CN218377676U - 一种具有骨架式密封圈的摩托车发动机机油泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种具有骨架式密封圈的摩托车发动机机油泵，包括油泵本体和密封组件，密封组件包括橡胶环、金属环和密封骨架，橡胶环安装于油泵本体的外侧壁，金属环与橡胶环固定连接，并位于橡胶环的内部，且紧贴橡胶环的内圈，密封骨架与金属环拆卸连接，并位于橡胶环的外圈和金属环之间，比现有结构具有密封可靠，有效增加泵油压力的优点，通过设置可拆卸的密封骨架，方便拆卸更换，通过密封骨架为金属环和橡胶环提供支撑，提高了密封圈整体的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种具有骨架式密封圈的摩托车发动机机油泵。
背景技术
摩托车发动机多采用转子式机油泵。常见的转子式机油泵没有严格的密封结构，但为了保证转动灵活，各旋转零部件之间必须预留一定间隙，在运行时，特别时随着转速增加后内压力也逐渐增大，油泵轴和泵体之间的间隙会产生较大的泄漏，导致泵油压力降低
现有的机油泵通过在油泵内安装油封，并通过将O型密封圈安装于油泵的外侧壁，与曲轴箱体的内侧壁形成密封，具有密封可靠，有效增加泵油压力的优点。
当采用一般的O型密封圈进行密封后，由于工作环境温度较高，容易造成O型密封圈迅速老化，导致使用寿命较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有骨架式密封圈的摩托车发动机机油泵，解决了由于O型密封圈由于工作环境温度较高，容易造成O型密封圈迅速老化，导致使用寿命较低的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种具有骨架式密封圈的摩托车发动机机油泵，包括油泵本体和密封组件，所述密封组件包括橡胶环、金属环和密封骨架，所述橡胶环安装于所述油泵本体的外侧壁，所述金属环与所述橡胶环固定连接，并位于所述橡胶环的内部，且紧贴所述橡胶环的内圈，所述密封骨架与所述金属环拆卸连接，并位于所述橡胶环的外圈和所述金属环之间。
其中，所述金属环的外侧壁间隔均匀设置有安装片。
其中，所述密封骨架包括第一环体和内支撑柱，所述第一环体的外侧壁紧贴所述橡胶环的外圈，所述第一环体的内侧壁间隔均匀设置有多个所述内支撑柱，每个所述内支撑柱分别与所述安装片螺钉连接。
其中，所述金属环的外侧壁间隔均匀设置有安装槽。
其中，所述密封骨架还包括第二环体和伸缩杆，所述第二环体的外侧壁紧贴所述橡胶环的外圈，所述第二环体的内侧壁间隔均匀设置有多个所述伸缩杆，每个所述伸缩杆分别与所述安装槽对应。
其中，所述伸缩杆包括固定筒体、活动杆体、弧形片，所述固定筒体的一端与所述第二环体固定连接，所述活动杆体的一端与所述固定筒体的另一端滑动连接，所述弧形片与所述活动杆体的另一端固定连接。
其中，所述伸缩杆还包括圆块，所述圆块与所述弧形片固定连接，并位于所述弧形片远离所述活动杆体的一端。
其中，所述伸缩杆还包括弹簧，所述弧形片与所述固定筒体之间设置有所述弹簧。
本实用新型的一种具有骨架式密封圈的摩托车发动机机油泵，比现有结构具有密封可靠，有效增加泵油压力的优点，通过设置可拆卸的所述密封骨架，方便拆卸更换，通过所述密封骨架为所述金属环和所述橡胶环提供支撑，提高了密封圈整体的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型第一实施例的整体的剖视图。
图2是本实用新型第一实施例的密封组件的部分剖视图。
图3是本实用新型第二实施例的密封组件的部分剖视图。
图4是本实用新型第三实施例的密封组件的部分剖视图。
