫片组成的整体，从前壳、保护窗密封圈、EVA泡棉和加热环组成的整体上取下，就能够完成对保护窗的更换，再对保护窗进行更换维修；

该一种车载红外镜头机构，能够实现拆卸件与更换件一体，只需取下固定螺丝，即可实现更换易损件，操作简易，结构简单。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型的俯视图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				100	保护窗	110	保护窗口盖
111	紧固件	120	保护窗垫片
				200	前壳	210	保护窗密封圈
220	EVA泡棉	230	加热环
				240	定位槽	250	固定孔

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提供一种车载红外镜头机构，能够实现拆卸件与更换件一体，只需取下固定螺丝，即可实现更换易损件，操作简易，结构简单；

请参阅图1-图2，

保护窗100，连接有保护窗口盖110和保护窗垫片120，所述保护窗100、保护窗口盖110和保护窗垫片120装配为一个整体框体；

前壳200，连接有保护窗密封圈210、EVA泡棉220和加热环230，所述前壳200、保护窗密封圈210、EVA泡棉220和加热环230装配为一个整体基座，所述整体框体与所述整体基座相互嵌合；

保护窗100用于在镜头使用时能够保护镜头，避免镜头受到损坏，保护窗口盖110用于固定住保护窗100，将保护窗100安装在前壳200上，保护窗垫片120用于垫在保护窗100和保护窗口盖110之间，固定住保护窗100，防止保护窗100晃动，并为保护窗100提供缓冲功能，前壳200用于安装保护窗口盖110，并连接镜头，保护窗密封圈210用于密封前壳200和保护窗口盖110之间的腔室处，起到密封作用，EVA泡棉220用于垫在保护窗100的底端，为保护窗100提供缓冲，加热环230用于为保护窗100提供除雾功能。

在具体的使用时，通过使保护窗100、保护窗口盖110和保护窗垫片120组成一个整体，使前壳200、保护窗密封圈210、EVA泡棉220和加热环230组成一个整体，并将两个整体通过紧固件111连接，当保护窗100发生损坏时，只需要拆下紧固件111，就能够通过将保护窗100、保护窗口盖110和保护窗垫片120组成的整体，从前壳200、保护窗密封圈210、EVA泡棉220和加热环230组成的整体上取下，就能够完成对保护窗100的更换，再对保护窗100进行更换维修。

请再次参阅图1-图2，所述保护窗100的顶端贴合有保护窗口盖110，且保护窗100位于保护窗口盖110的内侧，所述保护窗口盖110的顶端中心处开设有通槽，且通槽的面积小于保护窗100的面积。

请再次参阅图1-图2，所述保护窗100与保护窗口盖110之间设置有保护窗垫片120，所述保护窗垫片120为弹性材料，且保护窗口盖110通过保护窗垫片120连接有保护窗100。

请再次参阅图1-图2，所述前壳200外部的环形凹槽内套接有保护窗密封圈210，且保护窗密封圈210密封前壳200与保护窗口盖110之间的腔室。

请再次参阅图1-图2，所述前壳200的顶端嵌入连接有EVA泡棉220，所述EVA泡棉220贴合保护窗100的底端。

请再次参阅图1-图2，所述前壳200的顶端套接有加热环230，所述加热环230的连接线延伸到外部。

请再次参阅图1-图2，所述前壳200的顶端两侧均开设有定位槽240，且定位槽240与保护窗口盖110两侧的凸起处相匹配，定位槽240使得保护窗口盖110两侧的凸起能够嵌入，从而限制保护窗口盖110，使其无法在前壳200上平面移动。

请再次参阅图1-图2，所述前壳200的四角处均开设有固定孔250，所述前壳200通过固定孔250和螺栓连接有外部设备，固定孔250用于旋入螺栓，从而连接前壳200和外界设备。

请再次参阅图1-图2，所述保护窗口盖110的两侧凸起处均可拆卸的安装有紧固件111，紧固件111用于连接整体框体和整体基座。

请再次参阅图1-图2，所述整体框体底端开设的凹槽套在整体基座的凸起处，且所述整体框体的两侧均通过所述紧固件111可拆卸的连接有整体基座，所述整体基座安装在外界设备上。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种车载红外镜头机构，其特征在于，包括：

保护窗(100)，连接有保护窗口盖(110)和保护窗垫片(120)，所述保护窗(100)、保护窗口盖(110)和保护窗垫片(120)装配为一个整体框体；

前壳(200)，连接有保护窗密封圈(210)、EVA泡棉(220)和加热环(230)，所述前壳(200)、保护窗密封圈(210)、EVA泡棉(220)和加热环(230)装配为一个整体基座，所述整体框体与所述整体基座相互嵌合。

2.根据权利要求1所述的一种车载红外镜头机构，其特征在于，所述保护窗(100)的顶端贴合有保护窗口盖(110)，且保护窗(100)位于保护窗口盖(110)的内侧，所述保护窗口盖(110)的顶端中心处开设有通槽，且通槽的面积小于保护窗(100)的面积。

3.根据权利要求1所述的一种车载红外镜头机构，其特征在于，所述保护窗(100)与保护窗口盖(110)之间设置有保护窗垫片(120)，所述保护窗垫片(120)为弹性材料，且保护窗口盖(110)通过保护窗垫片(120)连接有保护窗(100)。

4.根据权利要求1所述的一种车载红外镜头机构，其特征在于，所述前壳(200)外部的环形凹槽内安装有保护窗密封圈(210)，且保护窗密封圈(210)密封前壳(200)与保护窗口盖(110)之间的腔室。

5.根据权利要求1所述的一种车载红外镜头机构，其特征在于，所述前壳(200)的顶端安装有EVA泡棉(220)，所述EVA泡棉(220)贴合保护窗(100)的底端。

6.根据权利要求1所述的一种车载红外镜头机构，其特征在于，所述前壳(200)的顶端安装有加热环(230)，所述加热环(230)的连接线延伸到外部。

7.根据权利要求1所述的一种车载红外镜头机构，其特征在于，所述前壳(200)的顶端两侧均开设有定位槽(240)，且定位槽(240)与保护窗口盖(110)两侧的凸起处相匹配。

8.根据权利要求1所述的一种车载红外镜头机构，其特征在于，所述前壳(200)的四角处均开设有固定孔(250)，所述前壳(200)通过固定孔(250)和固定件连接有外部设备。

9.根据权利要求1所述的一种车载红外镜头机构，其特征在于，所述保护窗口盖(110)的两侧凸起处均可拆卸的安装有紧固件(111)。

10.根据权利要求9所述的一种车载红外镜头机构，其特征在于，所述整体框体底端开设的凹槽套在整体基座的凸起处，且所述整体框体的两侧均通过所述紧固件(111)可拆卸的连接有整体基座，所述整体基座安装在外界设备上。

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