101-油泵轴、102-油泵壳体、103-油泵盖板、104-油泵内转子、105-油泵外转子、106-油封、107-油泵齿轮、108-油泵齿轮盖、109-橡胶环、110-金属环、111-密封骨架、112-密封组件、201-第一环体、202-内支撑柱、203-安装片、301-第二环体、302-固定筒体、303-活动杆体、304-弧形片、305-圆块、306-弹簧、307-安装槽。
具体实施方式
第一实施例：
请参阅图1-图2，其中图1是本实用新型第一实施例的整体的剖视图，图2是本实用新型第一实施例的密封组件的部分剖视图，本实用新型提供一种具有骨架式密封圈的摩托车发动机机油泵，包括油泵本体和密封组件112，所述密封组件112包括橡胶环109、金属环110和密封骨架111。
针对本具体实施方式，所述油泵本体包括油泵轴101、油泵壳体102、油泵盖板103、油泵内转子104、油泵外转子105、油封106、油泵齿轮107、油泵齿轮盖108；其中油泵内转子104、油泵外转子105组合后安装在油泵壳体102对应的孔中，盖上油泵盖板103用固定螺钉紧固后形成机油泵的工作腔；油泵轴101穿过油泵壳体102和油泵内转子104中间对应的孔，通过扁方或销轴结构与油泵内转子104联动；油泵齿轮107安装在油泵轴101上，通过扁方或销轴结构带动油泵轴101联动；油泵齿轮盖108安装在油泵齿轮107上方，用固定螺钉与油泵壳体102联结，对油泵齿轮107限位和作为油泵轴101的支撑。
所述橡胶环109安装于所述油泵本体的外侧壁，所述金属环110与所述橡胶环109固定连接，并位于所述橡胶环109的内部，且紧贴所述橡胶环109的内圈，所述密封骨架111与所述金属环110拆卸连接，并位于所述橡胶环109的外圈和所述金属环110之间；通过设置可拆卸的所述密封骨架111，方便拆卸更换，通过所述密封骨架111为所述金属环110和所述橡胶环109提供支撑。
使用本实施例的一种具有骨架式密封圈的摩托车发动机机油泵，比现有结构具有密封可靠，有效增加泵油压力的优点，通过设置可拆卸的所述密封骨架111，方便拆卸更换，通过所述密封骨架111为所述金属环110和所述橡胶环109提供支撑，提高了密封圈整体的使用寿命。
第二实施例：
请参阅图3，图3是本实用新型第二实施例的密封组件的部分剖视图，在第一实施例的基础上，本实用新型还提供一种具有骨架式密封圈的摩托车发动机机油泵，所述密封骨架111包括第一环体201和内支撑柱202。
针对本具体实施方式，所述金属环110的外侧壁间隔均匀设置有安装片203，所述第一环体201的外侧壁紧贴所述橡胶环109的外圈，所述第一环体201的内侧壁间隔均匀设置有多个所述内支撑柱202，每个所述内支撑柱202分别与所述安装片203螺钉连接；通过螺钉将每个所述内支撑柱202与对应所述安装片203固定，形成支撑结构。
使用本实施例的一种具有骨架式密封圈的摩托车发动机机油泵，比现有结构具有密封可靠，有效增加泵油压力的优点，通过设置可拆卸的所述密封骨架111，方便拆卸更换，通过所述密封骨架111为所述金属环110和所述橡胶环109提供支撑，提高了密封圈整体的使用寿命。
第三实施例：
在第一实施例的基础上，请参阅图4，图4是本实用新型第三实施例的密封组件的部分剖视图，本实用新型提供一种具有骨架式密封圈的摩托车发动机机油泵，所述密封骨架111包括第二环体301和伸缩杆，所述伸缩杆包括固定筒体302、活动杆体303、弧形片304、圆块305和弹簧306。
针对本具体实施方式，所述第二环体301的外侧壁紧贴所述橡胶环109的外圈，所述第二环体301的内侧壁间隔均匀设置有多个所述伸缩杆，每个所述伸缩杆分别与所述安装槽307对应，通过所述伸缩杆进行支撑，整个密封结构提高了形变能力，防止受到压力时受损。
所述固定筒体302的一端与所述第二环体301固定连接，所述活动杆体303的一端与所述固定筒体302的另一端滑动连接，所述弧形片304与所述活动杆体303的另一端固定连接，所述圆块305与所述弧形片304固定连接，并位于所述弧形片304远离所述活动杆体303的一端，所述弧形片304与所述固定筒体302之间设置有所述弹簧306，通过设置所述活动杆体303，可将所述密封骨架111直接压入所述橡胶环109内，所述圆块305与所述安装槽307卡合。
使用本实施例的一种具有骨架式密封圈的摩托车发动机机油泵，通过设置所述活动杆体303，可将所述密封骨架111直接压入所述橡胶环109内，所述圆块305与所述安装槽307卡合，设置所述弹簧306，提高了形变能力，防止受到压力时受损。
Claims (8)
1.一种具有骨架式密封圈的摩托车发动机机油泵，包括油泵本体，其特征在于，
还包括密封组件，所述密封组件设置于油泵本体的外侧壁；
所述密封组件包括橡胶环、金属环和密封骨架，所述橡胶环安装于所述油泵本体的外侧壁，所述金属环与所述橡胶环固定连接，并位于所述橡胶环的内部，且紧贴所述橡胶环的内圈，所述密封骨架与所述金属环拆卸连接，并位于所述橡胶环的外圈和所述金属环之间。
2.如权利要求1所述的一种具有骨架式密封圈的摩托车发动机机油泵，其特征在于，
所述金属环的外侧壁间隔均匀设置有安装片。
3.如权利要求2所述的一种具有骨架式密封圈的摩托车发动机机油泵，其特征在于，
所述密封骨架包括第一环体和内支撑柱，所述第一环体的外侧壁紧贴所述橡胶环的外圈，所述第一环体的内侧壁间隔均匀设置有多个所述内支撑柱，每个所述内支撑柱分别与所述安装片螺钉连接。
4.如权利要求1所述的一种具有骨架式密封圈的摩托车发动机机油泵，其特征在于，
所述金属环的外侧壁间隔均匀设置有安装槽。
5.如权利要求4所述的一种具有骨架式密封圈的摩托车发动机机油泵，其特征在于，
所述密封骨架还包括第二环体和伸缩杆，所述第二环体的外侧壁紧贴所述橡胶环的外圈，所述第二环体的内侧壁间隔均匀设置有多个所述伸缩杆，每个所述伸缩杆分别与所述安装槽对应。
6.如权利要求5所述的一种具有骨架式密封圈的摩托车发动机机油泵，其特征在于，
所述伸缩杆包括固定筒体、活动杆体、弧形片，所述固定筒体的一端与所述第二环体固定连接，所述活动杆体的一端与所述固定筒体的另一端滑动连接，所述弧形片与所述活动杆体的另一端固定连接。
7.如权利要求6所述的一种具有骨架式密封圈的摩托车发动机机油泵，其特征在于，
所述伸缩杆还包括圆块，所述圆块与所述弧形片固定连接，并位于所述弧形片远离所述活动杆体的一端。
8.如权利要求7所述的一种具有骨架式密封圈的摩托车发动机机油泵，其特征在于，
所述伸缩杆还包括弹簧，所述弧形片与所述固定筒体之间设置有所述弹簧。
Priority Applications (1)
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| CN202222215478.9U CN218377676U (zh) | 2022-08-23 | 2022-08-23 | 一种具有骨架式密封圈的摩托车发动机机油泵 |
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| CN218377676U true CN218377676U (zh) | 2023-01-24 |
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| CN202222215478.9U Active CN218377676U (zh) | 2022-08-23 | 2022-08-23 | 一种具有骨架式密封圈的摩托车发动机机油泵 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-08-23 CN CN202222215478.9U patent/CN218377676U/zh active Active
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